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Hallo Leute. Ich hab ein Problem mit meiner Derbi Senda X Treme 2013. Nach einem Kurbelwellwnschaden wurde eine Motor Revisoin durchgeführt. Der Zylinder wurde 300Km ori eingefahren. Anschließend wurde ein Sportkrümmer drauf gebaut und auf 82 Umgedüst. Zündkerze sieht gut aus. Nun zum Problem: Wenn ich lange auf hoher Drehzahl fahre Raucht es EXTREM. (Bitte erzählt mir nicht das dies normal ist😂) Der Rauch kommt mir Bläulich vor, was doch eigentlich Heißt das Öl verbrannt wird (Korrigiert mich gerne falls das nicht stimmt) Ein mal hatte ich den Fall das sie beim Aufwärtsfahren stark Rauchte, also könnte ich mir auch Vorstellen das das Rauchen etwas mit der Hitze bzw Kühlung zu tun hat. Und bitte Beachten, die Derbi raucht nicht immer auf hohen Drehzahlen, nur wenn ich länger auf hohen drehzahlen bin. Wenn ich sie abkühlen lasse gehts wieder. Danke im Voraus😃😉

hallo, ich habe eine alte rieju rr50 die sich wirklich gut fahren lässt. ich und mein freund haben das moped auseinander gelegt und haben es wieder zusammengebaut. wir haben einen neuen zylinder und so manch kleine ersatzteile verbaut ( auch ein meues lager mit simmerring ). dann ist die innere zkdichtumg unddicht gewesen und der motor war mit wasser getränkt . wir haben ihn wieder auseinander gebaut und mit benzin ausgespült haben eine neue dichtung reingemacht und wieder zusammengebaut .. nach langem treten sprang die kiste wieder an es fährt wieder optimal nur dass es extrem raucht und 2takt öl tropft aus dem endschalldämpfer und krümmer dichtung ich habe eine neue krümmer dichtung gekauft und reingemacht. es tropft noch.. dann haben ich die ölpumpe mit dem öl tank abgemacht umd mischen mit 1:50 es fährt sich noch gleich aber es raucht immernoch enorm . ich bitte um hilfe danke an jeden der mir helfen kann oder zumindest probiert...

Meine TZR ist jetzt endlich entdrosselt und kann frei leben😂, raucht aber bei Vollgas ganz extrem stark aber auch schon davor rauchte sie ab 7k touren heftig, und zwar mehr als meines Wissens nach normal ist Es ist ein etwas bläulicher, grauer Rauch. Wer hat ähnliche Erfahrungen? Was könnte das Problem sein?

Servus Leute, Ich habe eine Derbi Senda X-Race Bj.2007 mit D50B0 Motor, Ori Zylinder, Vollentdrosselt , 98HD und 16300km ZK ist Rehbraun. Und ich habe jetzt mal mehrere Fragen bezüglich des Gatschhupfers. Warum raucht meine Derbi soviel wenn es draußen kalt ist? Mein Moped vibriert ziemlich viel wenn ich auf Drehzahl komme. Wenn ich sie über Nacht in der Garage stehen lasse ca. 18h bei +5 Grad muss ich sie 5mal kicken bis sie läuft dann macht hat sie aber einen komischen Sound wie ein Traktor für ca. 5 Sekunden. Aber wenn sie einmal Lief geht sie immer beim ersten Kick an. Ich meine ich höre unterm Fahren so ein klackern dass klingt wie die Wasserpumpe(wurde Komplett gewechselt). Ist das Normal? Wenn ich auf den Berg fahre und ich bleibe nach ca. 5 min Vollgas stehen raucht sie kurz fast nur Blau warum ist das so? (Öl wird in normalen maßen verbrannt). Ich tank das ENI 2 Takt Top Synthetisch. Ich habe seit ein paar Tagen seit es halt so kalt ist Leistungsverlust habs probiert auf den Berg geht sich der Gang den ich vorher gefahren bin genau nicht mehr aus. Sie bleicht auf der gleichen Drehzahl und dreht nur noch ganz langsam hoch in dem Gang der untere geht Problemlos. Frügher bin ich locker im 4. Raufgekommen der 5. Ging nicht mehr ist echt ne große Steigung. Mein Tacho geht ca. 15km/h falsch kann man das irgendwie ändern Wenn ich steh dann geht das Standgas manchmal ein bisschen Runter bleibt dann aber konstant wenn ich kurz gasgebe Bleibt es wieder konstant auf dem eingestellten Standgas? Ich muss den 6. Gang manchmal 2 oder 3 mal reinschalten sonst geht sie in so eine Arte Leerlauf hat also keine Kraftübertragung. Ich hoffe ihr könnt mir meine Fragen beantworten Danke im Vorraus Leute PS:

Hallo! Ich habe meine Senda aus den Winterschlaf geholt und habe festgestellt das diese weiß raucht.... Der Choke war dabei ein!

Hallo! Ich habe ja seit kurzem den Zylinder gewechselt. Nun bin ich draufgekommen, dass mein Moped (Aprilia RX 50, Bj 2000, 30k km) teilweise ziemlch raucht. Der Rauch ist grau. Das Kühlwasser wird aber nicht weniger. Weiters spritzt auch das Motoröl ziemlich heraus, habe Bilder gemacht: --- Lösung: Ich bin eine Zeit lang einfach so weitergefahren, mit höheren Drehzahlen. Kam vielleicht davon, dass ich dank dem Einfahren nur untertourig fahren kann/konnte. Jedenfalls hat sich das wieder gelegt und das Problem hat sich erledigt. Es raucht ganz standardmäßig und Öl spritzt auch nicht mehr heraus. ---

Grüßt Euch Leute ! Ich habe eine CPI SX50. Ich habe heute festgestellt das plötzlich viel weißer Rauch beim Auspuff rauskommt. Das Kühlwasser ist aber noch voll und eine Woche vorher habe ich das Motoröl nachgefüllt. Nun heute war Getriebeöl wechsel angesagt da bei mir die Gänge manchmal "raushüpfen". Nach dem ich fertig war wartete ich 5 minuten und startete die Maschine. Im stand habe ich gas gegeben hinten kam wieder viel Rauch raus und plötzlich hatte es keine Kraft mehr und sie ist abgestorben. Nun versuche Ich das Moped zu starten aber es springt einfach nicht mehr an und auch das Anschieben bringt sich nichts . Das Moped habe ich vor 1 Monat gebraucht gekauft. Nun habe Ich angst das es was Gröberes ist. Danke euch schon im Voraus =))