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  1. Hi, ich würde gerne meine Derbi X-Treme (2007) technisch tunen, sie besitzt einen D50B0. Im 2 Takt Bereich bin ich ziemlich unerfahren und hoffe deshalb auf eure Hilfe. Ich würde gerne ein Airsal 80ccm sport oder ein Barikit 80ccm sport benutzen, da ich die Kurbelwelle original lassen möchte. Welche weiteren Komponenten würdet ihr zu diesen Zylindern empfehlen? (am besten wäre ein Auspuff der wie der Originale nach oben verläuft und nicht unterm Rahmen, da ich mit der Maschine im Gelände fahren will. Das Tuning sollte möglichst preiswert sein da die Derbi ca. 3 Wochen im Jahr gefahren wird (Sommerferien). Sie sollte eher auf eine hohe Beschleunigung als auf eine Höchstgeschwindigkeit ausgelegt sein. Mfg
  2. Oberlusche

    Derbi Tuning

    Hallo! Ich möchte meine Derbi ein bisschen tunen. Meine Vorstellung: 80ccm Barikit Alu (Gebraucht für 100,1000km) 21mm Dellerto vergaser 13:53 ÜS Vollentdrosselter ori Auspuff Malossi Ansaugstutzen+Membran set 1.Noch vorschläge/andere Meinungen? 2.Würdet ihr einen gebrauchten Zyl. kaufen? 3.Was denkt ihr, fällt das auf dass ich 80 ccm(sieht man aufschrift?) habe(Polizei)->Eventel. Blackbox? 4.Was werde ich ca. speed,ps erreichen? Vielen dank!
  3. Reiju

    50ccm barikit

    habe mit jetzt den 50ccm barikit grauguss sport bestellt da mein alter einen reiber hat. wird der mehr leistung haben(restsettup:scr corse upper)? bringt sich es den zylinder zu porten? wieviel ps ca?
  4. LoveMyCity

    Barikit 80ccm

    Hey Leute!🤙🏽 Ich hab mir den Barikit 80ccm gekauft und habe jetzt bei der montage Probleme 😭 Die stäbe auf den der zylinder sitzt sind zu kurz und ich weis nicht wie ich sie heraus bekomme 🤷🏻‍♂️ Bitte um Hilfe ! Danke schonmal
  5. Servus und zwar hab ich vor mir den 74ccm Barikit grauguss zu holen und wollte fragen ob meine ori kw und lager da mit spielen hab den voca rookie auspuff oben und nen 21er dellorto vergaser oder wäre ein 70er Alu Sport besser mfg
  6. Hallo liebe 2-Stroker Wollte nur kurz fragen ob das ein Problem ist wenn ich meine neue barikit competition jetzt schon ziemlich lange eingefroren habe? Ich wollte sie eigentlich schon vor langer zeit einbauen aber schule und komplikationen beim block spalten verhinderten dies immer. Jetzt ist sie bereits fast 2 Monate eingefroren, da ich nie daran dachte, dass Schäden entstehen könnten weil es ja nur metall ist was sich zusammenzieht und wieder ausdehnt, aber ein Bekannter sagte letztes mal dass die teile kaltverschweißen können und seitdem lässt mir das keine ruhe mehr. Die lager sind übrigens auch solange eingefroren ist es bei denen ein problem? Und ist es jetzt ratsam die teile wieder aufzutauen oder soll man sie drin lassen? Weil ich werde in den nächsten 2 wochen nicht zum einbau kommen... Danke schonmal im vorraus für die antworten!
  7. Fastii

