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Hallo, würdet man einen Tafel Riss bekommen wenn man nur die Auspuffdrossel weg macht? Und wie schnell würd sie so ca.gehen Und hört man einen auffälligen Unterschied? Moped: Rieju MRT 50 Euro 4 Moped ist komplett ori bis eben der Auspuffanlage Enox Steel Evo Und das Moped fährt ori 50km/h Vlt habt ihr schon mal eine Erfahrung damit gemacht? Wenn ja wäre ich euch sehr dankbar wenn ihr eure Erfahrung teilt Mit freundlichen Grüßen

Hallo 2stroke-tuning Community! Ich fahre seit 3 Jahren eine Generic Trigger SM 50, Baujahr 2019. Sie fährt sich eigentlich relativ gut, aber nach 3 Jahren nur 50km/h fahren wird's ja schon langweilig. Ich habe viel recherchiert und viele Beiträge gelesen aber noch keine wirkliche Antwort gefunden und da ich keine Ahnung vom Entdrosseln/Tunen habe, wollte ich erstmal fragen: -----Ich habe herausgefunden, dass das doch nicht die CDI ist sondern das Blinker Relais. Mich würden sowieso die anderen 2 Fragen interessieren :))----- 1) Ist das die CDI? (Bild 1) 2) Welche offene CDI würde ich statt der jetzigen einbauen können? (Auf gearparts gibt es keine CDI's, zumindest in der App) 3) Was könnte ich noch tun, um mein Moped besser zu machen? Das Ritzerl habe ich von einem 12er auf ein 11er getauscht, was sich meiner Meinung nach nichts bringt, weil das Moped ja gedrosselt ist. Meinen Krümmer kann ich nicht aufschrauben, da er zugeschweißt ist, ich weiß nicht wieso? Ich bedanke mich schonmal für alle Antworten und entschuldige mich falls irgendwas keinen Sinn macht! Falls das doch keine CDI ist und ich was komplett falsches geschrieben habe, dann tut's mir leid.

Hey, vor ab: ich kenne mich mit dem Tunen von Mopeds sehr wenig aus, weshalb es mir leid tut falls manche Fragen nicht so viel Sinn ergeben etc... Ich will nämlich ur gerne ins Thema tunen einsteigen nur keine Ahnung wie Naja, es ist so: Ich habe wie im Titel schon gesagt eine Trigger SM 50, Baujahr 2019. Ich wollte einfach mal für den Anfang fragen, wie kann ich mehr Leistung aus dem Moped holen? Mein Tacho zeigt mir zwar an, dass ich um die 50-55km/h fahre, aber jedes Schild (Geschwindigkeitsmesser) auf den Straßenrändern an denen ich vorbeifahre, zeigen an das ich meistens ca 43km/h fahre. Was auch nervt ist, dass ich einfach immer viel zu langsam bin wenn ich in Gruppen fahre, vor allem bergauf. Auf geraden Strecken schaffe ich realistisch vielleicht 45km/h während meine Freunde um die 55 wenn nicht 60 schaffen. Bergauf muss ich im 3. Gang fahren, wenn das der Fall ist fahre ich 20km/h bergauf. Naja, ich wollte fragen ob mir jemand Tipps geben kann, wie ich einfach schneller werde (nicht zuuuuu schnell) und wie ich's einfach schaffe mehr Leistung zu bekommen? Wie schon gesagt, tut mir mir leid falls manches keinen Sinn ergibt, ich kenne mich einfach noch nicht so gut aus

Hey, ich habe meine Fantic jetzt fast 500 Kilometer eingefahren. Sie lief bis jetzt max 60 auf gerader Strecke (wobei ich sie nicht ganz hochgedreht habe). Nun zu meiner Frage: Wird das Moped schneller, wenn ich NUR die Cdi entdrossel?

Hallo Leute ich fahre eine Derbi Senda Bj2018 also mit Euro 4 norm, sie geht mit 13. Ritzel und mit tuning krümmer 60km/h aber dann drosselt sie stark ab. Jetzt würde ich sie gerne schneller machen ( also 65-70), und wollte fragen was ich noch machen könnte also bezüglich cdi, oder andere drosseln und ob ich umdüsen muss oder ob es auch ohne geht. LG

