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  1. Ich bin jetzt mittlerweile schon länger im Mopedtuningthema drinnen und bin bis jetzt 70ccm mit Innenrotor und 21er Vergaser gefahren. Jetzt hab ich mir gedacht weil ich das Moped sowieso nicht mehr brauch um mobil zu sein bau ich mir ein richtiges Setup auf. Ich hab mir eigentlich jetzt schon alle teile besorgt und möcht nur gern ein paar Meinungen dazu hören und was ich vielleicht verbessern oder beachten muss. Und zwar hab ich mir gekauft bzw hab ich noch daheim: Euro3 Block mit verstärkter Kupplung und KW 80 Barikit Racing Mod 21er Black Edition Vergaser MVT Premium IRO SCR Racingline Upper 70-80 ccm Ich hab auch noch einen 26mm Rundschieber Vergaser von der Marke Jinke. Den Vergaser hats mal zu einem Motor dazu gegeben darum hab ich den noch. Ich weis nur nicht ganz was ich von dem halten soll weil man gar nix dazu im Internet findet. Deswegen weis ich nicht ob nicht vorerst den 21er einbauen sollte. Und deswegen meine Frage was da Leistungstechnisch so möglich ist. Mein Ziel wären so 20PS. Ist das realistisch ohne Porten? Hab nämlich gelesen das noch ziemlich viel Potenzial im Barikit steckt. Auserdem möcht ich wissen ob der SCR Racingline gut aufn 80er Barikit geht weil auf 70 Airsal war der Reso schon sehr spät aber das ist eh logisch weils halt ein 70-80 Auspuff ist. Ich wart jetzt grad noch auf einen Abzieher weil ich den Rotor von der Iro nicht von meinem 70er Block runterbekomm. Außerdem werd ich ein Wasserpumpenreperaturkit verbauen und den Zylinder sicherheitshalber neu abdichten. Hab übrigens a Euro4 Aprilia In so zwei Wochen wirds villeicht ein Update geben wenn alles läuft falls es wen interessiert. Da noch bilder falls es wen interessiert:
  2. Hey brauche euere ehrliche meinung und hilfe Bin gerade dabei ein (daily) setup aufzubauen rest setup polini kw polini kupplung malossi mebran und 21 vergaser ori zündung Das moped ist dafür gedacht das man schnell fahren kann trotzdem unauffällig und vorallem Haltbarkeit ist mir sehr wichtig Ob 1-2 ps mehr oder weniger ist egal solang er trotzdem schnell und haltbar ist passt das immer hin kein rennstrecken moped Freu mich auf eure meinung Gruß
  3. Servus, ich suche nach einem Setup fürn Alltag. 70ccm sind mir nicht genug! Was ist eure Meinung zum Airsal 80ccm Alu sport? Ich habe gehört er soll sich gut im Alltag fahren lassen, stimmt das? Was wäre ein optimales Setup? mfG
  4. Moin, ich werde mir für den Winter ein paar Verbesserungen für mein Moped holen und werde dann folgendes Setup fahren: - Gia 50/70 Auspuff - 21 Motoflow Gasa (M5 gewinde) - 80 ccm Airsal Sport (Neu) - Doppler KW (Neu) - Offene CDI (10-12K Rpm) (Neu) - 13:54 (Bin davor mit 50ccm ori zylinder und 16,5 vergaser mit 102 HD gefahren. Lief super) Da ist mir die Sachen jetzt kaufen möchte, weiß ich nicht genau welches Hauptdüsen set ich kaufen muss, da ich es leider nicht einschätzen kann. Und ebenfalls ist mir die Frage aufgekommen. wie lange ich den Zylinder einfahren muss und mit welchem Mischverhältnis (bzw. beim einfahren und nach dem einfahren des Zylinders). Und falls jemand noch Besserungsvorschläge für das Setup hat auch gerne kommentieren :^) VG
  5. Hallo, ich werde als Winterprojekt mein Moped etwas aufrüsten und ich werde dementsprechend eine neue KW verbauen. Ich habe einen AM6 Nachbau Motor und wollte eine Doppler KW verbauen (https://www.gearparts24.de/kurbelwelle-doppler-competition-a100.html). Meine Frage ist jetzt, ob die Kurbelwellenlager auf den verschiedenen Motorblockhälften gleich sind oder verschieden. Soweit ich mich belesen habe, benötige ich - https://www.gearparts24.de/kurbelwellenlagerset-radical-racing-a5595.html ein Kurbelwellenlagerset - https://www.gearparts24.de/kurbelwellenlager-piaggio-oem-a2318.html und Kurbelwellenlager Leider bin ich mir dort total unsicher, welche Teile ich für den Wechsel neu benötige, da ich das zum ersten mal mache. Am besten wär es wenn mir jemand die Sachen sagt, die man benötigt und den genauen Namen, damit ich mir das richtig bestelle und einbaue. (Verbaue die Doppler KW mit Airsal 80 Sport) LG
  6. Habe eine rieju mrt 2014 mit radical nun ist es mir zu langweilig und ich brauche ein günstiges 70ccm setup! Es sollte auf Original Kurbelwelle fahrbar sein und man sollte 10km vollgas geben können und unter 350€ sein Was sagt ihr zu demkönnte ich noch wo sparen? RADICAL bleibt weil ein neuer Auspuff ist mir zu teuer!
  7. Servus mooedhatza, Ich würd im sommer gerne mit meinem Moped (voca lower, 80airsal...) in Italien ein bisschen herumfahren. Runter kommen würd ich mit nem Zug, auf welchen ich mein Moped auflegen kann. Wie würds da aussehen, wenn mich die carabineri aufhalten würden? Gibts da ne Walze oder sowas? Ich hab gehört dass die sehr streng sind. Lg Paul
  8. Baul__Q