    70ccm für Rieju MRT

    Moin, kurze Frage wollte mir 70ccm für meine Rieju MRT 50 holen die Frage ist welcher ist relativ langlebig und relativ Stark und für den Alltag zu verwenden ?! Nicht zu teuer. KW, Kupplung, Getriebe alles Verstärkt !
  8. Hallo bin neu hier, Ich habe ein Problem mit meinem Moped und zwar hab ich mir erst einen Barikit 74ccm gg sport für meine Derbi Bj 2014 verbaut. Er hat jetzt ca 650km oben. So zu meinem Problem wenn ich im 6 gang fahre bei ca 60 kmh ist der Drehzahlmesser schon voll oben und sie ist sehr laut. Könnte es an der Übersetzung liegen habe derzeit 11:53 und fahre ihn auf ori pott?? Für viele Antworten wäre ich sehr dankbar Mfg Leon
  9. Hey, dieses Projekt ist von mir und einem Freund und ist vlt nicht das schwerste so ein Setup zu bauen, aber für uns die keine Erfahrung haben (ich bin ein Lagerarbeiter und er Schüler) keiner hat irgendwie Erfahrung des halb ist es für uns einfach ein Meilenstein so ein Projekt zu starten und hoffentlich auch zu vollenden. Dieses Projekt wird ca 1 Jahr dauern einfach wegen den Kosten... So sah sie aus als wir sie kauften zimlich am Arsch und der Motor lief nicht ...
  10. Hallo Kann mir vlt jemand sagn wie groß die Quetschkante des Barikit Racing 80ccm Alu auf dem Am6 Motor ist? und wie ich messe wie groß die derzeitige Quetschkante ist? oder muss ich die überhaupt einstellen wenn ich ori hub habe? und ich habw 3 dichtungen dazu bekommen: eine metall und 2 papierdichtungen Danke
  11. Guten Abend, Wollte nachfragen ob man mit defekten seehr lauten Lagern an der Kurbelwelle fahren soll.? Bis sie denn Geist komplett aufgeben oder lieber selbst tauschen soll. Und wenn ja, hat wer ne Ahnung und kann mir das Schritt-für-Schritt erklären wie und was ich alles dazu brauch. Bis auf Lager und Simmeringe. Welche Abzieher brauch ich und und und... Hätte auch noch ein Barikit KW, die ich gleich statt der Orginalen die inzwischen sicher schon ca 26/27.000 KM am Kasten hat.. Bin gestern bisschen am Beschleinigen gewesen, in den Reso gekommen aber nicht komplett durch und das dauert dann ewig bis die wieder auf die normalen Touren kommt und ja bin gestern den Reso bissl angefahren dann runter vom Gas langsam hingerollt und zack war sie aus und DER Reifen blockierte hinten hab gleich die Kupplung gezogen und weitergerollt. Einmal runterkickt und sie rennt wieder:? -War das ein schöner Anreiber.? Wie soll ich jetzt vorgehen? Vielen Dank für eure Hilfe und bin extrem dankbar für eure Antworten. (: ------------------------------------------------------- Setup: (seit 2Tagen!) 80 MVT IronMax 24er KOSO Flachschieber MVT S-Road 70-80cc Lower Originaler Block mit originaler KW: /(-Lager) Originale Kupplung
  12. Zweizylinder-Beitrag GELÖSCHT UPDATE: Da nun meine Ferien wieder zu Ende sind und die Schule anfängt, habe ich trotz zahlreicher Freizeitaktivitäten und intensivem Lernen, zu viel Freizeit. Daher werde ich ein neues Gefährt aufbauen. Ausgangsmoped war eine Generic Trigger Sm 50. Bisher erfolgte umbauten: Motorisch: -EBS Motor reingeplflanzt (rotax folgt) -88 Bida prepa by Schischek (s'keks) -44.9mm Hub Bida welle -s6 pvl -6 scheiben kupplung -vforce 3i -Lfr Ass -28mm Keihin PWK Fahrwerktechnisch: -2x 17" Generic Felgen (gewuchtet) -Ktm 520 Sx Gabel (WP Gabel) -2x 400mm Stoßdämpfer hinten -Slicks -Schwinge in original länge verstärkt -Rahmen verstärkt -Doppelkühler -428a Kettensatz Ich bin gespannt was der Prüfstand dazu sagen wird. Ich selbst sehe gute Chancen die 27 PS mit meiner 88 Bidalot-Supermoto zu knacken. Bilder folgen. MfG
