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20 Ergebnisse gefunden

  1. Hi Leute, ich habe mal eine Frage: Ich fahre jetzt eine 50ccm Malaguti XSM mit racing ECU, 12er Ritzel, 95er Düse und Gianelli Sport Carbon. Ich schaffe im 6. 70 km/h muss aber halbgas fahren, da ich sonst immer in begrenzer drehe. Ich denke da regelt noch die CDI ab, ich finde aber keine für die Kiste. Hoffe auf hilfreiche Antworten. LG
  2. Kennt jemand nh offene CDi (nicht ECU) für Generic Trigger, Malguti Xsm oder KSR? Suche eine ab Baujahr 2019 also Euro 4.
  3. Guten Tag Ich habe vor ein paar Monaten einen Moped Geschenk bekommen. Die Generic Trigger Sm 50 Bj 2016 mit 700km. Er stand laut Besitzer seit 2017 in der Tiefgarage weswegen er nur 700km hatte. Nachdem ich ein bisschen im Internet recherchiert habe habe ich herausgefunden das das Moped sehr schlecht verarbeitet ist. China Schrott usw Meine eigentliche Frage wäre was würdet ihr machen um die Mängeln auszubessern. (Das Moped ist original)
  4. Hey Leute, Ich habe eine Generic Trigger sm 50, Baujahr 2019. Ich habe eine Krümmerdrossel entfernt und die CDI/ECU gewechselt jedoch geht das Moped nicht mehr als 55. Was könnt ich noch machen? Dankeschön schon im Voraus.
  5. Ich habe mir einen Radical Sportauspuff (Krümmerdrossel entfernt) drangebaut und jetzt riegelt die CDI schon in extrem Niedrigen Drehzahlbereich ab so dass man nurnoch 35 kmh fahren kann.(Hab original CDI drin) Ich habe schon überall im Internet geguckt und es gibt auf diese frage anscheinend keine präzise Antwort also versuch ich es nochmal... . Weis einer wo es eine OFFENE CDI für die Generic Trigger 50 X Bj.06 gibt? Die stecker meines Mopeds passen auf die CDI im Bild und hat bei dem Vierer Stecker aber nur 3 Kontakt.(Die original CDI die ich immoment drin hab hat dort aber auch 4 also ega
  6. Hallo, mein Name ist Nikita und ich habe eine frage zu meiner Generic trigger sm 50. Ich habe sie in einem nicht laufendem Zustand gekauft und habe einen 70 ccm Zylinder eingebaut. (Sie hat zur zeit einen originalen Vergaser drauf und einen Sportauspuff) Das Problem was ich leider zur Zeit habe, ist das wenn man im Stand gas gibt geht sie in die hohen Drehzahlbereiche. Das Problem was sich jetzt aber ergibt, ist dass sie nicht zieht und nicht mehr als 30 fährt obwohl eine offene CDI verbaut ist und keine Gangsperre eingebaut ist. Eine Auspuffdrossel muss es ja auch nicht geben, da
  7. Hallo, habe nach einem kolbenfresser an meiner ksr moto einen turbokit chromado auspuff anlage eine offene cdi einen 70ccm motoflow zylinder und eine 116er hauptdüse m6 bestellt alles angebaut doch sie springt jetz nichtmehr an der kickstarter is am anfang der erste Zentimeter sehr schwer zu kicken dann gehts leicht und die zündkerze wird auch immer nass . Beim einbau des zylinders und des kolbens habe ich zuerst den kolben mit clips und ringen angebracht dann habe ich zuerst die dichtung für unter den zylinder drsuf gemacht dann den zylinder dann die zylinderkopfdichtung und den zylinderkopf
