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  1. Hallo zusammen, Ich bin neu bei Rollern und habe mir vor kurzem eine Piaggio ZIP 50cc RST C06 1998 gekauft. Bin dann draufgekommen, dass der Ansaugstutzen einen riesen Riss hat. Hab im Internet einen 17,5mm Vergaser-Set für eine Piaggio TPH gefunden, in der Hoffnung auf ein Upgrade gekauft und den eingebaut. Ist ein Dellorto Nachbau (ja ich weiß ist Tabu, will aber keine Unmengen an Geld in ein 400€ Moped stecken). Piaggio TPH Vergaser passt in eine ZIP laut Internet. Im Original ist ein 12mm Dellorto Vergaser drinnen. Das Moped ging besser mit dem 17,5mm Vergaser bis man ungefähr 30 Sekunden Vollgas fährt, danach nimmt das Ding kein Gas mehr an bis man stehen bleibt und der Motor von alleine ausgeht. Nach 30 Sekunden Wartezeit springt er wieder an als ob nichts gewesen wäre. Die Zündkerze ist weiß, also kommt zu wenig Sprit an, was mich jedoch wundert, weil die Hauptdüse bei dem Nachbau eine 75er ist und diese eigentlich reichen sollte. Sonst ist bei dem Moped alles Original und ich habe auch nicht großartig vor was daran zu ändern. Mein Ziel ist es nur, dass die ZIP ein tick schneller bei den 50kmh ankommt, weil ich mich nicht die ganze Zeit fragen will ob beim Autofahrer hinter mir die nerven Platzen und er mich jetzt überholen will oder nicht. Bin aus Wien, da haben die Leute etwas weniger Geduld. Nachdem Debakel mit dem neuen Vergaser wieder den alten eingebaut, damit bewegt sich das Moped meiner Meinung nach mühsam nach vorne. Ich habe jedoch keinen Vergleichswert, da dies mein erstes Moped ist. Im mittleren Drehzahlbereich ist er sehr lahm, im unteren (bis 15kmh) und oberen (ab 40kmh) geht er ganz gut mit dem Ori Vergaser. Der Ori Vergaser hat eine 50er Hauptdüse. Ich beschäftige mich seit einer Woche durchgehend mit dem Thema und komme langsam am Ende an, hat wer Tipps für mich? Eventuell größere HD beim Nachbau Vergaser ausprobieren? Mit dem Ori 12er Vergaser ist er mir einfach zu langsam in der Beschleunigung. Danke für eure Hilfe und verschont mich bitte, bin Anfänger
  2. Hey, vor ab: ich kenne mich mit dem Tunen von Mopeds sehr wenig aus, weshalb es mir leid tut falls manche Fragen nicht so viel Sinn ergeben etc... Ich will nämlich ur gerne ins Thema tunen einsteigen nur keine Ahnung wie Naja, es ist so: Ich habe wie im Titel schon gesagt eine Trigger SM 50, Baujahr 2019. Ich wollte einfach mal für den Anfang fragen, wie kann ich mehr Leistung aus dem Moped holen? Mein Tacho zeigt mir zwar an, dass ich um die 50-55km/h fahre, aber jedes Schild (Geschwindigkeitsmesser) auf den Straßenrändern an denen ich vorbeifahre, zeigen an das ich meistens ca 43km/h fahre. Was auch nervt ist, dass ich einfach immer viel zu langsam bin wenn ich in Gruppen fahre, vor allem bergauf. Auf geraden Strecken schaffe ich realistisch vielleicht 45km/h während meine Freunde um die 55 wenn nicht 60 schaffen. Bergauf muss ich im 3. Gang fahren, wenn das der Fall ist fahre ich 20km/h bergauf. Naja, ich wollte fragen ob mir jemand Tipps geben kann, wie ich einfach schneller werde (nicht zuuuuu schnell) und wie ich's einfach schaffe mehr Leistung zu bekommen? Wie schon gesagt, tut mir mir leid falls manches keinen Sinn ergibt, ich kenne mich einfach noch nicht so gut aus
  3. Servus Miteinander! Ich bin relativ neu in der Tuning Szene und bräuchte etwas Hilfe. Ich hab öfters mal ne redbulldose am ramen von mopeds gesehen und hab mich gefragt was das damit auf sich hat. Nach einiger Recherche hab ich dann herausgefunden dass sie den Überlauf des Vergasers auffängt, damit er nicht in den Motor, etc läuft. Ich finde es voll schlau und wollte auch gleich anfangen aber ich weiß nicht welche Schläuche ich brauche und wo ich sie anschließen muss. (Derbi senda bj. 2020) Am besten mit Bildern und Erklärung für Anfänger!!!