  13. Hallo liebe Community! Es tut mir leid wenn es dieses Thema schon gibt, bzw ich falsch poste, aber ich bin neu hier... Also ich fahre zurzeit eine Yamaha Dt 50 ( Am6) und ich habe ein kleines Setup verbaut: Bidalot rr 50; MVT Premium Innenrotorzündung; Kundo Krd Racing Kurbelwelle mit C4 Lager; Barikit Ansaugstutzen; MVT Racing Carbon Membran; 21mm Dellorto Black Edition Vergaser und Bidalot Smr Auspuff. Aber ich möchte mehr Leistung, aber auch gleich unauffällig unterwegs sein, deswegen überleg ich mir ob ich mir einen 80ccm Zylinder kaufe, und diesen auf dem Ori Auspuff fahre. Folgende Zylinder stehen zur Auswahl: Ihr könnt mir auch gerne andere Zylinder vorschlagen Stage6 80ccm BigRacing Zylinder 80ccm MVT Iron-Max Zylinderkit Am6 Airsal 80ccm Alu Racing Zylinderkit Am6 Airsal 80ccm Alu Sport Zylinderkit Am6 Barikit 80ccm Alu Racing mod. Zylinderkopf Am6 Und nun wollte ich fragen, welchen Zylinder ihr mir empfehlen würdet + Begründung Ob ich meine Übersetzung ändern sollte, will eher Beschleunigung und nicht Endgeschwindigkeit, fahre zur Zeit 11:62 Ob Wheelies möglich sind, und obs auch noch geht nicht nur in der erstn Und die ungefähre Endgeschwindigkeit Danke schonmal! Entschuldigt Rechtschreibfehler Mfg
  14. Guten tag! da ich noch einen 21mm dellorto phbg vergaser zuhause hatte, habe ich mir noch einen BRK 80cc zylinder mit 1kolbenring gekauft. hat jemand mit diesem setup schon Erfahrungen gemacht? Oder wisst ihr welche düse etwa passen sollte? Den Vergaser werde ich warscheinlich auf dem ori Luffi fahren. danke schonmal für eure Antworten!:)
  15. Hey Leute ich hab eine Frage: Passt der MHR Replika auf den Barikit 88ccm Zylinder?
  16. Hallo leute ich hätte eine frage bezüglich meines "projekt setups" 70cc barikit usine barikit kurbelwelle (muss ich da lager extra kaufen?) würde mit 21er vergaser fahren hd`s von 80 bis 109 kaufen brauche hilfe mit auspuff will nen auspuff der den 70 cc usine der werksgeportet ist nicht drosselt will eher nen lower gebt mir bitte tips wollte nen yasuni r3 aber denn gibs nur für db50o glaub ich. Also welchen pot für den motor und wenn ich nen lower hab dreht der sicher bis 14k brauch ich da ne innenrotorzündung ?
  17. Hallo Zusammen Ich konnte mich bezüglich der Zylinderwahl (fast) entscheiden. Entweder den Airsal 80ccm Racing oder den Barikit 80ccm Racing. Lohnt es sich für den Barikit 40€ mehr auszugeben? Kurbelwelle inkl. Lager werden natürlich gewechselt. Welches Restsetup empfehlt Ihr mir? (21er Vergaser, Luftfilter usw) Gefahren wird das ganze auf einer Beta RR50. Sportauspuff habe ich schon, nämlich den Yasuni Cross ML. Danach wird ein Handgemachter Auspuff für den 80ccm Zylinder bestellt bei DRP (Dapp Motor). PS. Wisst ihr wie hoch die Zollgebühren sind für ein Gearparts Paket in die Schweiz? Gruss
  18. So weil i nix in da sufu find Wos san de zeiten vo an 74brk alu ebs? Und welche zeiten wadn guad waunman portn darat Danke
  19. sebimxs