  8. Hallo liebe 2-stroke gemeinde Habe vorgestern meinen vergaser endlich ausgewechselt. Zum setup: 65cc italkit sport grauguss Giannelli upper Mallossi vl6 Dellorto 21mm Phbg 21mm ansaugstutzen Ori luftfilterbox So und jetzt zu meinem problem: Habe de vergaser gewechselt, chokezug eingebaut, gaszug, schieber öffnet und schließt problemlos, benzin und überlaufschläuche angeschlossen, ölanschluss mid dem midgelieferten käppchen geschlossen, unterdruckanschluss mid übriggebliebenen schlauch zugemacht. So und jetzt habe ich statt de
  9. Hallo liebe community Ich hätte mal ne kurze frage zu dm oben genannten federbein malossi rs 24 von goose racing. Nämlich würde mich interessieren wie lang dieses federbein ist und wie groß die löcher sind genauso wie breit die fassungen für die löcher sind, damit ich weiß ob es passt und sich anpassungsarbeiten lohnen würden, oder ob es wirklich von vorne bis hinten nicht passt. Kostet ja doch nen stolzen preis also sollte man sich das überlegen. Wenns niemand genau weiß dann wärs super wenn mir wer sagen könnte wie lang das federbein bei der original derbi senda 50 vo
  10. Heute ist bei voller Fahrt auf einmal Kühlwasser auf mein Bein. Dachte erst Schlauch geplatzt oder Schlauch abgegangen dann noch 7Km gefahren, daheim angekommen hingestellt. An der Wasserpumpe tröpfelt es runter, alle Schrauben fest, Dichtung auch ganz. Aber dann sehe ich unter der Ölpumpe (ausgebaut fahre 1:50 Gemisch) einen Riss am Gehäuse. WIE KANN DAS PASSIEREN?!?!? Das kann man wohl nicht reparieren, benötige jetzt wohl nen neues Gehäuse oder?!?!
  11. Hallo, habe eine entdrosselte Generic Trigger mir gekauft , doch leider wollte sie nicht richtig laufen und deswegen hab ich mir jetzt einen Dellorto 17,5 gekauft. Diesen habe ich dann heute mit einem Sportluffi und einem Malossi VL6 Membranblock eingebaut. Seitdem macht sie Garnichts mehr. Sie hat einen gute Zündfunken und die Zündkerze wird auch immer nass, doch sie gibt kein Lebenszeichen von sich. Hab als erstes eine 96er HD drin gehabt und hab es jetzt mal mit ner 88er probiert doch leider beides ohne Erfolg. Was kann ich noch machen, damit meine Mopete wieder läuft? V
  12. Hallo Leute hab mal ne frage an euch wieso geht nur mein bremslicht aber rücklicht nicht? natürlich hab ich geschaut ob es bei laufenden motor leuchtet tuts leider nicht egal wie ichs anschliesse... hab 2 fotos gemacht.(1 und 2 versuch) led's sind in ordnung. brauch ich vl einen vorwiederstand oder einfach nur falsch angeschlossen? Mfg Brainattack
  13. Hallo liebe Com! Ich brauche eure Hilfe und zwar meine Generic Trigger ist während der Fahrt abgestorben und bekomme sie nicht mehr zum laufen. Während der Fahrt bei Vollgas hat es ruckeln angefangen (Gas Ausfall?) wurde immer langsamer bis sie nur mehr rollte. Bevor sie stehen blieb hatte es mal aus dem Auspuff gekracht... Das mit den Ruckeln hat sie erst seit einer Woche (Fahre in der Woche ca.350km) und in der Morgenstunde auch Startprobleme) Getankt ist sie frisch geworden und Zündkerze gibt funken jedoch ist sie nass und schwarz. Ich bräuchte einen Rat von einem Fachmann. Nur Optisches
  14. richkidswag

    Lüfter

    Hallo! Bin neu im Forum, fahre eine Generic Trigger SM 50, neu und vom Händler teilentdrosselt ca. einer Woche gekauft. Seit ca. 4 Tagen höre ich so ein leichtes 'piepen' aus dem Motor, meistens nach längeren fahren oder bei höherer Belastung, ist das ein normales Motorgeräusch? - Ist mein 1. Moped und habe sehr wenig Ahnung. Mein 2. Problem: Als ich heute ca. 5-10 min gefahren bin hat sich schon der Lüfter aktiviert (vielleicht sogar schön früher). Nach einer Fahrpause von ca 30 min hat sich dann der Lüfter schon im Standgas aktiviert.. Dieser ist dann auch konstant gelaufen bis ich nach Hau
