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Hallo, ich wollte fragen ob ich meine MVT Digital Direct irgendwie drosseln kann am Am6 motor. Kann man den Drehzahlbegrenzer von Motoflow anschließen, wenn ja an welches Kabel? Oder kann man eine analoge Cdi von der Premium an die Digital direct anschließen? Lg. Sebastian

Guten Morgen! Da ich im Moment mein Alltagssetup aufbaue und was die Elektrik betrifft, noch fast keine Erfahrung habe, brauche ich etwas Hilfe bei der Verkabelung meiner Innenrotorzündung. Entschieden habe ich mich für eine MVT Premium für meinen Am6 Motor. Montage, Einstellung etc verstehe ich, beim Anschließen stellen sich mir dann Fragen: Die Anleitung dies hier im Forum gibt, habe ich schon gelesen. Wenn ich die Zündung wie beschrieben anschließe, funktioniert dann alles? Dh Blinker, Bremslicht, Tacho etc Habe dann den Thread komplett gelesen und mitbekommen, dass es Probleme mit dem Zündschloss gibt. Wie schließe ich dieses an? Das wäre mir schon wichtig, da ich das Moped im Alltag fahren will. Muss ich sonst noch etwas beachten? Hab mal etwas von einem Zündkeil gehört, welcher auf dem KW Stumpf sitzen soll. Wo genau befindet sich der, wie sieht der aus und muss ich diesen entfernen? Ich hoffe, ihr könnt mir weiterhelfen!

warum sind die Dinger so teuer ? sind die aus gold oder was? kann ich eine Roller innenrotorzündung bei einem d50b0 einbauen ?

Hallo, Ist es möglich die mvt premium mit Lichtpol in eine Rieju mrt bj 15 einzubauen? Fast alle anderen mopeds haben ja eine ducati zündung, doch die mrt nicht. Hat das schon mal jemand gemacht oder weis obs funktioniert?

So nachdems es viele Fragen zu Iros gibt mach ich mal den Thread auf. Ich stell hier mal ein paar IROs rein wenn ihr weitere wisst sagt es mir und am besten noch euren ZZP dazu, damit andere User, sich damit weiterhelfen können. Paar Eigenschafte zu der die ihr habt wären auch nicht schlecht. Und am besten wie man sie anschließt um zB die mit Licht den Strom ins System einzuspeißen. MVT Premium Analog: Motor: Derbi und Mina Motoren Digital: Nein Licht: Ja Rotorgewicht: 252,5g Einstellen: Kolben auf OT setzen, Striche fluchten -> fertig (MVT Analog) Einstellen: 1,8mm vor OT lt Firefighter112 (MVT Digital) einziger Unterschied zur digitalen is die variable Zündkurve. Ident mit der Doppler Die analoge hat nen internen DZB Italkit Racing: Motor: Derbi und Mina Motoren Digital: Nein Licht: Nein Rotorgewicht: ? Einstellen: ? HPI: Motor: Derbi Digital: Nein Licht: Nein Rotorgewicht: 432g Einstellen: ? Conti CRX Neutrino Motor: Derbi und Mina Motoren Digital: Ja Licht: Nein Rotorgewicht: Sehr leicht Einstellen: 6-7mm vor OT Malossi MHR Motor: Derbi und Mina Motoren Digital: Ja Licht: Nein Rotorgewicht: 351g Einstellen: Je nach Handbuch und Vorgaben in der Betriebsanleitung Stage6 R/T Motor: Derbi Digital: Ja Licht: Nein Rotorgewicht: ? Einstellen: vorgegebene ZZP bis 45mm Hub im Handbuch Ist eine PVL mit S6 Kurve. Metrakit: Motor: Mina Digital: Nein Licht: Nein Rotorgewicht: ? Einstellen: ? basiert auf einer PVL So dann haut mal in die Tasten-> Erfahrungswerte, Einbauanleitung, Daten alles kann hier gebraucht werden. Auch kann man hier Fragen zu den IROs stellen. /e by noox: Hab mal schnell die S6 vervollständigt hoffe es stört dich nicht^^

Hallo, ich habe eine beta rr 50 und habe ori eine aet zündung lt internet, habe dann auf ducati zündung umgebaut hat alles geklappt, nur dass ich bei der zündung als lichtkabel statt 1 was ori bei ducati ist auf der beta 2 hatte aber die habe ich einfach zusammengehängt , hat alles geklappt, dann habe ich auf iro umgebaut und habe es wieder so versucht, hat nicht geklappt habe auch kein licht wenn ich ankicken probiere, normal kommt da ja kurz licht, der rest ist alles richtig angeschlossen (habe zu probe mal kurz ne batterie rein) bitte um ratschläge ich weiß einfach nicht mehr weiter.

Serwus :lamo:/> Wie oben schon gesagt suche ich: Eine Innenrotorzündung mit Licht und allem was dazu gehört, sollte nicht zu teuer sein ich denk so max 150¤. Für D50b0 Einen sehr guten Membranblock um einen Spot-Preis(20-max 40¤). :hihi:/> Für D50b0 Jemand der mir meinen 21er Dellorto Black Edition Vergaser abkauft. Hätte Ansaugstutzen für D50b0 und Am6, der für D50b0 hat einen Unterdruckanschluss (; Einen Käufer für mein Samsung Galaxy Tab P1000, es kann leider kein Deutsch, dafür hat es keinen einzigen Kratzer und ich geb so eine Gummihülle dazu. :thumbsup:/> Geschlecht des Käufers egal^^ Zum Abgeben hätte ich auch noch Rieju Mrt Gussfelgen, Gummis und Felgen sind Top, Lager sind im Eimer :(/> (Vordere Bremsscheibe und Kranzl gibts dazu (; ) Die oben gennanten Felgen würde ich auch gegen Gussfelgen von den neuen Derbis tauschen :b Haut in die Tasten :naughty:/> Greetz

Hi! Ich suche eine möglichst günstige Innenrotrzündung für D50B0. Des weiteren brauche ich einen Zylinder der gut zu einem SCR Racingline passt. Neu oder gebraucht ist egal. Macht mir ein paar faire Angebote! Grüße Razor

hab mal ne frage...... hab ne italkit selettra aber ohne grundplatte..... würde die italkit grundplatte von gp24 für am6 auf meinen d50b0 motor passen.....wenn nein welche anpassungsarbeiten wären nötig^^ thx mfg kev

Suche für einen Freund (Rieju RRX) eine Innenrotorzündung! ANBIETEN