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  1. Hey leute habe vor 4 Wochen einen riss bekommen🥹! So jt muss ich vorführen also mein geliebtes „setup“ umbauen 70airsal sport, radical, 21mm vergaser, mallossi Membran. ich baute jt alles um nur mein problem ist das moped springt schlecht an und wenn es läuft dann nur mit viel gas! Und wenn ich die standgas schraube rein drehe oder raus drehe ändert sich nichts wie wenn sie ausgähengt wäre oder so und ich baute alles ein wie es vorhin war und welche nadel clip höhe wäre am besten mitte oder? bitte um hilfe! Muss dringend vorführen sonst muss ich noch lange mit einer ori cpi fahren
  2. Servus, ich habe eine Rieju mrt 2014 die ich mit Radical Racing fahre, leider ist mir das zu wenig Leistung und ich möchte ein billiges 70ccm setup auf ori Kurbelwelle und mit radical da ich ihm schon habe und kein unnötiges geld raus schmeißen muss bzw will! Hier mein setup! 70ccm sport Airsal Radical Racing 21 Dellorto Membran Kit Malossi Mhr Viton 21mm variable verstärkte Kupplungs federn Malossi Racing Würde noch gerne meinung + Veränderungs vorschläge hören wie schnell ca mit 13/14 :52 und kann ich vielleicht noch wo Geld sparen?
  3. Hallo zusammen! Vorab: ich bin jetzt nicht der erfahrenste im Thema Tuning. Ich habe eine Aprilia SX50 Factory E4, BJ 2018 und nachdem sie mit ihren 3 PS nicht allzu gut zieht, möchte ich gerne die Leistung um einiges verbessern. Meines Wissens nach ist ja die Krümmerdrossel bei diesem Moedll eingeschweißt, bedeutet ich brauche einen ganz neuen Krümmer. Nachdem man nicht nur mit einem neuen Krümmer die Leistung steigern kann, sondern auch mit einem Ritzel, habe ich vor, ein 14er Ritzel zu montieren. Jetzt zur eigentlichen Frage: Ich habe mal ein Setup zusammengestellt, und wollte hauptsächlich fragen, was ihr davon haltet bzw ob das so passen würde? - Motoflow Krümmer https://www.gearparts24.de/tuningkruemmer-motoflow-a6956.html - 94er Düse https://www.gearparts24.de/hauptduese-6mm-dellorto-a5888.html - 14er Ritzel https://www.gearparts24.de/ritzel-a344.html -entweder 10er Ritzel oder original NEU: -Motoflow Krümmer -92er Hauptdüse -entweder 10er Ritzel oder original -Vergaserdrossel bleibt -original CDI und Auspuff Ich würde gerne die Endgeschwindigkeit bei 55kmh lassen, wie beim original, damit es nicht so viel Stress mit der Polizei gibt, und auch für die Sicherheit. Allerdings weiß ich nicht, ob das die original CDI und der original Auspuff mitmacht, bzw ob die Größe der Düse passt? Wäre sehr nett, wenn mir das einer beantworten könnte. und mit welchen Nachteilen muss ich rechnen? Vielen Dank im Vorhinein!
