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Hallo liebe 2 stroker, also folgendes Problem mein Motor blockiert die ganze Zeit. Er hat jezt 1000 km oben ich denke nicht das ich einen kw Lagerschaden habe der Bock wurde gerade neu vom Fachmann aufgebaut. Mir hats vor paar Tagen nach einen Kupplungswechsel die Kickstarterfeder ind den Kupplungskorb gefressen und es hat auch blockiert. Habe den Korb abmontiert und die Kickstarter Feder ausgebaut da sie hinüber war. Hab korb wieder rauf getan und alles ging. Jezt blockiert es wieder Reiber ist es auch keiner zylinder wie neu nicht mal laufspuren (hab ihn heruntergenommen).HILFE!!
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Hallo liebe Community! Ich will ein unauffälliges Alltagssetup mit Ori Auspuff. Ich habe zurzeit drei Zylinder für meine Derbi (D50b0) im Auge: den 77 Stage6 Streetrace, den 80 Airsal Sport und den 74 Italkit Sport. Ich weiß nicht welcher Zylinder am besten für meine Ansprüche wäre, vielleicht habt ihr Erfahrungen mit diesen und könnt mir weiterhelfen. Da mein Moped sowieso schon 11000 km runter hat, werde ich gleich die Kurbelwelle wechseln. Mein Restsetup wäre: Original Auspuff komplett entdrosselt (mit Kat, eventuell entferne ich diesen noch) Goose Racing Kurbelwelle mit C4 Lager Radical Sportkupplung 21mm PHBG Vergaser Barikit Competition Membran 21mm ASS Original Luftfilter ÜS 11:53 (eventuell noch ein 12er oder 13er Ritzel) MfG
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Hallo leute, also ich hab mir vor kurzem ein kleines setup zusammen gestellt. 80 Airsal sport 21 Dellorto Scr hm upper Polini kupplung 14/53 Motor würde davor komplett neu aufgebaut und verstärkt. Leider bin ich mit der Leistung nicht zufrieden😐, ich hätte mir echt mehr erwartet und abgestimmt ist sie auch richtig gut. So jezt die frage soll ich mir ne mvt dd holen würd ich dann deutlich mehr leistung haben? Danke im Voraus, LG
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hallo ich wollte mal fragen welchen Auspuff ihr fürs Gelände empfehlt zurzeit fahre ich 80 airsal sport mit 24 pwk und italkit double prisma mit einem yasuni cross ich würde einen 80ccm auspuff suchen der schon früh zieht