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Guten Abend Freunde des gepflegten Motorsports! Mir ging die letzten Tage immer wieder der Gedanke durch den Kopf bei einem 50ccm Rennmoped eine RAM Air Aufladung einzubauen. Sowas gibts ja bei fast allen großen auch. Grundsätzlich wäre das ganze nicht schwierig umzusetzen, gibts Leute die das schon erfolgreich getestet haben? Wie habt ihr das Filtersystem bzw. die Airbox aufgebaut? Ab welcher Geschwindigkeit hat man eine relevante Mehrleistung? Habt ihr auch den Auspuff abgeändert um die durch den Überdruck entstehenden Spülverluste einzudämmen? Würde mich interessieren was es da schon so für Erfahrungen gibt, möchte das demnächst gerne selbst testen. Adios👒
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Hallo Wie ihr am Titel erkennen könnt such ich ein Setup für Rennen ! Ich hab erfahrung mit Tuning allerdings nicht im d50b0 Bereich deshalb weiß ich auch nicht was gute und leistungsstarke Zylinder sind! Fräsen spindeln porten etc. Kann ich auch Bin offen für Vorschläge Anregungen etc. Greetz
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Crossmaxi 2 Offene Klasse 50 ccm
ein Bild in der Galerie hat Puch Maxi Moto erstellt in: Mitglieder Alben
Vom Album Meine Rennmopeds
Puch Maxi Offene Klasse. Puch Automatikmotor, Puch Maxi Rahmen, max. 50ccm und 20mm Vergaser, keine Drehschieber alles andere nach belieben. 7,2PS am Hinterrad, gemessen mit Crossreifen. Drehzahl max. 12000U/min, Topspeed 52km/h -
Crossmaxi 1 Seriennahe 50 ccm
ein Bild in der Galerie hat Puch Maxi Moto erstellt in: Mitglieder Alben
Vom Album Meine Rennmopeds
Puch Maxi Seriennahe Klasse. Fahrwerk, Federung, Bremsen, Zündung, Einlass und Veraser (14mm) müssen original sein. Rahmenversteifungen sowie Resonanzauspuff erlaubt. Vor dem letzten Rennen 5,5PS am Hinterrad, gemessen mit Stollenreifen. Drehzahl max. 10500U/min, Topspeed 49km/h.