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Hi, Ich habe jetzt vor ungefähr einem Monat mein Zylinder (am6 replica) neu abgedichtet da der zylinder Kühlwasser unterm auspuff getropft hat. Ich muss dazu noch sagen das ich vor einem Jahr einen Sport auspuff drunter gebaut habe aber dabei nicht umgedüst weil sie so gut lief. Nachdem ich sie neu abgedichtet hatte habe ich sie versucht an zu machen und habe sie nur angerollt bekommen. Sie hat außerdem kein Standgas gehalten. Das Problem ist jetzt irgendwie weg also ich kann sie wieder ankicken, aber jetzt habe ich ein anderes Problem undzwar kann sie immer noch kein Standgas halten, ich habe heute mal die vergasernadel höher gemacht (sie was vorher einen weiter unten als mitte jetzt ist sie in der mitte) dadurch krieg ich sie angekickt aber sie dreht im stand sehr hoch und irgendwie ändert die Standgas und gemisch Schraube nichts. Liegt das an der Abstimmung? Oder vielleicht an der Zündkerze? Oder kann das sein das die irgendwo nebenluft zieht? Oder habe ich bei der Abdichtung irgendwas falsch gemacht? bin jetzt komplett ratlos ind benötige bitte Hilfe.
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Was ist der beste upper für dieses setup: 74ccm italkit 19mm vergaser im moment giannelli was ist der beste auspuff für den italkit?
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Bester upper für 180* geporteten 74cc italkit zylinder
ein Thema hat kiderbi12016 erstellt in: Technisches Tuning
Hallo! Ich fahre aktuell noch mit einem Giannelli G-Force und folgendem Setup: • 19mm Vergaser • 74cc Italkit, auf 180 Grad geportet • Einring-Kolben • Rest ist original Welcher upper würde die meiste Leistung bringen? Wäre der Voca Cross 70/80 eine gute Wahl, oder doch eher der SCR Racingline 80? Danke im Voraus! -
Kolbenringe im Zylinder wie bekommme ich sie raus
ein Thema hat WusliPuff erstellt in: Einsteigerbereich
Ich habe mir vor wenigen tagen einen Doppler Vortex 50cc D50b0 Zylinderkit gekauft und jetzt stehe ich davor und frage mich wie ich die Kolbenringe heraus bekomme. Kann mir jemand helfen?- 1 Antwort
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- neuer zylinder
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Moin leute Bitte ignoriert meine Rechtschreibung ist echt nicht meine stärke hab mir eine doppler competition kw in meinen am6 gebaut hält bis 18k umdrehungen sollten jetz locker halten aber was haltet ihr von dem 80er athena ohne powervalve oder wie das ventil am auslass heißt der 70er geht ja auch schon gut vorwärts aber wie siehts mit dem 80er aus und wie siehts mit der haltbarkeit aus wenn jemand Erfahrung mit dem zyl hat dann sagt mir das bitte
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Kreidler 5,3ps Zylinder, Welcher Vergaser
ein Thema hat kreidlerfahrer erstellt in: Technisches Tuning
Moin, ich habe auf meine Kreidler Florett RM einen 5,3ps Zylinder gepackt. Sie läuft zwar einigermaßen aber nicht wirklich gut. Ich habe aktuell einen 17mm Vergaser drauf, den ich auch schon unterschiedlich bedüst habe. Kann mir jemand einen anderen Vergaser empfehlen? Ich hätte da an einen 20mm RS Vergaser gedacht, wollte mir aber erstmal noch ein paar Meinungen einholen. -
Richtiges einfahren von neuem Zylinder?
