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104 Ergebnisse gefunden
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Hallo, da es soviele 80ccm Auspüffe gibt wollte ich nun mal fragen welchen IHR nehmen würdet und weshalb. Es muss ein Upper sein. Mein Setup wäre bis jetzt: Barikit 80ccm Modular. Barikit Competition Kurbelwelle Dellorto Vergaser 21 Polini Kupplung Diese hier stehen zur Auswahl ... vielleicht kennt ja jemand noch einen wenn ja einfach schreiben. https://www.gearparts24.de/auspuffanlage-scr-corse-80cc-racing-line:a3532.html https://www.gearparts24.de/auspuffanlage-turbokit-carrera-80cc:a4177.html https://www.gearparts24.de/auspuffanlage-voca-80-90cc-cross-carbon:a9982.html https://www.scooter-attack.com/auspuff-bidalot-80cc-racing-factory-mx-2012-derbi-senda-drd-high-bid15010372-38.html https://www.scooter-attack.com/pot-d-echappement-barikit-brk-cross-80-90cc-pass-haut-derbi-senda-drd-bar-esc-24.html https://www.mopedtuner.at/blaze-racing-cross-90ccm-sportauspuffanlage-derbi-p-1306.html?osCsid=2rm3s0cu06jo1km4uv990jdrd5 https://www.mopedtuner.at/most-racing-80ccm-cross-sportauspuffanlage-derbiaprilia-p-1387.html?osCsid=2rm3s0cu06jo1km4uv990jdrd5 Ich bedanke mich schon mal Gruß an alle.
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Airsal 80cc Alu Sport Setup für Derbi Senda X-treme Sm Baujahr 2015
ein Thema hat jakobs erstellt in: Technisches Tuning
Hallo, ich hab mir gedacht ich Bau mein Moped (Derbi Senda X-treme Sm Baujahr 2015) jetzt im Sommer auf 80cc um und hab den Airsal 80 Alu Sport empfohlen bekommen. Jetzt hab ich paar Fragen: 1) Was für Teile brauche ich sonst noch unbedingt, ich will nicht zu viel Geld ausgeben, und hab mir paar Sachen gedacht -21mm Vergaser Kit von Mopedtuner.at -14 Ritzel -80cc Airsal Alu Sport Muss ich unbedingt KW, Kupplungsbelege, Membranplättchen, 9er Zündkerze und Auspuff (hob jetzt an ,Radical Stealth oben) ändern? Gut und gibt's für Mei moped a Schnell Drossel damit Ned sofort as Tafal ba da Walze grissen wird? Lg EDIT: Ich muss sowieso den Kupplungszug, den Kickstarter und den Kickstarterantrieb wechseln da mein Kupplungsseil zu lang ist und der Kickstarter durchrutscht, ist schon so, seit ich sie gebraucht gekauft habe. Habt ihr Empfehlungen? Hab mir gedacht: Kickstarter: https://www.gearparts24.de/kickstarter-motoflow-a708.html?number=LAC-09056x-bl Kupplungszug: https://www.gearparts24.de/kupplungszug-doppler-a9088.html?number=503871 Kickstarterantrieb: https://m.mopedtuner.at/item/31363832 Passt des? Danke lg -
Ich bin jetzt mittlerweile schon länger im Mopedtuningthema drinnen und bin bis jetzt 70ccm mit Innenrotor und 21er Vergaser gefahren. Jetzt hab ich mir gedacht weil ich das Moped sowieso nicht mehr brauch um mobil zu sein bau ich mir ein richtiges Setup auf. Ich hab mir eigentlich jetzt schon alle teile besorgt und möcht nur gern ein paar Meinungen dazu hören und was ich vielleicht verbessern oder beachten muss. Und zwar hab ich mir gekauft bzw hab ich noch daheim: Euro3 Block mit verstärkter Kupplung und KW 80 Barikit Racing Mod 21er Black Edition Vergaser MVT Premium IRO SCR Racingline Upper 70-80 ccm Ich hab auch noch einen 26mm Rundschieber Vergaser von der Marke Jinke. Den Vergaser hats mal zu einem Motor dazu gegeben darum hab ich den noch. Ich weis nur nicht ganz was ich von dem halten soll weil man gar nix dazu im Internet findet. Deswegen weis ich nicht ob nicht vorerst den 21er einbauen sollte. Und deswegen meine Frage was da Leistungstechnisch so möglich ist. Mein Ziel wären so 20PS. Ist das realistisch ohne Porten? Hab nämlich gelesen das noch ziemlich viel Potenzial im Barikit steckt. Auserdem möcht ich wissen ob der SCR Racingline gut aufn 80er Barikit geht weil auf 70 Airsal war der Reso schon sehr spät aber das ist eh logisch weils halt ein 70-80 Auspuff ist. Ich wart jetzt grad noch auf einen Abzieher weil ich den Rotor von der Iro nicht von meinem 70er Block runterbekomm. Außerdem werd ich ein Wasserpumpenreperaturkit verbauen und den Zylinder sicherheitshalber neu abdichten. Hab übrigens a Euro4 Aprilia In so zwei Wochen wirds villeicht ein Update geben wenn alles läuft falls es wen interessiert. Da noch bilder falls es wen interessiert:
