Community durchsuchen

Zeige Ergebnisse für die Stichwörter "'giannelli'".

  • Suche mithilfe von Stichwörtern

    Trenne mehrere Stichwörter mit Kommas voneinander
  • Suche Inhalte eines Autors

Inhaltstyp


Forum

  • 2Stroke-Tuning
    • News & Ankündigungen
    • Feedback
  • 50 ccm Moped Tuning
    • Einsteigerbereich
    • Technisches Tuning
    • Reparatur Board
    • Optisches Tuning
    • Elektronikbereich
    • High-End Area
  • Andere Moped Themen
    • Allgemeine Mopedfragen
    • TÜV, Gesetze und Co.
    • Moped & Motorradtreffen
    • Geschichten und Erlebnisse
    • Projektvorstellungen
  • Gearparts24 - Das offizielle Supportforum
    • Gearparts24
  • Alles Andere
    • Off Topic
    • Multimedia
    • Werkstoffbearbeitung & Werkzeuge
    • Autos & Motorräder
    • Motocross-Bereich
    • Flohmarkt

Finde Suchtreffer ...

Suchtreffer enthalten ...


Erstellungsdatum

  • Beginn

    Ende


Zuletzt aktualisiert

  • Beginn

    Ende


Suchtreffer filtern nach ...

Benutzer seit

  • Beginn

    Ende


Gruppe


AIM


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Wohnort


Interessen


Fahrzeug


Baujahr

55 Ergebnisse gefunden

  1. Guten Tag tuning Freunde. Welchen Sportauspuff findet ihr besser(hauptsächlich von der Leistung her)? Ich entscheide mich zwischen Radical racing und Giannelli. Ich will keinen lower nehmen, weil er mir zu auffällig ist. Danke für folgende antworten. Daten übers Moped: Generic trigger (KSR) Bj. 2017 Offene CDI voll entdrosselt 105 Düse 13 Ritzel (vtl. 12 Ritzel entscheide ich mich noch)
  2. Ich fahre eine Generic trigger tr 50 sm (KSR Moto) und habe folgendes verbaut: 1. 13 Ritzel 2. Offene CDI 3. 105 Hauptdüse (Das hat allem mein Mechaniker verbaut und das mit der Hauptdüse verstehe ich auch nicht) Alles sollte entdrosselt sein, obwohl es nichtmal eine Krümmerdrossel oder ein Blindrohr gab. Folgende Probleme habe ich: 1. Wenn begauf fahre stottert mein Moped manchmal oder nimmt sie garkein Gas an. 2. Wenn ich losfahre passt alles, aber wennich vom 4 Gang in den 5 Gang schalte, dann hat das Moped viel weniger beschleunigung, aber in den vorherigen Gängen war die Beschleunigung ganz normal. Ich habe mir mal das Zündkerzenbild angeschaut, aber das sah perfekt aus. Nächstes Jahr werde ich mir einen Giannelli zulegen (vielleicht liegt es an fehlenden PS). Ich weiß die nächste Frage passt nich zum Thema, aber wenn ich mir einen Gianelli Krümmer hole, sollte ich einen Endtopf auch mitbestellen? Danke für Zukünftige Antworten Daten übers Moped sind unten angegeben. Generic trigger tr 50 sm (KSR Moto) Baujahr 2017 Hatte von Werk keine Krümmer Drossel und kein Blindrohr Keine Vergaserdrossel Offene CDI (leider keine Ahnung von welcher Marke) 13 Ritzel (Bald) Giannelli 105 Hauptdüse
  3. Wieso hat dieser giannelli keine e nummer? https://www.gearparts24.de/auspuffkruemmer-giannelli:a12007.html Habe eine Derbi senda 2018. Ich könnte mir vorstellen das er bei euro 4 mopeds kein e zeichen hat, wegen den Abgasen (KAT). Würde ihn aber nur kaufen wenn da bei dem Krümmer eine e nummer zu sehen ist (wegen der Polizei). MGF.
  4. Hey Erstmal mein Setup: (Derbi Senda XTreme 2018 Euro 4) Entdrosselter/Tuning Krümmer Tuning CDI drosselt ab 12000 u/min Ori-Übersetzung 11/59 Hauptdüse 92 der Rest ist original Damit schaffe ich maximal 65 KM/h laut dem Tacho Meine Frage ist jetzt: Um wie viel schneller würde mein Moped jetzt gehen, wenn ich mir einen Giannelli Upper draufbauen würde? Ich freue mich über jede Antwort
  5. Hallo! Ich will meine Derbi Senda XTreme Baujahr 2018 tunen. Bis jetzt ist noch alles ori. Ich habe mir überlegt einen Giannelli Upper Auspuff zu holen mit einem Giannelli Carbon Endtopf. Dazu kommt noch die CDI die ab 12.000 U/Min drosselt. Die Drossel beim Vergaser(Luftzufuhr) soll drinnen bleiben und an der Übersetzung will ich auch nichts ändern. Ich will, dass mein Moped nicht schneller als max. 65 KM/H fährt, aber trotzdem genug PS hat. Ist das möglich? Natürlich muss ich auch neu bedüsen. Aber ich weiß nicht genau welche Größe ich nehmen soll. Vllt. 100 HD? Ich freue mich über jede Antwort
  6. Lukas-FoX

