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  1. Hallo, ich werde als Winterprojekt mein Moped etwas aufrüsten und ich werde dementsprechend eine neue KW verbauen. Ich habe einen AM6 Nachbau Motor und wollte eine Doppler KW verbauen (https://www.gearparts24.de/kurbelwelle-doppler-competition-a100.html). Meine Frage ist jetzt, ob die Kurbelwellenlager auf den verschiedenen Motorblockhälften gleich sind oder verschieden. Soweit ich mich belesen habe, benötige ich - https://www.gearparts24.de/kurbelwellenlagerset-radical-racing-a5595.html ein Kurbelwellenlagerset - https://www.gearparts24.de/kurbelwellenlager-piaggio-oem-a2318.html und Kurbelwellenlager Leider bin ich mir dort total unsicher, welche Teile ich für den Wechsel neu benötige, da ich das zum ersten mal mache. Am besten wär es wenn mir jemand die Sachen sagt, die man benötigt und den genauen Namen, damit ich mir das richtig bestelle und einbaue. (Verbaue die Doppler KW mit Airsal 80 Sport) LG
  2. Hallo. Ich fahre einer mittlerweile 11 Jahre alte Aprilia rx 50 (2011). Ich fahre derzeit mur einen Sportauspuff, will aber auf 70ccm aufrüsten. Kann ich einen 70 Airsal alu sport auf die originale kw fahren, oder brauche ich eine verstärkte? Wenn ja welche zb. ?
  3. Hi leute habe eine rieju mrt 2014 mit 7000km Radical Racing Mein moped macht nach hohe drezhalen vom Gas gehen das geräusch siehe Video das ich auf tiktok gefunden habe ! Ist das normal wenn der 3 radical am schluss so komisch raschelt? Und habe einen Reiber https://vm.tiktok.com/ZMLpd371h/
  4. Moped: Rieju 2014 7000km Radical Racing 110 Hd 13:52 Hallo Leute bin einmal gefahren und aufeinmal macht das moped bruhhhh war mir ned sicher ob es der benzin oder reiber war aufjedenfall lies ich die Kupplung wieder aus und fuhr weiter bis nach hause war nicht weit! Am nexten tag wollte ich wieder fahren aber ging nicht an lies sie anlaufen die ersten 50m wie immer sehr langsam und schlecht und dann fängt sie sich ich fuhr und wieder bruh glaube es war der (Benzin) aufjedenfall stellte ich sie dann zuhause ein und schraubte den auspuff runder um den kolben zu sehen er war richtig angerieben (siehe foto) ich schraubte wieder zusammen und fuhr ein bar tage wieder mit getankten benzin fuhr den berg hinoch und dann gab ich mal mehr gas am stand aufeinmal raschelt es so wie eine beilage auf einer metall stange andrehen! Könnten die lager sein oder vl die Kurbelwelle immer wenn ich vom reso runder gehe hör ich das aber kann es sein wegen dem auspuff weil ich ihm ned gescheit angeschraubt habe weil der puffa ist nicht mehr im besten zustand! Ich schraubte auch die zündabdeckung runder und drehte es macht ein bisschen kluh klug bin mir nicht sicher ob das so sein darf siehe link. Was könnte es sein und hinweise oder so weren nett Danke im Voraus! Gruß
  5. Hi Leute hier mal mein setup: Rieju mrt 2014 mit 7000km Radical Racing Übersetzung 13:52 Hd 110 Nun ist mein zylinder angerieben aber ich fuhr manchmal so weil sie geht so und nur leistungs verlust 80-85 nun höre ich ein leichtes rascheln wenn ich vom reso runter gehe warscheinlich kurbelwelle lager aber kann es in der hoffnung sein das es was vom kolben ist oder so? Weil hab schon setup bestellt und Kurbelwelle möchte ich nicht wechsel!Oder kann ich so weiter fahren? Setup: Airsal 70ccm sport Radical Racing 21mm Delortto malossi membran kit 14:52 Übersetzung
