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  1. Grias enk Also es ist so, Ich habe eine Aprillia SX50 2018 gebraucht gekauft. Sie hat einen Tuningkrümer und eine offene CDI (Die blaue). Jetzt hab ich mir noch auf Gearparts Laufblinke und optikparts( Motor/Ritzelabdeckung und die Ölpumpenabdeckung). Nun stellt sich mir die Frage ob ich den Krümmer und die Blinker typisieren muss um legal zu fahren oder ob die so gelten. Beim Krümmer steht aber keine Nummer drauf und ich habe auch keine Papiere dazu, allerdings hat der Käufer behauptet das der in der Werkstatt verbaut wurde was auf Nachfrage vor Ort auch stimmte. Darf ich damit jetzt legal fahren also von Krümmer und Blinker aus ? Momentan geht sie etwa 75km/h, mit ori CDI etwa 60 denk ich. Ich würde sonst entweder die Originale CDI verbauen odet ein 11er Ritzel um ein bischen von der Geschwindigkeit herunterzukommen. Reicht das für eine niedrigere Endgeschwindigkeit aus ( offene CDI, Tuning Krümmer und 11er Ritzel) damit die "Freunde" da auch zufrieden sind oder sollte ich ori fahren🙄 Danke schonmal im Vorraus führ eure Antworten. Edit: 11er Ritzel würde ich denk so oder so verbauen da ich in Tirol öfter den Berg hochmuss und auch gerne das Wheelie fahren üben möchte und sie dann ja einen besseren zug hat. 11er Ritzel probier ich also fix mal aus
  2. Heyy Also ich besitze eine Rieju Mrt Pro Elektronische Drossel und Katalysator sind drausn. Und beim Luftfilter ist so eine Kunstoff Platte mit Löchern dazwisch damit. Somit bekommt sie weniger Luft. Kann ich diese als Drossel verstehen? Wenn ich sie rausnehme und die Düse also das Verhältniss anpasse würde ich dann eine höhere Leistung erzielen?
  3. Lude

    Welche cdi?

    Ich habe eine Gilera SMT 50 und ich habe bei Gearparts24 gesehen das es eine CDI gibt die keine Drossel hat, aber da steht das es ab 70ccm geht, und da wollte ich fragen ob es auch für 50ccm geht. Weil ich hätte nicht unbedingt lust eine rote CDI von Malossi zu kaufen die 170 Euro kostet. Oder kann man sie auch entdrosseln in dem man ein Stecker absteckt wie bei der Beta?
  4. Hallo, würde bei meiner Derbi Senda gerne die Vergaserdrossel entfernen und dann umdüsen. Nur weiß ich nicht wie ich da richtig drankomme. Tank rausnehmen? Und welche Düsen brauche ich ca. nur bei entfernter Krümmerdrossel und bei entfernter Krümmer und Vergaserdrossel.
  5. Hallo, meine Derbi ist aktuell Original und ich wohne in einer Hügeligen Landschaft, weshalb es mir wichtig ist Bergauf nicht zu viel Leistungsverlust zu haben. Was muss man beim entdrosseln alles beachten und was wir geändert wenn man Ritzel / Kranzel tauscht?
  6. Hey ich habe ein Generic Trigger SM 50 und will die CDI entdrosseln. Hier noch ein paar Infos. -Bis jetzt noch komplett Ori -Baujahr 2015 -50ccm Also mir stellen sich jetzt ein paar Fragen. Wo find ich bei meiner Trigger die CDI und welche CDI muss ich mir kaufen. Ich will eine CDI ohne Drehzahlbegrenzer aber weiß nicht genau ob 4 oder 6 Polig und welche genau die richtige ist und auf was ich achten muss. Außerdem bin ich mir nicht sicher ob ich dann vielleicht umdüsen muss oder die Übersetzung umstellen sollte.
  7. Hallo, ich möcht mir ein "neues" Moped kaufn( 2009 cpi supermoto). Habe angerufen und der hat mir erzählt das die drossl herausen ist und das erst wieder das pickerl gemacht gehört. Also kann man die wieder drossln( drossel wieder rein schweißen) damit ich das Pickerl bekomme