  15. Hallo, Sohnemann hat eine Generic Trigger SM50 mit einem Minarelli AM6 Nachbaumotor. Der hat einen Plöeuelschaden und der Reparaturaufwand sei zu hoch sagt mein Schrauber. Also habe ich einen original Minarelli AM6 gekauft und wollte ihn einbauen lassen. Nun sagt der Schrauber ( prof. Reparaturwerkstatt ), dass der Motor nicht passt. Zündung, Elektrik seien anders. Geht das echt nicht? Kann jemand helfen, wie ich den original AM6 ( aus einer Aprilla ) einbauen kann? Danke für eure Hilfe. LG Dirk
  16. Hallo, habe eine Generic Trigger X 70ccm an der ziemlich viel gemacht wurde(siehe Setup unten)(und die bisher immer einwandfrei gelaufen ist!!), habe aber seit kurzem das Problem, dass wenn ich den elektrischen Kühler der auf den Kühlrippen der Wasserkühlung liegt(Habe diesen am Rahmen (Masse) und am Pluspol der Batterie angeschlossen mit einem Einschaltknopf), einschalte, dass das Fernlicht und das Abblendlicht gleichzeitig aufleuchten, ab diesem Aufleuchten der Batterie enorm viel Strom entzogen wird und beim Fahren das Moped nichtmehr komplett ausgedreht werden kann sondern bei geschätzten
  17. Hallo! Ich hätte einen eine Woche gefahrenen Giannelli zu verkaufen. Schaut vl mal hier rauf: http://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-verkaufen/kfz-zubehoer-motorradteile/neuer-giannelli-sportauspuff-fuer-am6-generic-trigger-oder-aprilia-rx50-1999-05-63978690?adId=63978690 Preis: 170€ mfg VERKAUFT!
  18. Hallo, wie haltet ihr von meiner Generic Trigger X 70ccm Bj. 2008? Setup: -70ccm Top Performances Grauguss Sport Zylinder ( Ein und Auslass stark bearbeitet, Überströmer angespitzt) -Kolbenhemd Einlasseitig um 4mm gekürzt -Dellorto PHBG 21 BS Vergaser @ 92 HD( Ölpumpe aufgedreht + Mischung im Tank ) -Selbstgemachter 25er Ansaugstutzen -Gianelli Sportauspuff -Offener & Aufgebohrter Luftfilter -140er Stollenreifen (mit verstärkter Kette) -12:55er Übersetzung... Maximal 100-105 km/h Vorne kommt noch ein neuer Stollenreifen drauf und ein anderer Kotflügel...Welchen Kotflügel könntet ihr mir e
  19. Hab eine Generic Trigger X 70ccm und den DELLORTO PHBG 21 BS Vergaser gekauft! Eingebaut und angeschlossen...nun Mein Problem, das Moped springt nicht an und säuft ab! Zündfunke ist da! 1. Hab einen selbstgebauten Ansaugstutzen(ist dicht) ABER ich weiß nicht ob man die 2 Gummi Zähne an der Seite braucht die beim Original Ansaugstutzen dran waren, welche in den Membranblock gegriffen haben? Wenn ihr wisst was ich meine? Das hier ist nur eine Alugrundplatte mit einem Rohr abgedichtet und am Vergaser angeschlossen.(Fotos siehe Anhang), Die Aluplatte ist am Membranblock auch dicht!(Auf dem Foto wa
  20. Hallo, Vor einem Jahr habe ich eine gebrauchte Generic Trigger SM 50 gekauft, habe sie dann irgendwann entdrosselt und jetzt kommt es an der zeit das eine neue kette, ritzel und neues kettenrad fällig wird. Nun ist mein Problem das ich gelesen hab, dass das orginal Kettenrad 52 Zähne hat. Was ich drauf hatte waren 55 Zähne und ich wollte jetzt einfach mal von euch wissen welches orginal ist? MfG AttaX