  4. Hallo, ich habe mir vor kurzem eine gebrauchte derbi senda 50 BJ.08 gekauft und eine radical racing Komplettsatz drangemacht, die vergaserdrossel raus und ne 92er Hauptdüse rein, und habe nun folgendes Problem. Von 2000-7000 hat sie gar keine Power, wenn man allerdings in den Reso kommt denkt man man sitzt auf einer 1000er. Kurzes Beispiel: ich fahr ganz normal Landstraße so 40kmh im 4.gang bei 5000-6000 und selbst wenn ich Vollgas gebe beschleunigt sie gar nicht sie wird eher sogar mit der Zeit langsamer und bekommt weniger Drehzahl. Wenn ich allerdings in den 3. Schalte bei so 8000-9000 und der Reso kommt bekommt sie so einen kranken schub dass man in 2sekunden auf 80ist. Um zu beschleunigen muss man meistens sogar von Reso zu Reso schalten weil es sonst nicht geht. Ich glaube der Vorbesitzer hat an der Übersetzung ein etwas größeres Kettenrad dran gemacht und dafür ein 11er statt 13er Ritzel. Nun meine Frage, wie kann ich diesen Leistungsunterschied ausgleichen? Danke im vorraus MFG Felix
  5. Was bringt es sich das Ritzel oder das Kettenrad zu wechseln? Und was müsste man bei der Übersetzung verändern, dass das Moped schneller zieht, aber an Endgeschwindigkeit verliert?
  6. Hallo kann mir wer sagen welchen 50ccm Zylinder am besten für hohe Drehzahlen geeignet ist ohne dass ich Kw etc tauschen muss🤔 Sollte auch eine Zeit lang halten😉
  7. Hallo, ich fahre eine Aprilia SX 50 (Euro 4) mit Radical Racing Sportauspuff, Sportluftfilter und Racing CDI. Die Drosseln wurden alle entfernt, verbaut ist eine 90er HD. Die Zündkerze (NGK BR10ES) ist etwas hellbraun (siehe Bild). Nun habe ich folgendes Problem: Wenn ich das Moped starte, egal ob mit oder ohne Choke, läuft es perfekt und dreht schön hoch, sobald der Motor jedoch Betriebstemperatur erreicht, fängt es an in den unteren Drehzahlen stark zu stottern und braucht einen kleinen Moment, bis es hochdreht, wenn ich Vollgas gebe. Wie kann ich das beheben? Danke
  8. Moin, Habe mir eine 50rr gekauft bj.18. Läuft ganz gut um die 60 aber bin durchgehend am schalten. Kein Wunder würde ich behaupten bei Übersetzung 11:60. Hat wer bessere Übersetzungen? Drosslungen sind alle raus. Ich hatte an 12:54 gedacht - gibt's dazu Meinungen? Gruß Edit: 70-75 würden mir reichen mit gutem Anzug.
  9. Moin, kann mir wer sagen was genau dieses Ding bewirkt? Strahle grade den Auspuff und dabei hab ich es entdeckt. Muss das sein sein oder ist es eine Art Drossel? Was ist mit dem blind Rohr, Standart lassen oder bringt zu Schweißen unten mehr Leistung? Gruß Beta 50 RR 2018
  10. Habe heute meinen Radical Racing Sportauspuff an meine aprilia rx 50 2009 drangebaut und natürlich auch die drossel rausgebohrt. Bin jtzt ein paar kilometer gefahren und mein moped hat in den ersten 3 gängen eine sehr schwache leistung ab den 4ten merkt man dass sie langsam wirklich beschleunigt und dann fährt sie auch 70 bis 85kmh. Kann sein dass ich z. B umdüsen muss also größere rein oder einfach mal paar kilometer einfahren lassen? Bin für jden tipp dankbar
  11. Hallo😀, Ich wollte mal wissen ob man an leistung verliert wenn man einen zweiten Entschalldämpfer an den krümmer schweißt! In meinem Fall währe es ein Tecnigas Enox. Lg Fabsi😁
  12. Petzi

