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  1. Hallo, habe letztens den Motor gespalten da ich einen Kurbelwellen schaden hatte. Hat alles wieder gut funktioniert und der Motor läuft wieder. Habe unter anderem das Öl und die Kühler Flüssigkeit getauscht. Danach bin ich ungefähr 10 km gefahren ( der Gang ist ab und zu von der 6 in den Leerlauf gesprungen ) und dann auf einmal ist nur noch der 1 gegangen. Habe es dann abgestellt und an einem anderen Tag probiert. Dann ging es wieder doch heute wollte ich eine Fahrt Unternehmen und es hat wieder nicht ganz funktioniert. Was kann das sein bräuchte dringend Hilfe. Danke schon im vorraus
  2. Hallo, ich habe mir ne Aprilia SX50 2011 gekauft und wollte den Kupplungrückzuhebel tauschen da der alte Kaputt war. Hab ihn runtergeschraubt, den neuen drauf, an der Kupplung gezogen und es ist gezogen geblieben. Der Hebel ist nicht zurückgegangen. Er bleibt in der Position als hätte ich die Kupplung dauer gedrückt. Die Welle auf der der Hebel sitz ist eingehackt. Ich weiß nicht woran das liegen könnte, finde im Internet nichts. Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen. LG Noah
  3. Hallo alle zusammen, Ich wollte an meiner Derbi Senda Xtreme 50ccm den Ausrückhebel der Kupplung Lackieren. Beim Demontieren des Hebels habe ich ausversehen den Stift der in die Kupplung geht mit herausgezogen,wobei ein Zischen und vermutlicher Druckablass passiert ist. Den Stift habe ich dann wieder hineingesteckt und den Kupplungszug wieder eingegangen. Kein Druck mehr an der Kupplung!!! Wie kann ich das wieder Rückgängig machen? Muss ich dafür den Motor öffnen und irgendwas wieder einhängen oder so ? Hab keine Ahnung Viele Grüße
  4. Hallo, Ich habe seit heute ein Problem mit meiner Schaltung! Als ich heute nachhause gefahren bin hat der Kupplungshebel aufeinmal keinen Druck mehr gehabt (Wie als wäre das Seil gerissen). 10 min später war wieder alles normal. Als ich 1h später wieder gefahren bin ging garnichts mehr. Weder das Seil noch die Aufhängung ist kaputt. Wisst ihr vllt was das Problem sein könnte und wie man das reparieren kann?
  5. Hallo, habe das Problem, dass meine Kupplung nicht mehr richtig trennt. Hatte die Kupplung komplett auseinander gebaut, weil die Nadellager vom Kupplungskorb verschlissen waren (neue eingebaut). Die Kupplungsscheiben habe ich in eine saubere Plastiktüte getan und sie ohne Öl ca. 1 Woche stehen lassen. Ich hab alles wieder zusammengebaut und jetzt habe ich das Problem, dass meine Kupplung nicht mehr richtig trennt d.h. Wenn ich einen Gang einlegen möchte stirbt sie ab. Ich kann sie mit gezogener Kupplung im ersten Gang bewegen aber man spürt einen deutlichen widerstand. Vg
  6. Hallo, ich habe mir vor kurzem eine 50er(KSR 50 TR SM) zugelegt und habe noch 2 Probleme: 1. Obwohl die Schraube am Kupplungshebel vollständig rausgedreht ist zieht die Maschine ein wenig wenn ich den ersten Gang einlege und geht sogar nach einer Zeit aus wenn ich kein Gas gebe. 2. Im Stillstand wenn der Motor an ist kann ich vom ersten oder zweiten Gang den neutral nicht einlegen. Ist der Motor aus geht es ganz normal und im fahren geht es auch meistens. bisher habe ich das Standgas erhöht weil es zu niedrig war und ich habe das Getriebeöl gewechselt(so wie es im Handbuch steht). Ich freue mich über jede Antwort!
