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Hi, Ich habe jetzt vor ungefähr einem Monat mein Zylinder (am6 replica) neu abgedichtet da der zylinder Kühlwasser unterm auspuff getropft hat. Ich muss dazu noch sagen das ich vor einem Jahr einen Sport auspuff drunter gebaut habe aber dabei nicht umgedüst weil sie so gut lief. Nachdem ich sie neu abgedichtet hatte habe ich sie versucht an zu machen und habe sie nur angerollt bekommen. Sie hat außerdem kein Standgas gehalten. Das Problem ist jetzt irgendwie weg also ich kann sie wieder ankicken, aber jetzt habe ich ein anderes Problem undzwar kann sie immer noch kein Standgas halten, ich habe heute mal die vergasernadel höher gemacht (sie was vorher einen weiter unten als mitte jetzt ist sie in der mitte) dadurch krieg ich sie angekickt aber sie dreht im stand sehr hoch und irgendwie ändert die Standgas und gemisch Schraube nichts. Liegt das an der Abstimmung? Oder vielleicht an der Zündkerze? Oder kann das sein das die irgendwo nebenluft zieht? Oder habe ich bei der Abdichtung irgendwas falsch gemacht? bin jetzt komplett ratlos ind benötige bitte Hilfe.
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Hallo, ich habe bei meiner Beta rr50 2021 eine LED Birne eingebaut, nach 5 Minuten fahrt gab diese den Geist auf. Als ich das bemerkt hab blieb ich stehen und mein Moped ging aus, das Moped lies sich nicht mehr ankicken sondern nur noch anrollen. Sobald ich fahre ist alles normal, aber wenn ich stehenbleibe geht sie wieder aus. Ich hab schon die Lichtmaschine durch eine andere erstetzt, CDI getauscht, und diesen Spnnungsregler unter der Sitzbank getauscht. Vergaser und Zündkerze wurden auch schon überprüft. Stand jetzt: Lässt sich nur anrollen , stirbt beim stehenbleiben ab, Licht geht nicht mehr und Blinker funktionieren nur schwach. Kann mir bitte jemand weiter helfen, bin echt aufgeschmissen😂
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Hallo zusammen, ich hab ein Problem mit meiner Hercules Mk2. Sie ist bis vor kurzem super gelaufen, jedoch hatte sie plötzlich einen extremen Leistungsverlust und ist abgestorben. Ich hab mir nichts dabei gedacht und bin nach Hause gefahren. Ein paar Tage später dasselbe wieder, dieses mal beim Runterschalten. Wie wenn ich den Zündschlüssel auf "Aus" gestellt hätte. Heute ist mir das ganze auf einer Strecke von einem Km 4 mal passiert. Daraufhin hab ich den Zündfunke getestet. Dieser sieht gut aus. Tank ist voll. Den Vergaser hab ich sauber gemacht und zwei Kabel isoliert, welche bei Kontakt das Moped absterben liesen. Nun springt das Moped fast nicht mehr an. Es hat sich also verschlimmert. Mein Rücklicht ist mir auch durchgebrann, dieses hab ich jetzt auf das Bremslicht umgelegt. Vor einem Monat ist mal das Polrad locker geworden, dies hab ich jedoch wieder angezogen. Die Probleme haben sich in den letzten Tagen extrem verschlimmert. Ich hoffe mir kann jemand helfen. Danke schonmal Andreas
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Hallo Mopedtuner, Ich hab ein ziemlich nerviges Problem mit meinem Vergaser, das mich zum verzweifeln bringt ^^ Fangen wir ganz von vorne an: Also ich kam ganz normal an einem Freitag von der Arbeit heim und stellte mein Moped in die Garage wie jedes mal auf jeden Fall als ich das Moped Montag früh wieder in Betrieb nehmen wollte spring sie nicht an! Es rührte sich nix. Naja halb so wild dachte ich mir muss mich halt wer in die Arbeit fahren *_* , wie sich herausstellte ist es doch schlimmer als befürchtet ich bekomm das Moped einfach nicht richtig zum laufen! Was ich schon gecheckt habe: -Sprit kommt in die Schwimmerkammer -Ass ist dicht und sitzt fest am Vergaser an -der Mebran ist dicht (wurden mehrere probiert) -Zündfunke ist bläulich und stark (NGK 8er) -Zylinder hat keinen Reiber