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  1. Rieju goes Beiwagencross Offroad Tag erstmals... Da ich um 100€ eine alte ausranschierte Rieju (MRX Top) kaufen konnte und sie zum neuaufbauen und verkaufen als Original Moped viel zu viel Aufwand wäre, dachten wir (ich und Nachbar!) uns wir machen ein Projekt draus. Original Am6 Motor hat jedoch Getriebe + Kurbelwellenschaden und ich hab noch einen D50B0 Block rumliegen, diesen werden wir mit viel anpassungsarbeiten dort einbauen. Die meisten Tuning Teile können wir aus meinem SX Block nehmen, da ich ja mein Setup ändere. Gemacht = Blau Liegt Zuhause/ Bestellt = Grün noch vor = Rot Technisch - D50B0: Barikit 80ccm Usine mit normalem Barikit Mod. 1 Ring Kolben Doppler Competition KW (Hub= 39) @ C4 Lager 13:53 ÜS // 14:53 ÜS Malossi ASS / Membranblock Kit 28mm DellOrto - Vergaser + Sportluffi Bidalot Racing Primär Antrieb (alte Version!) mit 5 Scheiben Metrakit (MRD) Kupplung + extra harte Federn @ 2 Beilagscheiben Metrakit Pro Race Upper (Limeted Edition) MVT Primium (Analog) Innenrotor Block angepasst + geflowt Optisch: KTM SX 250 Verkleidungskit (Orange -> wird durch eine schwarze Verkleidung ersetzt) Selfmade Radkasten (schwarz pulvern) Selfmade Unterbodenschutz (schwarz pulvern) Rahmen (Prepá), Schwinge und Gabel schwarz lackieren Motorblock lackieren (schwarz lackieren) Sitz schwarz überziehen lassen Dekor erstellen lassen im "Oneal Mutant Element Jersery 2014" style Fahrwerk und Sonstiger Kram: Komplette Elecktrick raus Shower USD Gabel Killswitch Kurzhub Gasgriff Stage 6 CNC (Schwarz) Pirelli Stollenreifen Offene Stellen am Rahmen mit abmontierbaren Blechern verdeckt um verunreinigung des Luftfilters zu vermeiden Selfmade Durchlaufkühler (15 cm lang) Rieju - Rahmen komplett bearbeiten! (der hintere Teil des Rahmens wird komplett neu gemacht. Vordere / Untere Teil an dem sich Motor / Kühler befinden, wird ebenfall von Grund auf erneuert um den perfekten halt des D50B0 Motores zu sichern und einen zweiten Kühler problemlos unter zu bringen!) Bilder: Kommentare erwünscht! Greetz SX Rider und Nachbar