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3 Ergebnisse gefunden

  1. Zeawas Leit, Derbi Senda X-Treme momentaner Zustand: - Alles entdrosselt - Sportluftfilter - Gia (orginal ESD) - 12:53 - ein Haufen Optik schaffe so ca. 90 km/h (scheiß Tacho geht nur bis 80 xD) Alsooo, ich würde gern noch ein bisschen mehr rausholen und wollte daher fragen, welchen Zylinder ich mir am besten hole und was sich sonst noch so machen lässt Danke im Voraus ;D
  2. Serwus. Also ich hab jetzt vor nem Monat meine Derbi Senda E-Xtreme Bj. 2010 bekommen. Ist auch ganz toll unso, aber ich will natürli viel mehr Leistung. Kann mir wer a guades Setup für ~800 Euro zamstelln? Hab leider nicht sehr viel Ahnung, aber zum einbauen hab ich nen Kumpel ^^. Also schonmal danke im Vorraus für eure Hilfe.
  3. Hallo zusammen, ich bin neu im forum und will mir jetzt einen gianelli zulegen... hab ihn bei gp24 schon gefunden und habe ein paar fragen bezüglich eg/be, entdrosseln und hauptdüse: 1.) wieso steht da: EU-weit zugelassene Typen sind: LSJ11C10E014 ist meine derbi xtreme 2012 da dabei?? und bekomm ich die eg/be dann mitgeliefert und muss die dann immer dabeihaben ?? 2.) ich würd gern machen dass meine x-treme fürs erste ca.60-65 fährt aber einen guten biss hat. kann ich dann einfach den gia so weit aufbohren biss es dann so schnell geht und dann die HD wechseln? 3.) ich muss oft auf den berg fahren ( verwandtschaft ) und hätte gern dass ich mit 40 den berg rauf komm, wäre das sonst auch mit ner anderen übersetzung möglich ?? 4.) was für eine HD könnt ihr mir empfehlen wenn ich nur sporti drauf habe ?? Thx für alle die mir darauf eine antwort geben können !! mfg forstner1996
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