Jump to content

Community durchsuchen

Zeige Ergebnisse für die Stichwörter "'rieju mrt 50'".

  • Suche mithilfe von Stichwörtern

    Trenne mehrere Stichwörter mit Kommas voneinander
  • Suche Inhalte eines Autors

Inhaltstyp


Forum

  • 2Stroke-Tuning
    • News & Ankündigungen
    • Feedback
    • Anleitungen
  • 50 ccm Moped Tuning
    • Einsteigerbereich
    • Technisches Tuning
    • Reparatur Board
    • Optisches Tuning
    • Elektronikbereich
    • High-End Area
  • Andere Moped Themen
    • Allgemeine Mopedfragen
    • TÜV, Gesetze und Co.
    • Moped & Motorradtreffen
    • Geschichten und Erlebnisse
    • Projektvorstellungen
  • Alles Andere
    • Off Topic
    • Multimedia
    • Werkstoffbearbeitung & Werkzeuge
    • Autos & Motorräder
    • Motocross-Bereich
    • Flohmarkt

Kalender

  • Community Calendar

Finde Suchtreffer ...

Suchtreffer enthalten ...


Erstellungsdatum

  • Beginn

    Ende


Zuletzt aktualisiert

  • Beginn

    Ende


Suchtreffer filtern nach ...

Benutzer seit

  • Beginn

    Ende


Gruppe


AIM


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Wohnort


Interessen


Fahrzeug


Baujahr

  1. Servus Leute Ich fahre zurzeit eine Rieju Mrt 50 euro5, Ich würde mein mopet gerne etwas schneller machen. Zurzeit üb 11: 53, und max 74km/h teilentdrosselt (kat am krümmer raus) bin noch nicht so lange im tuninfeschäfft und würde mich frwuwn wenn ihr mir ein paar tipps geben könnt wie ich mein mopet schneller mache, hätte als erstes an einen sportazspuff und krümmer von voca den warrior im auge. Ich möchte gerne auf 50ccm ori zyl bleiben. Ich bedanke mich schonmal an die Antworten und freue mich sie zu lesen😀
  2. RealSimon589