  4. Hey, ich habe eine Sherco Sm 50 r 2022 und möchte sie bisschen Tunen damit sie um die 70 km/h geht, kennt sich wer damit aus? Habe an ein kleineres Ritzel gedacht und Krümmer entdrosselung + Drüse, weiß aber nicht ob sich die Drossel so einfach ohne aufschweißen entfernen lässt und wenn ja was müsste ich noch machen zwecks Abstimmung etc. Danke für jede Antwort!
  5. Hallo Mofa und Motor Fans ich habe mir vorkurzem ein Mofa zugelegt, welches auch 30kmh läuft. Meine Freunde wollen sich jetzt 45kmh Fahrzeuge kaufen, weshalb ich mir vielleicht gedacht habe, dass ich mein Mofa etwas tunen kann. Leider bin ich neu auf diesem Gebiet und kenne mich noch nicht so gut aus, daher würde ich mich sehr freuen wenn ihr Tipps für mich habt wie ich das Mofa schneller krieg. Ebenfalls habe ich Rost im Tank und bin mir nicht sicher ob und mit was ich den Tank versiegeln und entrosten soll. (Beim Kauf wurde mir gesagt, dass irgendwo eine Drossel verbaut ist. Wenn ihr wisst was für eine Drossel es sein kann bitte melden) Es handelt sich um eine Jawa Babetta 215
  6. Hallo ich bin neu im Bereich Moped Tuning und wollte euch fragen wie ich meine Derbi Senda 50 Xtreme SM Baujahr 2020 auf 65-70 km/h bringen kann. Ich habe schon gelesen das man eine Racing Cdi braucht und den Krümmer entdrosseln soll und danach umdüsen. Meine Frage ist was ich mir genau kaufen soll und ab wie vielen Km ich mit dem tunen beginnen kann ( habe erst 400km). Danke schonmal für eure Antworten
  7. Hi leute! Ich will schrauben lernen und bräuchte ein Moped. Für welches Moped (egal wie alt) gibt es noch immer viele Ersatzteile zu kaufen? Ich will mir ein billiges für bis zu 500€ kaufen also bitte bedenken. Danke✌
  8. DeerFloo

    Anfängerfragen

    Hallo 2stroke Tuning Gemeinde, ich bin neu hier und habe ein paar Fragen zu meinem Setup Also ich fahre eine rieju MRT 2016 Jetzt zum Setup Zylinder: Athena 70cc Sport Kurbelwelle: Barikit competition mit C4 Lager Auspuff: Voca Chromed 50/70 natürlich endtrosselt Offener ansaugstutzen Malossi Membranblock Härtere Kupplungsfedern (polini Kupplung kommt) 17,5 Vergaser (21mm kommt noch) Motorforce racing Zündspule 13×56 Übersetzung Das ist mein erstes Setup Und wollte Mal wissen, was ihr davon haltet und ob ihr Verbesserungsvorschläge habt
  9. Hallo. Da ich Anfänger bin bräuchte ich bitte Hilfe. Ich will meine Aprilia auf ca. 60-65 km/h bringen. Ich hab schon ein Düsenset bestellt und will nur wissen wie ich die Drossel entferne. Ich weiß, dass die Drossel im Krümmer so ne Scheibe ist. Nur ich weiß nicht wie ich sie entfernen soll. Da ich nicht viel Werkzeug habe würde ich gern wissen wie ich sie einfach entfernen kann. Da auch jetzt vermehrt Kiwara rumfahren mit der Walze wäre es auch gut wenn mir jemand sagen kann wie ich das Moped leicht wieder drosseln kann. P.S: es wär nett wenn ihr auch Bilder schicken könntet
  10. Zeus

    Wegfahren Moped

    Wie habt ihr das wegfahren beim moped am besten gelernt?