Liebe community Ich habe mich in den letzten Tagen von einem absoluten Laien zu einem "nur" Laien gelesen😉 Ich fahre seit einem halben Jahr eine Derbi 50 Xtreme und habe schon mehr als 1100 km drauf. Da sie aber nur selten über 51 km/h auf der Geraden geht und natürlich bergab bei 55 km/h abbremst (soweit ich weiß wegen dem Drehzahlbegrenzer - CDI) will ich sie zumindest ein bisschen schneller bekommen. Da meine Freunde mit ca. 60 bis 65 km/h fahren würde ich auch gerne diese Geschwindigkeit bekommen, da es ansonsten einfach keinen Spaß gemeinsam macht. Und wenn es unter folgenden Bedingungen nur auf 55-60 km geht wäre ich schon zufrieden. Ich will jedoch garnicht schneller als 65 fahren können. Also ich möchte natürlich nicht allzuviel Geld ausgeben, daher jetzt kein TunerKit mit Sportauspuff und allem drum und dran. (soll natürlich auch nicht wirklich auffallen bei Kontrollen) Des Weiteren möchte ich, wenn möglich, auf eine CDI für höhere Drehzahlen verzichten. Also wäre meine überlegung derzeit, dass ich mir einen freien Krümmer kaufe (https://www.gearparts24.de/tuningkruemmer-motoflow-a6956.html) Dazu dann auch eine größere HD - dabei wüsste ich allerdings auch nicht welche Drüse? Könnte mir da jemand eine empfehlen? (ansonsten würde ich ein Set kaufen, wäre dieses passend? https://www.gearparts24.de/hauptduesenset-motoflow-a4977.html) Und dann noch ein 12er Ritzel (https://www.gearparts24.de/ritzel-a1216.html) Denkt ihr, dass diese Zusammenstellung meine Erwartungen erfüllt? Oder komme ich über eine andere CDI nicht drüber? Vielen Dank für Antwort, Manuel

Ich möchte mir einen Voca rookie cross kaufen der hat aber eine EG - BE das heißt ich muss ihn nach kauf entdrosseln oder?

Hey liebes Forum Ich bin Maurycy und fahre jetzt schon ziemlich lange meine Beta RR50 2017 und ich wollte diese auch immer OFFEN fahren. Leider habe ich nie eine volle oder ausreichende Beschreibung gefunden wie das anzustellen währe. Deswegen hier die volle Anleitung um eine Beta RR50 2017 zu entdrosseln(Fotos folgen noch) Zuerst was haben wir für drosseln: - Kat - Verengung zwischen krümmer und Zylinder - Gasanschlag - CDI - Zündspule - Plättchen im Vergaser - Gangsperre - Übersetzung (lang) Das sind so die üblichen Täter. Da meine Beta auf 25Km/h gedrosselt war hatte ich: - Gasanschlag - Gangsperre - CDI - Kat - Verengung zwischen krümmer und Zylinder - Übersetzung (lang) Joa denke ma das waren alle. Bitte Bedenkt das beim Ausbau von den drosseln die Betriebserlaubnis erlischt das kann teuer werden aber wen jukts deswegen seid ihr ja auf diesen threat gegangen um den scheiß auszubauen XD Es gibt da paar Möglichkeiten rauszufinden welche drosseln man hat z.B. - Motor regelt zu früh ab (Problem wahrscheinlich bei CDI) - Motor Qualmt stark (Auspuff sifft) (Problem wahrscheinlich bei CDI + Kat) - Gänge gehen net höher als zum dritten (Problem wahrscheinlich gangsperre) - Kein Reso + wenig lautstarke + nicht drehfreudig (Wahrscheinlich die CDI, Kat, Verengung zwischen krümmer und Zylinder Das waren die Punkte die auf mich zutrafen. Hier das entdrosseln: (Ich beschreibe aber nur das was ich auch gemacht habe) (Fotos kommen noch) Gangsperre: Irgendwo unter dem Ganghebel sollte eine Schraube zu sehen sein welche Richtung Getriebe geht diese einfach rausschrauben und gegen eine Kürzere austauschen 1 cm oder so und Schwups ihr habt alle 6 Gänge. Kat: Einfach die 3 Schrauben welche den Krümmer mittig zusammen halten lösen und die da fällt er euch entgegen (möglicherweise ist er fest geschweißt, einfach die Schweiß-nat abflexen und den Kat entfernen. Verengung zwischen krümmer und Zylinder: Das ist eine Verengung welche im Eingang vom krümmer eingeschweißt ist aufgefallen war mir diese nur weil sich diese rausgebrochen hat also die nat gelöst war und das Ding in meinem Krümmer hin und her gesprungen ist. Also Krümmer ab und vom Zylinder lösen und dann werdet ihr schon sehen das da womöglich etwas drin ist einfach fräsen und brechen. Ich habe mir aber einfach einen Tecnigas E-NOX EVO gekauft der ballert schön J CDI: Bei der CDI Sache von der Beta hatte ich nicht wirklich durchgeblickt also habe ich einfach eine MVT Millennium gekauft diese funktioniert super nur das anschließen für den Bordstrom war bissi asozial XD (Falls wer eine MVT Millennium bei sich einbaut und Probleme hat schreibt mich einfach an) Gasanschlag: Da müsst ihr einfach den Vergaser Deckel aufmachen da wo der Gas Zug reingeht und einfach das ganze Paket rausziehen ihr werdet da schon merken was da net reingehört meist ein kupferig. Übersetzung: Das muss ich jetzt glaube net erklären wie man die Übersetzung wechselt Ah und abstimmen nicht vergessen endet sonst Böse kommplet offen kann man die kisten auf einer 115 Düse fahren Also Leute Ich hoffe ich konnte weiterhelfen mich hatte das Thema früher echt fertig gemacht weil es nigs hilfreiches im Internet gibt die Händler haben weniger Ahnung von ihren Beta Mopeds als ich im Mathe Unterricht XD Die Fotos werde ich noch einstellen muss nur welche machen J Nun haut rein und macht’s besser.