und ist neu abgedichtet worden -Ansaugtrakt wurde neu abgedichtet -vergaser wurde gereinigt und mit druckluft durgeblasen( in einzelteile zerlegt) -Schläuche sind Dicht -Kompression stark vorhanden -Auspuff dicht Nun kommen wir zum eigentlich Problem nach dem ich alles erledigt hatte sprang sie nach gefühlt endlosen anrennen mit Startpilot an \(*-*)/ , sie lief nicht schlecht im standgas aber als ich versuchte eine runde zu drehen starb sie bei halbgas ab (so ein richtiges brööööö geräusch) ich wunderte mich natürlich da ich eine 80 düse verbaut habe und die Luftreguloerungsschraube 2 umdrehungen draußen war, laut dem bröö geräusch dachte ich die HD wäre zu mager also stieg ich um auf eine 85 trotz schwarzer ZK! Es änderte sich nix sie starb bei Halbgas ab, das gleiche wiederholte sich bei einer 90/95/100/105 HD, schwarze kerze und absterben ab Halbgas. Naja ich versuchte es daraufhin mit einer 75/70/65 Hauptdüse und es änderte sich wieder kein Stück die Zündkerze war genauso schwarz wie bei der 105er. Langsam verzweifle ich echt immerhin ging das Moped davor mit einer 90er einwandfrei. ( mit dem orginalem Vergaser springt sie gar nicht erst an bzw kommt nichtmal benzin in die Kalotte Nun zu meinen Fragen: Kann sich irgentetwas verstellt haben durch die viel wärmeren Temperaturen? (20°+) Welche HD würdet ihr mir empfehlen und was kann die Ursache für das Absterben sein ? Mein Moped: *Aprilia SX 50 2018 E4 *Ori Zylinder *21 mm Dellorto Malossi VL6 MMB Motoflow Ass *Sportluftfilter *Krümmer vollendrosselt *5 Scheiben Kupplung Ich freue mich über jede Antwort ^^ MFG Lukas
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Seas, mein moped ist letzte woche nach 1h standzeit auf einmal nicht mehr angesprungen. Ist davor ganz gut gegangen und ist auch davor 3h gestanden aber auf den ersten kick angesprungen. Ich habe jetzt meinen Leovince dran, mit dem sie sich zumindest wieder ankicken lässt. Aber sobald ich den gang einlege und wegfahren will (ganz langsam) läuft sie für 1sekunde und zündet dann nichtmehr. Habe bisher den Vergaser geputzt und 95HD verbaut aber es ändert sich nichts. Hat vermutlich nichts damit zu tun aber meine Batterie ist vermutlich hinüber. Ich bin schon am Verzweifeln, hat jemand Lösungsvorschläge? ^^ danke schonmal
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Hallo, Bei meiner Derbi senda Euro4 hab ich folgendes Problem. Ich fahr eine Radical Carbon Anlage mit sport Cdi Hab 90 düse (mit Vergaserdrossel) Wenn ich sie starte stirbt sie mir ab und sie kommt nicht in reso. Sie raucht auch mehr wie sie es mal tat. Man muss aber dazusagen das ich schon ohne Vergaserdrossel mit 94 düse probiert hab und dabei mit den 2 schrauben für Luft und Standgas herumgespielt hab! Danke für die Hilfe!
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Hallo zusammen Ich habe ein Rieju mrt Baujahr 2018, die folgendes problem hat. Sie ist sehr gut gelaufen aber auf einmal ist sie abgestorben und nicht mehr angesprungen und war sehr heiß dann hab ich sie abgeschleppt und zwei oder drei wochen stehen gelassen. Danach hab ich und ein Freund sie wieder gestartet am anfang hatte sie Zündaussetz aber nach ein bisschen zeit lief sie dann ganz normal. Jetzt vier tage darauf sind unterm fahren immer wierder so zündaussetzer aufgetreten als hätt ich keinen Benzin mehr obwohl ich genug Benzin und 2T öl drin habe (Selbstmischer) bis sie dann ausging dann nach ein paar ma ankicken lief sie wierder für hundert meter oder so. Kann es sein dass es an der Elektrik liegt?, denn mit der habe ich schon länger ein problem (Alle Blinker gingen auf einmal nicht mehr und sie hielt kein Standgas mehr, das sie nachdem sie so lang stand dann wieder hielt) ich habe aber bevor sie das erste mal ausging vom Motor einen Service machen lassen.