    Vrekauf der Rieju

    Hallo leute, ich fahre im Moment eine Rieju mrt 50 Bj. 2016. Aber ich bin nicht ganz zufrieden mit ihr ich habe sie getunednfür much ist es aber alles zu wenig und möchte nicht 70kubik oder sowas hinein bauen. Sie lässt aber auch öfters hängen und ist ziemlich unzuverlässig. Ich fshre sie jeden tag locker 50km öfters 100-200km am Tag das jedoch aber eher am Wochenende. Ich möchte sie somit verkaufen und mir eine derbi oder aprilia holen. Was schätzt ihr für wieviel kann ich sie auf den Markt stellen. Zustand: Bj. 2016 Vorderbremse zuckt ein bisschen ist aber stark und funktioniert gut, hinterbremse funktioniert gut und wird vor verkauf erneuert. Kette top. Reifen zustand gut. Tacho zeigt aber 20-30kmh zu wenig. Bremslicht funktioniert nicht wird aber nich rapariert vor dem verkauf blinker funktionieren alle gut. Inkl. +Radical Stealth +Tecnigas enox evo +13er Ritzel +Doppler sport cdi Hoffentlich ist das nicht zu große baustell dieses moped😂. Danke für jede Antwort!
  3. Wo gibt es einen gianelli sportauspuff für eine rieju mrt 50 2020? Und warum gibt es keinen auf gearparts?
  4. Hab da so ne frage Ich würde gerne die cdi entdrosseln da ich mit meinem lower und zukünftig kommenden zylinder gerne schneller fahren möchte aber möchte mir keine racing cdi kaufen jetzt ist meine frage wie ich das machen kann oder ob es keine andere möglichkeit gibt als eine neue zu kaufen hier noch ein bild von der verwendeten cdi
  5. Guten Tag, ich habe eine frage zu den Auspuff Tecnigas Enox Evo Steel. Muss man den eintragen lassen wenn die Dokumente bei der Lieferung dabei sind ? Hier das Dokument: auspuff 2ßd.pdf Und wenn ja, wo muss man den eintragen lassen? auspuff 2ßd.pdf
  6. Hallo allerseits, meine Krümmer glüht schon nach 5 Minuten. Wie kann ich erkennen das die Kühlung defekt ist?
  7. Hallo, bin neu hier und hätte paar fragen zu meinem Moped. Ich fahre eine Rieju MRT 50 Euro5 und ich fahre täglich strecken mit hügeln. Sie ist teilentdrosselt (Legal) und fährt laut Tacho 55 km/h maximal. Ich finde es zu langsam und möchte sie schneller machen. So ca auf 75 - 80 km/h erstmals. Ich habe noch fast 2 Jahre Garantie weil ich es neu gekauft habe. Habe erst ca 1100 Km drauf. Ich kenne mich nicht so gut aus aber freunde von mir können mir beim umbauen helfen. Könnte mir bitte jemand tipps geben was ich mir kaufen soll? Ich würde gern etwas einbauen was nicht besonders auffällt und was man auch schnell wieder umbauen kann auf den original zustand. Es wäre sehr nett wenn mir jemand weiterhelfen könnte. Dankeschön
  8. Servus Leidln Ich hab seid letztem Jahr eine Rieju MRT 50 und bin sehr zufrieden, jedoch finde ich das neue Dekor von Beta 2021 extrem geil, deshalb wollte ich jetzt fragen ob es möglich is auf meine Rieju die Verkleidung einer Beta draufzumachen. Natürlich auch mit anderem Tank und anderer Sitzbank. Ich hoffe ihr könnt mir helfen. LG Matteo
  9. Guten Tag, Ich habe ein Problem mit meiner Rieju mrt 50 Baujahr 2012 und zwar wollte ich von der Schule Heimfahren aber nach etwa 1er Minute fahren ging sie aus als würde sie kein Sprit bekommen, ging zwar wieder an aber nur für etwa 15 sek. Dann habe ich erstmal die Zündkerze gewechselt dann lief sie wieder für einen tag am nächsten morgen jedoch wieder das gleiche Problem also wenn ich eine neue Zündkerze einsetzte läuft sie wieder für eine Zeit aber dann wieder das gleiche. Dann habe ich mir den Vergaser, Benzinhahn, Benzinfiter angeschaut, alles sauber gemacht aber das Problem war immer noch da. Dann habe ich die Ölpumpe abgeklemmt um zu schauen ob es daran liegt das sie zu viel öl bekommt und selber gemischt, lief dann auch wieder für einen tag. Aber nächsten morgen wollte ich dann wieder losfahren und dann wieder das gleiche Problem und jetzt weiß ich nicht mehr weiter also bitte ich um Hilfe. Vielen Dank im Vorraus Falls es fragen gibt gerne stellen!