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Moped derbi €3 Halli hallo, ich hab da so eine Frage für die erfahrenen high end tuner unter euch. Hat jemand Erfahrung mit dem brk88 und welcher Auspuff eben der Leistungsstärkste für das Ding wäre? Hab da den von Barikit im Auge der ja speziell für den Zylinder gemacht wurde und den Yasuni r4. Wiederum höre ich immer wieder, dass krm bessere Leistung bieten und da bin ich mir aber auch nicht sicher ob ich den 80-90 oder 90-100 nehmen soll.
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Welche Düse brauche ich ca bei folgendem Setup? 80BRK 24mm PWK Stage 6 Vforce Voca Rookie Lower
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Servus Jungs und Mädchen, ich bin eine Zeit lang meine 2012er Derbi mit 74ccm barikit auf ori kw gefahren. Da ich den originalen Lagern irgendwie nicht wirklich vertraue, und ich mir demnächst einen 80ccm airsal sport kaufen möchte, möchte ich fragen ob man es bemerkt, wenn es die Lager zerlegt. Also ob man da nen Knall oder so hört. Und was ist dann alles kaputt mir die Lager eingehen?
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Servus, bei mir hats den Brennraum fürn 80er Barikit racing leider zerstört. Weis jemand wo man nur den Brennraum oder auch Zylinderkopf dafür herbekommt oder hat jemand einen rum liegen und will in mir verkaufen?
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74ccm Barikit geportet auf Ori auspuff?
ein Thema hat Strikerfiredfan erstellt in: Technisches Tuning
Hallo, ich habe eine kleine Frage. Ich hab meinen 74er barikit Grauguss geportet, auf 185° Auslass statt 175 damit der Vorauslass nicht zu hoch wird, und stark in die Breite. Wegen ein paar Problemen mit der Polizei werd ich ihn erstaml auf Oriauspuff fahren, wie fährt sich das? Geht mir ums einfahren, also 500-700km eventuell auch darunter werd ich ihn auf Oriauspuff fahren, dann kommt der Radical wieder drauf. Auslassbreite 65-70%, um einiges höher als Original. Aulass ist schon um einiges größer als Original. Kann man das auf Originalauspuff gut fahren? Wird die Leistung ca mit einem 70ger Airsal vergleichbar sein? Oriauspuff/Radical Grüße -
Würde gern wissen ob der gut ist mit 21er Voca Gasa + Malossi Mmb? Welcher Auspuff wäre hier am stärksten? Mit welchen anderen Zylindern wäre er denn vergleichbar? Danke im voraus
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Seavas, Ich hab jetzt statt den Ori Membranplättchen Voca Carbon Plättchen eingaubt und statt meinem 21 Dellorto einen gebrauchten 24 Pwk Barikit Vergaser eingebaut und seit dem läuft mei Moped einfach nimma richtig bis gar nicht. Mei Moped hat jetzt a extrem hohes Standgas und gscheit rausdrehen tuts a ned wiakle, sie zieht anfaungs goa ned aber dan af amol extremst und stirbt dan afamol fost ab, HD und Nebendüse hab ich so schon alles probiert und nein Standgasschraube habe eh auch schon komplett raus gedreht aber jetzt weise einfach nima weiter was des noch sein könnte, ich hoff es weis wer was des noch sein könnt. Setup: Rieju Mrt 50 (Bj 16) 80cc Barikit Mod Voca Racing 70-80 Barikit 24 Pwk 4 Scheiben Polini Racing Kupplung Sportluftfilter
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Servus, seit dem ich bei meiner Rieju Mrt 50 nen neuen Vergaser hab (Barikit 24 mm Pwk) dreht sie im Stand extrem hoch, standgas Schraube ist schon ganz raus und die HD macht auch keinen Unterschied. Auf falschluft beim Ass hab ich auch schon geprüft is aber nix, was könnts da haben?