    Ori kw kaputt?

    Servus Jungs und Mädchen, ich bin eine Zeit lang meine 2012er Derbi mit 74ccm barikit auf ori kw gefahren. Da ich den originalen Lagern irgendwie nicht wirklich vertraue, und ich mir demnächst einen 80ccm airsal sport kaufen möchte, möchte ich fragen ob man es bemerkt, wenn es die Lager zerlegt. Also ob man da nen Knall oder so hört. Und was ist dann alles kaputt mir die Lager eingehen?
  9. Baul__Q

    80ccm Airsal

    Servus, Ich weiß dass der airsal 89 sport schon viel zu oft besprochen wurde. Jedoch habe ich eine Antwort noch nicht gefunden. Ist der 80ccm von aussen größer bzw. vom 70er zu unterscheiden? Danke im vorraus Paul
  10. Wie viele ps würde ich zusammen bekommen mit meinen mhr setup: 80 mhr team Mvt kw @ c4 polini kupplung malossi vl16 motoflow Ass😂 30mm Vagaser Brk r45 auspuff würde mich nur interessieren
  11. Baul__Q

    80ccm Airsal

    Servus Jungs, ich würd mir gern ein alltagssetup mid 80ccm airsal sport alu und möchte aber nicht mehr als so echte 95-100 kmh. Kann mir da jemand ein gutes aber günstiges setup empfehlen?
  12. Hi, ich hätte eine dringende Frage und zwar dreht mein Moped welches gerade fertig wurde (80 Barikit racing, 24ga Vergaser, mk pr3 cross) nicht richtig hoch. Beim fahren komme ich auch nicht in den Reso regelt irgendewann von selbst ab. Kanns sein dass meine HD nicht passt habe zurzeit eine 110 verbaut? Oder dass ich zuviel ÖL im Gemisch habe da ich etwas mehr dazugegeben habe fürn Anfang?
  13. Hallo, könnte man theoretisch auf den Orginalen Lagern und der Orginalen Kurbelwelle zum Beispiel einen 70ccm Racing Zylinder fahren, wenn man einen Drehzahlbegrenzer einbaut, so dass der 70ccm Zylinder nicht höher dreht als der Orginale? *Frage*: Also nehmen die Lager nur von zu hoher Drehzahl schaden oder auch einfach sonst durch die zusätzliche Leistung? Danke im vorraus für die Antworten, Gruss
  14. Würde gern wissen ob der gut ist mit 21er Voca Gasa + Malossi Mmb? Welcher Auspuff wäre hier am stärksten? Mit welchen anderen Zylindern wäre er denn vergleichbar? Danke im voraus
  15. Hallo ich hätte vor mir für ein Alltagssetup den Airsal 80ccm Sport zu holen und ihn auf die Ori Kw zu fahren. Hab derzeit einen Polini CP 19 verbaut könnte ich den ev. drinlassen? Was brauche ich sonst noch? Einen 70-80 oder 80-90 Sportler? Verstärkte Kupplung/ Kupplungsfedern? Welche Leistung erziele ich dann? Danke schonmal im voraus!
  16. Servus wollte mal Meinungen einholen was ihr von diesem Setup haltet und ob ihr noch etwas verbessern würdet. Zylinderkit Barikit 80cc Alu Racing Auspuffanlage Voca 80cc Racing Kurbelwelle Barikit BRK Racing Kurbelwellenlagerset Radical Racing Vergaserbundle Motoflow 24mm Membranblock Malossi VL6 Luftfilter Malossi E16 Kupplungssatz MVT Racing Innenrotorzündung MVT Integral II 5mm Hauptdüsenset 88-110 Kette Radical Racing Fade Ritzel 13er Ritzel 14er Ritzel 15er Würdet ihr vielleicht eine andere Innenrotorzündung empfehlen? (Rücklicht usw müssen weiterhin funktionieren und ich bin mir nicht sicher ob das mit der Integral von MVT funkt)
  17. Hey bin relativ neu hier und kenne mich nicht so extrem gut aus in diesem Bereich. Aber bin nun zu dem Entschluss gekommen dass ich über den Winter gerne einen 80ccm Airsal Sport Zylinder verbauen will. Das wäre mein Setup habe ich was vergessen oder habt ihr noch Tipps? -80ccm Airsal Sport alu Zylinder -Giannelli Sportauspuff -24mm PWK Vergaser mit passendem ASS Dann wollte ich noch fragen wie das mit der Kurbelwelle aussieht viele sagen ja man könnte die Originale kw fahren. Habe aber auf goose racing gelesen dass eine neue kurbelwelle zu empfehlen ist. Auf Gosse Racing habe ich auch gelesen dass eine innenrotorzündung zu empfehlen ist braucht man dass? Was für eine Übersetzung würdet ihr mir empfehlen die Beschleunigung ist mir etwas wichtiger als der top speed. Habe eine beta enduro rr 50 aus 2006 Danke für euer Antworten bitte verurteilt mich nicht für mein wissen😅
  18. Le nox