  10. Hallo Community, Vorweg ich kenne mich noch nicht besonders gut mit Motoren und Mopeds usw. aus deswegen Entschuldigung im Voraus wenn meine Angaben etwas ungenau oder falsch sind. Ich fahre eine Rieju mrt 50 (2013) die ich vor einem Jahr (schon von einer Firma frisiert) gekauft habe. Mir ist vor einer Woche mein Kupplungszug gerissen. nach Einbau eines neuen Zuges, lässt sich die Kupplung aber so schwer ziehen (auch wenn ich gegen den Ausrückhebel drücke), dass ich es mit einer Hand fast nicht hinbekomme. Hinzu kommt dass der Ausrückhebel nicht mehr so steht wie er sollte. Er steht nämlich schräg vom Motor weg und nicht Parallel zum Motor so wie er sollte (Bilder zu beidem befinden sich im Anhang). Hatten die Kupplung jetzt schon mehrmals auseinander, konnten aber nichts feststellen oder Verändern was das Problem verursacht bzw. behoben hat. Ich bin echt Ratlos und will es auch nicht noch schlimmer machen, weswegen ich mich über eine Antwort freuen würde. Danke Im Voraus! MfG Rieju_Colin Hier wie es im moment ist Hier wie es sein sollte (fast parallel zur abdeckung links)
  11. Tag, ich habe mir vor kurzem einen 21er vergaser + Malossi membran gekauft und eingebaut.. bin momentan bei es abzustimmen. im alten gasa (17,5) hatte ich eine 105er düse drinne welche echt ganz in ordnung lief. hab gelesen das bei größerem vergaser nh kleinere düse benötgt wird zumindest bei den dellorto´s. hab jetzt eine 100er düse drinne und im sehr unteren drehzahlbereich geht sie mir fast aus und sie kommt auch ab dem 2ten gang kaum in reso außer bergab.. ist die düse zu groß? hab auch probiert als sie fast ausging mit choke zu fahren aber brachte nix. bin bis jetzt noch nicht dazu gekommen etwas mehr zu fahren und das kerzenbild zu überprüfen.. freu mich auf antworten. mfg
  12. Guten Tag, ich hab nun schon seit etwa einem Monat mein Moped "final" getuned, sprich neue Beilagscheibe zwischen Krümmer und Zylinder und Übersetzung geändert (10 zu 71; ich weiß das ist sehr stark) fährt jetzt ungefähr 56 km/h. Nun habe ich das Problem das der Motor bei bestimmten Drehzahlen, vor allem bei hohen Drehzahlen, sich sehr komisch anhört (ich hätte gesagt ungefähr wie ein Hubschrauber). Naja, jedenfalls nun zum Geräusch: Also es tritt nur auf wenn eingekuppelt ist und überwiegend eigentlich nur wenn man auch gas gibt, ausgekuppelt hört man nichts beim rollen (ca. 50km/h bergab) auch wenn man ausgekuppelt mal ordentlich aufs Gas drückt hört sich alles normal an. Im Stand kann man auch ohne Probleme ordentlich mal mit den Drehzahlen hoch ohne das sich etwas ungewöhnlich anhört. Aufgrund dieser Analyse schließe ich nun daraus das es sich höchstwahrscheinlich um einen Defekt in der Getriebegegend handelt, ich habe nähmlich auch manchmal probleme Gänge rein zu bekommen (ganghebel bleibt dann stecken) und muss immer schön zwischengas geben damits geht. Mein Vater meint es ist weil die Drehzahlen zu hoch sind fürs getriebe, das kann ich mir aber nicht vorstellen da das Moped mit der aktuellen Übersetzung ungefähr 56km/h topspeed hat und ich sie auch schon vorher ohne probleme auf ca. 81 km/h auf der Rolle offen hatte. Das es von der Übersetzung kommt fände ich auch komisch. Es könnte natürlich auch sein das es garnicht vom tuning sondern von etwas kommt. Vielleicht Schaltwalze, Druckfeder (Gangstift) oder Fremdkörper im Getriebe? Nun noch mal Moped zustand allgemein: Also, Düse ist 110 und das Zündkerzenbild sieht gut aus, Luftfilterdrossel ist angebohrt und Getriebeöl ein Jahr alt. Ich würde mich alleine schon über irgendwelche Ideen wieso es so sein könnte freuen. Danke! Mit besten Grüßen, Skh4rf
  13. Moin ich hab mal eine Bitte hat jemand eine SMTH Vorlage für eine Rieju mrt 50 Bj. 2017 ich will mir eine bauen finde aber nirgends eine Vorlage. mfg✌🏻
  14. David_1377

