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Also ich habe folgendes Problem, bei meiner Derbi Senda Xtreme BJ 2006 mit 3800 km, rasselt es seit heute in der nähe des zylinders, ich bin totaler anfänger und habe keine ahnung was das sein könnte, ich hoffe sehr das es nicht wieder ein Motorschaden ist weil ich vor 500 km Kurbelwelle + Kolben + Zylinder aufgrund eines Kolbenfresser von einer Werkstätte austauschen habe lassen. Um genauer zu erklären raschelt es wenn der motor kalt is und ich wegfahre ca bis 5 km, wenn ich hôher drehe umso mehr, ich kann es absolut nicht zuordnen es hört sich echt unnormal an, aber wenn der motor warm is raschelt nichts mehr? was kann das nur sein? ein Kolbenkipper? und wenn wieso?! bin am verzweifeln, habe doch gerade allea getauscht.. bitte um hilfe
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Derbi Xtreme klapperntes geräusch aus dem Zylinder
ein Thema hat stern130110 erstellt in: Technisches Tuning
ich habe eine derbi sender xtreme baujahr 2006 mit 3800 km, nun habe ich folgendes problem, ich bin kompletter anfänger und kann nur mit den Grundbegriffen was anfangen. Also mei Moped hatte vor ca 500 km einen Anreiber (Kolbenklemmer) danach wurder der kolben+kurbelwelle+zylinder von einer werkstatt getauscht. nun habe ich folgendes problem, mir kommt seit heute vor ich höre da so ein klapperntes unnormales geräusch in der nähe vom zylinder, ich kann es nicht 100% zuordnen und habe keine ahnung was es sein könnte. vielleicht einbildung oda vielleicht erneuter anreiber klemmer fresser oda ähnliches? werde vasuchen eine sprachaufnahme hier hochzuladen. bitte um hilfe.. -
Also, ich halt's kurz - 1-3 Gang zieht sie so wie vorher, geht auch gleich schnell - aber sobald ich in die 4 aufwärts schalte gibt man Vollgas und da geht nichts mehr, also nich' wenig Anzug, sondern wirklich NICHTS. Im Stand sowohl als auch im 1-3 Gang kann man Vollgas geben und sie vollkommen auf Touren bringen. Kühlung ging kaputt, Moped hat überhitzt, Kolben ist weder stecken geblieben, noch abgeschliffen - selbes gilt für den Zylinder. was könnt's sein? mfg powerheins
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Hallo! Ich habe auf meiner Aprilia SX 50 einen Hebo Sportauspuff mit dazugehörigem Luftfilter und angepasster Düse installiert! Als ich eines Tages mit ca 75 km/h (11:62 Übersetzung) fuhr, hat sich das Moped komplett ausgeschalten und alles ist finster geworden. Bei ca 38 km/h hat es sich wieder eingeschalten und ging wie zuvor. Seitdem hatte ich niemehr Probleme, bin ich einem Kolben-Reiber nur knapp entgangen oder liegt das Problem am Elektronischen?