    Sportauspuff

    Sound und Leistung von Sportauspuffen Kaufempfehlungen und mehr! Voca rookie cross oder Giannelli welcher hat besseren Sound und mehr Leistung? Wenn jemand damit Erfahrung hat bitte schreiben!
  13. Hallo! 🤗 Mein Name ist Thomas und ich komme aus NÖ. Ich war leidenschaftlicher Mopedfahrer und Tuner! Kein Tag ohne Moped auch bei trockenen eisigen Temperaturen fuhr ich immer. So sind 20.000km in nur 4 Jahren entstanden. Jetzt bin ich 24 und fahre seit 6 Jahren Auto....trotzdem habe das mein Moped und die Szene nie vergessen!😎 Leider weiß ich meinen alten Account nicht mehr 🤣 Nun zum eigentlichen Thema.... Ich darf mit Stolz sagen das ich der erste Österreicher war der eine Derbi GPR 50 hatte und diese auf Portugal geliefert wurde.🤩 [Zum Verschieben anwählen und ziehen] (Bilder dazu häng ich an) Wie die meisten von uns gegann das Tuning mit Optik oder Entdrosseln, dann Ritzerl, Düse, Vergaser etc bis hin zum Sportzyl. Viele von uns wollen jedes PS rauskitzeln bzw mit wenig Aufwand mehr Spaß haben! und genau deswegen bin ich da... Wenn ihr mehr dazu wissen wollt, schaut in das Technik / Erfahrenen Forum oder unter diesen Link: https://www.2stroke-tuning.com/moped-forum/topic/125475-mehr-leistung-ps-ohne-großen-aufwandumbau/ Es ist wirklich einfach. Keine Vorkenntnisse oder Erfahrungen braucht man. Jeder kann es machen! Für Fragen oderso einfach in die Kommis 🤗
  14. Hallo! 🤗 Mein Name ist Thomas und ich komme aus NÖ. Ich war leidenschaftlicher Mopedfahrer und Tuner! Kein Tag ohne Moped auch bei trockenen eisigen Temperaturen fuhr ich immer. So sind 20.000km in nur 4 Jahren entstanden. Jetzt bin ich 24 und fahre seit 6 Jahren Auto....trotzdem habe das mein Moped und die Szene nie vergessen!😎 Leider weiß ich meinen alten Account nicht mehr 🤣 Nun zum eigentlichen Thema.... Ich darf mit Stolz sagen das ich der erste Österreicher war der eine Derbi GPR 50 hatte und diese auf Portugal geliefert wurde.🤩 (Bilder dazu häng ich an) Wie die meisten von uns gegann das Tuning mit Optik oder Entdrosseln, dann Ritzerl, Düse, Vergaser etc bis hin zum Sportzyl. Viele von uns wollen jedes PS rauskitzeln bzw mit wenig Aufwand mehr Spaß haben! und genau deswegen bin ich da... Ich bin in der Autotuning Szene sehr bekannt und habe auch hier versucht jedes PS möglich zu machen und habe mit einem Geschäftspartner eine Firma gegründet die in Deutschland ist und bereits seit 2 Jahren sehr erfolgreich Kraftstoffzusätze produziert. Viele fragen sich jetzt häää was ist den das bzw solche "Additive" Motor ist Motor egal ob 2 Takt 4 Takt Auto Bike etc... Es wird Kraftoff für die Verbrennung genutzt und genau das ist das was wir revolutioniert haben. Wir haben für Autos und Bikes (2 und 4 Takt) einen Zusatz entworfen wo schon 10ml. verwendet werden um eine saubere und vor alle effizientere Verbennung zu erreichen. Auch von TÜV geprüft. Langer Rede kurzer Sinn: Mehr Leistung🤭 Weniger Abgase Ruhigerer Motorlauf Weniger Verbrauch da effizienter verbrannt wird Reinigt Düsen, Ansaugkanäle und Kraftstoffsystem Bei allen Fahrzeugen wie auch Bikes von BMW oder Yamaha wurde uns bestätigt sowie auch von den Abgastest das unser Benzin Zusatz deutliche Vorteile mit sich bringt. Man kann auch mehr Spaß und weniger Verbrauch ohne teure Umbauten. Wer sich dafür interessiert oder es probieren will der kann gerne kommentieren oder uns auf Instagram : Malcan Greentec schreiben. Dort findet ihr auch viele Kundenbewertungen und Erfahrungen sowie Fotos. Da ich, obwohl ich kein Mopedfahrer mehr bin, immernoch die Szene feier möchte ich euch gleich mal einen Willkommensrabatt geben damit ihr alle eure Erfahrungen damit machen könnt. Schreibt mir auf Instagram ihr kommt von 2Stroke dann gibts direkt nen Rabatt Code 😀 Unsere Website / Das angesprochene Produkt: https://www.malcan-greentec.de/malcan-greentec-sprit-plus Mit der kleinen Flasche 250ml schafft ihr mindestens 20x Volltanken. Bei Fragen oderso gerne in die Kommis...
  15. Laqxz

    Was bringt "Flowen"?