  11. Heyy Ich bin neu in diesem Forum und komme direkt zu meinem Beitrag. Bislang habe ich bloß Erfahrung bei einer Hercules Prima 5S und Kreidler MF2 gehabt. Wirkliche Erfahrung bei "richtigen" Mopeds oder Motorrädern habe ich nur durch gucken :P Ein paar Fakten zu mir: Ich bin 17 und mache momentan meinen B Führerschein (hatte übrigens keinen für 125er). Da ich also nur mit 50er fahren kann, wollte ich gerne neben BF17 noch ein Moped haben, damit ich auch ein wenig unabhängiger bin. Da ich kein wirklicher Fan von Mofas bin und etwas Leistung suche, fällt meine Entscheidung zwischen Roller oder Enduro/Super Moto. Da ich aber etwas sportliches suche, möchte ich gerne ein Emduro/Supermoto. Dazu habe ich aber ein paar Fragen: 1. Wie sind Enduro und SuperMoto definiert? Gibt es ähnliche Bauarten? 2. Was ist zuverlässiger und langzeitlich besser (Verschleiß, Verbrauch): Roller oder Enduro? 3. Welche Motoren gibt es denn bei den Enduros oder Rollern, die zuverlässig, günstig sind und mögliches Tuningpotenzial haben? Bislang hab ich von JetForce und Aerox gehört sowie Minarelli AM6 bei Enduros... Danke für jede Antwort :)
  12. Hey, ich möchte mir bald ein Moped zulegen und wollte fragen, ob hier jemand gute und billige (<130€) kennt
  13. Hey, ich hab jetzt mein Moped schon über 1 Jahr und bin immer Ori gefahren. Langsam ist es mir aber echt zu langsam (Vor allem Bergauf)! Deswegen hab ich ein paar Fragen zum tunen. Meine erste Überlegung war, dass ich mir einen Sportauspuff(mit E Nummer) kaufe, den anschraub und weiterhin Ori fahre. Leistung wär größer aber die Schnelligkeit wär auch nicht so, dass sie mir mein Taferl wegnehmen könnten. (Fahre viel Bergauf und deswegen wär mir die Geschwindigkeit Bergauf wichtiger als auf der geraden. Der Sportauspuff würde schon was an der Geschwindigkeit bergauf ändern, oder? Zweite Überlegung wäre gewesen, dass ich einen Ori-Auspuff kaufe, den entdrossel und dann schnell fahren kann ohne zu viel Aufmerksamkeit auf mich zu ziehen. Ein weiterer Vorteil wäre, dass ich einen entdrosselten Ori-Auspuff und einen normalen Ori-Auspuff hätte. Falls ich mal vorführen muss, kann ich den gedrosselten draufschrauben (Ist die Überlegung richtig?) Was denkt ihr? Wichtig für mich wäre, dass ich mich zwischen gedrosselt und entdrosselt entscheiden kann. Kennt ihr einen Sportauspuff, den man leicht entdrosseln und wieder drosseln kann? Ohne irgendwas raus zu bohren. Hättet ihr noch andere Ideen bzw. Bauteile die ihr mir empfehlen könnt? Vielen Dank fürs durchlesen und beantworten meiner Fragen im Voraus! Juls
  14. no4h

    wheelie

    hallo ich hab nun seit einiger zeit eine gilera smt 50 aber noch alles auf original und wollte mich erkundigen ob es überhaupt möglich ist mit dießer Ausstattung Wheelies zu machen danke im voraus
