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  1. Hallo, Wollte mal fragen ob der Kolben noch gebrauchbar ist ? Wollte mal nach 1000km den Kolben anschauen und hab dann diese "Abnutzungen" an den Seiten entdeckt (wenn man drüber geht sind sie glatt) Und oben ist er etwas rau. Ist des normal oder sollte ein neuer Kolben drauf? Danke schonmal für alle antworten
  2. Ich hatte kürzlich einen Kolbenreiber (Rieju MRT 50, AM6 Motor) und habe daher einen 50ccm Aluminium neu bestellt. Ich weiß dass ich ihn jetzt einfahren muss, aber ich habe so viele verschiedene informationen dazu gefunden, und honestly will ich dann doch nicht 1000km einfahren. Irgendwelche Tipps wie ich es richtig bzw. lang genug einfahre?
  3. Hallo ich habe mir einen Roller gekauft(RIDE OMEN 50), als ich mein LeoVince ZX Handmade draufschraubte, bemerkte ich dss der kolben angerieben ist. Motorisch wurde noch nichts verändert, mit dem Auspuff geht sie jetzt 53kmh wenn man zu zweit fährt. jetzt ist meine Frage welchen Zylinder ich mir drauf schrauben sollte? 50 alu sport 50 grauguss 70 grauguss ist die ori kw weiß nicht was die noch aushält?
  4. Hallo leute, bin gerade am bauen eines daily setups für eine yamaha tzr 50 '03. Nun habe ich beim kauf des mopeds 4 malossi mhr 79cc replikas mit bekommen, wovon aber 2 angerieben sind und einen kleine riefen hat der eine ist noch ganz gut. Nun das Problem, ich denke das ein 79cc zylinder nicht so unglaublich toll ist für den alltag(denke mal das er sehr laut sein würde, auspuff für den wäre polini evolution 80-100cc). Ich bekam auch noch einen metrakit 70cc zylinder(ohne kolben und kopf) dazu. Denkt ihr das die Freunde in blau 79cc zylinder direkt erkennen(hören)? Ansonsten hatte ich gedacht vielleicht 50cc racing(stage6 mk2 racing zb) zu kaufen. Restsetup für den Malossi wäre: Malossi MHR KW c3 lager 24 pwk malossi vl6 mmb größerer ass(24 pwk passt aufn ori ned drauf) und polini evolution 80-100 was wäre euer rat für mich
  5. Moin leute habe gerade meinen Alu sport Zylinder eingebaut und wollte fragen wie lange ich meinen Kolben einfahren muss hab extra eine zu fette düse gewählt um anreiber zu vermeiden Moped: Rieju mrt 50 2009
  6. Hallo Ein freund hatte einen reiber und ich sollte für ihn einen 50ccm original zylinder bestellen und auf gp hab ich grauguss und alu gesehen welchen sollte ich davon nehmen? Lg
  7. Hallo Community, undzwar habe Ich eine Sherco SM50 Bj. 2023. Ich hab das Problem das ich meinen 50er Zylinder verrieben hab. Dann habe ich mir einen 70er Airsal Sport gekauft und den auch "Ordnungsgemäß" verbaut. Ich dachte alle Dichtungen wären richtig drauf und würden halten. Dies war aber nicht so und dann ist Kühlwasser in meinen Auspuff gelangt (Yasuni R2 Max Lower). Und wie Ich es mir auch erahnt habe war auch Kühlwasser im Kurbelwellenkammer/gehäuse. Ich hab nen Schlauch genommen und das meiste Kühlwasser rausgesaugt. Weiß nicht ob noch was drinnen ist und wenn ja wie Ich es am besten raus kriege. Und weil Ich falsch verdichtet hatte, hatte Ich auch wenig Kompression beim ankicken. Zylinder wieder ausgebaut, Kühlwasser rausgesaugt und Zylinder erneut drauf und alles perfekt gedichtet. Moped hat jetzt auch mehr Kompression beim ankicken (deutlich mehr). Nun das Problem ist, wenn ich sie ankicken will geht sie kurz an oder garnicht. Hab dann ein paar mal versucht zu kicken und aufeinmal kamen Fehlzündungen aus dem Auspuff. Also sie hat so zu sagen "geschossen" mit Flammen. Ab da hab ich dann aufgehört zu kicken und nun hab Ich angst das ich mir mein ganzes Moped zerstört hab was Ich dieses Jahr im Juni gekauft habe... Ich bitte um Hilfe LG. :/
  8. Wonghuaba