  6. Servus Leute Zusammen, Da ich oft Threads sehe wo leute nicht die Kurbelwelle wechseln wollen bei 70ccm. Dann gibts die die sagen nein man muss nicht wechseln. Und die man muss umbedingt die Kurbelwelle wechseln. Oder man braucht nur die Lager wechseln. Usw. Darum habe ich beschlossen den Thread zu erstellen! Ihr sollt jetzt alle eure meinung bzw, erfahrung, setup, oder wann man eine kurbelwelle braucht schreiben! Danke an alle die schreiben! Gruß Philip
  7. Baul__Q

    Welche Lager

    Servus, Ich würd gerne wissen, welche Lager mein E4 d50b0 motor original verbaut hat. Danke im Vorraus. LG Paul
  8. Servus, ich habe vor mir diesen Winter ein 70ccm Alltags-setup zu machen. +70ccm Airsal Sport alu +19mm Dellorto black edition +Verstärkte Kupplungsfedern +Auspuff bin ich mir noch nicht sicher, aber denke so an einen voca chromed oder radical racing carbon +Welche KW und welche lager bräuchte ich? Lg Paul
  9. Hallo, könnte man theoretisch auf den Orginalen Lagern und der Orginalen Kurbelwelle zum Beispiel einen 70ccm Racing Zylinder fahren, wenn man einen Drehzahlbegrenzer einbaut, so dass der 70ccm Zylinder nicht höher dreht als der Orginale? *Frage*: Also nehmen die Lager nur von zu hoher Drehzahl schaden oder auch einfach sonst durch die zusätzliche Leistung? Danke im vorraus für die Antworten, Gruss
  10. Moin, ich habe folgendes Problem, ich habe bei meiner Beta rr50 bj15 (am6 Motor) eine komplette Motor Erneuerung vorgenommen, dabei alles neu gelagert und natürlich auch eine Neue Kurbelwelle verbaut (Barikit Competition welle). Es lief alles perfekt habe das Getriebe eingebaut, das Motor Gehäuse erhitzt und die Welle mit Lager eingesetzt, ging super rein. Dann die andere Seite erhitzt und drauf gesetzt vorher natürlich dicht Masse drauf, ging nach ein paar Schlägen mit einen Gummi Hammer auch perfekt drauf. Schrauben überkreuz angezogen, und zack die welle war FEST kaum mit einer Hand zu drehen , paar Schläge auf die Welle haben auch nicht geholfen, schrauben wieder gelöst Welle ging wieder perfekt. Alles auseinander gebaut, geguckt ob die welle zu dick ist oder nicht richtig drin sitzt nix alles wie es soll, sie schleift auch nicht am Gehäuse oder sowas. Jetzt bräuchte ich mal den Rat von Paar Profis :D
  11. Hey ich hab mir vir kurzem einen neuen Motor um 110€ gekauft welcher eine neue Kurbelwelle drinnen hat. Der Vorbesitzer hat für die neue Kw plus Einbau 400€ gezahlt. Jedoch ist das schon ein paar jahrw her und er weiß noch genau welche kurbelwelle das ist. ich such schon das ganze internet durch aber finde die nirgendwo. Und nein es ist auch keine von Motoflow auch wenn diese Ähnlichkeiten haben aber es ist zu 100% keine Motoflow. Hier noch ein paar Bilder ich bitte um Hilfe danke. Auf der einen Seite steht 2AI und auf der anderen das Logo entweder TM oder PM oder so. In der Innenseite der Kurbelwelle also im Motor steht noch F00
  12. Servus! Wie viel kostet es ca. wenn man bei einer Werkstatt die Kw wechseln lässt wenn ich die kw und lager schon habe? Würde es ja selber machen habe aber überhaupt keinen bock den motor zu spalten😂
  13. Bräuchte eine Verstärkte KW für AM6. Wenn wer was hat gerne melden.
  14. Servus hab einen Am6 Block sehr billig bekommen aber ich weiß nicht genau was jetzt verbaut is und jetzt wollt ich fragen ob ihr wisst welche Kurbellwelle das ist?
