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  1. Mahlzeit in die Runde, ich weiß nicht ob das jemand sicher weiß, aber vielleicht ergibt sich was. An meiner Senda ist die Tachowelle bei Kauf gerissen gewesen, dachte ich: kein Problem, Modell raussuchen und dann entsprechend nach BJ UND! Rahmennummer bestellt. Welle kam, alles schön und gut... aber die ist zu kurz... die alte konnte ich nicht mehr nachmessen da da schon Teile fehlten, allerdings war die auch übel gespannt. Ich hab jetzt verschiedene Modelle rausgesucht, alle haben so ~93-96cm länge. Die 96er hatte ich bestellt, aber egal wie ich sie verlege, die ist so massiv gespannt, dass ich beim Lenkereinschlag sie unten wieder rausreiße, erstens würde die Welle da sehr schnell im Arsch gehen und 2. ist das echt nervig. Kennt das Problem jemand, kennt jemand eine Welle die länger ist als 96 cm? Mercí Hier sieht man die Verlegung, die wird unten in die Tachoschnecke eingeschraubt und dann unter dem Dämpfer rüber gebogen und dann hoch zum Tacho... Vielleicht war die Welle auch grundsätzlich falsch verlegt?! Das war noch die alte die da zusehen ist... allerdings habe ich auch keine Position gefunden in der sie besser passt... wie ist es denn Original, passt das so? Ich hab auch versucht die Welle direkt am Dämpfer hochzuführen um möglichst viel weg zu sparen aber das reicht auch nicht.
  2. Erstmal hallo liebe Community! Ich besitze eine Derbi Senda Drd XTreme.. Auf die hab ich mir jetzt einen Sportauspuff (Malossi MHR Replica) draufgeschraubt, und natürlich auch die Düse gewechselt. Am Anfang hatte ich eine 98er drinnen, jetzt eine 95er... Das Problem: Wenn ich losfahre und auch sonst wenn ich in den unteren Gängen/Drehzahlen fahre habe ich kaum Leistung/Beschleunigung. Also nach dem Losfahren (1.Gang) braucht das Moped extrem lange bis es hochdreht und ich schneller werde (mit Vollgas!)... . In den oberen Gängen/Drehzahlen läuft das Moped relativ gut.. laut Tacho 85 khm und gute Beschleunigung. Mir kommt es vor als wäre es mit der 98er Düse besser gewesen. aber das kommt mir schon relativ groß vor. Man muss dazusagen das ich ein ziemlicher Noob bin was Tuning angeht, aber ich denke beim Düsen wechsel und Auspuffanschrauben kann man nicht viel falsch machen (hoffe ich ) Schonmal vielen Dank für hilfreiche Antworten!
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