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  1. Hallo hätte da eine frage weil ich mir gerade einen 80 airsal für am6 gekauft habe und ich zu 90% glaube das es der sport ist der vorbesitzer weiß es nicht mehr und findet auch keine rechnung oder den alten kolben und steuerzeiten messen geht auch nicht da offensichtmich schonmal porting probiert wurde das ich eindeutig verbessern muss (sehr ungenau). Und daher habe ich überlegt ob es gehen würde gleich den 1 ring kolben zu nehmen da er von mir noch geportet wird. Aber bringt es mehr leistung den airsal 80 sport mit dem 1 ring kolben vom 80 airsal racing zu fahre?
  2. Ich fahre eine Gilera Smt 50 von 2017. Gestern als ich meinen Schein bekam und das erste mal fahren wollte ging mir während der Fahrt das Moped aus, das Hinterrad blockierte. Bin danach aber noch nachhause gekommen. Zuhause angekommen ging sie direkt aus und der Kickstarter war blockiert! Auch das Hinterrad blieb fest. Hatte nen Sport Carbon von Radical, 94 Düse und eine Übersetzung von 11:59. Jetzt stellt sich für mich die Frage was da kaputt sein könnte. (eventuell Kurbelwelle oder Zylinder) Habe vom Motor ansich keine große Ahnung. Ich hoffe auf Hilfe da ich große Angst um mein Moped habe!
  3. Hey, Ich hab jetzt eine Gilera gsm von 2001 mit dem ebs050 Motor ich mache mir gerade Gedanken darüber das ich keine Zylinder für den ebs050 finde.... jetzt zu mein fragen: Passen d50b0 kolben auf ein ebs050 zylinder? Passen am6 kolben auf ein ebs050? Wo finde ich Zylinder für den Motor ? Wie viel kosten die ? Über eine hilfreiche Antwort würde ich mich freuen 😄
  4. -Also ich verkaufe meinen schönen gianelli, er ist nicht unbedingt viel gefahren worden, eher in der garage gelegen. Also er ist wirklich noch in einem ziemlich guten zustand!! Linksauslaufend. -Gianelli + ESD 80€ inkl. allem!! http://imageshack.us.../img0805km.jpg/ -neue Malossi Kupplungsfedern Originalverpackt - 5€ http://imageshack.us.../img0807ti.jpg/ neuen Kolben für 50ccm Derbi Originalzylinder - 20€ ! http://imageshack.us.../img0810wa.jpg/ Liebe grüße! Kontakt am besten per email: Schmoltner@gmx.at -oder facebook: Markus schmoltner
  5. Hey, Ich habe eine Motorhispania Sport SM und vor Kurzem einen neuen Graugusszylinder und Kolben bekommen, da ich einen Reiber gehabt habe. (wohlgemerkt weil der Mechaniker mir einen zu luftdichten Öldeckel gegeben hat, aber das ist eine andere Geschichte) Jedenfalls hab ich nicht gewusst dass ich die neuen Teile ordentlich einfahren müsste. Ich habe immer auf Vollgas gefahren, weil ich sowieso nur auf 50 km/h und ca. 8000 Umdrehungen gekommen bin. Bei der 1. Ausfahrt (nach 10km) war ich so enttäscht von der Leistung (was ja am Anfang ganz normal ist), dass ich meine Reibm bergab auf 10000 Umdrehungen drückt hab. Danach hab ich mich mehr in das Thema reingelesen und bin klüger geworden. Ich bin dann nur mehr bis max. 8000 Umdrehungen gefahren(Vollgas, ich hab angenommen dass ich so eine schlechte Leistung habe, dass Vollgas bei mir fast gleich is wie Halbgas bei anderen) Bei 300km hab ich dann immer noch nicht die Leitung gehabt die ich vorher bekommen habe. Jetzt, nachdem ich gehört habe das andere mit dem selben Moped und Tunings (Elektro und Krümmer draussen) 90 km/h erreichen und ich nur um die 60 km/h schaff und eine sau schlechte Leistung hab, nervt much das sauber. Jetzt wollt ich fragen was ich machen soll? Kann ich mir einen neuen Zylinderring kaufen und dann das Ding auf 5000 Umdrehungen einfahren? Glaubt ihr bringt sich das was? Außerdem hatte ich vorher einen Aluzyli und jetzt einen Grauguss. Glaubt ihr dass es auch daran liegen kann, dass ich so einen großen Leistungsverlust habe? Vielen Dank schon im Vorraus, Lukas
  6. Hallo liebe Forumgemeinde, Habe folgendes Problem mit meiner Rieju RRX 50. Ich habe heute einen 70ccm Satz eingebaut. Leider stellte ich beim 1. Start ein nageln des Motors fest.(https://youtu.be/Ch5d5jL5rw0) Ich habe ihn darauf hin noch einmal zerlegt um zu prüfen, ob das Nadellager spiel hat wobei ich keines feststellen konnte. Freue mich über jede Antwort LG
