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Hallo ich habe erst seit ein paar Tagen eine Rieju Mrt. Jedoch ist die Kupplung zu schwach eingestellt, auch bei vollem Zug auf dem Hebel bin ich noch ein bisschen im Gang (moped stirbt ab beim wegfahren). Ich habe gesehen das man das am Motor beim Kupplungskorb nachstellen kann jetzt ist meine Frage wie mach ich das, bräuchte eine genaue anleitung oder sollte ich es lieber in die Werkstatt bringen? MfG Jan
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servus leute ! ich habe folgendes problem bei meiner beta rr50 (2020) ich habe mir einen 19er dellorto vergaser gekauft wie ihr bestimmt alle wisst gibt es bei den dellorto vergaser eine grobe rechnung mit der man die benötigte hauptdüse berechnen kann mm des alten vergasers x die düsengröße : durch die neue vergaser größe bei mir kam da 96 raus also aufgeschraubt eingestellt zu mager dann 98 probiert zu mager dann 108 düse hat schon gut gepasst aber noch immer leicht zu mager dann eine 110er düse eingebaut dann angekickt warmlaufenlassen standgasschraube reagiert irgendwie nicht und also standgas verändert sich nicht dann einmal vollgas stottert nach 3 oder 4 mal für 2-4 sek vollgas verschwindet plötzlich das stottern beim fahren dreht sie wunderbar hoch aber bei vollgas fahrten läuft sie noch immer zu mager aber im stand irgendwie immer zu fett könnte die düsennadel was damit zu tun haben ? soll ich eins runter oder eins rauf ? oder muss ich noch was an der hauptdüse machen ? Lg thomas Gruss !! edit: der vergaser hat einen ölanschluss fahre aber ohne ölpumpe da ich die racing version hab ist aber mit einem blindstopfen verschlossen!
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Ich hätte ein Problem, ich habe seit gestern einen neuen Auspuff (Bidalot SMR Chrome) und habe ihn gleich verbaut und umgedüst. Ich habe einen 19er Polini verbaut und es war eine 90HD (PWK) verbaut beim welche noch viel zu mager war. Dann habe ich eine 98 eingebaut es ging besser allerdings in den oberen Drehzahlen oft verschluckt. Also habe ich eine 105HD hinein und daraufhin haben die Probleme angefangen. Beim fahren komme ich nicht über 3k Umdrehungen auch mit einer 102er HD nicht wirklich besser vielleicht höchstens 4k. Ich habe keine Ahnung auch die Luftschraube habe ich maximal herausen. Kann es sein dass das was mit der CDI zu tun hat aber ich glaube nicht weil ich habe eine mit 8 Mappings und habe schon alle durchprobiert. Was hat es da?! DRINGEND!!!
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Kann man die Hauptdüse zu fett einstellen, also kann was passieren wenn Ma zu fett fährt, sprich mit einer zu großen düse.... LG und danke.
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Hallo, Bei meiner Derbi senda Euro4 hab ich folgendes Problem. Ich fahr eine Radical Carbon Anlage mit sport Cdi Hab 90 düse (mit Vergaserdrossel) Wenn ich sie starte stirbt sie mir ab und sie kommt nicht in reso. Sie raucht auch mehr wie sie es mal tat. Man muss aber dazusagen das ich schon ohne Vergaserdrossel mit 94 düse probiert hab und dabei mit den 2 schrauben für Luft und Standgas herumgespielt hab! Danke für die Hilfe!
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Hallo Ich habe warum auch immer bei meiner Rieju Mrt 50 Baujahr 2017 mal beim Vergaser herumgeschraubt und seitdem fängt sie ab dem 3. Gang wenn sie untertourig fährt zum Stottern an. Ich habe ein Radical Carbon Auspuff mit Dellorto PHBN 16 Vergaser und einer 105 HD. Jetzt zu meiner Frage. Was muss ich machen, dass die Moped wieder normal zum Fahren ist? Was sind die Grundeinstellungen bei diesem Vergaser
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Sers, war heut bei einem Hawi von mir der schon ewig Zweitakter Trialbewerb fahrt, wegen Vergaser umdüsen (habs selber gmacht, wollt aber wissen ob es auch passt). Hab an Voca Rookkie Cross oben, sonst alles Ori. Haben in Gaser ausbaut und putzt und a 95 Düse reintan, Nebendüse putzt, durchblasen mit Druckluft und wieda einbaut. Aber seitdem geht es Standgas nimmer, bzw nur mehr wenn der Choke 1/2-1/4 offen is. Wenn ma in zumacht gehts aus und wenn er weiter offen is halt er so 5 sec und dann is auch wieder aus. Is halt echt nervig weil ma ned amal mit zogener Kupplung ausrollen kann weils mop ausgeht oder beim runterschalten grad so ned abstirbt. Standgas kann ma herumdrehen was ma will auch wenn ma komplett ansteht gehts ned. ZK is perfekt rehbraun. Mop: Gilera SMT 50 Bj 2013, Voca Upper, 95 Düse, Nebendüse ori
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Moin, für was wird denn diese Schraube verwendet? im Handbuch habe ich auf die schnell nichts gefunden, was die Funktion dieser Schraube irgendwie erläutert
