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also ich habe derzeit eine 105er düse eingebaut standgas passt gut und sie dreht wenn man fährt und nicht direkt Vollgas gibt eigentlich schön aus aber wenn man untertourig fährt und Vollgas würgt sie ab. hatte den italkit vorher mit dem ori gasa und einer 95 er düse gefahren ging super . und meine Kupplung rutscht mit kann das für höhere Temperaturen sorgen? Frage : ° Welche düse wäre empfehlenswert? ° Muss ich vielleicht die Luftgemisch schraube weiter raus oder rein drehen? ° ist die düse vielleicht zu groß? ------------------------------------------- ° 74ccm Italkit ° stage6 Vforce 3 Membran ° 24mm ASS ° 24mm Motoforce Flachschieber ° Sportluftfilter ° Voca rookie-cross (upper) ÜS 13-53 ----------------------------------------------
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Testlauf auf dem Leistungsprüfstand . - 125cc Husky Auslassgesteuert & Arrow Racingkrümmer - 74cc Italkit prepa(192°) & TK Chromado Die Derbi drückte 7,4PS Bei der Husky stürzte bei 17PS die CPU des P4 ab ^^ Testlauf mit der Husky und FMF Fatty folgt.