  15. Liebe Community, hab jetzt endlich meine Gilera SMT 50 eingefahren und wollte jetzt die Leistung erhöhen. Ich hatte zuerst nicht vor alle drosseln rauszunehmen, aber insgesamt ist das besser (vermute ich). Ich will aber eigentlich nicht das mein Moped dann 85 geht. Deshalb hab ich mir überlegt, dass ich einfach die Übersetzung ändere. Die Hälfte der Strecke die ich normalerweise fahre ist halt bergauf und deswegen hab ich mir gedacht ich tune mein Moped eher auf Kraft und weniger auf Schnelligkeit. Geht das? Hat da wer Erfahrung damit? Muss ich dann eine neue Kette kaufen? Andere Frage, wie macht ihr das wenn euer Moped eingefahren ist? Achtet ihr da auf die Drehzahl (wenn der Motor kalt ist und so.. :D), oder gar nicht mehr? Danke für die Antworten schon im Voraus! Juls
  16. lisaagrace

    Mopedneuling

    Hallo liebe Community! Ich weiß was gatschhupfer (Schaltmoped) angeht absolut nichts (Liegt vielleicht daran dass ich ein Mädl bin hmm..) , einzig und allein das Fahren beherrsche ich (Fahrschule). Nun will ich mir nächsten Monat eine Gilera SMT50 zulegen. Meine Frage: Was ist wichtig zu wissen wenn ich ein Schaltmoped, vor allem eine Gilera habe? Bezieht sich auf alle Bereiche, Fahren auf der Straße, Tuning, Kiwarei,... Und falls sich jemand auskennt: Kann ich mit der Gilera mehrere Gänge auf einmal runterschalten wenn ich zb im 6. Gang bin und plötzlich bremsen muss? Oder wie funktioniert das... Danke im Vorhinein schon mal! Achja und tut mir leid, ich bin einfach ien kompletter Neuling..
  17. Hallo Ich bin relativ neu in der Moped 'Szene' und wollte fragen, wo (oder wie) ich am besten schrauben lerne? Sollte ich mir ein kaputtes Moped kaufen (oder nur den Motor) und es reparieren? Kann mir wer Helfen? Komme aus Linz. Danke!
  18. Hallo Leute Ich interessiere mich seit 1-2 Wochen für Mopeds und will mir eines zulegen. Der Grund dafür ist einfach, dass ich Nachts (bis ca. 2-3 Uhr) draußen bin und es immer lange dauert, dann mit den den Öffentlichen nach Hause zu fahren. Deshalb würde ich mir gerne einen Moped (unter 50ccm) zulegen. (Wohne in Wien; Normalerweise Tagsüber dauert es 30min mit den Öffentlichen; in der Nacht mit der Nightline dauert es ca. 1,5h bis nachhause) Jedoch habe ich keine Ahnung über Mopeds und leider habe ich in meinem Freundeskreis niemanden, der sich mit dieser Thematik auskennt. Deswegen habe ich mir dieses Forum ausgesucht um hoffentlich Hilfe zu bekommen. Ich hab mir paar Beiträge im Einsteigerbereiech angeschaut, jedoch waren da fragen übers Auspuff und ähnliche Sachen und fast nichts für "Extremanfänger". Jetzt zu meinen Fragen: Könntet ihr mir vielleicht einen Buch, Dokufilm/Lehrfilm oder ähnliches empfehlen? (Vielleicht paar Tipps, wie ich am Besten in die Materie einsteigen kann) Und sollte ich den AM Führerschein machen? Ich habe schon den B Führerschein und somit den AM dazu bekommen, jedoch habe ich fast keine Erfahrung mit Mopeds gemacht, aber bin schon mit einem Elektroroller gefahren. Ich bedanke mich im Vorraus LG Yuni
  19. Hallo, ich bin ziemlich neu auf dem Gebiet.. und ich habe eine Derbi Senda drd racing bj. 2010.. ich habe einen LeoVince Auspuff verbaut... und es hat zu mir gehießen das ich neu Verdüsen muss.. ich weiß aber nicht wie .. und was muss ich mir da genau zulegen? es wäre sehr nett wenn mir jemand helfen könnte ! :-)