Hey Leute ich hab eine Derbi Senda DRD Xtreme 2020 Euro 4, Meine geht auf der geraden nur 50kmh und die höchstgeschwindigkeit ist 55kmh. ich kenne mich garnicht aus mit dem Tuning deswegen wollte ich nachfragen wie ihr vorgehen würdet? Ich wollte mir diese CDI von Gearparts kaufen: https://www.gearparts24.de/50-70cc-sport-steuergeraet-ecu-radical-racing:a11337.html Damit die Begrenzung bei 55kmh weg geht. und ich wollte mein Cross entdrosseln (Krümmerdrossel), und da wollte ich nachfragen ob ich sie selber entdrosseln soll also den Ori Krümmer oder ob ich mir diesen Sport Krümmer welcher schon entdrosselt ist kaufen? https://www.gearparts24.de/tuningkruemmer-motoflow:a11483.html was würdet ihr an meiner stelle tun & was empfehlt ihr mir? Lohnt sich das?

Hallo! Hab die Krümmerdrossel bei meiner 2016er Derbi rausgemacht, eine 92er HD rein (Ori 80) und bin 25 km gefahren. So läufts Moped Perfekt, direkte Gasannahme, kein Stottern kein absaufen, nur Standgas ein bisschen niedrig aber das kann i ja noch einstellen. Nur ist die Zündkerze (hab ich über Nacht auskühlen lassen schwarz und nicht Braun. (hab keine neue Reingetan, wie es manche meinten und manche nicht) Also kleinere Düse. 88 oder 90, könnt ihr mir das ungefähr sagen?

Hallo 2 Stroke Community, Ich habe jetzt auch seit ca. 2 Monaten eine Aprilia SX50 2018. Weis man jetzt schon wie man sie schneller macht. Meine läuft 50kmh und sobald ich Bergab schneller werde regelt es aber ab und kein Gas wird angenommen und das wiederholt sich. Bitte kann jemand etwas gescheites antworten und nicht immer „Neue Cdi kaufen“. danke

Hallo, habe mir einen neuen Krümmer für meine Derbi 2016 bestellt (gedrosselter Krümmer, da ich nicht ganz ohne Blindrohr fahren möchte), jetzt hab ich die Drossel rausgeflext und bin etwas ans Metall rund um die Drossel gekommen (siehe Bild). etwa 2mm Breit und laut Schublehre 0,2-0,5 mm tief Frage: Ist das eh kein Problem da ja Luft entweichen könnte, oder "stopft" die Dichtung das Loch eh? Grüße Fischi

Hallo👋🏼 Weiß jemand von euch welchen Verbrauch die Derbi Senda 2016 (Euro 2) gedrosselt, halbentdrosselt und vollentdrosselt hat? Schon klar das man es nicht genau sagen kann aber ungefähr wärs schon gut zu wissen

Hallo wollte fragen wie ich die derbi senda drd xtreme limited edition 2018 von meinem Freund entdrosseln kann? MFG

Hallo, habe von jemanden die Info bekommen hier meine Frage zu stellen da mir sonst eh niemand helfen kann den ich bis jetzt gefragt habe. Habe vor kurzem ein Quad bekommen 50ccm mit Straßenzulassung aber wie denk ich mal jeder hier weiß ist es nicht wirklich ein Adrenalinkick mit 45km/h zu fahren deshalb wollte ich es schneller machen in der Werkstätte wurde es mal angeschaut (kenne ihn daher ist es egal ob es offiziell oder unterm tisch passiert) und das Quad hat jetzt keine wirklichen offensichtlichen Drosseln sprich Gasdrossel oder beim Ritzel diese Drossel oder sonst was, das einzige ist der Auspuff aber das weiß er selbst nicht so genau vllt hat jmd eine Ahnung ob das eine hat Die andere Idee wäre ein Sportauspuff aber er hat mir gesagt er hat jetzt mal leider keine Zeit zum rechachieren ob man da Sportauspuff dranpacken kann oder nicht bzw welchen. Weiß jemand welchen Sportauspuff auf ein Quad man dranpacken kann?! Wenn ja könnt ihr Vorschläge schicken? Oder wisst ihr sonst noch ne andere möglichkeit das Quad einfach schneller zu machen?? Quad: SMC Explorer Protector 50 BJ 2011 danke schon im Vorraus und bitte keine belehrungen 😅 lg