  15. Hey Leute! Wiedermal ein reparatur Problem... Hab bei meinem d50b0 die Kurbelwelle gewechselt. Hab eine Barikit competition eingebaut und jetzt hab ich in den ersten 2 Gängen wenig Leistung und der 3 Gang geht garnicht rein. Die Barikit competition hat auch ein Nadellager das um einiges größer ist als in einen airsal 80cc Kolben Platz hat, ist das normal? Wie löst man das Problem? Kolben innen breiter fräsen? Und vorallem, was hab ich falsch gemacht das der 3 Gang nicht rein will, Gruß Peter
  16. Hallo, Als ich heute mit dem Moped gefahren bin, hatte ich einen Hitzereiber... Der Kolben ist mit der Innenwand des Zylinders "verschmolzen" und hat aus diesem kleine Stücke der Beschichtung bzw kleine Stücke aus der Innenwand mitgerissen... Zusättlich ist der Kolbenring an einem Punkt fest am Kolben und geht nicht mehr raus... Der Kolben und der Zylinder ist hin das ist mal sicher... Nun die Frage: Mein Pleuellager hat nun 3mm spiel von links nach rechts (also von maximal links bis maximal rechts). Alle anderen Lager drehen sich normal und es ist kein Höhenspiel vorhanden! Sollte ich diese trotzdem tauschen? Ein neues Zylinderkit bestelle ich morgen. Danke im Vorraus
  17. Ich fahre eine Gilera Smt 50 von 2017. Gestern als ich meinen Schein bekam und das erste mal fahren wollte ging mir während der Fahrt das Moped aus, das Hinterrad blockierte. Bin danach aber noch nachhause gekommen. Zuhause angekommen ging sie direkt aus und der Kickstarter war blockiert! Auch das Hinterrad blieb fest. Hatte nen Sport Carbon von Radical, 94 Düse und eine Übersetzung von 11:59. Jetzt stellt sich für mich die Frage was da kaputt sein könnte. (eventuell Kurbelwelle oder Zylinder) Habe vom Motor ansich keine große Ahnung. Ich hoffe auf Hilfe da ich große Angst um mein Moped habe!
  18. Hallo, Hab mir eine Sport Cdi von Radical gekauft und will diese mit meinem Radical Racing Sport Carbon verbauen.Da ich mit der Cdi 12000 Umdrehung schaffe und mein Moped davor nur 8000 schaffte muss ich da etwas machen ? Muss ich meine Kurbelwelle oder mein Moped umdüsn? Danke für jede Antwort!
  19. Liebe Community! Ich habe jetzt das Moped von meinem Bruder bekommen und bin bald (offiziell) auf den Straßen unterwegs. Es ist eine Rieju MRT 50, Bj. 2014 und hat auch schon um die 4500km drauf. Da ich schon sehr oft damit gefahren bin, weiß ich, dass mir die Leistung zu langweilig ist... Somit habe ich mit bei GP24 etwas umgeschaut und folgende Komponenten herausgesucht: https://www.gearparts24.de/vergaserbundle-motoflow-flat-slide:a10191.html https://www.gearparts24.de/kurbelwellenbundle-radical-racing-hpc:a11468.html https://www.gearparts24.de/zylinderkit-airsal-70cc-alu-sport:a5041.html Aktuell ist vorne ein etwas größeres Ritzel (glaube 12 oder 13) drauf und einen Sportauspuff (https://www.gearparts24.de/auspuffanlage-voca-chromed-50-70cc:a9397.html) habe ich schon, also würde ich mir diesen (hoffentlich) beim geplanten Setup ersparen. Meine Frage ist, ob das auch alles miteinander kompatibel ist und gut funktionieren wird. Mit freundlichen Grüßen, Xandl
  20. m4k3r

    AM6 Block Probleme