    Dichtmasse

    Ich muss vorne beim flansch ist mein krümmer undicht und ich hab Dichtmasse die hält kurz zeitig 300 grad aus und durchgehen 250 ist das genügend und was passiert wenn nicht
  7. Hab mir einen Giannelli bestellt und fahr den dann mit 12 ritzal mid welchem top speed kann ich rechnen, welche düse und muss ich auf gemisch umbauen?
  8. Yooo Leute! Ich bin grad dabei das Heck von meiner Generic Trigger fertig umzubauen und brauche eure Hilfe! Habe mir vor einpaar Wochen dieses RL mit Kennzeichenhalterung gekauft und anmontiert. Habe vor einpaar Tagen das Bremslicht erfolgreich mit Lüsterklemmen angeschlossen Habe jetzt einpaar Stunden probiert das normale Rücklicht anzuschließen, aber das funktioniert leider nicht. Bremslicht: Lila- & Schwarzes Kabel an Schwarzes- und Grünes Kabel angeschlossen. Jetzt sind noch folgende Kabel übrig geblieben: Schwarz (Widerstand nehm ich an), und zwei Rosa Kabel. Habe versucht den zweiten Widerstand auch an den Widerstand vom Kennzeichenhalter zu machen und das Bremslicht funktioniert noch immer. Dann hab ich versucht die beiden Rosa Kabel zusammenzuschnürren und dann mit der lüsterklemme mit dem Roten Kabel vom Kennzeichenhalter zu verbinden.. Ergebnis: Bremslicht funktioniert, aber Rücklicht interessiert das ganze garnicht und bleibt weiterhin aus... Hat einer eine Idee wie ich das anschließen muss? Vielen Dank schon mal im Vorhinein! yuiko
  9. Hallo, ich habe eine Aprilia SX50 und hatte für kurze Zeit einen Giannelli Sportler drauf. Am Anfang lief er ziemlich gut. Habe 13er Ritzl und 98 Düse. dann bin ich 2 wochen nicht gefahren und wie ich nach 2 wochen wieder fahren wollte habe ich das moped gestartet und gas gegeben aber ich kam nichtmal mehr ins reso und es hat gestottert wie sau ich konnte einen berg mit 10 kmh hochfahren.jetzt hab ich wieder auf ori auspuff umgebaut damit ich wieder 65 fahren kann und habe aber den sportler zaus liegen und würde ihn gerne wieder anbauen. Bitte hilfe !
  10. Hallo, derzeit fahre ich eine Derbi Senda Drd Xtreme (bj. 2017) und will sie von der Leistung bisl tunen. Was könntet ihr so empfehlen an Sportauspüffen und was ist besser ein Upper oder ein Lower?
  11. Hallo, ich habe eine Aprilia SX50 und habe seit heute einen Gianelli Sportla. Im unteren Drehzahlbereich stottert sie und bergauf geht sie langsamer als vorher ohne Sportla. Im oberen Drehzahlbereich zieht sie relativ gut. Habe 98 hd. und 13er ritzl. Bitte um Hilfe !
  12. Hey! Ich habe mir jetzt endlich einen Giannelli Upper für meike Gilera smt 50 zugelegt. Ich hab ihn schon 2 mal auf und wieder abmontiert, weil immer der Flansch undicht ist (trotz extra Dichtung). Also da, wo der Zylinder in den Auspuff übergeht, kommt immer Rauch heraus und mein Moped ist auch sehr laut. Ist das normal? Legt sich das vielleicht wieder? Lg
  13. Niczock