    70ccm oder 80ccm

    Hi ich wollte fragen ob man zwischen 70ccm und 80ccm viel unterschied bemerkt.
  19. Kann man bei einem 80ccm Zylinder mit einen entdrosseltem Originalauspuff fahren oder benötigt man einen Sportauspuff.
  20. Hallo. Hab bei meiner Rieju mrt 2010 das Problem dass sie zwar in den ersten 3 Gängen ziemlich leicht in den Reso kommt aber in den Reso vom vierten und den höheren Gängen komm ich nur wenn es bergabgeht oder wenn ich ab dem Ende vom Reso des dritten Gangs gleich in den Reso vom vierten schalte und das weiter so bis zum 6. Allgemein hab ich das Gefühl dass sie untertourig nicht gut anschiebt. Auserdem wird sie ziemlich schnell heiß. Setup: 80 Airsal Sport Enox evo 21mm Dellorto PHBG HD:88 Nadelclip: Von oben der dritte Neuer ungedrosselter Ansaugstutzen Malossi VL6 Membran Verstärkte Kupplungsfedern ÜS: 13:53
  21. Haui

    Welcher Zylinder?

    Hey, ich weiß nicht welchen Zylinder ich kaufen sollte, da meiner Verrieben ist. Es sollten 70-80ccm sein und einer bei dem man den block nicht bearbeiten muss bzw. kw tauschen. Ich möchte diesen Zylinder auf Ori kw fahren und ori vergaser, allerdings werde ich mir in ungefähr 2 Monaten einen 21 Vergaser zulegen. Der Zylinder soll gut gehen und lange halten, ich werde ihn mit einen enox fahren. Er sollte nicht zu teuer sein, höchstens 200 Euro, vielleicht auch ein bisschen mehr, solange es nicht viel ist. Ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen, Vielen Dank😀
  22. Hey, habe meine derbi neu aufgebaut bin fast am Ende.. Motor ist sogut wie komplett überholt geworden.. Setup wird folgendes sein: 80ccm BRK Italkit MMB / Ansaugstutzen 26mm Polini Vergaser usw.. Habe beim zusammen Bau gemerkt das mein Orignal Getriebe an gewissen Stellen sehr abgenutzt ist, und bevor ich für paar hundert Euro das Orignale wieder kaufe wollte ich direkt ein "Sport" Getriebe.. Ich weiß nur nicht welches?.. Barikit, Bidalot, Kundo KRD Getriebe usw?.. Ich finde kaum was wenn ich google, deswegen hoffe ich das hier jemand erfahrung hat
  23. Hallo wollte bei meiner derbi Senda bj 2006 größere bremsen verbauen, gibt kein aktuelles Thema im forum könnt ihr mir sagen was ich brauche und kaufen muss?
  24. Hallo, ich wollte nachfragen ob die mvt digital direct immer noch einer der besten ist? Ich möchte halt Licht, usw. Noch benutzten - Welcher kurzhub von bekannten Marken ist sehr empfehlenswert?
  25. Hallo zusammen, Ich fahre aktuell einen Airsal 80 Sport mit 21er Dellorto, Barikit Ass und Turbokit Carrera 80 auf meiner Rieju MRT. Weil mir das Setup langsam zu langweilig wird muss was neues her. Welcher Zylinder würde denn viel mehr Leistung bringen und zu meinem Restsetup passen?😁 Gruß😀
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