    Zündausetzer

    20200519_162505_1_1_1.mp4 Hallo, wollte mal fragen ob jemand weiß was das seien könnte. Mein moped "stottert" beim Hochdrehen bzw. Geschwindigkeiten halten. Auch im stand wenn ich hochdreh dreht es nicht wircklich aus. Und wenn es beim fahren passiert dauert es bis es dann langsam wieder kommt und anfängt Hochzudrehen. Snapchat-1817100088.mp4
  15. Hi, ich hatte mein Moped zum Lackiern auseinandergebaun. Als ich dann wieder alles beisammen hatte, blinkten bei meinem Tacho (Rieju Mrt 2012 Digitaltacho) alle Lichter herum. Jetzt geht das ganze einigermaßen, sie blinken zwar noch immer, jedoch zeigt der Tacho jetzt ganz komische Geschwindigkeiten an, wenn ich beispielsweise im Leergang Gas gebe. Gestern hatte ich da zum Beispiel 54km/h stehen. Kann mir da vielleicht jemand weiterhelfen? Kann man sagen ob der Kabelbaum oder der Tacho kaputt sind? Mfg, Florian
  16. Hallo hab eine Rieju MRT 50 Bj. 2016 und will mir einen Voca Rookie Cross kaufen. Welche Düse brauche ich da? Lg
  17. Hallo, ich habe vor meine Rieju MRT 50 umzubauen. Dafür hätte ich folgendes Setup geplant: 80cc Airsal Racing Barikit Comp. @C3 Lager 21er PHBG Vergaser mit neuem ASS ich vermute mal das für diese Anzahl an ccm die Ölpumpe zu unsicher ist. So jetzt zu meinen Fragen, 1) Kann ich die Ölpumpe einfach abhängen und die Originale Abdeckung einfach oben lasse? (Seil ausgehängt und alle Anschlüsse abgehängt) 2) Was mache ich am besten mit dem ausgehängten Seil? (Hängt ja irgendwie mit dem Gasseil zusammen oder kann ich das irgendwie extra rausnehmen) 3) Wie soll ich dann diese Öl/Luft Schraube einstellen oder hat diese dann gar keinen Zweck mehr Bitte gut erklärt und gerne mit Bildern 😉 Danke und LG
  18. Hallo liebe Leute, das ist mein erster Post hier drin. Folgendes Problem: Ich bin mit meiner Rieju MRT 50 (2016er Baujahr) unterwegs gewesen als plötzlich sämtliche Lichter ausgefallen sind. Tacho und dessen Hintergrundbeleuchtung hat weiter funktioniert. Als ich stehen geblieben bin hat die Hintergrundbeleuchtung vom Tacho mit der Motordrehzahl zu flackern begonnen und noch ein gutes Stück vor Standdrehzahl ist der Motor auch aus gegangen. Kickstarten geht nicht. Normalerweise leuchtet beim kickstarten der Tacho kurz auf, auch wenn der Motor nicht anspringt. Das passiert jetzt garnicht mehr. Anrollen lassen funktioniert aber. Der Motor läuft, Tacho geht, aber kein Licht leuchtet. Die Blinker blinken ganz leicht aber kaum sichtbar. Meine Gendankengänge: Also der Motor selbst hat schon mal sicher nix. Die ganze Zündung (CDI, Zündspule) wir auch nichts haben, sonst würde der Motor beim Anrollen nicht anspringen. Die Lichtmaschiene wird auch funktionieren sonst würden die Zündung und der Tacho keine Versorgungsspannung kriegen. Also denke ich dass es doch der Spannungsregler sein könnte oder? Bei niedriger Motordrehzahl bricht dann die Spannung weg und die Zündung fällt aus. Das würde auch erklären warum der Tacho beim Kickstarten nicht mehr aufleuchtet. Das alles ist leider am Tag bevor ich auf Urlaub gefahren bin passiert also hatte ich leider noch gar keine Zeit mich damit zu beschäftigen. Mit dem Oszilloskop da rumspielen trau ich mich nicht wirklich weil ich mir das Teil nicht mit irgendwelchen Spannungsspitzen zerschießen will. Was denkt ihr euch dazu? Ich denke doch dass es der Spannungsregler sein könnte, nur wollte ich mir hier eure Meinung anhören bevor ich irgendwelche neuen Teile bestelle und sowieso erst nächste Woche wieder daheim bin. lg ✌️