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Guten Tag! Ich hab ein Derbi Senda drd xtreme 2016. Beim anfahren tue ich Kupplung ziehen und erster Gang rein das Moped stirbt aber ab? Warm ist sie gelaufen. Bei mir funktionierts nur wenn ich bevor ich den 1. einlege Gas gebe.
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Moin Servus Moin, Habe schon länger das Problem, dass mein Moped im Stehen ohne Gas abstirbt. Wenn ich während dem Fahren die Drehzahl auf ca. mitte halte und ich Kupplung ziehe (und vom Gas herunter gehe) dreht sie auch hoch und nach ca. 5 Sekunden hohen Touren geht die Drehzahl wieder runter und würde ohne Gas absterben. Vergaser wurde ausgebaut und geputzt. Gasschieber funktioniert auch. Standgasschraube ist es auch nicht. Bitte um eure Hilfe
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Hallo ich hatte leider vor kurzem vorfahren und musste mein moped wieder ori machen. So also krümmerdrossl eingebaut mit blindrohr - bei der Probefahrt ging sie 45 aber dann nahm sie kein gas mehr an - Störte mich aber eh nicht da sie eh nur 45 gehen darf. Aber ich habs nicht umgedüst da ich mir dachte für die Minute machts nicht viel mit ner zu großen düse. Aufjedenfall kauf ich mir jetzt eine 125 und will mein moped verkaufen. Doch als ich eine 68 Düse einbaute da ich sie ja verkaufe nimmt mein moped kein gas mehr an wenn ich über 15kmh bin. Außerdem raucht sie weiß. Ich hoffe ihr wisst was ich machen muss. Mein Moped: derbi senda drd Bj: 2017
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Derbi stirbt nach kurzer Zeit ab und startet nicht richtig
ein Thema hat LordLexeloid erstellt in: Reparatur Board
Hallo Community, Ich habe das Problem dass meine Derbi Senda DRD Pro nach Kurzer Zeit abstirbt. Ich dachte es wäre alles in Ordnung weil Ich Probleme mit dem Vergaser hatte und mir einen Neuen bestellt und eingebaut habe (Naraku Black Edition 17,5mm) und einen neuen Manuellen Benzinhahn da mein Unterdruck Hahn schon wieder Kaputt ging und das bereits der 2te war. Ebenfalls hatte Ich mir einen anderen Tacho bestellt und zwar einen Koso DB-01RN da mein alter kaputt war. Ich bringe Ihn seit der alte Gaser kaputt ging und Ich die neuen Teile eingebaut habe nur noch durch langes Kicken mit dem Kickstarter und gleichzeitigem Gasgeben, oder durch anschieben (ebenfalls mit gezogenem Gasgriff) an. Wenn er mal an ist muss Ich Ihm immer wieder Gas geben damit er auf sein Standgas kommen kann. Ist er einmal da angekommen kann Ich Ihn für ein paar Minuten stehen lassen ohne Probleme, danach beginnt er abzusterben, wobei gas Geben es nur schlimmer macht. Manchmal wenn Ich los fahren will stirbt er beim stärkeren Gas Geben ebenfalls ab. Was könnte das Sein? Habt Ihr eine Idee? Danke schonmal im Voraus- 4 Antworten
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Hallo, Ich hab ein Problem und zwar wenn ich das Moped ohne Joker starte dreht es etwas höher und dann stirbt es ab. Ich weiß aber nicht woran das liegt. Danke im Vorraus! Mit freundlichen Grüßen, Ask/Answer
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Hallo, Ich hab folgendes Problem: Wenn ich den 6ten gang ausdrehen und länger in höheren Drehzahlen fahre, passiert es einfach das sie abstirbt ohne irgendeine Vorwarnung. Nun wollte ich wissen was das sein könnte, als vermutung hätte ich einen zündungsausfall oder einfache eine schlecht abstimmung. Zzgl Abstimmung: wenn ich auf halbgas oder weniger fahre fängt sie vorm reso sehr stark an zu stottern und dreht nicht mehr richtig weiter. Das problem hatte ich bei allen düsen von 92- 85 ohne irgendeine Veränderung. Nadelclip wurde auch mehrmals umgehängt. Was könnt das sein. Zurzeit ist die düse eine 85 und die Zündkerze ein br9evx mfg
