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2 Ergebnisse gefunden

  1. Hallo liebe 2-stroke gemeinde Habe vorgestern meinen vergaser endlich ausgewechselt. Zum setup: 65cc italkit sport grauguss Giannelli upper Mallossi vl6 Dellorto 21mm Phbg 21mm ansaugstutzen Ori luftfilterbox So und jetzt zu meinem problem: Habe de vergaser gewechselt, chokezug eingebaut, gaszug, schieber öffnet und schließt problemlos, benzin und überlaufschläuche angeschlossen, ölanschluss mid dem midgelieferten käppchen geschlossen, unterdruckanschluss mid übriggebliebenen schlauch zugemacht. So und jetzt habe ich statt der standard 90 hd eine 92 reingegeben. Benzinhahn aufgedreht, angekickt.... Nichts gewesen, gerade mal ein stottern, dann habe ich wieder gekickt und wieder und wieder, nach einer ziemlichen weile kicken entschloss ich mich zum anrennen, brachte auch nichts das mop hörte sich an als hätte es keinen benzin mehr drinnen. Ich sah mir dann mal die zk an, die war noch ganz neu und ziemlich nass. Tippte also auf zu fette bedüsung, bedüste also auf 88, weil ich dachte sie sei um einiges zu fett da sie ja nicht mal ansprang. Mit 88 hd war auch dasselbe, dasselbe mit 82, mit 78, mit 72, und auch mit 70. Das seltsame war, wenn sie kalt war, sprang sie einmal kurz an, und wenn man gas gab starb sie sofort wieder ab, dannach wieder nur stottern. Ich habe schon alles probiert, auch an standgasschraube und gemischschraube drehen hilft nix. Hoffe ihr könnt mir helfen. Kleines update: Habe heute herausgefunden dass sie ohne luftfilter läuft, habe ne 70 düse drin gehabt und ohne luftfilter, sprang nachn paar mal kicken endlich an. Die 70 düse war mir aber dann zu mager weil sie beim gasgriff voll aufreißen fast abgestorben ist und das typische "brööö" zu hören war. Tastete mich dann bis zu einer 90 hd, mit luftfilter natürlich, bis das "brööö" besser wurde. Dazu kommt noch wenn der choke drinnen war, war das brööö weg. Habr eine testfahrt gemacht und die zk ist braun, obwohl das bröö manchmal immer noch da ist. Sie raucht komischerweise sehr viel, auch wenn ich den motor ausmach, sie raucht beim zylinder und am auspuff weiß heraus. Jetzt wollte ich wissen wie es ist wenn der motor kalt ist. Wieder dasselbe, gekickt, einmal kurz angegangen und gleich wieder aus, dannach nix mehr außer gestottere, anrennen bringt auch nix. Mir fällt langsam nichts mehr ein..
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