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  1. Hallo habe seit einer woche das problem das bein drehzalmesser spinnt wenn ich 85 fahre geht der drehzahlmesser auf 0k Umdrehungen. Das moped springt auch schwer an wenn es warmgefahren ist kannn es sein das es zu fett ist??? Danke an alle
  2. Hey Leute. besitze eine Rieju RR/Spike Bj 2004. dort ist ein analoger Tacho verbaut diesen wollte ich austauschen durch einen digitalen, ist dies überhaupt machbar? zudem wollte ich noch einen Drehzahl Messer nachrüsten. Wie und wo müsste ich den anschließen? welcher wäre empfehlenswert ? drehzahlmesser würde ich gerne einen analogen verbauen. die am6 Motoren sind ja im Prinzip in allen Modellen gleich, da die neueren auch ein DZB besitzen sollte es eigentlich keinerlei Probleme darstellen ? danke schonmal.
  3. die nadel vom drehzahlmesser an meiner rs 50 (bj 99) fängt bei etwa 8000 u/min an zu hüpfen. das heisst ab 8000 u/min schwankt die nadel leicht nach links und rechts zeigt also eine ungenaue drehzahl an... gibts da irgendwie nen trick um das zu beheben? das hatte ich an meiner damaligen honda mbx 50 auch nur viel stärker... ich habe mal irgendwas im internet gelesen dass die alte baureihe der rs (vor 2000) dieses problem sehr häufig hatte, aber nie wirklich eine lösung dazu gefunden ... das einzige was ich gefunden habe war, die 3 goldenen schrauben hinter dem dzm nachzuziehen, nur ich hab eben nur 2 und diese sitzen bombenfest! als ich die rs mit ca 13.000 km abgekauft habe funktionierte der dzm einwandfrei! nach einer weile sportlichem fahren (kupplung bei etwa 9000 u/min schleifen lassen zum anfahren, quickshiften gänge hoch wie auch runter etc.) ist dieses problem aufgetreten zumindest vermute ich dass es damit was zutun hat! allerdings ist das dumme: 2 takter mit einer hohen resodrehzahl müssen so gefahren werden! zumindest beim anfahren ) hat jemand nen ratschlag für mich? is zwar nicht wirklich schlimm, aber nervt halt wenn das größte instrument im cockpit mit der nadel umherschwankt...
  4. Hey Leute, Ich brauch wieder einmal eure Hilfe...und zwar funktionierte der Drehzahlmesser schon nicht als ich es gebraucht kaufte. Also der Balken geht einfach nicht hoch...er bleibt immer bei null nur manchmal dreht er hoch...was kann das sein? Danke für eure Hilfe☺
  5. Hallo Leute und zwar hab ich folgendes Problem wie im Titel beschrieben. Während der Fahrt ist mir das mal alles ausgefallen. Nun hab ich mittlerweile Gleichrichter, Starterrelais und Sicherung ersetzt weil ich dachte, dass das Problem daran liegt. DIe Batterie ist übrigens neu und die Birnen an sich funktionieren auch alle. Jetzt habe ich festgestellt, dass alle oben genannten DInge funktionieren wenn ich das Massekabel, welches am Motor befestigt ist abklemme und den E-Starter drücke. Jedoch funktioniert natürlich logischweise dann der Anlasser nicht mehr und ich kann das Moped nicht starten. Kann mir einer von euch erklären wieso es nicht funktioniert wenn das Massekabel angeschlossen ist und ich das Moped starte und es läuft?
  6. Sers, Ich verkaufe: Stage 6 50ccm Midrace Am6 PREIS VB DICHTUNGEN ALLES DABEI Motorforce Evo Vollwangen KW bis 15.000 Umdrehungen 1x Verbaut nie gelaufen! 85€ NP: 101€ Auspuff Turbo Kit Bufanda RQ Chrom 300KM gelaufen SEHR GUTER ZUSTAND ACHTUNG GEHT UNTERM HECK RAUS ! Momentan meines wissens nirgends zu bekommen PREIS: 175€ VB NP: 235€ Universal Polisport Handguards: 20€ (nicht im Lenker verbaut) Stage 6 50ccm Midrace Zylinder mit leichten riefen ohne dichtung und kolben 50€ VB Meldet euch!
  7. Servus Leute! Ich wollte euch mal darauf hinweisen das ich einen Drehzahlmesser und ein Thermometer suche! Bitte alles anbieten! Gruß S e b a s t i a n
  8. Ich habe bei meiner Aprilia Rs50 2010 folgende Probleme...wäre sehr froh falls mir jemand weiterhelfen kann. Als ich die LED Blinker anbringen wollte ging plötzlich nichts mehr. Ich habe den ersten angesteckt, wollte Blinken -> das Blinkerlämpchen leuchtete ständig. Normalerweise machts ja so ein Geräusch beim blinken und das Lämpchen blinkt mit der Frequenz vom Blinker. Aber jetzt kommt nixmehr und das Lämpchen leuchtet ständig. Waren an nem Original-Relais und mit Vorwiederständen angebracht. Was kann das sein? 2. Problem Mein Drehzahlmesser (Originaltacho, initialisiert sich selbst wenn man startet) bleibt wenn ich Vollgas gebe immer bei 12`000 Umdrehungen hängen. Wenn ich dann wieder sehr langsam fahre geht er zurück auf die normale, richtige Drehzahl. Falls ihr noch Infos braucht meldet euch.
  9. s'keks

    Aprilia Sx Cockpit ;)

    So Gaitzi, passts jetzt ? PS.: fürn ori Zylinder nd schlecht oder ^^
  10. s'keks

    koso style ;)

    Neuer tacho ist endlich da. Hab ihn schon so genau enstellen können, dass er bis auf 0,2km/h mitn gps übereinstimmt Was sagts ? ^^
  11. Hallo leute (; Suche einen drehzahlmesser der das signal über kabel abnimmt.. z.b. ob die anzeige mit nadel oder zahlen vorgeht spielt keine rolle... bzw er darf nit über welle laufen... angebote einfach per pn mit bild wenns geht... lg steve
  12. derbiRider95

    Adapter zu Stage 6 Drehzahlmesser

    Entwurf des Adapters fürs Stage6 Gerät^^ Hat schon jemand von euch son Adapter gemacht?
  13. FJK328

    KOSO Drehzahlmesser ?

    Hallo Leute.. Habe eine Frage zu nem KOSO Drehzahlmesser.. Hab mir vor kurzem einen KOSO Eclipse (48mm) gekauft und es lag in der Schachtel leider keine Beschreibung bei.. Der DZM hat auf der Rückseite 2 schwarze Knöpfe.. Weis wer von euch wie man den DZM einstellt..?? Denn man muss wählen.... 1. 2-Takt , 4-Takt 2. 1, 2, 3, 4, 5,... Zylinder
  14. Hi Leute , Suche nen Drehzahlmesser für meine Derbi Am besten analog MFG Simon
  15. xKevo

    Koso-Drehzahlmesser

    Habe einen koso drehzahlmesser auf meiner aprilia sx50 2011 verbaut alles geht bis auf das, das die werte nicht stimmen....... wo gehört der drehzahlesser genau angeschlossen und wie gehört er eingestellt bitte um hilfe