  7. Servus, ich habe eine Rieju mrt 2014 die ich mit Radical Racing fahre, leider ist mir das zu wenig Leistung und ich möchte ein billiges 70ccm setup auf ori Kurbelwelle und mit radical da ich ihm schon habe und kein unnötiges geld raus schmeißen muss bzw will! Hier mein setup! 70ccm sport Airsal Radical Racing 21 Dellorto Membran Kit Malossi Mhr Viton 21mm variable verstärkte Kupplungs federn Malossi Racing Würde noch gerne meinung + Veränderungs vorschläge hören wie schnell ca mit 13/14 :52 und kann ich vielleicht noch wo Geld sparen?
  8. Servus ich melde mich auch nach einigen Monaten wieder mal hier! Nun ich hab ein kleines aber ärgerliches Problem ^^ Ich hab über die letzten 2-3 Monaten mein kleines Winter Projekt aufgebaut und zwar eine Aprilia rx/sx 50 mit 80 Airsal Motor. (Eckdaten) Aprilia RX 50 Baujahr 2006 Airsal 80 New Extreme Barikit Comp. / skf c4 Lager Radical Racing 28mm Flachschieber Polini Evolution 5 Scheiben Kupplung Moto Tassinari MMB Barikit Ass Voca Big racing 70/80 MVT DD Neues Getriebe usw. Naja es lief alles gut ich machte mir alles selber vom Zerlegen Spalten Lagern usw. Letztes WE also machten ich und mein Freund den First Start -> sie lief sehr gut von Anfang an Nun zu meinen Problem der First Start war neutral ich will aber natürlich auch mit meinen Mopef fahren 😂 das Problem ist .... es geht nicht ich kann nämlich die Kupplung nicht spannen, die Betätigunswelle geht zwar ganz rein aber ich kann das ganze nicht drehen so das ich das Seil spannen kann ( vorm Neuaufbau ging die Kupplung auch wenn die Beläge schon alt waren) Heute wollte ich der Sache auf den Grund gehen und hab mir nochmal angeschaut ob ich alle Distanzscheiben verwendet habe und ob die Druckplatte richtig sitzt -> passt alles also wieder zusammengeschraubt, öl eingefüllt, Resultat: geht immer noch nicht, wie wenn ich mit der Welle wo anstehen würde 😕 ich hab schon des öfteren kupplung gewechselt aber das hatte ich noch nie. Könnt ihr mir helfen ? Würde gerne morgen fahren ×_×
  9. Hallo Community, Vorweg ich kenne mich noch nicht besonders gut mit Motoren und Mopeds usw. aus deswegen Entschuldigung im Voraus wenn meine Angaben etwas ungenau oder falsch sind. Ich fahre eine Rieju mrt 50 (2013) die ich vor einem Jahr (schon von einer Firma frisiert) gekauft habe. Mir ist vor einer Woche mein Kupplungszug gerissen. nach Einbau eines neuen Zuges, lässt sich die Kupplung aber so schwer ziehen (auch wenn ich gegen den Ausrückhebel drücke), dass ich es mit einer Hand fast nicht hinbekomme. Hinzu kommt dass der Ausrückhebel nicht mehr so steht wie er sollte. Er steht nämlich schräg vom Motor weg und nicht Parallel zum Motor so wie er sollte (Bilder zu beidem befinden sich im Anhang). Hatten die Kupplung jetzt schon mehrmals auseinander, konnten aber nichts feststellen oder Verändern was das Problem verursacht bzw. behoben hat. Ich bin echt Ratlos und will es auch nicht noch schlimmer machen, weswegen ich mich über eine Antwort freuen würde. Danke Im Voraus! MfG Rieju_Colin Hier wie es im moment ist Hier wie es sein sollte (fast parallel zur abdeckung links)
  10. Hallo, ich habe die Abdeckung von der Kupplung runter genommen um meine Wasserpumpe zu tauschen, dann hab ich alles wieder zusammen gebaut und jetzt geht mein Kupplungsausrückhebel nicht mehr in die Ausgangsposition zurück nachdem ich die Kupplung gezogen habe und wieder auslasse. Ich will nicht nochmal alles zerlegen um das Problem zu finden deswegen frage ich hier nach. 65057298323__FA87310A-A779-42BA-9C52-BD0B6FAEEDEA.MOV
