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197 Ergebnisse gefunden

  1. Schaupp

    70cc setup

    Servas! Ich hab vor mir im Frühling einen 70cc alu sport zylinder zum kaufen. Bis jetzt ist geplant: Nartürlich an Airsal 70cc Alu sport Zylinder, 21 dellorto, Menbranblock und Ansaugstutzenset von Motoflow, Racing kupplung von MVT. Weil der sche** eh so teuer is will ich eigentlich meinen ausgräumten ori auspuff fahrn wenn das geht(?). Passt das Setup so ca.?
  2. Schaupp

    70cc setup

    Was haltet ihr von dem setup: MVT RACING Kupllung, 70cc airsal alu sport, 21mm dellorto, Ansaugstutzen und Membranblockset Motoflow und einen komplett offenen ori auspuff?
  3. Léon74

    80ccm Airsal Sport

    Hallo Miteinander Ich besitze eine Derbi Senda xtreme 50 2016. Ich wollte mal fragen was der Top speed so ca. sein wird wenn ich ein 80ccm Airsal Sport Setup verbaue. Ich komme aus der Schweiz und unsere Mopeds gehen schon original 80 km/h. Ich habe momentan eine Gianelli Komplettanlage verbaut und auf der Geraden geht er gute 96 km/h(Bergab 103). In der Schweiz ist ein 17.5 Vergaser schon von Anfang an verbaut😁. Mein geplantes Setup: 80ccm Airsal sport 21mm Stage 6 Vergaser Malossi Vl6 Membran MVT Kupplung Originale Kurbelwelle Gianelli Auspuffanlage 13:53 oder 14:53 Übersetzung Da wir seit 2021 in der Schweiz auch 125ccm ab 16 Jahren fahren dürfen, ist es mein Ziel mit den 125ccm 4 Takter mitzuhalten und die Kurbelwelle nicht zu wechseln. Laut Prüfstand sollte der Zylinder 13ps erreichen. Was meint ihr dazu?
  4. Servus! Ich habe mir vor ein paar wochen einen 70cc Airsal Sport bestellt, da mir aber die Leistung zu wenig wurde, wollte ich fragen was ich machen kann für mehr leistung? Setup: 70 Airsal Sport 21 Dellorto Sportluftfilter Barikit mmb Stylepro Ass Voca Warrior Ori Kw Lohnt sich eine Iro? Ich hab auch schon öfter gelesen, dass eine Iro die kw und lager schont, bedeutet dass wenn ich mir eine iro kaufe haltet die ori kw auch mehr aus? Ich hoffe ihr könnt mir bei der entscheiung helfen, Danke!😁
  5. Hallo Leute Ich möchte endlich wieder beruhigt schlafen können Aber könnte ich zB. auf den Airsal 80 Sport einen Barikit 80 Racing Zylinderkopf+Kalotte montieren? Bzw auf dem 50ger heferl Natrülich wäre ich im Endeffekt teurer dran aber mich würds trozdem interresieren... Ich danke an etwaige Antworten! Greetz
  6. Enduro#

