Community durchsuchen

Moin, mir ist gestern auf der Heimfahrt vom kurzen Wheelie üben (ca. 15min) folgendes Problem aufgetreten: Ich bin im 5. Gang Vollgas gefahren also ganz normal nicht lange, bis in den Reso halt... nach 5 Sekunden hat der Motor auf einmal extrem laut angefangen zu schreien/kreischen (Weiß nicht wie ich es beschreiben soll) und ich habe dann sofort die Kupplung gezogen und bin an den Rand gefahren, jedoch hat das "kreischen" nach ca. 6 Sekunden wieder aufgehört, also kurz bevor ich stehen geblieben bin. Als ich dann am Straßenrand stand, ist mir dann nach kurzer Hörprobe aufgefallen, dass ich keinen Unterschied zu vorher hören/sehen konnte bis auf das man auf der rechten Seite im unteren Teil des Motors ein rascheln hören konnte... ich habe dann kurz gewartet und bin dann einfach nachhause gefahren, und hatte auch keinen Leistungsverlust also sie ist genauso wie sonst gefahren... Ich habe mir schon die Zündkerze angeschaut mit der ist alles in Ordnung, und Motoröl hat sie auch genug und Kompression usw ist alles ok...... Eben bei einer Testfahrt hat sie schon wieder angefangen zu schreien aber wieder nur um Reso.... das rascheln ist durchgehen da aber man hört es logischerweise bei der Fahrt nicht so... Getriebeöl muss eigtl. genug drinne sein, hab ja nicht´s verloren oder so .... Ich hab das Gefühl es könnte ein Lager oder so sein, oder evtl. die Kupplung? Denn aus dem Bereich kommt das rascheln nämlich .... Hoffe irgendjemand kann mir helfen, kann erst morgen in den Motor schauen. Rieju RRX/MRX 50 Minarelli Am6 Alles ORI, bis auf das die Offen ist und Enox Endtopf hat!

Also ich habe folgendes Problem, bei meiner Derbi Senda Xtreme BJ 2006 mit 3800 km, rasselt es seit heute in der nähe des zylinders, ich bin totaler anfänger und habe keine ahnung was das sein könnte, ich hoffe sehr das es nicht wieder ein Motorschaden ist weil ich vor 500 km Kurbelwelle + Kolben + Zylinder aufgrund eines Kolbenfresser von einer Werkstätte austauschen habe lassen. Um genauer zu erklären raschelt es wenn der motor kalt is und ich wegfahre ca bis 5 km, wenn ich hôher drehe umso mehr, ich kann es absolut nicht zuordnen es hört sich echt unnormal an, aber wenn der motor warm is raschelt nichts mehr? was kann das nur sein? ein Kolbenkipper? und wenn wieso?! bin am verzweifeln, habe doch gerade allea getauscht.. bitte um hilfe