    Barikit GP2

    Hallo ich hab bei einem schlachtmoped einen Barikit gp2 dazu bekommen. Jetzt bau ich mir den nebenbei auf, da ich so alles habe, bis auf einen wirklich passenden auspuff. Die frage ist nur welchen nehme ich da am besten? ich hätte auch noch einen mvt 80-90 den ich drauf probieren werde, aber was sagt ihr dazu? lg.
  20. Hallo Leute! ich hätte die chance auf einen Barikit GP2 Zylinder den es ja schon lange nicht mehr gibt, kann mir jemand bisl mehr darüber erzählen, sz üs? ich hab schon einiges gehört, das der auch wirklich leistung bringt und ich würde den billig bekommen. Weiteres hat mir jemand einen Trokel GP2 angeboten als tausch gg meinen BRK80, jetzt ist meine frage, ist das der Trokel der die Zylinder gefressen hat oder der GP3? ich habe leider kein bild sonst glaub ich wüsst ichs selber^^
  21. Servus! Und zwar habe ich vor für mein Moped folgendes Setup zu machen: 80 Barikit Racing (evtl. Ported?) Barikit Competition @C3 24er Gasa @Top V-Force SCR Handmade Cross und wenns Geld dann noch reicht ne MVT Digital Direct Nun meine Frage: Auf den Bildern vom Zylinder entdecke ich nirgends Schriftzüge oder ähnliches. (Stimmt das?) Daher habe ich mir gedacht, wieso nicht vom Ori Zylinder die 49ccm Gravur durch eine Form kopieren und mit Kaltmetall auf den Barikit geben. Geht das, oder ist das nicht möglich? Und ja ich weiß, dass wenn sie die Rolle holen, dass ich (wenn mein DZB versagt) aufgeschmissen bin. Aber ich wäre sonst auf der sicheren Seite, weil nur der SCR auffällt und ich nur wegen dem eine Strafe bekomm.
  22. Hallo, ich wollte mir bei meinem EBS ein Setup mit mindestens 80 ccm aufbauen, weis aber nicht mit welchem Zylinder: entweder den Airsal new xtreme 80: http://bit.ly/125ffx6oder den Barikit R45 88: http://bit.ly/125fTuzWelle für den Airsal: http://bit.ly/10j2qyD Welle für dem BRK: http://bit.ly/1yVq4zc Oder welche wellen würdet ihr mir empfehlen(sollten unter 200€ sein)? Pott für Airsal: http://bit.ly/125hhxgPott für BRK: http://bit.ly/1Fxvn9OVergaser würd ich irgend nen 30 er PWK nehmen und irgend nen 30er ASS. Membran weis ich auch nicht. Was würdet ihr nehmen sowies ich geschreiben hab? Danke für eure Hilfe *Edit: C4 Lager kommen natürlich drauf
  23. Habe mal eine Frage, Ich benötige neue Kurbelwellenlager, weil ich die vorherigen falsch eingebaut habe Nun meine Frage: Welche Lager sind auf 50/70 Racing besser, C3 oder C4 Lager?? Und bei den Marken, sind da Skf oder Koyo besser, oder ist das egal bzw. sind die zwei Hersteller identisch von der Qualität her? Kurbelwelle: Barikit Competition Vielen Dank für hilfreiche Antworten!!
  24. #star

    74ccm Italkit

    Hallo an alle, Ich habe vor mir die 74ccm Italkit zuzulegen! Kann ich diesen Zylinder mit 11:62 auf da ori kw fahren oder wär da 70 er Airsal gscheiter? Aber wenn i die kurbelwelle tausche, wie lange würde das dauern? Und passt der barikit 80er vom hub her auf die barikit comp? Danke schon im Vorraus! Greetz Star