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Nachdem am 24.7.2021 wieder das Mopedbeschleunigungsrennen vom Puch Magazin stattfinden soll hab ich mir gedacht so ein Setup wäre schon was:) Nach sämtlichen Nächten die ich auf gearparts, mopedtuner, jeglichen Instaseiten und hier verbracht habe, hab ich mich für die Stage6 77ccm entschieden. Eigentlich war mein sozusagen "Traum" die 88Barikit, aber da ich noch Schülerin bin wollte ich darauf verzichten so viel Geld auszugeben. Also kann man das geplante Setup als "Low-Budget" Setup bezeichnen. Dank willhaben und einigen Freunden von mir ist das auch nicht so ein großes Problem. Jetz so a bisl über die bisherige Geschichte und was mein Moped schon alles miterlebt hat... Vor jetzt ca 2 Jahren hab ich mir eine gebrauchte 2017ner Derbi geholt, alles ori bis auf die nicht vorhandene Drossel. Der Sound der ori Maschin hat mich schon am Anfang gestört also hab ich mir als erstes "Tuning" Teil einen Voca Endtopf geholt und mit einem extra angefertigten Zwischenstück und Halterung auf den ori Krümmer montiert(an dieser Stelle danke an meinen Papa). Sound war ok aber Leistung war noch immer keine da. Nachdem ich meinen Schein hatte und mir relativ schnell die 75 km/h mit den 3ps zu langsam wurden musste ein sporti her. Einen 30Euro Radical Carbon den ich schwarz lackierte zwecks Unauffälligkeit😂 Natürlich hab ich keine Ahnung gehabt wie man sowas fährt und war ziemlich überfordert das das Moped erst im Reso irgendwas weiter ging. Nach einiger Zeit verkaufte ich den Radical und holte mir einen Voca, gleich darauf nen Metrakit und einen Doppler. Am Anfang hatte ich überhaupt keine Ahnung von irgendwas aber durch zuschauen selbst ausprobieren und Hilfe von Freunden konnte ich dann schon selbst die Standart-Arbeiten und Umbauten beim Moped selbst erledigen. Dadurch das ich in sämtlichen Gruppen war und mich selbst auch informiert hatte kannte ich mich bald auch schon so aus das auch "mitreden" konnte Bis jetzt hat mir das so gepasst nicht zu schnell und nicht zu langsam und mit der Polizei auf keine Probleme gehabt. Ein paar Freunde haben dann angefangen mit 70/75 ccm einzubauen dann hab ich mir auch so gedacht eigentlich sind mir die 50 nicht genug. Das noch dazu alle geredet haben " a Weib kau nid moped/setup foan" hat mich dann entgültig dazu gebracht des Projekt zu starten😌 As Moped is bis jetzt noch weiß/neongrün/rot danach is grau/neongrün/rot geplant Was bis jetz geplant ist und schon daheim liegt: 77 stage6 barikit competition kw& c4 lager Neue Verkleidung(wegen da lima und dem koti🤢) +led doppeloptik und acerbics koti wird in dunkelgrau matt lackiert sämtliche kleinteile wie handguards etc. san schon ausgetauscht natürlich brauch i no an anderen Vergaser Auspuff usw, hab ich aber noch nicht gekauft. Ich werd euch auf dem laufenden halten wies mit dem Umbaun weitergeht, hoffentich sieht man sich beim Moped Meeting mit fertigem setup und no mit tafal Schreibts ma gern eure Vorschläge für jegliche Teile de i no ned fix daham hob Verbesserungsvorschläge, Tipps undso san erwünscht dafür is der Eintrag da Ich entschuldige mi schonmal für jegliche Rechtschreibfehler für Fragen schreibts ma anfoch auf Insta @lenaa.pauli
