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Hallo ich hätte da eine Frage... Ich habe die Standart Düse + Krümmer Drossel wieder eingebaut... Ich bin mit meinem Vater ein bisschen Moped gefahren und als es aufwährts ging hatte sie keine Kraft mehr! Wir haben sie dann nach Hause geschoben. Danach haben wir alles Probiert... Wenn sie im Leergang ist und man ganz langsam gaß gibt dreht sie ganz normal hienauf aber wenn ich zu viel gaß gebe kommt keine Leistung mehr und verreckt... Ich glaube das Gemisch ist zu fett/mager eingestellt aber ich weiß nicht weiter da ich ja die Standart Düse wieder drinnen ist. Ich bringe sie dieses Wochenende zum Mechaniker aber könnte ich dass nicht auch selber machen? Sie lief vorher mit orginal Übersetzung 80-85 km/h. Ich habe die Drossel im Krümmer wieder eingebaut und die standart Düse verbaut... Am anfang fuhr sie, aber leider mit wenig biss, und jetzt will sie nichtmehr... Kann mir irgendwer helfen?
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Beta 50 RR TRACK - Fragen an die Erfahrenen :)
ein Thema hat Rendorak erstellt in: Technisches Tuning
Hallo liebe Community... Ich bin 15 Jahre alt und komme aus Österreich. Ich habe mir eine gebrauchte Beta 50 RR TRACK vom Baujahr 2012 gekauft. Sie war vom Vorbesitzer schon gedrosselt und lief 80-85 und mit größerem Ritzel 85-90. Da ich aber viel Wert auf Legalität lege ( naja ich will nur keine Strafe zahlen ^^), habe ich die Krümmer Drossel wieder eingebaut mit der standart Düse und auch die standart Übersetzung rauf getan (11:53). Nun hat sie leider weniger biss was aber auch logisch ist. Meine Frage nun: Kann ich ein kleineres Ritzel ( z.b. mit 10 Zähnen) verwenden für mehr Beschleunigung und weniger Geschwindigkeit da? Sie läuft gerade 60 auf der gerade aber da ich wohne in der näche der Berge ^^ . Andere Frage: Hat meine Beta nur die zwei Drosseln im Krümmer( Kat + kleine Verengung) oder auch noch andere? Und die letzte Frage: Wie weis ich ob ich den Vergaßer richtig eingestellt habe? Danke schonmal im Voraus!