    Zylinderwechsel

    Hey. Ich fahre aktuell eine Motorhispania mit folgendem Setup 17,5 Vergaser(19 Zuhauser herumliegen) Malossi VL6 Membran Motoflow Kurbelwelle die um 49€ Graugusszylinder Motoflow der billigste. Nun zu meinen Fragen wenn ich den zylinder bearbeite auf wie viel ps komm ich da? Lohnt es sich mehr einen neuen Zylinder zu holen und wenn ja welchen und hält das dann meine kw aus? Ich habe aßerdem noch einen alten orizylinder zuhause herumliegen der wahrscheinlich mehr ps wie der grauguss hergibt sollte ich den bearbeiten (aber Kolben ist nicht vorhanden hat aber keinen Reiber der zylinder) da dieser sonst sowieso nur herumgammelt?(Welchen Kolben der das aushält und passt?) Ich bin über jegliche Antworten dankbar.
  9. Hallo, hätte mal ne Frage und zwar ob man einen Originalen Zylinder leicht bearbeiten lassen oder bearbeiten kann sodass er 0,5 bis 1 Ps mehr bekommt. Würde mich sehr über hilfreiche Antworten freuen.
  10. Ich habe mir ein 70 airsal gekauft und das gesehen nach dem auspacken
  11. Derzeitiges Setup: (Am6 Nachbau) 21 Motoflow Gasa Doppler Welle Rennluftfilter Motolow Membran (https://www.gearparts24.de/ansaugsystem-motoflow-a5619.html) 50/70 Gianelli Auspuff 13:54 Airsal 80 Sport entdrosselte CDI (12K U/min) Derzeit Fahre ich laut Handy GPS Maximal 90-95km/h, da dann der Begrenzer kommt. Deshalb frage ich mich, ob ich mit dem Stage6 77cc Bigracing Zylinder deutlich mehr Leistung hätte oder ob die Umrüstung kompletter Schwachsinn wäre. Würde mich um Ratschläge freuen :^)
  12. hallo, ich hatte vor kurzem einen kolbenreiber. mein moped war in der werkstatt und es wurde mit einem neuen zylinder und kolben + vergaser einstellungen richtig für meinen Voca Rookie und Racing cdi eingestellt. Nun fällt mir auf, dass der neue Zylinder schnell und sehr heiss wird, ist das normal bei einem neuen Zylinder bzw muss der erst eingefahren sein, dass er nicht mehr so heiss wird? Danke im voraus
  13. Servus und liebe Grüße aus Österreich! Ich weiß, es wurde sicherlich schon tausende Male hier besprochen dennoch erstelle ich diesen post, nehmt es mir bitte nicht übel. Also, ich fahre momentan seit ca einem Jahr eine Rieju mrt50 Baujahr 2009. Sie wurde mir als Orginal verkauft und geht max 70kmh. Jetzt spiele ich mit dem Gedanken auf einen 70ccm Zylinder zu upgraden und wollte euch hier einerseits fragen was zu beachten wäre. Ich würde wahrscheinlich das erst beste kit von gearparts24 nehmen. Muss ich danach technisch noch etwas anderes verändern oder kann ich den Rest so lassen? Mit welchem Leistungszuwachs ist zu rechnen und vorallem wäre das machbar für einen nicht all zu erfahrenen Typen? Liebe Grüße und danke im Vorraus!
  14. Weiß wer welche Steuer zeiten der 80cc Most hat, oder wie der geht, und ob der gut mit dem Scr Racing line 70/80 gehen würde.
  15. Hallo Ich habe einen stage6 mk2 sportpro 70ccm verbaut. Alles ist an meinem aerox(2009) noch original ausser jetzt der zylinder. Ich wollte den zuerst noch einfahren in der Zeit bis der rest kommt. Wenn ich gas gebe komme ich auf maximal 25 kmh und dann säuft er aus dem nichts wider ab. Woran könnte das liegen? Für den zylinder braucht man eine langgewindekerze ich habe aber eine originale drin. Spielt das eine rolle?
  16. Hallo. Ich fahre einer mittlerweile 11 Jahre alte Aprilia rx 50 (2011). Ich fahre derzeit mur einen Sportauspuff, will aber auf 70ccm aufrüsten. Kann ich einen 70 Airsal alu sport auf die originale kw fahren, oder brauche ich eine verstärkte? Wenn ja welche zb. ?
  17. Hallo ich hätt ein paar Fragen, und zwar ich möchte gerne meine Rieju Mrt etwas tunen und weis nicht ob ich mir den Stage 6 77 br oder den Metrakit pro race 3 Zylinder kaufen sollte. Welcher der Beiden Zylinder ist so zusagen besser und was wäre ein gutes Restsetup. Eingebaut sind bereits eine Barkit comp und ein Doppler Renngetriebe.
  18. steve2