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Seas, also, heute beim heimfahren ist mir einfach as moped obgstorbn und nach 5 min kicken is imma no nid gestartet, also auf reserve gestellt und nochmal 5 min gekickt, imma noch nicht gestartet, naja mutter angerufen hat nen kanister vorbeigebracht, aufgetankt, 5 min gekickt und immer noch kein erfolg, anfahren versucht, motor lief nur kurz und nur mit choke, ohne choke motor sofort aus, dreht aber (also wie wenn man keinen tank mehr hat), dann im 1 gang heim mit dauergedrückten chocke, gang schalten moped sofort abgestorbn... als ih zuhause war (~10 mins fahren) is eigentlich wider normal gegangen, konnt wida gang schalten und fahren ohne choke Weis einer was da los is? Model: Rieju RRX Baujahr 2008 Ori Pot, Krümmerdrossel araustn
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Hey Leute, hab derzeit en problem mit meiner rieju -.- . setup hab ich jetzt noch : ori zylinder komplett entdrosselter, ausgebrannter ori auspuff ^^ ( hat aber die leistung eines sportauspuffs -> fragt mich nicht wieso hab den komplett entdrosselten ori auspuff meines kumpels seiner rieju mrt ausprobiert und meiner is um längen besser o.O) ori vergaser (16er normal ^^) mit ner 98er HD luftfilter nix verändert ... So etz mein problem .... ich habe jedesmal beim starten probleme ... wenn ich sie starte ohne choke zu halten stirbt sie ab und selbst wenn ich choke halte säuft sie während dem gas geben teilweise ab ner bestimmten stelle ab ... nach 30 sekündigem halten des chokes ohne gas geben kann man vllt. losfahren ^^ sobald ich losgefahren bin zieht die maschine extrem gut, man hört jedoch manchmal ein ganz leichtes stottern am im resobereich ... aufjedenfall ist bei niedrigen drehzahlen alles in butter (ca 50 kmh) jedoch sobald ich mal meinen resobereich nutze und die maschine auf volle drehzahl auslaste (ca 80 -90 kmh) stirbt sie mir aufeinmal einfach ab ? sie verschluckt sich komplett und kein choke kein gas geben hilft und ich darf die nächsten meter ausdrehen wobei bei 30 kmh ca die elektronik sich ausschaltet bzw der tacho und danach geht sie mehrere minuten nicht mehr an beim kicken ... und das JEDES MAL ! sobald ich meinen resobereich auch nur ein bisschen ausnutze, säuft sie ab ... wo liegt etz da das problem ? stimmen die vergasereinstellungen vom gemisch nicht ? is der vergaser zu klein und lässt zu wenig luft durch? oder überhitzt einfach nur der zylinder :/? (hab neben mir schon einen 80 cc airsal sport liegen falls es am zylinder liegt ^^ ) was soll ich tun kennt sich wer damit aus ? MFG hotfuzz004
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- Rieju MRT 50
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Moped stirbt bei hoher Geschwindigkeit ab + extremer Leistungsverlust
ein Thema hat derbi_cruiser erstellt in: Einsteigerbereich
Hallo Leute, Ich habe folgendes Problem mit meinem Moped.. fahre einen hebo low (1000km) mit einer 92 Düse. 11er Ritzel auf einer Drd Racing sm 2011 Vor 2 Wochen etwa als ich noch mit einer 95 düse gefahren bin ist es mir zum ersten mal passiert, dass mir mein Moped einfach bei ~95kmh abgestorben, als erstes vermutete ich einen Reiber doch nachdem ich mein moped anrannte lief es wieder wie vorher mit einem leistungsverlust von ca 5 kmh! das ganze ist mit nun schon ca 3 mal passiert und jetzt geht mein moped nur noch höchstens 75 kmh! ich weiss nicht ob es mit dem absterben zusammenhängt finde es jedoch erwähnenswert! Ausserdem fängt mein moped jetzt auch bei halbgas (70kmh) an zu stottern, früher hatte ich dieses problem jedoch nie, hoffe ihr könnt mir helfen! danke schon im vorhinein :-)- 20 Antworten
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