  7. Moin leute habe gerade meinen Alu sport Zylinder eingebaut und wollte fragen wie lange ich meinen Kolben einfahren muss hab extra eine zu fette düse gewählt um anreiber zu vermeiden Moped: Rieju mrt 50 2009
  8. Moin, ich machs mal kurz, nachdem ich vor kurzem einen Zylinder und Kolben Wechsel machen musste weil mein alter Satz nen Fresser hatte, läuft das Moped echt gar nicht mehr wie vorher, ich weiß man muss den Zylinder erst einfahren, aber mittlerweile sind schon 180km drauf (ich weiß sind noch net genug) und die Karre hat einfach keine Leistung mehr... ich komm keinen Berg mehr so hoch wie vorher.. früher konnte ich easy im 4. oder 5. gang mit 50-60 hochfahren usw. aber jetzt muss ich sogar auf dem Berg runter schalten weil sie es net schafft, und ich schaffe gerade mal 20 km/h oder so... also kein Vergleich zu vorher und dabei ist gesagt ich wohne im norden Deutschlands also hier ist echt alles flach das kann man nicht Berge nennen sondern das sind einfach nur kleine Steigungen... Auch Topspeed war vorher so locker 80 aber jetzt würde die wenn überhaupt 55-60 packen (nein ich fahre natürlich nicht mit Vollgas beim einfahren...) Das was ich gemacht habe während der Reperatur: -Hab das Zahnrad der Ölpumpe abgebaut und die Schläuche von der Pumpe abgemacht und dann mit Klemmen so umgeknickt das sie zu sind. -Den alten 50er Satz gegen nen neuen 50er getauscht, nix mit Sport sondern einfach Ersatz ori -Kühlwasser gewechselt sowie alle Dichtungen... -Vorher bin ich immer mit abgezogen Abgasrückführungsschlauch gefahren, jetzt habe ich das Rohr mit Schraube abgedichtet also zu gemacht und den Schlauch wieder drauf... Das ist das erste mal das ich so was gemacht habe, aber ich habe echt alles richtig gemacht (Glaube ich jedenfalls) .. Ist ne Rieju RRX, offen... Hoffe jemand kann mir helfen ...
  9. Hallo, habe eine Rieju Mrt mit einer 10:62 Übersetzung und fahre diese mit einem Sportauspuff. Endgeschwindigkeit 70 Km/h (laut Moped Tacho). Kann mein Moped kaputt gehen dadurch?. Erreiche schon hohe Drehzahlen bei Vollgas (Hörbar) kein Drehzahlmesser verbaut. Ist es auf Dauer schädlich für das Moped? Fahre die Übersetzung seit ca. 800 Kilometer davon ca. 200-300 Kilometer jetzt mit Sportler.
  10. Stormi

    Ölpumpe

    Servus, hab letztes WE an Reiber ghabt und jeder so: "das is die Ölpumpe, die is im Oarsch!", jetz frag ich mich was da bitte hinig werden kann. Da is ja nix dran? Mop: Gilera SMT 50 2014; Voca Rookie Cross, 17,5 Dellortho, Ori Zyli
  11. Guten Tag liebe Community, Ich besitze eine Motorhispania RYZ diese ist jetzt schon ungefähr 10 - 11 Jahre alt Sie ist aber 9 Jahre einfach nur in einer Garage gestanden ich habe sie mit 5000km gekauft. So nun zu meinem Problem ich fahre nun schon seit 1 jahr und diese Probleme sind erst jetzt aufgetreten. Es ist so wenn ich Fahre und dann zb in einer 30 zone fahre und natürlich etwas langsamer fahren will dann nimmt die das gas nit ganz sonder erst etwas später das gleiche wenn ich schnell fahre und dann zb eine rote ampel kommt schalte ich runter und man hört wenn man sie rollen lasst ja normalerweise so ein knattern. Wenn ihr wisst was ich meine wenn ich nun rolle ohne gas ist das bei mir nicht so ich kann nur das rollen hören und den motor das knattern jedoch nichtmehr es ist als ob man sie schieben würde praktisch kein geräusch. Ich hoffe ich bekomme bald antworten und was es sein könnte
  12. Hallo! Heute ist mein Sportauspuff von radical racing geliefert worden und i hätt a frage wie ds ausschaut mid de verreiber. i hob natürlich düse gwechselt (105) wos oba a bissl zu fett is weils von start bis das da reso anfangt stottert I hob bei mein Moped so a anzeige wenn da motor zu hass wird oiso schützt mi ds vor an verreiber weil wenns zu has wird kau i jo anfoch steh bleibn. stimmt ds so wie i ma denk?