    Steuerzeiten von A bis Z

    Also ich dachte mir da der alte Thread eher fast wenig bis garkeine Steuerzeiten enthält und jetzt auch schon ziemlich alt ist, das ich hier einen rein über die Steuerzeiten mach, und zwar könnt ihr unten als Antwort die Steuerzeiten schreiben und ich füg sie dann nach und nach hier oben ein. Zylinder: Metrakit Pro race 2 Auslasszeit: 196° Überströmerzeit: 132° Ihr müsst nicht die Überströmerzeit posten aber es wäre schon hilfreich. Und mit der Formel könnt ihr eure Steuerzeiten selbst berechnen: 2*(180-(Arccos( ( (Hub/2)²- X²+ (Hub/2) +X-Pl)² / (2*(Hub/2) * ((Hub/2) + X -Pl)) ) Hub = Hub X= Hub - Fensterhöhe (oder auch abstand zwichen OT und Oberer Kante des Fenstern) Pl = Pleuerll¨nge Generell ein Anfangswort: Die Steuerzeiten bezeichnen die Zeit wie lange der Einlaß oder der Auslaß pro Motorumdrehung geöffnet wird. Diese Zeit gibt man in Winkelgraden an. Wenn zum Beispiel ein Einlaß eine viertel Motorumdrehung lang öffnet, dann sind das 90° Einlaß. Zum messen oder anzeichnen dieser Zeiten verwendet man eine runde Scheibe auf der die kompletten Grade einer ganzen Umdrehung (360°) wie bei einem gebogenen Lineal aufgezeichnet sind. Diese Scheibe befestigt man auf dem Polrad und fixiert sie mit einem Magnet. Wenn Du diese Scheibe als PDF oder jpg Datei hast, änderst du die Größe mit einem dafür geeigneten Programm am besten so das die Scheibe in etwa genauso groß ist wie Dein Polrad. Als Zeiger kannst Du Dir eine Büroklammer zurechtbiegen und mit Klebeband am Getriebe fixieren. Den Einlaß kann man dann so messen: ASS abschrauben und in den Zyli hineinschauen. Dann am Polrad drehen bis der kolben nach oben geht. Wenn die untere kolbenkante gerade beginnt den Einlaß zu öffnen, drehst Du die Winklelscheibe so auf dem Polrad, das die 0° Markierung am Zeiger steht. Jetzt wird weiter am Polrad gedreht bis der Kolben am oberen Punkt umkehrt und wieder herunter kommt. Wenn die untere Kolbenkannte den Einlaß gerade wieder verschließt, kannst Du direkt an der Scheibe ablesen wieviel Grad öffnungszeit Du hast. Genau so kann man es auch mit dem Auslaß und den Überströmkanälen tun. copyright by dave_96 A AIRSAL 48cc 187°/130°/125° 50cc Sport 185° 50cc Racing 189° 70cc Sport 182° 1 Ring Kolben 70cc Racing 189° 80cc Sport 185° 80cc Racing 189° 88cc RED 193° ATHENA Racing 70cc AM6 190°/128° Kompression: 14.1:1 Quetschspalte: 0.8mm Racing 70cc Derbi 183°/123° Sporting 70cc Am6 180°/120° 50cc AM6 183°/135° Kompression: 14.2:1 Quetschspalte: 1mm B BARIKIT Alu 50 sport 180°/124° Alu sport 70 185°/124° Racing 189°/129° Usine 70cc 194° BRK 80 Alu Racing 193°/129° BRK 88 195°/131° BIDALOT Replica 70cc 190/130° Race 196/132° 80cc 194°/133° 80cc Label 196° C CONTI Chr 50 190°/123° CRX 50 196°/132° Crx 70 190°/133° D DERBI Original 175°/115° H HEBO Replica 50cc 180/126°/124° Révolution 70cc 192°/128° I Italkit 74ccm Sport D50B0 175°/115° 74 ccm Alu Evolution: 196°/132° M MALOSSI MHR Team Derbi 50cc 195°/129.5° Kompression: 16:1 Quetschspalte: 0.45mm AM6 50cc 195°/130° Kompression: 16.3:1 Quetschspalte: 0.55mm Derbi 80cc 195° AM6 80cc 190° EBS 80cc 190° METRAKIT Handmade 182°/114° SP 188/°126°/120° Pro race 196°/132° Quetschspalte: 0.55mm MINARELLI Original 175°/115° P POLINI Evo 190° Evo 188° Evo 2 Racing 194/130° S SIMONINI 90 cc 185°/127° T TOP PERFORMANCE top duo plus 7 190°/130° top duo Plus 5 190°/125° 49cc 182°/126° TPR 85 cc 191°/132° 14.7:1 8:1 Quetschspalte: 0.9+0.1 TPR 86 cc alu 190° TPR 80 cc alu 195°/130°
  7. Hallo leute, also ich hab mir vor kurzem ein kleines setup zusammen gestellt. 80 Airsal sport 21 Dellorto Scr hm upper Polini kupplung 14/53 Motor würde davor komplett neu aufgebaut und verstärkt. Leider bin ich mit der Leistung nicht zufrieden😐, ich hätte mir echt mehr erwartet und abgestimmt ist sie auch richtig gut. So jezt die frage soll ich mir ne mvt dd holen würd ich dann deutlich mehr leistung haben? Danke im Voraus, LG
  8. FlexRider

