Jump to content

Community durchsuchen

Zeige Ergebnisse für die Stichwörter "'help'".

  • Suche mithilfe von Stichwörtern

    Trenne mehrere Stichwörter mit Kommas voneinander
  • Suche Inhalte eines Autors

Inhaltstyp


Forum

  • 2Stroke-Tuning
    • News & Ankündigungen
    • Feedback
    • Anleitungen
  • 50 ccm Moped Tuning
    • Einsteigerbereich
    • Technisches Tuning
    • Reparatur Board
    • Optisches Tuning
    • Elektronikbereich
    • High-End Area
  • Andere Moped Themen
    • Allgemeine Mopedfragen
    • TÜV, Gesetze und Co.
    • Moped & Motorradtreffen
    • Geschichten und Erlebnisse
    • Projektvorstellungen
  • Alles Andere
    • Off Topic
    • Multimedia
    • Werkstoffbearbeitung & Werkzeuge
    • Autos & Motorräder
    • Motocross-Bereich
    • Flohmarkt

Kalender

  • Community Calendar

Finde Suchtreffer ...

Suchtreffer enthalten ...


Erstellungsdatum

  • Beginn

    Ende


Zuletzt aktualisiert

  • Beginn

    Ende


Suchtreffer filtern nach ...

Benutzer seit

  • Beginn

    Ende


Gruppe


AIM


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Wohnort


Interessen


Fahrzeug


Baujahr

12 Ergebnisse gefunden

  1. Hallo, ich habe für meine Beta RR 50 Baujahr 2010 einen neuen Motor gekauft. Bei Goose Racing. Auf dem einen Foto mit den Handschuhen ist der alte Anschluss der Zündung zu sehen und auf dem Foto drunter. Der neue Anschluss mit dem Stecker. Natürlich passt das nicht? Deswegen habe ich die Kabel Durchgeschnitten und mal so zusammengepackt wenn ich Krieg geht das Licht leicht an. Es kommt aber kein Zündfunk an und im Display erscheint diese Meldung jetzt ist die Frage ist meine alte Zündung eine Ducati, Zündung oder was ist das da ich sowas nirgendswo finde und ich langsam leider nicht mehr weiter weiß. @Zahir0105
  2. Hallo ihr lieben, Ich habe ein paar Fragen und hoffe dass ihr mir weiter helfen könnt. Mir und 15 weiteren wurde Gestern das taferl bei 80km/h gerissen, es geht auf der Straße maximal 73... 1. Frage, darf der Polizist mein moped auf der Walze fahren, wenn ich es eigentlich selbst tun möchte und 80kg wiege? 2. Rechnet die Walze schon die toleranz ab? 3. Mir hat jemand gesagt wenn ich mein moped neu anmelde und einen neuen Rahmen kaufe muss ich nicht bei der Polizei Vorfahren stimmt das? Danke schonmal
  3. Hallo, ich hab ein kleines Problem bei meinem Vergaser (17.5 dellorto), und zwar hab ich gestern meinen Vergaser bei meiner Aprilia abgenommen gereinigt und nebenbei einen anderen membranblock/spacer und einen neuen ansaugstutzen angebracht nachdem ich fertig war baute ich alles wieder zusammen und es funktionierte auch alles (schieber,choke usw) also rannte ich das moped an nach ein paar versuchen startete es auch aber starb nach ein paar sekunden wieder ab da ich auch wieder einen Sportluftfilter draufmachte habe ich die düse gewechselt auf eine 96 HD es änderte nix irgentwie war das Standgas komplett verstellt und sie springt nur noch sehr schwer an könnt ihr mir helfen meinen vergaser zu fixxen ? ^^ Mein Setup: 50ccm ori zylinder Malossi membran Stage 6 Spacer Barikit Ansaugstutzen Dellorto 17.5 Vergaser 96 HD Motoflow Sportluffi 5 scheiben racing Kupplung Blaze racing 50ccm auspuff
  4. Hallo ihr lieben ich habe seit 3 Tagen meine moped und das Fahren funktioniert schon ganz gut nur anhalten 😕 und losfahren eher nicht Kann mir vlt jemand ein paar Tips geben? Also wenn ich nach einer roten Ampel wieder losfahren möchte und zb im 2. Ganz bin stirbt es mir immer ab.... Was muss ich an der Kreuzung/Ampel/nach dem stehen bleiben beachten? Danke schonmal
  5. Weiß jemand wie man eine Rieju MRT BJ 2019 mit e-drossel tunen kann, meldet euch bitte LG Sandro! Danke schon mal
  6. Hay da ich mit bis heute noch immer nicht ganz sicher bin welchen Auspuff ich mir kaufen sollte wollte ich eure Meinung zum Voca Rookie (auf einer Originalen Aprilia SX) hören. Wie get er so auf Ori Hefen? Und welche Übersetzung würde am besten passen? Ist er sehr laut?