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Modularer Barikit-Zylinderkopf auf Airsal Zylinder
ein Thema hat Strikerfiredfan erstellt in: Technisches Tuning
Hallo Leute Ich möchte endlich wieder beruhigt schlafen können Aber könnte ich zB. auf den Airsal 80 Sport einen Barikit 80 Racing Zylinderkopf+Kalotte montieren? Bzw auf dem 50ger heferl Natrülich wäre ich im Endeffekt teurer dran aber mich würds trozdem interresieren... Ich danke an etwaige Antworten! Greetz -
Servus! Wie viel kostet es ca. wenn man bei einer Werkstatt die Kw wechseln lässt wenn ich die kw und lager schon habe? Würde es ja selber machen habe aber überhaupt keinen bock den motor zu spalten😂
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Mein derzeitiges Setup: Top Performance 74cc Geportet Barikit Competition Dellorto 21+Ass+Sportlufi Malossi Kupplungsfedern Voca Rookie Ori Zündung Üs: 14:56 Möchte jetzt einen Zylinder mit mehr Leistung und vor allem Drehzahl, hätte die möglichkeit einen gebrauchten Metrakit Sp3 oder Barikit 80cc Mod zu bekommen, welcher würde zu meinem Setup besser passen und wie viel würde sie dan ca. laufen(anderer Pott wird später noch kommen)? Oder soll ich einen anderen Zylinder nehmen wie 80 Airsal Racing oder so?
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Moin Forum! Da ich mir nicht sicher bin, welches Setup ich fahren sollte (bzw. welches auf der Ori. KW hält) frage ich mal hier. Ich will mal einen anderen Zylinder fahren, da jeder in meiner Umgebung Airsal fährt. Meine Setup Idee hätte so ausgesehen: Zylinder: https://www.mopedtuner.at/barikit-80ccm-alu-sport-am6-p-476.html?osCsid=i0s0ims7mglqa7b3c4qc1ko872 Auspuff: https://www.mopedtuner.at/mvt-race-80ccm-sportauspuff-am6-p-1137.html?osCsid=i0s0ims7mglqa7b3c4qc1ko872 Kupplungs Kit: https://www.mopedtuner.at/most-racing-kupplung-am6-p-1220.html?osCsid=i0s0ims7mglqa7b3c4qc1ko872 Vergaßer: https://www.mopedtuner.at/24mm-lfr-racing-flachschieber-vergaser-p-965.html?osCsid=i0s0ims7mglqa7b3c4qc1ko872 ASS: https://www.mopedtuner.at/barikit-30mm-ass-am6-p-179.html?osCsid=i0s0ims7mglqa7b3c4qc1ko872 Luftfilter: https://www.mopedtuner.at/stylepro-sportluftfilter-fuer-pwk-vergaser-p-190.html?osCsid=i0s0ims7mglqa7b3c4qc1ko872 Membran: https://www.mopedtuner.at/italkit-membran-p-524.html?osCsid=i0s0ims7mglqa7b3c4qc1ko872 Wäre das ganze so auf der KW fahrbar? Will mir doch ein bisschen Geld sparen, wenn möglich. Wenn die Lager bzw. KW Geräusche tausche ich sie natürlich trotzdem, nur habe ich jetzt keine Lust setup bauen und nach 3 Tagen wir zu zerlegen weil die KW zu schwach ist. Für Setup Vorschläge wär ich natürlich auch offen. Eine Passende Übersetzunh würde ich auch noch brauchen (AM6) also einfach rein schreiben wenn ihr Ideen habt.