    Hauptdüse

    Servus, ich baue mir jetzt bald auf meine Derbi Senda Xtreme Euro4 einen Airsal 70 Sport, 21 Gasa und einen Gia. Jetzt meine Frage welche HD werde ich ca. brauchen also nur grob? LG Flex
  9. stoabau_8

    Rieju Mrt Setup

    Mein derzeitiges Setup: Top Performance 74cc Geportet Barikit Competition Dellorto 21+Ass+Sportlufi Malossi Kupplungsfedern Voca Rookie Ori Zündung Üs: 14:56 Möchte jetzt einen Zylinder mit mehr Leistung und vor allem Drehzahl, hätte die möglichkeit einen gebrauchten Metrakit Sp3 oder Barikit 80cc Mod zu bekommen, welcher würde zu meinem Setup besser passen und wie viel würde sie dan ca. laufen(anderer Pott wird später noch kommen)? Oder soll ich einen anderen Zylinder nehmen wie 80 Airsal Racing oder so?
  10. Hey bin relativ neu hier und kenne mich nicht so extrem gut aus in diesem Bereich. Aber bin nun zu dem Entschluss gekommen dass ich über den Winter gerne einen 80ccm Airsal Sport Zylinder verbauen will. Das wäre mein Setup habe ich was vergessen oder habt ihr noch Tipps? -80ccm Airsal Sport alu Zylinder -Giannelli Sportauspuff -24mm PWK Vergaser mit passendem ASS Dann wollte ich noch fragen wie das mit der Kurbelwelle aussieht viele sagen ja man könnte die Originale kw fahren. Habe aber auf goose racing gelesen dass eine neue kurbelwelle zu empfehlen ist. Auf Gosse Racing habe ich auch gelesen dass eine innenrotorzündung zu empfehlen ist braucht man dass? Was für eine Übersetzung würdet ihr mir empfehlen die Beschleunigung ist mir etwas wichtiger als der top speed. Habe eine beta enduro rr 50 aus 2006 Danke für euer Antworten bitte verurteilt mich nicht für mein wissen😅
  11. Moin Forum! Da ich mir nicht sicher bin, welches Setup ich fahren sollte (bzw. welches auf der Ori. KW hält) frage ich mal hier. Ich will mal einen anderen Zylinder fahren, da jeder in meiner Umgebung Airsal fährt. Meine Setup Idee hätte so ausgesehen: Zylinder: https://www.mopedtuner.at/barikit-80ccm-alu-sport-am6-p-476.html?osCsid=i0s0ims7mglqa7b3c4qc1ko872 Auspuff: https://www.mopedtuner.at/mvt-race-80ccm-sportauspuff-am6-p-1137.html?osCsid=i0s0ims7mglqa7b3c4qc1ko872 Kupplungs Kit: https://www.mopedtuner.at/most-racing-kupplung-am6-p-1220.html?osCsid=i0s0ims7mglqa7b3c4qc1ko872 Vergaßer: https://www.mopedtuner.at/24mm-lfr-racing-flachschieber-vergaser-p-965.html?osCsid=i0s0ims7mglqa7b3c4qc1ko872 ASS: https://www.mopedtuner.at/barikit-30mm-ass-am6-p-179.html?osCsid=i0s0ims7mglqa7b3c4qc1ko872 Luftfilter: https://www.mopedtuner.at/stylepro-sportluftfilter-fuer-pwk-vergaser-p-190.html?osCsid=i0s0ims7mglqa7b3c4qc1ko872 Membran: https://www.mopedtuner.at/italkit-membran-p-524.html?osCsid=i0s0ims7mglqa7b3c4qc1ko872 Wäre das ganze so auf der KW fahrbar? Will mir doch ein bisschen Geld sparen, wenn möglich. Wenn die Lager bzw. KW Geräusche tausche ich sie natürlich trotzdem, nur habe ich jetzt keine Lust setup bauen und nach 3 Tagen wir zu zerlegen weil die KW zu schwach ist. Für Setup Vorschläge wär ich natürlich auch offen. Eine Passende Übersetzunh würde ich auch noch brauchen (AM6) also einfach rein schreiben wenn ihr Ideen habt.