  11. Hallo ich habe erst seit ein paar Tagen eine Rieju Mrt. Jedoch ist die Kupplung zu schwach eingestellt, auch bei vollem Zug auf dem Hebel bin ich noch ein bisschen im Gang (moped stirbt ab beim wegfahren). Ich habe gesehen das man das am Motor beim Kupplungskorb nachstellen kann jetzt ist meine Frage wie mach ich das, bräuchte eine genaue anleitung oder sollte ich es lieber in die Werkstatt bringen? MfG Jan
  12. Hallo! Wir haben seit kurzem eine Rieju mrx 50 hier stehen. Alles funktioniert soweit ganz gut, nur haben wir ein riesengroßes Problem. Wenn man die Kupplung zieht, dauert es ca. 3 Sekunden bis der „Leerlauf“ drinnen ist, also sie trennt erst nach ca. 3 Sekunden und dann irgendwie auch nicht ganz. Getriebeöl haben wir schon gewechselt, leider keine Veränderungen. Kann mirvielleicht jemand weiterhelfen? Herzlichen Dank!
  13. Bei meine Aprilia rx 50 trennt die kupplung beim Kaltstart nicht?! Wenn sie 3min warm läuft geht es ganz normal?! Was kann daran liegen oder wie kann man es beheben? Würde mich über eine Antwort freuen😃
  14. Hey Leute, ich habe heute meine neuen Kupplungsbeläge eingesetzt und ein neues Kupplungsseil verbaut. Nun ist es so das mir ca. 5mm fehlen vom Seil her Das heisst wenn ich es mit Kraft eingehangen habe, trennt die Kupplung einwenig so das ankicken nicht mehr möglich ist. Habe ich einen Fehler bei der Regelschraube am Korb verursacht? Zu weit eingedreht? Ich finde das der Ausrückhebel auch nicht so ganz ordentlich drin sitzt, aber anders lässt sich die Schraube nicht rein drehen. Grüße
  15. hat schon mal jemand eine hydrauliche kupllung getestet? Lohnt die sich? Wie fühlt die sich an? Besser oder eher schlechter für wheelies?
  16. Hallo zusammen, und zwar hab ich folgendes Problem. Ich habe mir eine Rieju RS1 evolution gekauft und mir ist eine der 4 Schrauben auf der kupplung abgebrochen also das komplette gewinde das die kupplungsfeder mit ner Schraube zusammen drückt ist beim lösen der schraube abgerissen und durch die Gegend geflogen.. Kann man die kupplung zeitweise auch mit 3 der 4 federn benutzen oder macht das am Ende noch mehr kaputt dann müsste ich mir nen neuen kupplungskorb kaufen
  17. Hey meine gsm wird ab Montag hoffentlich wieder laufen und nach der eingewöhnungs phase mit dem schalten würde ich gerne Wheelies können... eine kurze Anleitung wie ich das mit der kupplung mache würde reichen und gut wäre noch wenn mir jemand sagen würde wie ich im Wheelie schalte
  18. Hallo, Hab mich hier durch die einträge gelesen und recherchiert, hab aber nix entdeckt was nach dem problem an meiner derbi senda klingt. D50b0 motor, Bj. 2014 Habe den ganzen motor revidiert, mit dem revisions kit von goose racing. Hat alles super geklappt, lager aufschrumpfen und so... Nur den kupplungsdeckel hab ich noch nicht drauf. Der passt zwar, aber wenn ich am ausrückhebel dreh um die kupplung zu testen geht nix. Es stößt irgendwie an und lässt sich gar nicht ziehen. Sobald ich den deckel wieder etwas löse funktioniert er wieder. Jemand eine idee was falsch ist? Oder hab ich einfach die stange nicht richtig hingedreht?? Danke im vorraus, wäre echt froh wenn mir jemand weiterhilft... bin grad echt am verzweifeln
  19. Ich habe heute meine Kupplung gewechselt und da sie wirklich hart zum ziehen ging habe ich oben am an dem Seil gedreht und plötzlich habe ich sie nicht mehr ankicken können danach habe ich das ganze wieder zurückgeschraubt und dann ging alles wieder aber wenn ich Vergleiche wie man meine Kupplung zieht im Vergleich zu einer Aprilia SX 50 von einem Kollegen dann ist das schon ein ziemlich großer Unterschied also wollte ich fragen wie man die Kupplung lockerer machen kann, dazu kommt nocht dazu dass wenn ich vom Leerlauf in den 1. Gang schalte rollt meine Cross einfach los ich kann sie zwar noch mit meinen Füßen stoppen aber auf Dauer nervt das LG davesss
