Jump to content

Community durchsuchen

Zeige Ergebnisse für die Stichwörter "'neutral'".

  • Suche mithilfe von Stichwörtern

    Trenne mehrere Stichwörter mit Kommas voneinander
  • Suche Inhalte eines Autors

Inhaltstyp


Forum

  • 2Stroke-Tuning
    • News & Ankündigungen
    • Feedback
    • Anleitungen
  • 50 ccm Moped Tuning
    • Einsteigerbereich
    • Technisches Tuning
    • Reparatur Board
    • Optisches Tuning
    • Elektronikbereich
    • High-End Area
  • Andere Moped Themen
    • Allgemeine Mopedfragen
    • TÜV, Gesetze und Co.
    • Moped & Motorradtreffen
    • Geschichten und Erlebnisse
    • Projektvorstellungen
  • Alles Andere
    • Off Topic
    • Multimedia
    • Werkstoffbearbeitung & Werkzeuge
    • Autos & Motorräder
    • Motocross-Bereich
    • Flohmarkt

Finde Suchtreffer ...

Suchtreffer enthalten ...


Erstellungsdatum

  • Beginn

    Ende


Zuletzt aktualisiert

  • Beginn

    Ende


Suchtreffer filtern nach ...

Benutzer seit

  • Beginn

    Ende


Gruppe


AIM


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Wohnort


Interessen


Fahrzeug


Baujahr

2 Ergebnisse gefunden

  1. Hallo, ich habe mir vor kurzem eine 50er(KSR 50 TR SM) zugelegt und habe noch 2 Probleme: 1. Obwohl die Schraube am Kupplungshebel vollständig rausgedreht ist zieht die Maschine ein wenig wenn ich den ersten Gang einlege und geht sogar nach einer Zeit aus wenn ich kein Gas gebe. 2. Im Stillstand wenn der Motor an ist kann ich vom ersten oder zweiten Gang den neutral nicht einlegen. Ist der Motor aus geht es ganz normal und im fahren geht es auch meistens. bisher habe ich das Standgas erhöht weil es zu niedrig war und ich habe das Getriebeöl gewechselt(so wie es im Handbuch steht). Ich freue mich über jede Antwort!
  2. Guten Tag zusammen.Mein Sohn und ich haben uns eine gebrauchte Generic Trigger in zerlegtem Zustand gekauft.Nun haben wir Sie soweit fahrtüchtig zusammen und dabei ist uns folgendes aufgefallen:Die Leerlaufanzeige leuchtet dauerhaft. Also gut, Leerlaufsensor angeschaut und dabei festgestellt, dass d kein Kabel weg geht (hängt nur noch ein abgebrochener Kabelschuh unter der Masseschraube aber weit und breit kein Kabel...Kann mir bitte jemand von euch helfen, wie der Leerlaufschalter angeschlossen werden muss?Zudem finde ich es unlogisch, dass diese bei fehlender Masse leuchtet - so wie ich das Prinzip verstanden habe, sollte sie doch leuchten, wenn Sie über den Schalter Masse vom Getriebe bekommt - also bei fehlendem Kabel eben NICHT leuchten....oder mache ich da einen Denkfehler?Vielen Dank im Voraus und einen sonnigen Tag
×
×
  • Neu erstellen...