  13. Hey wollte mal Fragen was ihr von dem 50er Airsal Sport haltet https://www.gearparts24.de/zylinderkit-airsal-50cc-alu-sport:a5641.html lt. Gp24 soll der ja höher drehen als da Ori Zyli wegen dem 1 Ring kolben ... habt ihr da erfahrungen mit dem Zyli und was haltet ihr von meinem neuen Alltagssetup: 50cc Airsal Sport mit dem 1 Ring kolben Voca Rookie Cross Upper 21er Malossi Vergaser Set 13.53 Malossi Federn
  14. Guten Abend Leute, Habe folgendes Problem: Meine Derbi Senda (d50b0) hat vor dem Winter einen neuen Kolben bekommen, der Zilynder war noch gut somit wurde er wieder verbaut. Seitdem einbau wurde sie nicht gestartet, als ich sie heute ankicken wollte war der Kickstartet total fest( wie angeschweißt), beim Versuch sie anzurollen hat bloß das Rad blockiert. Gänge lassen sich schalten und im Leerlauf kann man sie bewegen. Vor dem winter ging alles (hatten einmal gekickt um zu sehen ob alles geht ). Ist der Kolben eingefroren? Danke im voraus:) Mit freundlichen Grüßen
  15. Servus Leute, Ich habe eine Derbi Senda X-Race Bj.2007 mit D50B0 Motor, Ori Zylinder, Vollentdrosselt , 98HD und 16300km ZK ist Rehbraun. Und ich habe jetzt mal mehrere Fragen bezüglich des Gatschhupfers. Warum raucht meine Derbi soviel wenn es draußen kalt ist? Mein Moped vibriert ziemlich viel wenn ich auf Drehzahl komme. Wenn ich sie über Nacht in der Garage stehen lasse ca. 18h bei +5 Grad muss ich sie 5mal kicken bis sie läuft dann macht hat sie aber einen komischen Sound wie ein Traktor für ca. 5 Sekunden. Aber wenn sie einmal Lief geht sie immer beim ersten Kick an. Ich meine ich höre unterm Fahren so ein klackern dass klingt wie die Wasserpumpe(wurde Komplett gewechselt). Ist das Normal? Wenn ich auf den Berg fahre und ich bleibe nach ca. 5 min Vollgas stehen raucht sie kurz fast nur Blau warum ist das so? (Öl wird in normalen maßen verbrannt). Ich tank das ENI 2 Takt Top Synthetisch. Ich habe seit ein paar Tagen seit es halt so kalt ist Leistungsverlust habs probiert auf den Berg geht sich der Gang den ich vorher gefahren bin genau nicht mehr aus. Sie bleicht auf der gleichen Drehzahl und dreht nur noch ganz langsam hoch in dem Gang der untere geht Problemlos. Frügher bin ich locker im 4. Raufgekommen der 5. Ging nicht mehr ist echt ne große Steigung. Mein Tacho geht ca. 15km/h falsch kann man das irgendwie ändern Wenn ich steh dann geht das Standgas manchmal ein bisschen Runter bleibt dann aber konstant wenn ich kurz gasgebe Bleibt es wieder konstant auf dem eingestellten Standgas? Ich muss den 6. Gang manchmal 2 oder 3 mal reinschalten sonst geht sie in so eine Arte Leerlauf hat also keine Kraftübertragung. Ich hoffe ihr könnt mir meine Fragen beantworten Danke im Vorraus Leute PS:
  16. Patrick Mora

    Motorprobleme!

