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  1. Hey und zwar habe ich seit ca 3 Wochen mein Krümmer drossel bei meiner Aprilia RX 50 raus getan vorgestern dachte ich mir jz mach ich noch die Gasa drossel raus hab sie raus getan dann wollte ich sie umdüsen hab sie auch umgedüst alles zusammen gebaut dann wollte ich sie starten es ist nicht gangen dann habe ich angerollt und es ist gegangen dann hat sie auf einmal brutaal hoch gedreht jz wenn ich sie kicke dreht sie unnormal hoch rauf woran kanns liegen klemmt vl der schwimmer oder so? Danke im Voraus
  2. Hallo! Ich fahre nun schon seit einem halben Jahr mit meiner Derbi. Alles ist original außer der Düse. Natürlich fehlt auch die Krümmerdrossel Nun zu meinem Problem: Ich lasse, wie üblich, mein Moped immer sehr hoch drehen. Seit neuestem wird es aber bei den letzten 3 Strichen auf dem Drehzahlmesser sehr laut, Was kann das sein? Ich freue mich über alle Antworten!
  3. Hey Jetzt bei ca. +7° muss ich meine Senda trotzdem noch mit Joker ankicken.. wenn ich dann im Stand (mit Joker) nur ein bisschen Gas gebe dreht sie bis 6000-7500 hoch. Die Touren fallen nicht doch der Zähler fällt nach einer Zeit dann doch sie bleibt oben.. gebe ich den Joker dann raus muss ich Glück haben dass sie nicht langsam abstirbt.. hat jemand eine Idee ? Habe zur Zeit Ori Pott mit 100 Düse glaub ich ^^ (ist noch drinnen wegen Sportpott) Und ist die 100 auch für den Enox und komplett ori zu viel ?
  4. Hallo, ich wollte fragen, wie z.B. dieser Auspuff: http://www.gearparts24.de/auspuffanlage-turbokit-carrera:a5304.html mit 50 ccm fahrbar ist. Bringt es mehr Leistung, oder ist es ein Fehler wenn ich mit meiner Rieju MRT ( 50 ccm) so einen Auspuff fahre. Kann mir jemand verraten wieviel km/h der Auspuff bei 50 ccm bringt ? Danke im Voraus, LG
  5. Hallo Hab mir gestern einen Sportluffi geholt und drangebaut. Als ich das Moped gestartet hab drehte sie ziemlich hoch, an der Standgasschraube war auch nix mehr zu machen .... ich schätze mal, dass das Gasseil iwo hängt, da der Schieber im Standgas für mich ein bisschen zu weit offfen ist. Auf dem Foto sieht man den Schieber bei Standgas ..... Was soll ich machen wenn das Seil hängt und wo kann dass sein ? LG ALEX
  6. Hallo, Meine Tzr ist jetz überm Winter in der Garage gestanden und wurde nicht gefahren. Jetzt wollte ich sie wieder anstarten neue Batterie drin wollte nicht, ZK und Vergaser gereinigt ist dann normal angesprungen. Das Problem ist während dem fahren will sie nicht höher als ca 6,5k Umdrehungen drehen und nicht schneller als 30 km/h fahren. Im Stand dreht sie bis ca 8,5k. Hab davor einen Tecnigas G-Box oben gehabt und eine 120er Düse. Jetz ist wieder der originale Auspuff oben. Und um nicht noch einen Thread zu öffnen die Hinterbremse funktioniert auch nicht mehr .. Man kan das Pedal voll durchdrücken ohne irgendeinen Widerstand zu spüren Hoffe ihr könnt mir helfen
  7. Hallo 2Stroker... So ich war gestern mal mit dem fahrrad unterwegs... Und machte auf der straße einen wheelie.Plötzlich stand vor mir ein blauer VW... Ja toll kiwis in zivil.. Es fing gleich an mit.. "Was sollen diese Kunststücke? Dann regte er sich drüber auf das ich keine Reflektoren,lichter,klingel usw. habe und wollte mir bezüglich dem mit 100 € strafe drohen.. Doch im endeffekt sagte er dann ich soll das nachrüsten...Anschließend sagte er noch ich werde wegen dem wheelie angezeigt...Er konnte mir nicht sagen wie teuer der liebesbrief wird.. Könnt ihr es mir sagen ? :/ 15:50 Tatzeit xD ^^ lg steve
  8. hi! mein problem : habe heute den ori zylinder durch den mhr team 50 ccm ersetzt. hab alles ordungsgemäs angeschlossen , aber wenn ich es starte dreht es hoch.. hab nichts am gaser geändert und düste müsste auch passen , da der von dem ich es gegkauft habe gesagt hat das ne 96 reicht ..... angaben motor : d50b1 baujahr 2009 zyl vorher /nacher original / mhr team 50 ccm 17,5 vergaser ... bittte um hilfe
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