    Ich habe vor meinen Motor zu flown und möchte wissen wie viel Leistung bzw. Geschwindigkeit es bringt. Hoffe auf Antworten, Danke!!!!
  16. Hallo, ich habe mir vor kurzem einen Airsal 50 alu sport gekauft und verbaut. Ich fahre ihn jetzt mit ori cpi sm auspuff und ori 16mm vergaser. Jedoch geht der zyli jetzt nicht so gut wie der originale. An was könnte das liegen. Moped dreht schön hoch jedoch ist bei ca. 7500 - 8000 rpm ende. Und irgendwie kommt es mir so vor das ich generell weniger leistung habe. Kann mir jemand weiterhelfen?
  17. Hallo, derzeit fahre ich eine Derbi Senda Drd Xtreme (bj. 2017) und will sie von der Leistung bisl tunen. Was könntet ihr so empfehlen an Sportauspüffen und was ist besser ein Upper oder ein Lower?
  18. Moin, ich machs mal kurz, nachdem ich vor kurzem einen Zylinder und Kolben Wechsel machen musste weil mein alter Satz nen Fresser hatte, läuft das Moped echt gar nicht mehr wie vorher, ich weiß man muss den Zylinder erst einfahren, aber mittlerweile sind schon 180km drauf (ich weiß sind noch net genug) und die Karre hat einfach keine Leistung mehr... ich komm keinen Berg mehr so hoch wie vorher.. früher konnte ich easy im 4. oder 5. gang mit 50-60 hochfahren usw. aber jetzt muss ich sogar auf dem Berg runter schalten weil sie es net schafft, und ich schaffe gerade mal 20 km/h oder so... also kein Vergleich zu vorher und dabei ist gesagt ich wohne im norden Deutschlands also hier ist echt alles flach das kann man nicht Berge nennen sondern das sind einfach nur kleine Steigungen... Auch Topspeed war vorher so locker 80 aber jetzt würde die wenn überhaupt 55-60 packen (nein ich fahre natürlich nicht mit Vollgas beim einfahren...) Das was ich gemacht habe während der Reperatur: -Hab das Zahnrad der Ölpumpe abgebaut und die Schläuche von der Pumpe abgemacht und dann mit Klemmen so umgeknickt das sie zu sind. -Den alten 50er Satz gegen nen neuen 50er getauscht, nix mit Sport sondern einfach Ersatz ori -Kühlwasser gewechselt sowie alle Dichtungen... -Vorher bin ich immer mit abgezogen Abgasrückführungsschlauch gefahren, jetzt habe ich das Rohr mit Schraube abgedichtet also zu gemacht und den Schlauch wieder drauf... Das ist das erste mal das ich so was gemacht habe, aber ich habe echt alles richtig gemacht (Glaube ich jedenfalls) .. Ist ne Rieju RRX, offen... Hoffe jemand kann mir helfen ...
  19. grias eich undzwoa wollte ich fragen wie der voca rookie mit 13:53er Überstzung und 21 dellorto vergaser rennt
  20. Hallo Freunde☺ Habe folgendes Problem : bei meiner derbi senda xtreme bj01 hatte ich einen reiber 😠. Daraufhin habe och einen neuen zylinder mit kolben gekauft und eingebaut alles andere blieb wie vorher... jetzt zum Problem als erstes wollte sie nicht mehr anspringen und jetzt wenn ich sie anlaufe geht sie im 1 Gang super aber sobald ich auf den 2 Gang schalte ist es als würde sie keine leistung mehr haben , was auch noch ist sobald ich die kupplung ziehe oder im leerlauf gehe stirbt sie ab???? haben schon ziemlich alles probiert standgas einstellen geht auch nicht wirklich entweder es ändert sich nichts oder sie dreht im stand auf Anschlag rauf Bitte helft mir wenn jemand ne idee hat,?!
  21. Hallöchen, einfach mal so aus Interesse, wieviel Km haben eure Schätzchen schon runter und wenn ja, was ist das meiste dass ihr auf einem Moped drauf hattet. Würde das gerne mal nur hier auf die Schaltmopeds beziehen. Gebt doch einfach mal Name, Modell - Motor, BJ und die Km-Leistung an. Warum komme ich darauf? Hab bei Willhaben.at grad 2 Sendas aus den frühen 2000ern gesehen die jeweils um die 50-60k Km drauf hatten. Von den alten Piaggio Rollern kenn ich bei guter Pflege so eine Leistung, bei den Derbis (in meinem Fall) hätte ichs jetzt nicht erwartet. Da ich meine noch nicht lang habe und noch nicht so viel gefahren bin, fang ich mal an, ist aber eher niedrig. ca. 17.000km und BJ 2002-2003 (nicht ganz klar) EZ steht auf 2002 aber sie hat anbauten die es erst 2003 gab... und sie hat noch den EBS Motor. So würde mich freuen über rege Beteiligung
  22. xxfoelserxx

    Leistung

    Grüß euch! Meine Aprilia ist anscheinend entrosselt und anfangs immer um die 55-60 gegangen. Jetzt hab ich lange Zeit Probleme mit dem Motoröl gehabt und sie ist nur mehr 40-45 gegangen. Hab sie heute auf Gemisch umgebaut und jz müsste sie wieder besser gehen. Was kann ich noch machen damit sie max 70 km/h geht ohne groß Geld auszugeben? Danke im Vorraus ☺
  23. xxfoelserxx

    Leistung

    Grüß euch! Meine Aprilia ist anscheinend entrosselt und anfangs immer um die 55-60 gegangen. Jetzt hab ich lange Zeit Probleme mit dem Motoröl gehabt und sie ist nur mehr 40-45 gegangen. Hab sie heute auf Gemisch umgebaut und jz müsste sie wieder besser gehen. Was kann ich noch machen damit sie max 70 km/h geht ohne groß Geld auszugeben? Danke im Vorraus ☺
  24. xxfoelserxx

    Leistung

    Grüß euch! Meine Aprilia ist anscheinend entrosselt und anfangs immer um die 55-60 gegangen. Jetzt hab ich lange Zeit Probleme mit dem Motoröl gehabt und sie ist nur mehr 40-45 gegangen. Hab sie heute auf Gemisch umgebaut und jz müsste sie wieder besser gehen. Was kann ich noch machen damit sie max 70 km/h geht ohne groß Geld auszugeben? Danke im Vorraus ☺
  25. xxfoelserxx

    Leistung

    Grüß euch! Meine Aprilia ist anscheinend entrosselt und anfangs immer um die 55-60 gegangen. Jetzt hab ich lange Zeit Probleme mit dem Motoröl gehabt und sie ist nur mehr 40-45 gegangen. Hab sie heute auf Gemisch umgebaut und jz müsste sie wieder besser gehen. Was kann ich noch machen damit sie max 70 km/h geht ohne groß Geld auszugeben? Danke im Vorraus ☺
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