    Übersetzung

    Ich möchte mir einen Giannelli und ein 56er Kranzerl kaufen und wollte daher fragen wie es sich so fährt. Jetzt: 11:53 Ori entdrosselt Hab dann 11:56 mit Gia Hätte auch nichts gegen Auspuffempfehlungen Danke im Voraus!
  14. Jonas!!

    welche Übersetzung?

    hi, Hab eine Rieju mrt 50 pro(am6) mit einem 70ccm Airsal möchte mir jz einen Sporti kaufen (giannelli oder Vota rookie Cross) und wollte fragen welche üs ich brauche damit ich eine gute Beschleunigung habe und das sie nicht 100 kmh geht am besten so 90. Jetzt habe ich eine üs von 14/62 hätte an 14/53 oder so gedacht danke im Voraus
  15. Jonas!!

    Giannelli auf 70ccm?

    hi, habe eine Rieju mrt 50 pro mit einen 70 ccm Airsal und will mir jz einen Sporti kaufen. jetzt meine frage wieso ist der giannelli so billig? ist der so schlecht ?( https://www.scooter-prosports.com/art-1239428,auspuff-giannelli-enduro-ohne-esd-e-pass-rieju-mrx-50- ) und geht der bei 70ccm gut? und wenn ja welche üs würde ich brauchen? danke im Voraus
  16. Hey Leute, ich habe eine Rieju Mrt mit einer ÜS von 11:62 und einen Giannelli (entdrosselt) und sie geht nur 70 km/h. Ein Freund von mir hat die gleiche Mrt nur mit 12:62 und einen Enox aber seine geht 85 km/h o.O. Liegt es vielleicht an den Adapter den ich rein machen musste damit er in den Zylinder passte? und würde es was bringen wenn ich den Adapter ein wenig abschneide? Da er schon einwenig Lang ist.
  17. Hallo Zusammen, aktuell läuft meine Generic Trigger SM50 aus dem Jahre 2010 komplett rund ca. 68/70 Km/h: - 50ccm - entrdosselter Vergaser mit 92er HD - entdrosselter Luffi - entdrosselter ASS - entdrosselter Krümmer - entdrosselter Abgedichtetes Druckrohr vom Krümmer - ausgebaute Ölpumpe / Umbau auf Gemisch (1:50) jetzt hat sich mein Kat in der Birne verabschiedet (rasselt und blechert) und ich habe mir nen Giannelli Auspuff => Giannelli Auspuffanlage OHNE ESD bestellt. Die Frage ist, kann ich diesen mit original ESD fahren und wenn ich aktuell mit 92er HD, Nadel mittig schön drehfreudig durchgehend von unten raus mit schön braunem ZK-Bild fahre, wieviel Nummern muss/wird die HD wohl größer sein ca.?!?!? Oder einfach mal alles so lassen, verbauen und fahren anschließend ZK-Bild anschauen und ggf. entsprechend 0,04 oder 0,06 hochgehen (94/96/98/100), bis gewünschte Leistungsausfaltung bzw. ZK-Bild erreicht?!?!? Hat jemand Erfahrung mit diesen Giannelli Birnen auf original ESD?!?! Wird es einen spürbaren Zuwachs an Leistung geben, denn in der Beschreibung steht: "...Zum Einen ist mit diesem Auspuff ein Maximum an Leistung möglich und zum Anderen kann die Anlage genauso auf 80cc Zylinderkits eingesetzt werden. Diese Anlage ist ein absolutes "Muss" für jeden Tuning-Freund. Du erreichst hiermit schon in ganz geringen Drehzahlenbereichen ein spitzen Drehmoment, welches sich über das gesamte Drehzahlband (~4.000 bis 12.500 Upm) ausbreitet......" Grüße
  18. Ich hab meine Aprilia sx 50 (Bj. 2014) und fahre sie momentan entdrosselt. Wie den meisten jetzt bekannt ist fährt sie nach der Entdrosselung 75 km/h. da das aber auf Dauer zu langweilig ist habe ich mich nach einem Sportauspuff umgeschaut (50 ccm Originalzylinder). Meine drei Favoriten sind: -Giannelli (200 Euro) -Radical racing sport carbon (219 Euro) -Leo Vince X-Fight (219 Euro) Welchen der dreien würdet ihr mir empfehlen? (mit begründung) Kriterien für mich sind: -Optik -Sound -Leistung (Geschwindigkeit) -und Haltbarkeit Würde mich über eine begründete Antwort freuen. (es kann mir auch noch ein anderer als die drei empfohlen werden.)
  19. markuskonigs