ein Thema hat lelewithheart erstellt in: Allgemeine Mopedfragen
Ich hatte kürzlich einen Kolbenreiber (Rieju MRT 50, AM6 Motor) und habe daher einen 50ccm Aluminium neu bestellt. Ich weiß dass ich ihn jetzt einfahren muss, aber ich habe so viele verschiedene informationen dazu gefunden, und honestly will ich dann doch nicht 1000km einfahren. Irgendwelche Tipps wie ich es richtig bzw. lang genug einfahre? -
Hallo leute, bin gerade am bauen eines daily setups für eine yamaha tzr 50 '03. Nun habe ich beim kauf des mopeds 4 malossi mhr 79cc replikas mit bekommen, wovon aber 2 angerieben sind und einen kleine riefen hat der eine ist noch ganz gut. Nun das Problem, ich denke das ein 79cc zylinder nicht so unglaublich toll ist für den alltag(denke mal das er sehr laut sein würde, auspuff für den wäre polini evolution 80-100cc). Ich bekam auch noch einen metrakit 70cc zylinder(ohne kolben und kopf) dazu. Denkt ihr das die Freunde in blau 79cc zylinder direkt erkennen(hören)? Ansonsten hatte ich gedacht vielleicht 50cc racing(stage6 mk2 racing zb) zu kaufen. Restsetup für den Malossi wäre: Malossi MHR KW c3 lager 24 pwk malossi vl6 mmb größerer ass(24 pwk passt aufn ori ned drauf) und polini evolution 80-100 was wäre euer rat für mich
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kolben Zylinderkit 50ccm alu Airsal sport einfahren
ein Thema hat Hubmann Marco erstellt in: Einsteigerbereich
Moin leute habe gerade meinen Alu sport Zylinder eingebaut und wollte fragen wie lange ich meinen Kolben einfahren muss hab extra eine zu fette düse gewählt um anreiber zu vermeiden Moped: Rieju mrt 50 2009 -
Hallo Ein freund hatte einen reiber und ich sollte für ihn einen 50ccm original zylinder bestellen und auf gp hab ich grauguss und alu gesehen welchen sollte ich davon nehmen? Lg
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Moped springt nicht mehr an nach Zylinderwechsel.
ein Thema hat crobazon erstellt in: Reparatur Board
Hallo Community, undzwar habe Ich eine Sherco SM50 Bj. 2023. Ich hab das Problem das ich meinen 50er Zylinder verrieben hab. Dann habe ich mir einen 70er Airsal Sport gekauft und den auch "Ordnungsgemäß" verbaut. Ich dachte alle Dichtungen wären richtig drauf und würden halten. Dies war aber nicht so und dann ist Kühlwasser in meinen Auspuff gelangt (Yasuni R2 Max Lower). Und wie Ich es mir auch erahnt habe war auch Kühlwasser im Kurbelwellenkammer/gehäuse. Ich hab nen Schlauch genommen und das meiste Kühlwasser rausgesaugt. Weiß nicht ob noch was drinnen ist und wenn ja wie Ich es am besten raus kriege. Und weil Ich falsch verdichtet hatte, hatte Ich auch wenig Kompression beim ankicken. Zylinder wieder ausgebaut, Kühlwasser rausgesaugt und Zylinder erneut drauf und alles perfekt gedichtet. Moped hat jetzt auch mehr Kompression beim ankicken (deutlich mehr). Nun das Problem ist, wenn ich sie ankicken will geht sie kurz an oder garnicht. Hab dann ein paar mal versucht zu kicken und aufeinmal kamen Fehlzündungen aus dem Auspuff. Also sie hat so zu sagen "geschossen" mit Flammen. Ab da hab ich dann aufgehört zu kicken und nun hab Ich angst das ich mir mein ganzes Moped zerstört hab was Ich dieses Jahr im Juni gekauft habe... Ich bitte um Hilfe LG. :/ -
Hey. Ich fahre aktuell eine Motorhispania mit folgendem Setup 17,5 Vergaser(19 Zuhauser herumliegen) Malossi VL6 Membran Motoflow Kurbelwelle die um 49€ Graugusszylinder Motoflow der billigste. Nun zu meinen Fragen wenn ich den zylinder bearbeite auf wie viel ps komm ich da? Lohnt es sich mehr einen neuen Zylinder zu holen und wenn ja welchen und hält das dann meine kw aus? Ich habe aßerdem noch einen alten orizylinder zuhause herumliegen der wahrscheinlich mehr ps wie der grauguss hergibt sollte ich den bearbeiten (aber Kolben ist nicht vorhanden hat aber keinen Reiber der zylinder) da dieser sonst sowieso nur herumgammelt?(Welchen Kolben der das aushält und passt?) Ich bin über jegliche Antworten dankbar.
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Hallo, hätte mal ne Frage und zwar ob man einen Originalen Zylinder leicht bearbeiten lassen oder bearbeiten kann sodass er 0,5 bis 1 Ps mehr bekommt. Würde mich sehr über hilfreiche Antworten freuen.