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Nabend, Fahre meinen neuen Block mit airsal langhub kw und 88er Airsal Xtreme noch mit der Ori zündung und ner ducati cdi. (Zum einfahren, dann kommt ne Iro rein) Habe momentan nen zündkeil für mehr Vorzündung verbaut, doch braucht man nicht bei Langhub weniger Vorzündung? Würdet ihr eher den originalen Keil mit ori Vorzündung verbauen, oder sogar noch mit dem zündkeil in richtung Spätzündung gehen? 100% genau stimmen muss der zzp nicht, wie gesagt is nur zum einfahren. Aber ungefähr zu wissen in welche richtung ich gehen müsste wäre schön
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Hallo, ich bin Verzweifelt und Aggresiv zugleich, denn ich bekomm mein moped nicht abgestimmt. Ich hab vorgestern einen neuen Kolben in den neu gehohnten Zylinder reingegeben. Dann bin ich gestern fast 150km mit der Vergaser einstellung gefahren (90HD, Nadelclip 2unterste Stufe, 50ND, düsenstock normal) alles war gut nicht perfekt abgestimmt aber gut. Erstmal zum einfahren. Dann hab ich mir gestern nochmal die ZK angeschaut und festgestellt. Das die einstellung anscheinenend ziemlich mager war. Also heute die 92er HD reingemacht. alles gay moped zieht bei vollgas untenrum bis zu einer bestimmten Drehzahl dann stottert es rum bis es dann nach einiger Zeit weiter hochdreht (aber immer noch am stottern und nicht mit der Kraft die es sollte). ---> also hab ich mir gedacht bestimmt zu fett (weil am stottern) Aber zur Vorsicht hab ich nochmal eine 95er HD reingemacht. Selber mist. Dann die 98er HD und die Zk kontrolliert = perfekt rehbraun aber läuft sch... Hab auch wieder die 90erHD reingetan aber lief ebenfalls kacke. Jetzt frag ich mich was es sein kann. Setup: Barikit 80 sport Racing Replica Barikit Competition 21mm Dello Ds Gianelli. mit dem Setup wäre eingentlich eine HD um die 85-88 perfekt... so weit trau ich mich aber nicht runter weil die ZK nichts gutes mit der 90er HD ausgesehen hat. MfG
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Hallo zusammen, bin seit gerade eben neu hier Also ich zu aller erst eine Frage welchen Vergaser mit welcher Düse und was für ein Luftfilter ich am besten für meine Rieju RR 50 holen soll. 2001er baujahr Setup: Airsal 80ccm Alu Turbokit für 80ccm zylinder Doppler Kurbelwelle Sportkupplung Original Vergaser Luftfilter löscher aufgebort. 13/48 übersetzung (glaub ich) Ori Membranblock und Blättchen Der fährt jetzt ca. 100-110km/h kann nicht genau sagen, da Tacho defekt ist. Richtig ab gehen tut er erst im sehr hochen Drehzahbereich aber im 5ten zieht er schon schwach und im 6ten hat er gar keine Leistung mehr. Bin für jede Hilfe dankbar
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Servus, ich würde gerne wissen wie ich die ölpumpe richtig einstelle (suppe äuft so aus , dass es tropft:D )
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Egal was ich mache, mein Moped kriegt nicht mehr kraft:/ Es kommt mir vor wie wenn es genauso viel kraft mit 80ccm wie mit 50 hat.. berg rauf geht auch nur mit 50 dann stirbt es fast ab.... Hab düsen probiert von 80-90 und nadelclip alle stufen:/ woran kanns liegen und was soll ich machen?
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Ich habe bei meinem Moped die Auspuffdrossel entfernt und bin dann noch einige Zeit mit der alten Düse herumgefahren. Natürlich muss ich sie jez wechseln und hab mir auch gleich eine 102er gekauft. Wie wechsel ich sie am besten ? Ich komm leider nur schwer an meinen Vergaser ran. Dass die Hauptdüse in der Schwimmerkammer liegt weiß ich, nur muss ich sonst noch was WECHSELN bzw. EINSTELLEN? DAnke jez schon mal
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Muss man den Vergaser zum Einstellen ausbauen? Wie verändere ich das Standgas (Bilder)? Denn mein Moped stirbt im Stand immer ab ohne Gas zu geben ...
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Hallo eine frage habe vor kurzem meinen vergaser gereinigt und muss ihn wieder neu einstellen kann mir da jemand sagen wie ich ihn einstellen sollte Setup: 80ccm Malossi Mhr Replica Yasuni R2 21 er dellorto gaser HD 95 Doppler competition Malossi mmb Malossi Lufti 12:53 Danke im vorraus
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Hallo Leute.. Habe eine Frage zu nem KOSO Drehzahlmesser.. Hab mir vor kurzem einen KOSO Eclipse (48mm) gekauft und es lag in der Schachtel leider keine Beschreibung bei.. Der DZM hat auf der Rückseite 2 schwarze Knöpfe.. Weis wer von euch wie man den DZM einstellt..?? Denn man muss wählen.... 1. 2-Takt , 4-Takt 2. 1, 2, 3, 4, 5,... Zylinder
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Kann man die Ölpumpe so einstellen, dass alles passt, wenn das Seil, das zur Ölpumpe geht um ca 0,5 - 1 cm zu lang ist? MfG
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Hallo, ich habe unabsichtlich den Kilometerstand verändert und möchte diesen jetzt wieder richtig einstellen. Könnte mir bitte jemand helfen?? Aprilia RS 50