    Hallo! Und zwar hab ich vor kurzem alle Lager und die Kurbelwelle von einem AM6 Block getauscht. Die zwei Blockhälften habe ich anschließend auch mit etwas Gewalt wieder zusammengebracht. Aber sobald ich die Schrauben anziehe lassen sich die Wellen nicht mehr drehen. Ziehe ich die Schrauben um den KW-Bereich an, so lässt sich die Kurbelwelle nicht mehr oder nur sehr stark drehen. Wenn ich die Schrauben um das Getriebe anziehe lässt sich Primär- und Sekundärwelle nicht mehr drehen. AGW ist in jedem Fall leichtgängig. Ich habs schon mit leichten Schlägen auf die Wellen versucht hat aber nichts gebracht. Woran könnte das liegen? Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen. Mfg, m4k3r
  21. Zwerg93

    Winterprojekt

    Hi! Ich bin neu hier in diesem Forum, und habe ein paar fragen: Bei meinem Moped (Derbi Senda X-Treme 2016) gibt es bei höheren Drehzahlen ein komisches Summen im Motor. Dieses Geräusch ist seit ca 2 Monaten hörbar, und wird immer lauter. Ich werde die Tage noch einen Händler in der Nähe befragen, hoffe aber, ich bekomme hier schon ein paar Antworten, was das Geräusch sein könnte.(deshalb auch die zweite Frage weiter unten, falls es ein ernsthaftes Problem ist. Würde dann halt den Motor-Block zerlegen) Ich möchte auch den Motor über den Winter mit einer Sport-KW verstärken. Zu meiner Frage: kann mir einer eine gute (und vl eine billige) empfehlen? Und was brauche ich sonst noch? Also welche Dichtungen, welche KW-Lager usw.? Danke! MFG, Marcel
  22. Hallo liebe gemeinde! Wollte kurz fragen wie man das spiel vom unteren pleuellager messen kann, also was für werkzeug man dafür benötigt. Die Draufhau-Probe ist mir bisschen zu unsicher und ich wills mal genau vermessen.
  23. Meine Frage: 70 oder 80 Motoflow? (ich weiß das Motoflow nicht das beste ist aber es ist halt Preis/Leistungsmäßig gut) Ich möchte möglichst viel Kraft im unteren Drehzahlbereich, was für die 80 spricht, jedoch habe ich ori Kw und bin mir unsicher obs es aushält.
  24. Hi, hätte mal ne frage zu meiner Gilera. Und zwar hab sie jetzt knapp 3 monate und hab jetzt etwas mehr 2000km raufgefahren, hab sie von nen händler mit erst 5k km gekauft ist allerding "schon" ein 2012er baujahr. Nun mal zur Frage das Mopal läuft bis jetzt ohne probleme nur hat seitdem ich es bereits gekauft habe ein seltsames pfeifen, welches nur hörbar beim anfahren, beim hochschalten wenn ich wieder ans gas gehe und wenn ich bei mittlerer drehzahl vom gas geh und sie runterdrehen lasse. Das Pfeifen hat sie schon seitdem ich se gekauft hab und hat sich auch nicht verändert. Mein Freunde beschreiben es als Turbolader zischen haha...Könntet ihr euch da was vorstellen was das sein konnte ?
  25. Ich frage mich ob ich bei meinem Moped Setup original Hub also 39mm oder z.b. 44mm Hub fahren soll hat mehr Hub irgendwelche nennenswerte Vorteile wie z.b. mehr Drehmoment oder Leistung was sind die Vorteile von mehr Hub ich denke wir wenn ich original Hub mit verstärkter Kurbelwelle fahre müsste ich nicht den Motorblock am fräsen oder bearbeiten außer in Spalten und eine verstärkte Kurbelwelle einsetzen und im Falle eines Falles könnte ich wieder auf original Zylinder umbauen oder bei welchen zylinder müsst ich trotz orihub am motor fräsen. Danke schon im Vorhinein. LG
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