    Auspuff

    Ich hab meine Aprilia sx 50 (Bj. 2014) und fahre sie momentan entdrosselt. Wie den meisten jetzt bekannt ist fährt sie nach der Entdrosselung 75 km/h. da das aber auf Dauer zu langweilig ist habe ich mich nach einem Sportauspuff umgeschaut (50 ccm Originalzylinder). Meine drei Favoriten sind: -Giannelli (200 Euro) -Radical racing sport carbon (219 Euro) -Leo Vince X-Fight (219 Euro) Welchen der dreien würdet ihr mir empfehlen? (mit begründung) Kriterien für mich sind: -Optik -Sound -Leistung (Geschwindigkeit) -und Haltbarkeit Würde mich über eine begründete Antwort freuen. (es kann mir auch noch ein anderer als die drei empfohlen werden.)
  20. Ich hab meine Aprilia sx 50 (Bj. 2014) und fahre sie momentan entdrosselt. Wie den meisten jetzt bekannt ist fährt sie nach der Entdrosselung 75 km/h. da das aber auf Dauer zu langweilig ist habe ich mich nach einem Sportauspuff umgeschaut (50 ccm Originalzylinder). Meine drei Favoriten sind: -Giannelli (200 Euro) -Radical racing sport carbon (219 Euro) -Leo Vince X-Fight (219 Euro) Welchen der dreien würdet ihr mir empfehlen? (mit begründung) Kriterien für mich sind: -Optik -Sound -Leistung (Geschwindigkeit) -und Haltbarkeit Würde mich über eine begründete Antwort freuen. (es kann mir auch noch ein anderer als die drei empfohlen werden.)
  21. markuskonigs

    Auspuff

    Ich hab meine Aprilia sx 50 (Bj. 2014) und fahre sie momentan entdrosselt. Wie den meisten jetzt bekannt ist fährt sie nach der Entdrosselung 75 km/h. da das aber auf Dauer zu langweilig ist habe ich mich nach einem Sportauspuff umgeschaut (50 ccm Originalzylinder). Meine drei Favoriten sind: -Giannelli (200 Euro) -Radical racing sport carbon (219 Euro) -Leo Vince X-Fight (219 Euro) Welchen der dreien würdet ihr mir empfehlen? (mit begründung) Kriterien für mich sind: -Optik -Sound -Leistung (Geschwindigkeit) -und Haltbarkeit Würde mich über eine begründete Antwort freuen. (es kann mir auch noch ein anderer als die drei empfohlen werden.)
  22. Hey, Wie im Titel schon zu lesen würde es mich einerseits einfach so interessieren und andererseits wollte ich mir einen neuen Sportler kaufen und bin da auf den Giannelli getroffen. Jetzt würd ich gern wissen wo der sich im Vergleich zu anderen von den Dezibel her befindet. Vielleicht könnte man alle hier vorhandenen Auspuffe inkludieren Danke vielmals schon im voraus!
  23. Hallo, Ich hab eine kurze frage. Ich hätte gerne für meine rieju den giannelli sportauspuff. Würde dieser auf mein moped ohne probleme passen http://m.gearparts24.de/item/33373733 ? Würde mich auf eine antwort freuen Lg Nico
  24. Hallo Leute hat jemand Erfahrungen mit den Giannelli Carbon auf dem Originalen 50ccm Zylinder? Würde mich über Antworten freuen!
  25. Mars_zippo

    Giannelli Am6 üs

    Hey, hab mir vor ein paar tagen einen giannelli krümmer für meine Aprilia Rx 50 Racing (2003 Am6) gekauft und auch sofort montiert. passt perfekt jedoch bekomme ich erst morgen einen gebrauchten esd von einem freund der eigentlich für eine rx mit d50b0 motor gebaut ist um 10€. passt das verbindungsrohr auch ohne probleme auf mein modell oder muss ich ein passendes kaufen? aber jetzt zur eigentlichen frage.. meine rx 50 r ist im weitesten ori.. 16 dell' orto vergaser (ka welche hd) 50cc ori zylinder usw... doch meine üs ist 10:53 ich steh auf richtig biss (muss 3 km bei 14% steigung von der arbeit nach hause) sollte ich meine üs in 12:53 wechseln? und ist es ein problem mit der ori hd zu fahren? würde mich freuen wenn mir jemand helfen könnte danke im voraus