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  1. Hallo miteinander, ich habe eine Peugeot XPS 2010 und wenn ich fahre und es kalt ist nimmt es nicht richtig Gas an und es rupft, aber das ist schon längst normal. Als ich heute fuhr hat es kurz gar kein Gas mehr angenommen und ich musste es neu anstarten. Als ich es nach einer gefühlten Ewigkeit wieder anbekommen habe nahm es noch weniger Gas an als wenn es kalt ist (und das wenn es warm ist), bitte schnelle Hilfe!!! -Luftfilter ist sauber! -Es ist richtig getankt und noch genug Benzin, Getriebeöl, Öl und Kühlwasser!
  2. Hallo zusammen, ich habe mir vor ca. 2 Wochen ne 2007er Peugeot XPS zugelegt, habe aber noch einige Fragen/Probleme mit dem Teil. 1) Ich wollte sie am WE entdrosseln, also Krümmer abgeschraubt und siehe da, die Drossel war schon draußen. Habe dann mal den Vorbesitzer angerufen um zu hören, was alles geändert wurde. Der sagte mir, er hat nur die Krümmerdrossel entfernt, sonst nichts - also auch die HD nicht getauscht. Dies soll man ja eigentlich immer machen, wenn man die Drossel entfernt. Habe mir dann mal die ZK angeguckt, die sieht von der Farbe doch ok aus, eher zu schwarz als zu weiß (s. Anhang) - dabei müsste sie doch weiß sein bei ner zu kleinen HD, oder liege ich da falsch? Muss vom ZK-Bild her die HD getauscht werden? 2) Nach ner ca. 10km Probefahrt gingen die Gänge 1 + 2 kaum noch rein und es hat aus dem Getriebe gerauscht. Nach kurzer Standzeit im Leerlauf verschwand das Rauschen und auch die Gänge ließen sich wieder schalten. Habe dann vorhin das Getriebeöl mal gewechselt, in der Hoffnung dass es daran liegt. Füllmenge sollen 750ml sein, im Getriebe waren aber max. 300ml drin :/ Wurde scheinbar nicht so toll gewartet die Maschine. Habe jetzt 750ml neues Öl befüllt und nun folgendes Problem: Beim Schalten von N in 1.Gang im Stand und gedrückter Kupplung geht die Maschine direkt aus (habe Kupplung also noch gezogen, ersten Gang drin) Man muss jetzt also etwas Gas geben, damit sie beim Schalten in den 1. Gang nicht abstirbt; dies war vor dem Ölwechsel und mit viel zu wenig Öl nicht der Fall. Jemand hierzu ne Idee? 3) Ich überlege, zusätzlich noch die CDI zu entdrosseln, damit wird ja die Drehzahlbegrenzung aufgehoben. Meine XPS hat allerdings keinen Drehzahlmesser, ist es dann nicht gewagt die Drehzahlbegrenzung aufzuheben? Danke im Vorraus für die zahlreichen Antworten Flo
  3. Hallo, Such eine Sportauspuff für meine Peugeot XPS Bj.2008. Am besten günstig und gebraucht. Vielen Dank schon mal Edit: Hab dein Thema in den richtigen Bereich verschoben Du darfst alle 24h pushen und warten bis dir wer ein Amgebot macht greetz gprracer
  4. Hallo.. Ich besitze eine Peugeot XPS mit einem AM 6 Motor. Letzten Dienstag starb während des Fahrens der Motor ab (kein Funken mehr) und es lies sich nicht mehr starten. Es hustete ein paar mal und dann starb es komplett ab. Also stieg ich ab, wackelte ein wenig am Zündkerzenschuh und es sprang dann nach mehrmaligem Versuch es zu starten, wieder an. Also fuhr ich weiter. Doch dann wieder das selbe Problem. Wieder am Zündkerzenschuh gewackelt und nach ein paar Versuchen wieder angesprungen. Das ganze wiederholte sich 3 oder 4 mahl. Ich war danach bis Donnerstag nicht daheim. Am Donnerstag meinte mein Vater, es könnte evt. helfen, wenn ich die Zündkerze mal putze. Gesagt-Getan. Danach funktionierte das Moped wieder perfekt. Bis heute (Samstag) wieder das gleiche Problem war. Ich bin nicht sicher ob es etwas mit der Zündkerze zu tun hat oder ob das nur Zufall war, dass es danach immer funktionierte. Ich gab ein paar Tage vorher die Krümmerdrossel raus. Ich fuhr dann in die Werkstatt und der Typ da sah sich meine Zündkerze an und meinte, zu mager ist die sicher nicht, also bräuchte ich sie nicht neu bedüsen. Also meine Frage: Was könnte daran Schuld sein. MfG
  5. Hallo, Ich besitze die Peugeot XPS Baujahr 2011 mit Dellorto CDI. Kann mir hier irgendjemand sagen, was ein externes Pickup ist, Weiß jemand ob ich bei meinem Moped eines habe oder wie ich sehen kann, ob ich eines habe. Mit freundlichen Grüßen!
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