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11 Ergebnisse gefunden

  1. Servus hat wer a EG-BE Zertifikat fürn Tecnigas Enox(Aprilia RX50) Am besten als PDF Datei... (Das ich wenigstens was vorzeigen kann) Und verkauft wer zufällig a flansch fürn enox (d50)+ am besten noch a schelle fürn esd und die Federn..👍🏻👍🏻
  2. Simon312

    Sportauspuff AM6

    Hallo! Ich suche einen guten Sportpott für eine MH Ryz 2011 mit EgBe. Sollte kein Lower sein. Hoffe dass ihr mir weiter helfen könnt Lg
  3. alex.aprilia

    Felgen lackieren

    Seas! Weiß jemand ob ich von irgendwo 17 zoll speichenfelgen, für die ori reifen, herbekomme die schon rot eloxiert sind, die für eine aprilia sx 50 2017 passen? Oder wenn ich meine originalen guss felgen nur den rand rot lackiere, wie viel das ca. kostet? Danke!!
  4. Servus, i hab a aprilia sx 50 (Baujahr 2016) und brauch an Sporti, hab einen Turbokit chrom krümmer gesehen von an Freund und würde fragen ob man den mit ori Esd fahren kann LG
  5. Guten Abend, Wollte nachfragen ob man mit defekten seehr lauten Lagern an der Kurbelwelle fahren soll.? Bis sie denn Geist komplett aufgeben oder lieber selbst tauschen soll. Und wenn ja, hat wer ne Ahnung und kann mir das Schritt-für-Schritt erklären wie und was ich alles dazu brauch. Bis auf Lager und Simmeringe. Welche Abzieher brauch ich und und und... Hätte auch noch ein Barikit KW, die ich gleich statt der Orginalen die inzwischen sicher schon ca 26/27.000 KM am Kasten hat.. Bin gestern bisschen am Beschleinigen gewesen, in den Reso gekommen aber nicht komplett durch und das dauert dann ewig bis die wieder auf die normalen Touren kommt und ja bin gestern den Reso bissl angefahren dann runter vom Gas langsam hingerollt und zack war sie aus und DER Reifen blockierte hinten hab gleich die Kupplung gezogen und weitergerollt. Einmal runterkickt und sie rennt wieder:? -War das ein schöner Anreiber.? Wie soll ich jetzt vorgehen? Vielen Dank für eure Hilfe und bin extrem dankbar für eure Antworten. (: ------------------------------------------------------- Setup: (seit 2Tagen!) 80 MVT IronMax 24er KOSO Flachschieber MVT S-Road 70-80cc Lower Originaler Block mit originaler KW: /(-Lager) Originale Kupplung
  6. Servus! :-) Ich erstelle hier mal ne kleine Übersicht zu so ziemlich allen Innenrotorzündungen die ich kenne. Es wird Typ des passenden Motors, Rotorgewicht, ob Lichtmaschine vorhanden oder nicht, ob analog oder digital und Hersteller angegeben. Falls ihr noch etwas zu ergänzen habt einfach drunter schreiben. Ich werde alles so schnell wie möglich nachtragen. MfG. -Polini Digtal Motortyp: d50/am6/ebs/ebe Rotorgewicht: unbekannt Lichtmaschine: Nein Digital -Stage 6 R/T Motortyp: d50/am6/ebs/ebe Rotorgewicht: 330g Lichtmaschine: Nein Digital 43mm Hub (90mm Pleuel): 3.49 VOT 45mm Hub (90mm Pleuel): 3.69 VOT -Bidalot Racing Factory Motortyp: d50/am6/ebs/ebe Rotorgewicht: unbekannt Lichtmaschine: Nein Digital 42mm Hub: 6.2 bis 6.6 VOT 45mm Hub: 6.8 bis 7.2 VOT -Malossi MHR Motortyp: d50/am6/ebs/ebe Rotorgewicht: 351g Lichtmaschine: Nein Digital 0.0 VOT -Conti CRX Neutrino Motortyp: d50/am6/ebs/ebe Rotorgewicht: unbekannt Lichtmaschine: Nein Digital -MVT DD Motortyp: d50/am6/ebs/ebe Rotorgewicht: unbekannt Lichtmaschine: Ja Digital Neue: 0.4mm VOT (ori Hub) 0.65 (45mm Hub) Alte: 1.5mm VOT (ori Hub) -MVT Premium Motortyp: d50/ebs/ebe Rotorgewicht: 252g Lichtmaschine: Ja Analog Markierungen fluchten -HPI Motortyp: d50/ebs/ebe Rotorgewicht: 452g Lichtmaschine: Nein Analog -MVT Millenium Motortyp: d50/ebs/ebe Rotorgewicht: unbekannt Lichtmaschine: Ja Analog -Italkit Racing Motortyp: d50/ebs/ebe Rotorgewicht: unbekannt Lichtmaschine: Nein Analog 1.2mm - 1.7mm VOT -Metrakit Motortyp: am6 Rotorgewicht: unbekannt Lichtmaschine: Nein Digital 5.8mm VOT -2Win Switcher/Italkit-2Win Motortyp: d50/am6/ebs/ebe Rotorgewicht: 150g Lichtmaschine: Nein Digital 1.4mm VOT (Ori Hub) 1.7 (45mm hub) -MVT Integral Motortyp: d50/am6/ebs/ebe Rotorgewicht: unbekannt Lichtmaschine: Nein Digital -MVT Integral 2 Motortyp: d50/am6/ebs/ebe Rotorgewicht: 250g Lichtmaschine: Nein Analog 1.5mm VOT -KRD PVL Digital EVO Motortyp: d50/am6/ebs/ebe Rotorgewicht: unbekannt Lichtmaschine: Nein Digital 5.0 bis 5.8mm VOT -ARTEK K1 Analog Motortyp: d50/am6/ebs/ebe Rotorgewicht: unbekannt Lichtmaschine: Ja Analog -ARTEK K2 Digital Motortyp: d50/am6/ebs/ebe Rotorgewicht: unbekannt Lichtmaschine: Ja Digital -Boxitech/Ignitech Motortyp: d50/ebs/ebe Rotorgewicht: 96g(?) Lichtmaschine: Nein Digital
  7. Servus! Ich würd gern wissen welchen Auspuff ihr mir auf dem 88er Barikit Zylinder empfiehlt.. Restsetup: -45mm Hub Barikit KW @c3 -2 Win switcher -Bida Kupplung -dn performance einlassystem -28mm Vergaser -Stage 6 double layer luffi Was sagt ihr zu dem TK gp 80, Mvt Competition, Brk R45 oder Yasuni R4? Bitte um schnelle Antworten. ^^ MfG
  8. iVazky