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- leistungsänderung
- 50ccm
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Ich habe mir ein 70 airsal gekauft und das gesehen nach dem auspacken
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Derzeitiges Setup: (Am6 Nachbau) 21 Motoflow Gasa Doppler Welle Rennluftfilter Motolow Membran (https://www.gearparts24.de/ansaugsystem-motoflow-a5619.html) 50/70 Gianelli Auspuff 13:54 Airsal 80 Sport entdrosselte CDI (12K U/min) Derzeit Fahre ich laut Handy GPS Maximal 90-95km/h, da dann der Begrenzer kommt. Deshalb frage ich mich, ob ich mit dem Stage6 77cc Bigracing Zylinder deutlich mehr Leistung hätte oder ob die Umrüstung kompletter Schwachsinn wäre. Würde mich um Ratschläge freuen :^)
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Zylinder wir sehr heiss (Aprilia sx50)
ein Thema hat Stefanie Klingler erstellt in: Technisches Tuning
hallo, ich hatte vor kurzem einen kolbenreiber. mein moped war in der werkstatt und es wurde mit einem neuen zylinder und kolben + vergaser einstellungen richtig für meinen Voca Rookie und Racing cdi eingestellt. Nun fällt mir auf, dass der neue Zylinder schnell und sehr heiss wird, ist das normal bei einem neuen Zylinder bzw muss der erst eingefahren sein, dass er nicht mehr so heiss wird? Danke im voraus -
Servus und liebe Grüße aus Österreich! Ich weiß, es wurde sicherlich schon tausende Male hier besprochen dennoch erstelle ich diesen post, nehmt es mir bitte nicht übel. Also, ich fahre momentan seit ca einem Jahr eine Rieju mrt50 Baujahr 2009. Sie wurde mir als Orginal verkauft und geht max 70kmh. Jetzt spiele ich mit dem Gedanken auf einen 70ccm Zylinder zu upgraden und wollte euch hier einerseits fragen was zu beachten wäre. Ich würde wahrscheinlich das erst beste kit von gearparts24 nehmen. Muss ich danach technisch noch etwas anderes verändern oder kann ich den Rest so lassen? Mit welchem Leistungszuwachs ist zu rechnen und vorallem wäre das machbar für einen nicht all zu erfahrenen Typen? Liebe Grüße und danke im Vorraus!
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Weiß wer welche Steuer zeiten der 80cc Most hat, oder wie der geht, und ob der gut mit dem Scr Racing line 70/80 gehen würde.
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Hallo Ich habe einen stage6 mk2 sportpro 70ccm verbaut. Alles ist an meinem aerox(2009) noch original ausser jetzt der zylinder. Ich wollte den zuerst noch einfahren in der Zeit bis der rest kommt. Wenn ich gas gebe komme ich auf maximal 25 kmh und dann säuft er aus dem nichts wider ab. Woran könnte das liegen? Für den zylinder braucht man eine langgewindekerze ich habe aber eine originale drin. Spielt das eine rolle?
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Hallo. Ich fahre einer mittlerweile 11 Jahre alte Aprilia rx 50 (2011). Ich fahre derzeit mur einen Sportauspuff, will aber auf 70ccm aufrüsten. Kann ich einen 70 Airsal alu sport auf die originale kw fahren, oder brauche ich eine verstärkte? Wenn ja welche zb. ?
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Hallo ich hätt ein paar Fragen, und zwar ich möchte gerne meine Rieju Mrt etwas tunen und weis nicht ob ich mir den Stage 6 77 br oder den Metrakit pro race 3 Zylinder kaufen sollte. Welcher der Beiden Zylinder ist so zusagen besser und was wäre ein gutes Restsetup. Eingebaut sind bereits eine Barkit comp und ein Doppler Renngetriebe.
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Bei meinem Moped rinnt das Kühlwasser aus dem Brennraum was bedeutet das bzw was ist da genau kaputt IMG_1602.MOV
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Fahre Rieju mrt 2014 Ich würde gerne eure meinung zu dem 50ccm setup hören und nein möchte keine 70ccm! Zylinder: Metrakit 50ccm mk+ Auspuff: Radical Racing schon zuhause Vergaser: 21 Dellorto Übersetzung: 13:52 Und wie schell wird die dann ca laufen?
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Was muss ich machen das diese zündkerze schön rehbraun wird?
ein Thema hat Philip Setup erstellt in: Reparatur Board
Ich habe eine rieju mrt 2014 mini setup: radical racing 16 vergaser luftfilter Drossel drin Übersetzung 13:52 Hd 115 Und sie geht 83 spitze mit leicht berg ab vl angerieben leicht oder vergaser nicht gut eingestellt
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Hallo! Seit letzter zeit will mein Moped nicht mehr anspringen ob warm oder kalt! Dann hab ich mir mal die Zündkerze angeschaut und sie war komplett Nass. Ich hab mir dann mal eine neue gekauft und dann ist sie angesprungen ich dachte mir dabei nix und fuhr den ganzen Tag damit am nächsten Tag ging sie wieder nicht an hab die alte reingegeben(Die wieder halbwegs trocken war) und dann ging sie wieder. Aber aus dem Endschaldämpfer kam sehr viel Wasser glaub ich wahr das raus. Und aus dem Zylinder auch. was könnte das sein bitte helft mir. Ich denke ich brauch einen neuen Zylinder! Mfg Phillip