  19. Ich habe heute meine Kupplung gewechselt und da sie wirklich hart zum ziehen ging habe ich oben am an dem Seil gedreht und plötzlich habe ich sie nicht mehr ankicken können danach habe ich das ganze wieder zurückgeschraubt und dann ging alles wieder aber wenn ich Vergleiche wie man meine Kupplung zieht im Vergleich zu einer Aprilia SX 50 von einem Kollegen dann ist das schon ein ziemlich großer Unterschied also wollte ich fragen wie man die Kupplung lockerer machen kann, dazu kommt nocht dazu dass wenn ich vom Leerlauf in den 1. Gang schalte rollt meine Cross einfach los ich kann sie zwar noch mit meinen Füßen stoppen aber auf Dauer nervt das LG davesss
  20. Weiß jemand wie man eine Rieju MRT BJ 2019 mit e-drossel tunen kann, meldet euch bitte LG Sandro! Danke schon mal
  21. Hallo liebe Leute, ich habe seit 2 Wochen das Problem, dass wenn ich stehen bleibe (Ampel,Kreuzung,..) einfach das moped abstirbt/abwürgt wenn ich kein Gas gebe. (Natürlich mit gezogener Kupplung) Was könnte die Ursache sein? Fahre mit einer Rieju mrt 50, Bj 2015. Mfg Marcel
  22. Hallo ich habe seit ein paar Tagen eine neue Rieju MRT 50, von 2018, und möchte sie bei 500 km entdrosseln, leider hat mein Moped eine elektronische Drossel. Ich möchte gerne wissen wie ich eine neue CDI einbaue, welche CDI empfehlenswert ist und ob ich danach mein Moped umdüsen muss und wenn ja wie mache ich das. Was für eine Düse könnt ihr empfehlen wenn ich die Drossel im Auspuff und die Luftfilterdrossel ausgebaut habe.
  23. Hallo ich habe seit ein paar Tagen eine neue Rieju MRT 50, von 2018, und möchte sie bei 500 km entdrosseln, leider hat mein Moped eine elektronische Drossel. Ich möchte gerne wissen wie ich eine neue CDI einbaue, welche CDI empfehlenswert ist und ob ich danach mein Moped umdüsen muss und wenn ja wie mache ich das. Was für eine Düse könnt ihr empfehlen wenn ich die Drossel im Auspuff und die Luftfilterdrossel ausgebaut habe.
  24. Hallo, Ich habe die Rieju mrt 50 von meinem Bruder bekommen, er hatte mit dieser vor einem Jahr einen Unfall, der eigentlich keine große Schäden an dem Moped verursacht hat bis auf den Tacho. Als das Moped nach dem Unfall wieder gefahren wurde zeigte der Tacho bei einer Geschwindigkeit von ungefähr 15 km/h 146 km/h an. Als ich mit dem Moped gefahren bin lief der Tacho wieder wie normal, aber nachdem das Moped noch ein halbes jahr gestanden ist wollte der Tacho gar nicht mehr und zeigte immer nur 0 km/h an. Ich habe gedacht es würde am Tachogeber/Tachosensor liegen also habe ich ihn ausgetauscht aber das hat nichts an dem Problem geändert. Jetzt weiß ich nicht was ich machen soll und ich will mir nicht auf gut glück einen neuen Tacho kaufen. Der Tacho leuchtet normal. Er läuft über Magnet also der Sensor sitzt an der Bremsscheibe.
×
×
  • Neu erstellen...