  12. Hallo. Hab bei meiner Rieju mrt 2010 das Problem dass sie zwar in den ersten 3 Gängen ziemlich leicht in den Reso kommt aber in den Reso vom vierten und den höheren Gängen komm ich nur wenn es bergabgeht oder wenn ich ab dem Ende vom Reso des dritten Gangs gleich in den Reso vom vierten schalte und das weiter so bis zum 6. Allgemein hab ich das Gefühl dass sie untertourig nicht gut anschiebt. Auserdem wird sie ziemlich schnell heiß. Setup: 80 Airsal Sport Enox evo 21mm Dellorto PHBG HD:88 Nadelclip: Von oben der dritte Neuer ungedrosselter Ansaugstutzen Malossi VL6 Membran Verstärkte Kupplungsfedern ÜS: 13:53
  13. Hab jetzt bei meinem Moped (Aprilia Sx 50 2018) einen 70cc airsal alu sport eingebaut. nach dem einbau ganz normal kühlwasser nachgefüllt, schlauch zum Zylinder etwas geknetet und danach wieder nachgefüllt. Nach dem anstarten mit offenen Kühlwasserdeckel laufen lassen, kamen keine Blasen oder irgendwas. Trotzdem war der Zylinder nach 10 min laufen im Stand extrem heiß und hatte auch 5 Striche am Tacho. Ist das normal (was ich bei einem Alu Zylinder nicht glaube) oder liegts an der Kühlung?
  14. Hallo leute hat jemand erfahrung mit dem 70-80cc stage 6 upper? Ist der baugleich wie ein anderer auspuff kommt der reso spät? Würde ihn gerne für meinen 80 airsal sport kaufen. Ansonsten wollt ich nen scr racing line auspuff kaufen
  15. Welche Düse brauche ich ca zum einfahren vom 70cc airsal alu sport + entdrosselter originalauspuff? nur entdrosslet fahre ich ein 88er Düse. (mir ist klar das man das nicht genau sagen kann, brauch nur einen ungefähren Richtwert da man beim einfahren noch nicht abstimmen kann) und schafft die ölpumpe 70cc + oriauspuff noch?
  16. guten tag. mein zylinder klingelt ein wenig habe ich das gefühl. nun wollte ich fragen ob es bei meinem zylinderkit(airsal alu 50mm tech piston mit einem kolbenring notwenig nach ca 5-6k kilometer den kolben zu wechseln ? besten dank für eure antworten👌🏼
  17. Hi, ich hätte geplant ein kleines Alltagssetup aufzubauen. Airsal 70 Alu Sport Ori Gasa (17.5) Ori Auspuff entdrosselt ohne Blindrohr. Jetzt wäre die Frage ob es für dieses Vorhaben mittlerweile bessere Zylinder gibt und was ungefähr die kürzeste Übersetzung wär die mir meine Ori welle noch verzeiht. Düsen hab ich bis 104 da wird das reichen, oder sollte ich noch ein Düsenset bis 120 oder so bestellen. Ich weiß zwar das es schon ein paar Themen dazu gibt, aber vielleicht ist ja jemand so nett und hilft mir trotzdem. LG
  18. Haui