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Hey, ich weiß nicht welchen Zylinder ich kaufen sollte, da meiner Verrieben ist. Es sollten 70-80ccm sein und einer bei dem man den block nicht bearbeiten muss bzw. kw tauschen. Ich möchte diesen Zylinder auf Ori kw fahren und ori vergaser, allerdings werde ich mir in ungefähr 2 Monaten einen 21 Vergaser zulegen. Der Zylinder soll gut gehen und lange halten, ich werde ihn mit einen enox fahren. Er sollte nicht zu teuer sein, höchstens 200 Euro, vielleicht auch ein bisschen mehr, solange es nicht viel ist. Ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen, Vielen Dank😀
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© ©BAUME
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Hallo, Als ich heute mit dem Moped gefahren bin, hatte ich einen Hitzereiber... Der Kolben ist mit der Innenwand des Zylinders "verschmolzen" und hat aus diesem kleine Stücke der Beschichtung bzw kleine Stücke aus der Innenwand mitgerissen... Zusättlich ist der Kolbenring an einem Punkt fest am Kolben und geht nicht mehr raus... Der Kolben und der Zylinder ist hin das ist mal sicher... Nun die Frage: Mein Pleuellager hat nun 3mm spiel von links nach rechts (also von maximal links bis maximal rechts). Alle anderen Lager drehen sich normal und keine sichtbaren Schäden an der Kurbelwelle. Sollte ich diese trotzdem tauschen? Ein neues Zylinderkit bestelle ich morgen. Danke im Vorraus
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Servas und zwar hab ich vor mir einen großeren zylinder zu kaufen, dabei bin ich auf die 80cc brk Alu racing gestoßen. Meine frage ist ob man den Zylinder auf den ori stehbolzen fahren kann weil auf g24 stehbolzen dabei sind. Und desweiteren muss man den motorblock an den zylinder anpassen( überströmet etc?)?! Danke für die Antworten schon mal im vor hinaus😁
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Moin, i suach an Setup Block für meine Derbi Senda Xtreme 50R. I suach nua an gaunzn und intakten Block. Er soit maximal 500€ kostn.
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Hi, Ich würde gerne einen Malossi Mhr Replica für meine Derbi 2007 mit dem D50B0 kaufen. Würde dieser auf das Restsetup passen? Barikit 80 Sport (Grauguss) Polini Kupllungsscheiben + verstärkte Federn Ori KW 21er vergaser Simmerringe und Lager alle soweit erneuert Der motor ist auf dem setup noch nicht gelaufen, da er seit kurzem fertig ist. Fehlt nurnoch der Auspuff:) Mit freundlichen Grüßen
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Hi, ich würde gerne meine Derbi X-Treme (2007) technisch tunen, sie besitzt einen D50B0. Im 2 Takt Bereich bin ich ziemlich unerfahren und hoffe deshalb auf eure Hilfe. Ich würde gerne ein Airsal 80ccm sport oder ein Barikit 80ccm sport benutzen, da ich die Kurbelwelle original lassen möchte. Welche weiteren Komponenten würdet ihr zu diesen Zylindern empfehlen? (am besten wäre ein Auspuff der wie der Originale nach oben verläuft und nicht unterm Rahmen, da ich mit der Maschine im Gelände fahren will. Das Tuning sollte möglichst preiswert sein da die Derbi ca. 3 Wochen im Jahr gefahren wird (Sommerferien). Sie sollte eher auf eine hohe Beschleunigung als auf eine Höchstgeschwindigkeit ausgelegt sein. Mfg
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Hallo! Ich möchte meine Derbi ein bisschen tunen. Meine Vorstellung: 80ccm Barikit Alu (Gebraucht für 100,1000km) 21mm Dellerto vergaser 13:53 ÜS Vollentdrosselter ori Auspuff Malossi Ansaugstutzen+Membran set 1.Noch vorschläge/andere Meinungen? 2.Würdet ihr einen gebrauchten Zyl. kaufen? 3.Was denkt ihr, fällt das auf dass ich 80 ccm(sieht man aufschrift?) habe(Polizei)->Eventel. Blackbox? 4.Was werde ich ca. speed,ps erreichen? Vielen dank!
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habe mit jetzt den 50ccm barikit grauguss sport bestellt da mein alter einen reiber hat. wird der mehr leistung haben(restsettup:scr corse upper)? bringt sich es den zylinder zu porten? wieviel ps ca?
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