    Auspuffwahl

    Servus! Ich will mir einen Auspuff für meinen geporteten 88 Barikit (196°) zulegen. Ich überlege zwischen und weiß nicht welcher am besten auf den Zylinder läuft: -SCR Rl 90 -Brk r45 -Voca Big Bore -Yasuni R4 -MVT Competition -2Wind ARD Welchen würdet ihr empfehlen? MfG
  9. iVazky

    95 Airsal New X-treme d50

    Servus! Ich bau mir derzeit ein 88 Brk Setup auf und da ich das Geld förmlich sch**ße ( )möchte ich mir zusätzlich aus meinem verriebenen 80 Airsal New X-treme eine 95cc Version machen. Sprich: 45mm Hub, 52mm Bohrung.Zur Zeit betragen die Steuerzeiten 197/132. Zu den Schäden: Es ist ein Steg ausgebrochen also gehört der Zylinder geschweißt. Meine geplante Vorgangsweise: Bohrung mit ner CNC fräse an den 52mm Italkit Kolben anpassen lassen. Zylinderfuß aufschweißen (Zylinderfußdurchmesser ab werk: 54,5mm; geplant: 56mm), Steg schweißen lassen, Ori Airsal Zyli Kopf nehmen und 2,55mm abdrehen, 2,55mm spacern, ÜS und Steuerzeiten an die Bohrung anpassen. Neu beschichten lassen. Hab ich was vergessen oder sonstige Probleme nicht durchdacht? MfG
  10. Hey.. ich verkaufe einen Tecnigas Sportauspuff MX sehr billig (unter 100 fix) da er mir nur im wege ist ^^ Esd würde Lackiert gehören und Zwischengummi fehlt (kostet 5-8 €)