  20. Hallo liebe Community: Zuerst die Daten zu meinem Moped: Malaguti XSM 2006 Krümmerdrossel wurde von dem vorigen Besitzer ausgebaut, durch Umstellungen an der Übersetzung geht sie seither 70,bei guten Verhältnissen 75 km/h. Ich möchte gerne, dass mein Moped 65 km/h geht, will jedoch auch dass sie nicht so hochdreht. Und jetzt meine Frage: Ist es besser einen Sportauspuff zu montieren, und dann die Übersetzung umzustellen. Oder soll ich nur die Übersetzung umstellen, was mir jedoch zu viel Risiko ist, da sie dann ja ziemlich hoch dreht. Oder kennt ihr noch Alternativen? Das Moped sollte dann mit den 65km/h etwas mehr Leistung haben, da ich bergauf alleine nur auf ca. 40 km/h komme. Ich hoffe auf hilfreiche Antworten PS. Ich habe nicht so viel Geld bei der Hand, dass ich mir gleich nen neuen Motor reinhauen kann
  21. Ich habe gehört das Aprilia Rx 50 generell schon eine verstärkte Kurbelwelle drin hat aber brauche ich zusätzlich für einen 50 racing zylinder eine neue ?
  22. Heyho ich bin stolzer Besitzer einer Rieju Tango 50 seit 6 Stunden ung.. Sie gefällt mir sehr gut auch wenn ich nur 45 kmh fahre, also das Fahrgefühl ist sehr gut außer der Sitz der gefällt mir nicht so - nach einer Zeit tut der Arsch sowas von weh .. naja egal Jetzt zu meinen Fragen die etwas offen stehen 1. Der Sitz hat hinten ein Verschluss, den man mit dem Schlüssel drehen kann. Ich hab aber den Sitz normal eingerastet und trotzdem lässt der Sitz sich einfach hochziehen?! Muss man irgendwas machen das man den abschließt? 2. Ich hab den Benzinhahn eben auf "off" gemacht weil ich ihn bis morgen nicht mehr fahre, ist das ok? 3. Die Hupe ist irgendwie nicht in Ordnung bzw. sau Leise und hat einfach ein ekelhaften Sound, die ist mir nicht so wichtig aber ist das normal? 4. Was muss ICH immer nachfüllen, der Händler hat gesagt du musst nur das Öl nachfüllen unterm Sitz mit teil synthetisch Öl für Motorräder und NICHT für Scooter. Stimmt das oder muss ich noch etwas nachfüllen?! 5. Im Handbuch steht dass die 125ccm 5,5 Liter Tankinhalt hat und die 50er 8,4 Liter.. stimmt das? 6. Ist es schlimm, dass ich die ersten 60km normal gefahren bin und nicht so rücksichtsvoll wegen den "ersten 500km"? Wie fahre ich ihn den am besten ein? 7. Ich soll die Kette einsprühen mit durchsichtigem Kettenspray und nicht mit dem weißen. Aber wie soll ich sie einsprühen - nur die Seite die auf dem Rad steckt oder auch die, die nicht auf dem Rad ist? Dankeschön
  23. Hallo! Ich hab in der Drosselsammlung schon nachgesehen welche Drosseln in der Gilera RCR 50 sind, da steht die einzige Drossel ist im Krümmer, wobei es sich dort um ein 2003er BJ handelte. Sind in der RCR 50 BJ 2009 noch mehr Drosseln? Danke schonmal
  24. So also Leute ich hab bei meinem Moped bis jetzt nur die drossel beim krümer entfährnt und sie get ca 65. Was kann ich noch machen das sie ca 75-80 geht? ich möchte keinen sportpott und keine andere übersetzung. Gibt es noch drosseln? oda was kann ich tun? Lg
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