    Hey Leute! Ich habe ein Großes Problem mit meiner Generic Trigger SM 50. Und zwar will sie nach 1 Nacht Standzeit in der Früh einfach nicht wirklich anspringen egal ob mit Choke oder ohne sie kommt immer nur ganz kurz und geht sofort wieder aus, ich muss das Ding locker 200 Meter anrennen bis sie dann läuft aber dann läuft sie perfekt. Wenn ich sie dann 5 Minuten stehen lasse springt sie direkt an mim Estarter, nach 10 Min Standzeit allerdings springt sie wieder nicht an sondern kommt immer nur ganz kurz und geht sofort wieder aus aber 5 Meter anrennen genügt dann bis sie läuft. Hab daweil nur ein Standardsetup drinnen also nix besonderes. Mein Setup: 70ccm Motoflow 19er Vergaser @ 110er Düse Ori Zündung Polini Membranplättchen MVT Carrera Low Pipe NGK 9er Zündkerze Die Zündkerze ist Rehbraun und sie dreht auch sauber hoch bis in den 6ten Gang. Wie gesagt wenn sie mal läuft dann läuft sie Perfekt. Hoffe ihr könnt mir da weiter helfen. LG
  17. sebimxs

    Druck

    Hallo wollte fragen, ob jemand eine Formel für mich hat um feststellen zu können, was ein pleuel bzw der kolben aushählt, in bar, da durch den Ladedruck schnell mal was hingeht lg.
  18. Hey Leute! Da ich seit kurzem das Problem habe, dass mein Schlathebel nicht mehr von allein in die "0" Stellung zurück geht, wollte ich heute halt meinen Motor zerlegen und nach dem Problem suchen. Ich hab den Zylinder runtergenommen und hab schon ne Frage- Geht mein Kolben/Zylinder/Zylinderkopf noch in Ordnung? Sehen alle etwas...Mitgenommen aus^^ KolbenKolbenZylinderkopfZylinderHab dann weiter zerlegt und seh dann bei der Kupplung das: Kupplung Irgendwer Meinungen/Erklärungen für die komplett verbogene Beilagscheibe und Kolben/Zylinder?? Dankeschön im Vorraus Sorry für die vielen Links, aber aus irgendeinem Grund ist es mir "nicht erlaubt diese Bildformate zu verwenden" O_o greets Marcel
  19. Eine kurze Frage: Weiß jemand welche Maße der 80 Airsal Sport Kolbenbolzen hat (D50b0)?
  20. Hallo ! Ich fahre eine Rieju RRX mit gedrosselten enox und 90 düse (alles ori ). bin heute den ganzen Abend mit entdrosselten voca rookie Gefahren und hab das Moped nicht gerade sanft behandelt 😁😁 wollte nun wissen ob das schlecht für meine Zylinder war ( ist gearde ca. 700 km gelaufen )
  21. Hallo liebe 2stroke-community. Ich steh vor folgender Entscheidung. Ich such einen Kolben für meinen Barikit Sport Racing Replica Zylinder (50mm Bohrung) ABER da ich den Zylinder bereits einmal kurz gehohnt habe und nun dieser nochmal gehohnt werden soll. Weiß ich nicht welchen kolben ich kaufen soll.. Soll ich einen Übermaß Kolben kaufen ? Wenn ja welche gibt es da ? Ich hoffe ihr kennt ein paar übermaß Kolben MfG
  22. also ich bin jetzt gerade mit meiner 2 Wochen alten Derbi Xtreme (350Kilometer) eine kleine Runde (ca 3 Kilometer) gefahren und dann hab och festgestellt dass der Motor (vor allem der Zylinderkopf) ziemlich heiß war. Man konnte zwar schon draufgreifen aber das ist doch bei der kurzen Strecke nicht normal. Mach mir sorgen dass der Kolben vielleicht anreibt oder so :/. Hoffe auf schnelle Tipps
  23. Ich habe mir 70ccm airsal sport zugelegt nur leida war nur ein kolbenclip beigelegt. Meine frage ist nun: kann ich die kolbenclips von meinem alten zylinder (50ccm airsal sport) verwenden ? Passn würdn sie .
  24. hallo, habe heute ne alte kreidler(K54/42D, Baujahr 1975) von meinem opa abgehollt erstmal sauber gemacht etc. so nun will ich mit dem kickstarter antreten aber der kolben geht einfach nicht nach vorne kennt sich irgenjemand damit aus?!
  25. Also, ich halt's kurz - 1-3 Gang zieht sie so wie vorher, geht auch gleich schnell - aber sobald ich in die 4 aufwärts schalte gibt man Vollgas und da geht nichts mehr, also nich' wenig Anzug, sondern wirklich NICHTS. Im Stand sowohl als auch im 1-3 Gang kann man Vollgas geben und sie vollkommen auf Touren bringen. Kühlung ging kaputt, Moped hat überhitzt, Kolben ist weder stecken geblieben, noch abgeschliffen - selbes gilt für den Zylinder. was könnt's sein? mfg powerheins