  7. Hallo Community! Ich habe ein großes Problem! Meine Derbi Senda XRace 2010 springt immer sehr sehr schlecht an. Kicken funktioniert nie. Ich muss immer meterweit(lange) laufen bis sie mal langsam zündet. Wenn sie mal läuft halte ich das Gas und sie raucht extrem stark und dreht nicht wirklich hoch (sie würde ohne gas ausgehen) für die ersten 20 Sekunden danach läuft sie relativ stabil und dreht auch hoch. Bei längeren fahrten und höherer Belastung fängt sie innerhalb weniger Minuten wie eine Rauchbombe aus dem Auspuff zu rauchen an und muss eine Pause machen danach wieder normal für eine Zeit lang. Kühlflüssigkeit ist voll und verschwindet auch nicht. Wenn sie richtig warm ist kann ich innerhalb von 3 Minuten noch ankicken. Länger als 5 Minuten muss ich ganz kurz anschieben und sie läuft. Ist sie zu fett oder zu mager? Ich habe eine 95er Düse mit Original 17.5er Dellorto Vergaser. Sie ist voll entdrosselt und hat einen Airsal 50 Sport Zylinder drauf. Zündkerze (neu): NGK B8ES Was kann ich tun? Anders bedüsen? Wenn ja welche Düse wäre perfekt? Kann es an der Nebendüse(Standgasdüse) liegen? Ich bitte um Hilfe!
  8. Hallo zusammen, ich habe ein Problem, nämlich habe ich kein Licht vorne, das Zündschloss funktzioniert noch nicht und ich verstehe nicht, woher sie Strom nimmt. Motorrad: Tzr 50 Angeschlossen: Rot mit Rotschwarz Orange zur Spule Blau nicht zusammen Die beiden auf Masse ( grün und grüngelb oderso, aufjedenfall gehts nicht um die) Weiss - Frei Weissschwarz - Frei, versucht an das Braune des Kabelbaumes zu tun, welches bei der ori CDI bei der Tzr das Zündschloss wäre, jedoch startete mein Moped dann nicht mehr... Gelb: isoliert, irgendwie gibt dieses Kabel wechselstrom, und habe vieles gehört, jedoch verstehe ich dieses noch nicht. Wer mir dies GENAU erklären kann, sodass auch ein Noob wie ich es verstehe, dem überweise ich 10Euro auf Paypal oder sonst wo!! Problem Nummer 2: Ich messe bei meiner Tzr im kalten Zustand nur 4, dass ist doch viel zu wenig für so ein Setup`? --> siehe Signi Vielen Dank für die vielen Antworten schonmal!!
  9. Moin, Habe nen Problem mit meiner Derbi seit heute morgen. Hatte als erstes keine Kompression auf dem Kicker, nach ein paar Minuten ging er sehr schwer und kam nicht mehr zurück. Man kann ihn zwar runterdrücken, aber muss ihn dann wieder hochziehen... Habe auf Kolbengetippt und mal jüste nachgeschaut, der ist es nicht Hat jmd ne ahnung was das sein könnte? Wäre nett wenn mir jmd helfen kann Gruss Marvin
  10. Hallo zusammen Ich habe ein schwerwiegendes Problem, hier einmal die Geschichte, bitte liest es genau durch. Vor c.a. 5Monaten, fing meine Tzr an immer schlechter und schlechter zu laufen, da dachte ich mir mal, was solls, anstatt den Kolben was auch immer zu revidieren, kauf ich mir gleich ein Tuning Setup Zuerst kaufte ich mir nur einen Pot, fuhr ein bisschen so rum und liess das Motorrad stehen, bis ich mir das Setup leisten konnte... Nach vielen Stunden Arbeit, habe ich es geschafft sie zum laufen zu bringen.. Im Standgas zieht sie gut... Hier einmal das Setup: Airsal 80ccm sport Dellorto Black Edition 21mm Tecnigas E-Box Malossi ASS + Membrane Malossi Nadellager. Mein Problem: Sie zieht momentan schlechter als auf dem Video, sie zieht auf c.a. 5000 "flüssig jedoch ohne Kraft", und bleibt dann stecken bei c.a. 6500 und stottert und ist laut blabla richtig hässlich!! ich weiss echt nicht an was das es liegen soll, das Motorrad hat bis auf die Kupplung und der Kurbelwelle einen neuen Motor? Hier noch ein Fahrvideo, da lief sie mit dem Setup am Besten, jedoch ist dies vollgas und mehr als 9000 sind nicht möglich, Kraft hatte sie auch keine beim Video. Infos zur Tzr: Jahrgang 2008 & c.a. 25k km... Wenn ihr Bilder braucht sagt mir Bescheid, oder wenn ihr richtig Zeit habt mir zu helfen auch, dann kann ich euch mein Facebook oderso geben!! Peace out..
  11. Hey Leute, habe ein Problem mit meiner Aprilia Rx und zwar ruckelt sie immer ein kleines bisschen während dem fahren und wenn man nach 1-2 Kilometern stehen bleibt stirbt sie entweder ab oder geht nur noch sehr schlecht. Der Grund dafür ist das sie zu viel Sprit bekommt (Zündkerze ist Nass). Ich habe die Benzinschraube am Vergaser schon ganz runter gedreht, es hat sich aber leider wenig geändert. So nun zur Frage hat dieses Moped eine HD und kann man diese wechseln, weil man außerhalb des Vergasers ja mit den 2 Schrauben die benzinzufuhr kontrolliert gehe ich davon aus dass man diese nicht wechseln kann. Hättet ihr vielleicht Ideen was ich noch machen könnte? Daten zum Moped: Marke: Aprilia Model: RX Baujahr: 2010 Kilometerstand: ca. 800 Danke schon einmal im Voraus!
  12. Also: Hab meine block gespalten wegen lagerschadens (war aber keiner) da hab ich bemerkt ls die Kurbelwelle von alleine rausviel das mein Lager den block bearbeitet hat -.- könnte es sein das neue lager das ausgleichen weil diese wird es doch auch abgehobelt haben oder ??? oder kan man da irgendwas machen ??
×
×
  • Neu erstellen...