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  1. Hallo, ich hatte letztens mit meiner Aprilia SX 50 mit Radical Racing Sportauspuff und anderem Steuergerät einen Tafelriss :( jetzt wollte ich fragen, ob ich das Moped mit dem Sportauspuff und dem originalen Steuergerät (würde bei ca 60km/h abriegeln) typisieren lassen könnte. Bei der Fahrzeugprüfstelle wurden mit dem Auspuff 88 dzb gemessen (80 stehen im Zulassungsschein) bzw muss ich den Auspuff überhaupt typisieren lassen, wenn das Moped auf 60km/h gedrosselt ist und der Sportauspuff eine E-Prüfnummer hat? Die ist zwar nicht mehr gültig weil die Drossel draußen ist, aber das kann die Polizei ja nicht wissen, sie werden ja nicht meinen Auspuff runter schrauben und nachschauen. Die haben nicht mal gemerkt, dass ich auch noch einen Sportluftfilter verbaut hatte. Danke
  2. Grias enk Also es ist so, Ich habe eine Aprillia SX50 2018 gebraucht gekauft. Sie hat einen Tuningkrümer und eine offene CDI (Die blaue). Jetzt hab ich mir noch auf Gearparts Laufblinke und optikparts( Motor/Ritzelabdeckung und die Ölpumpenabdeckung). Nun stellt sich mir die Frage ob ich den Krümmer und die Blinker typisieren muss um legal zu fahren oder ob die so gelten. Beim Krümmer steht aber keine Nummer drauf und ich habe auch keine Papiere dazu, allerdings hat der Käufer behauptet das der in der Werkstatt verbaut wurde was auf Nachfrage vor Ort auch stimmte. Darf ich damit jetzt legal fahren also von Krümmer und Blinker aus ? Momentan geht sie etwa 75km/h, mit ori CDI etwa 60 denk ich. Ich würde sonst entweder die Originale CDI verbauen odet ein 11er Ritzel um ein bischen von der Geschwindigkeit herunterzukommen. Reicht das für eine niedrigere Endgeschwindigkeit aus ( offene CDI, Tuning Krümmer und 11er Ritzel) damit die "Freunde" da auch zufrieden sind oder sollte ich ori fahren🙄 Danke schonmal im Vorraus führ eure Antworten. Edit: 11er Ritzel würde ich denk so oder so verbauen da ich in Tirol öfter den Berg hochmuss und auch gerne das Wheelie fahren üben möchte und sie dann ja einen besseren zug hat. 11er Ritzel probier ich also fix mal aus
  3. Hallo erstmal. Ich würde mir gerne auf mein Moped einen Sportauspuff rauf machen, aber ich muss ihn doch auch typisieren lassen wenn er eine EG-BE (Betriebserlaubnis) hat. Nun meine Frage: Kann ich ihn überhaupt typisieren lassen? Und ja... ich weiß das es nur legal ist wen er gedrosselt ist, aber wenn ich ihn nur so entdrossle das er (legale) 60 geht ist das doch auch noch egal oder? Und wenn er doch schneller geht ist die Strafe dann genauso wie wenn der Ori auspuff schneller geht oder?
  4. Hallo liebe 2Stroker!, Ist ein Radkasten eintragungspflichtig? xD Es ist ja eig. eine Änderung am Mop dann müsste man es typisieren oder?
  5. Manuel xx01

    Typisieren

    Ich habe vor mein moped schwarz zu lackieren und im typenschein steht das es blau ist und deshalb wollte ich fragen wenn ich es typisieren gehen würde ob sie nur den lack begutachten oder das ganze moped also auspuff und ccm satz usw. hat da einer vl. erfahrung damit ?
  6. hallo, mir hats mal meinen ori zylinder verrieben und dann hab ich weils am billigsten war einen airsal 50 racing gekauft und eingebaut. Jetzt würd ich zum verkaufen des moped zurückbaun und hab mir einen ori am6 zyli gekauft, der hat aber di ce nummer 109 drauf stehen statt den originalen 113 bei meinem verriebenen. Jetzt wollt ich fragen ob ich den typisieren lassen muss/kann, oder ob das schon so passt für unseren "freund und helfer" ?
  7. hallo leute hätt mal ne frage bezüglich des neuen a1 führerschein kann ich meine tzr für diesen führerschein umtypisieren lassen ,also da sie dan praktisch aufgemacht legal ist mit 85 oda mit sport pott 105 ?
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