    Welcher Zylinder?

    Hey, ich weiß nicht welchen Zylinder ich kaufen sollte, da meiner Verrieben ist. Es sollten 70-80ccm sein und einer bei dem man den block nicht bearbeiten muss bzw. kw tauschen. Ich möchte diesen Zylinder auf Ori kw fahren und ori vergaser, allerdings werde ich mir in ungefähr 2 Monaten einen 21 Vergaser zulegen. Der Zylinder soll gut gehen und lange halten, ich werde ihn mit einen enox fahren. Er sollte nicht zu teuer sein, höchstens 200 Euro, vielleicht auch ein bisschen mehr, solange es nicht viel ist. Ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen, Vielen Dank😀
  19. Hey liebe Mopedtuner, da es heute bei mir den ganzen Tag regnet wollte ich meinen 17.5 Dellorto Vergaser gegen einen 21 mm Motoflow vergaser wechseln da ich zurzeit 70ccm fahre und die volle Leistung ausschöpfen möchte. Ich kenne jeden Anschluss bis auf einen, den aus meinen Tank kommen 2 Schläuche, der schwarze ist für die Benzinzufuhr das weiß ich aber woführ dient der durchsichtige ? Wo muss ich den anschließen bzw wie bekomm ich den aber hab schon versucht ihn mit nem Schlitzschraubenzieher runterzuhebeln aber da rührt sich nix 😕 kann ich den Schlauch weglassen ? Helft mir bitte weil ich möchte heute noch den 21mm Vergaser montieren Greetz!
  20. Servus, ich hatte vor meinem Kolbenstecker auf meiner Rieju Mrt 50 216 einen Airsal 70 Sport, 21 Dellorto, Sportluftfilter, 110 Hd, ÜS 14:56 und Radical Racing Sport Carbon , mit dem Setup ist sie ca. 105 gelaufen und jetzt hab ich nen Top Performance 74cc und nen Voca Rookie, Restsetup ist gleich. Habe meinen Zylinder eingefahren aber sie läuft jetzt nur noch ca. 92 auf der geraden, liegt das nur daran das der Tp nicht so hoch dreht oder kann es einen anderen Grund geben das sie nur noch 92 läuft?
  21. Mein derzeitiges Setup: Rieju Mrt 50 Sm Bj. 2016 Radical Racing Sport Carbon Airsal 70cc Sport Dellorto 19mm Racing Motoflow Luftfilter Ori. KW und Lager Überstzung: 14:52 Hätte vor mir nen neuen Auspuff zu kaufen (Zylinder wird wsl auch noch geportet, kommt aber erst ) und wollte mal eure Meinung hören welcher zu dem Set Up am besten passen würde, hätte eher an nen Lower gedacht weis aber nicht genau ob dann das fahren im Wald noch geht da ich derzeit noch schwarz unterwegs bin und halt doch noch auch viel auf Felwegen und im Wald fahre. Meine Überlegung wäre nen Voca Rookie Lower gewesen oder nen SCR Corse Racing Line oder SCR Hand made.
  22. Hey, ich hatte vor ca. einer Woche nen Reiba mit dem Ori Zylinder von meiner Derbi Euro 4. Hab mir als Ersatzzylinder nen Airsal 50 Sport bestellt. Bin den dann 90km langsam eingefahren (max. 50km/h, untertourig). Bin dann gestern das erste mal mit dem neuen Zylinder für 3 Minuten 65-70km/h gefahren. Bissl später ist sie mir bei 15km/h ausgegangen. Bin aber sehr fett gefahren, vielleicht könnte es auch daran liegen. Der Kolben hat auf jeden Fall leichte Reibspuren, die man nt spürt, der Zylinder hat gar keine. Was sagt ihr? Kann ich mit dem Zylinder und Kolben so weiterfahren?
  23. Hallo, und zwar hab ich mir einen Airsal 50 Sport gekauft auf meine beta mit Orginal Auspuff und 21 Vergaser nur leider Krieg ich's nett abgestimmt hab ne 92 Hd im 21 drinnen was mir sehr groß erscheint aber die Kerze ist noch immer grau verdreckt. Und das Moped läuft nicht gut. Nadelclip ist ganz unten. Morgen kommt mein gebrauchter Hebo Krümmer denkt ihr das es mit dem dann laufen Wird? Und mit welcher Düse ungefähr.
  24. Hallo zusammen Meine Derbi Senda (Baujahr 2012) fahre ich momentan mit folgendem Setup: Airsal 78.5 ccm sport Zylinder (2 Kolbenringe) Airsal pro race Kurbelwelle mit C4 Lagern Malossi Membran und ASS 21mm Delortho Malossi Kupplungsfedern 14:53 Übersetzung Giannelli upper mit carbon ESD Polini air box Luftfilter Obwohl ich einen Rennluftfilter montiert habe, klingt mein Moped in meinen Ohren viel zu hell Ich habe das Gefühl, dass bei meinem ESD die Dämmwolle durch ist, könnte der helle Sound daraus resultieren? Wenn ja, welche Dämwolle erzeugt den dumpfsten Klang? Anderenfalls bitte ich euch mir einen dumpfer klingenden ESD vorzuschlagen. Vielen Dank!!! Gruss Jan Lehmann
  25. Aron77

    80ccm Setup

    Servus, Taugt das Setup was? Wenn nein, was sollte ich verbessern bzw austauschen? Jetzt schon vielen dank. Lg Aron