    Wasser im Brennraum

    Bei meinem Moped rinnt das Kühlwasser aus dem Brennraum was bedeutet das bzw was ist da genau kaputt IMG_1602.MOV
  19. Fahre Rieju mrt 2014 Ich würde gerne eure meinung zu dem 50ccm setup hören und nein möchte keine 70ccm! Zylinder: Metrakit 50ccm mk+ Auspuff: Radical Racing schon zuhause Vergaser: 21 Dellorto Übersetzung: 13:52 Und wie schell wird die dann ca laufen?
  20. Ich habe eine rieju mrt 2014 mini setup: radical racing 16 vergaser luftfilter Drossel drin Übersetzung 13:52 Hd 115 Und sie geht 83 spitze mit leicht berg ab vl angerieben leicht oder vergaser nicht gut eingestellt
  21. Hallo! Seit letzter zeit will mein Moped nicht mehr anspringen ob warm oder kalt! Dann hab ich mir mal die Zündkerze angeschaut und sie war komplett Nass. Ich hab mir dann mal eine neue gekauft und dann ist sie angesprungen ich dachte mir dabei nix und fuhr den ganzen Tag damit am nächsten Tag ging sie wieder nicht an hab die alte reingegeben(Die wieder halbwegs trocken war) und dann ging sie wieder. Aber aus dem Endschaldämpfer kam sehr viel Wasser glaub ich wahr das raus. Und aus dem Zylinder auch. was könnte das sein bitte helft mir. Ich denke ich brauch einen neuen Zylinder! Mfg Phillip
  22. Hallo , Ich kenne mich noch nicht wirklich gut mit Motoren aus, dennoch wollte ich gerne wissen ob ich in meine Jawa Babetta auch einen 38.00 oder 40.00 Zylinder einbauen kann.
  23. paul.mrt50

    Setup

    Hallo. Hab ne Rieju Mrt 50 mit folgendem setup: 50cc ori 21er dellorto phbg Malossi VL6 + Ansaugstutzen Malossi E5 irgendein Leovince😂 was mir jetzt noch fehlt wäre nen zylinder.. ich möchte ein Alltagssetup welches auf der ori welle und den ori lagern fahrbar ist.. ich schwanke zwischen : airsal 70 sport airsal 80 sport Ich lese beim 70er das er locker auf der ori welle geht was für ihn spricht jedoch lese ich auch oft das der 80er auch geht und wenn das der fall ist nehme ich natürlich gerne die mehrleistung mit.. nur ich bin mir unsicher ob er wirklich auf ori welle fahrbar ist und möchte mir deshalb mal eure meinung dazu anhören .. Lg
  24. Servus, ich hab da mal eine Frage. Ich habe auf meiner Derbi Senda XTreme bj 2016 bereits 17.000km drauf. Ich werde also früher oder später meinen ersten Anreiber haben. Ich möchte mir dann aber keinen Ori Zylinder holen. Welcher 50ccm Sport-Zylinder ist für den Alltag recht zum Empfehlen bzw. welcher ist am unauffälligsten? (Wegen Kiwis diesdas.) Mei Reim geht so schon ca. 70. Welcher ist am besten geeignet? Danke schon mal im Voraus! Lg
  25. Servus, ich wollte mal fragen ob jemand erfahrung mit dem Athena 50cc sport hat oder mit dem Airsal 50cc racing. Ich möchte eigt nur bisschen mehr spaß auf den Feldern haben und in der 50cc Klasse zu bleiben um "legal" zu bleiben. Ja ich weiß das ist auch nicht legal aber wenn das Ding untersucht wird heißt es nicht fahren ohne Führerschein, da sie nd über 50cc im entdrosselten Zustand fährt. Ich würde an den Feldern immer nur die CDI tauschen und ja, hat wer erfahrung mit den beiden bzw welchen würdet ihr empfehlen. LG (Ich fahre nh Rieju Mrt 50 2013 mit nem am6 ori zylinder mit Tuning Zündzeitpunkt (Variiable) sie fährt 94kmh)
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