  20. Seas Leid! Kurze frog, wie genau dua i a Kupplung spacern? Danke!
  21. Die Gänge gehen nur sehr schwer einlegen also ich muss mindestens 3 mal rauf oder runter schalten bis ein gang reingeht und der schalthebel lässt sich auch 5cm rauf und runter bewegen wo normalerweiße schon ein Gang eingelegt ist ? Brauche ich eine neue Kupplung oder was könnte Kaputt sein? Ich hoffe ihr wisst da mehr? danke!
  22. Hallo. Mir ist schon seit längerem aufgefallen das ein deutliches "quitschen" vom Motor beim wegfahren bzw. bei schleifender kupplung zu hören ist. Kann mir zufällig jemand sagen von wo dieses Geräusch stammt und welche Teile ich austauschen muss? Mfg. M. F. Aprilia SX50 (D50b0), bj. 2013
  23. Hallo Zusammen Ich besitze seit einem Monat eine Fantic Caballero 50 Casa. Habe vor circa 2 Wochen eine Stage 6 Kupplung montiert. Nun habe ich folgendes Problem. Wenn ich z.B an ner Ampel stehe und die Kupplung ganz ziehe und dann den 1 Gang einlege möchte das Motorrad losfahren obwohl ich die Kupplung ziehe und kein Gas gebe. Habe oben die Einstellschraube schon ganz rausgeschraubt. Mein Fahrlehrer meinte man könnte noch Spiel einstellen. Was meint ihr dazu was kann ich machen.
  24. Hallo ich hätte eine Frage, bringt eine neu "bessere" Kupplung bei 50ccm etwas und wenn ja was bringt es? Würde mich über Empfehlungen für die Aprilia sx 50 2017 freuen.
  25. Hallo, ich hab mich wegen meines anliegens extra hier registriert und hoffe auf hilfe. Ich hab eine Beta Rr50 mit dem am6 motor. Gestern habe ich den simmerring der kw auf der kupplungsseite gewechselt, da das erste merkwürdige: Da war ein simmerring eingebaut der zu groß war und ein ring drunter gesetzt, könnte standard sein, weiß ich nicht. Mein simmerring hat jedenfalls ohne den ring gepasst. Als ich alles zusammengebauen wollte und ich mitbekommen habe, dass die scheiben der kupplung auf einer seite dünner werden war ich erstmal verwirrt. Google spuckte allerdings aus, dass die 3 scheiben 120 grad versetzt eingebaut werden. Also weiter und ungefähr passen gemacht. Alles fertig, kupplung rutscht durch, motor geht aus wenn ich den gang einlege und kein gas gebe. Also google: madenschraube vor der kupplung zu fest gezogen (festziehen bis ein widerstand kommt, dann ca 0.5 Umdrehungen zurück, richtig?) Gesagt getan. Läuft besser, rutscht aber trotzdem durch und hört sich nicht toll an.. am kupplungszug hilft keine Einstellung. Hat jemand eine idee? Vorher lief es auch mit der Kupplung also selbst wenn sie schon verschlissen ist, sollte es wenigstens wie vorher sein. Ich hoffe auf schnelle hilfe da ich spätestens mittwoch wieder fahren wollte 😪
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