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  1. Servus, habe seit ca. Einem Monat folgende Probleme mit meiner Beta RR 50 aus 2014: Das Moped lief einwandfrei und irgendwann hat es von den ein auf den anderen Tag Probleme gemacht. Erst sprang sie gar nicht mehr an und machte riesen Fehlzündungen beim anklcken. Daraufhin alles auseinander und alle Kabel geprüft, nachem Luftfilter geschaut, und machen Vergaser aber offensichtlich lag es irgendwie an der Zündung. Dann lief sie im Stand einwandfrei und hatte aber meiner Meinung nach Zündaussetzer vorallem im mittleren bis hohen Drehzahlbereich. Man musste also beim fahren immer runter schalten, dann lief sie so naja weiter, bis sie wieder ausging. Nach kurzer Standzeit ging sie dann wieder an und lief ein Stück bis das auch nicht mehr der Fall war. nach der Zündung geguckt und eine neue Grundplatte verbaut (die alte hatte einen Riss), neue Zündkerze, neuer Halbmondkeil, nachem Zündkabel geschaut und leicht oxidierte Stelle entfernt. WIeder alles zusammen gebaut und nun ist der Fall folgender: Sie springt an, läuft ca. 10 -15 Sekunden im Stand und geht dann wieder aus. Manchmal mit Fehlzündung, manchmal ohne. Egal ob mit Choke oder nicht. Vielleicht irgendwer hier der das Problem auch schon hatte oder weiß woran es liegt, nach mehrmaligen Gucken und ausprobieren bin ich langsam ratlos. VIelen Dank im Voraus! ✌🏼✌🏼
  2. Moin erstmal Habe vor einem Monat ein Setup zusammen gestellt. Fahre eine Beta RR 50 Track Baujahr 2020 Setup: Stage6 77 Bigbore Barikit Comp (ori Hub) 5 Scheiben Polinikupplung Stage6 V-Force3 mitn Barikit Ansaugstutzen Stage6 24mm PWK Vergaser Der Auspuff ist noch ein Gianelli, wird jedoch noch geändert MVT DD Ich habe die MVT Digital Direct gestern bekommen und eingebaut. Es hat sich die Frage gestellt, welchen VOT ich bei dieser verwenden soll? Habe mich erkundigt und 0.4mm VOT bei Gearparts, und in Forum hier gefunden. Das ganze passt jedoch nicht ganz. Die MVT zündet in den hohen Drehzahlen nicht richtig durch. Man merkt aufjedenfall Jtz meine Frage: Passen die 0,4 VOT oder hab ich mich komplett vertan? Und was stoll ich stattdessen verwenden? Kollege von mir meint, bei 0,4 mach ich meinen Zylinder kaputt und ich soll 1,5 verwenden? Eine andere Frage ist, wie ich das am besten mit der Beleuchtung mache. Ich würde nämlich trotz Setup gerne mit Licht und Blinker fahren, da ich in der Stadt wohne xDD. Hat jemand schon Erfahrung mit einer MVT DD auf Euro 4 AM6 und kann mir das erklären? Ich hoffe auf schnelle Antworten LG aus Kärnten
  3. Hat das Original Beta Rücklicht (in diesem Fall Bj.2017) einen integrierten Widerstand? Oder muss ich mir einen besorgen? Soll auf eine Rieju MRX Bj.2006 ohne Batterie.
  4. Kann ich diesen Kennzeichenhalter auf meine Rieju bauen? Ich weiß das ich anpassen muss, aber geht sich das ansonsten irgendwie aus? Und sieht das auch normal aus? Damit meine ich, nicht komplett „zerflext“ weil er zu breit ,lang, oder so ist. Ich brauche wahrscheinlich auch Wiederstände oder etwas ähnliches, also wäre auch ganz gut wenn mit einer schreibt, welche Widerstände ich nehmen soll. Freu mich auf Antworten.
  5. Guten Tag, ich bin gerade dabei mir teile für den zusammenbau einer Beta RR 50 vom Jahre 2013 zu kaufen. Habt ihr welche Tipps oder Sachen auf die ich achten muss? Hier ein paar Fragen von mir: - Kann ich jeden AM6 Motor nutzen (sind alle gleichgebaut)? - Welche Felgen und welche Reifen (Enduro) soll ich nutzen? - Woher bekomme ich solche teile wie Bremshebel,Gashebel,Bremsanlage etc... Mit freundlichen Grüßen Martin D.
  6. Hallo Zusammen, weiß Jemand zufälligerweise den Lochkreis Abstand von dem ESD: https://www.gearparts24.de/endschalldaempfer-radical-racing-sport:a9934.html oder dem Rohr: https://www.gearparts24.de/auspuff-zwischenrohr-radical-racing:a9927.html Danke im Voraus!
  7. Hi, Ich bin auf der Suche nach einem Drehzahlbegrenzer mit Kippschalter für die Beta RR 50 Bj. 2015 Leider bin ich nicht fündig geworden oder mir nicht sicher ob es für das Bj. 2015 passt. Dazu eine kleine Nebenfrage über die Bedeutung eines Wortes das mir oft aufgefallen ist.. Was ist ein "Externer Pickup"? MfG
  8. Servus leute, Ist es möglich einen KTM EXC Kotflügel (2008-2011) auf eine Rieju zu bauen ohne viel bzw gar nix anzupassen? (Frage is von einem Freund der sich nd registrieren will) GrEeTZ
  9. Hey Leute. ich fahre nun schon des längeren eine Rieju RR/Spike mit der ich auch vollkommen zufrieden bin. nun ist es allerdings an der Zeit wo ich mir eine neue zulegen möchte. habe mich auch schon im Internet über dieses Thema versucht zu informieren nur leider findet man kaum bis garnichts genaues darüber. meine Frage diesbezüglich ist : - welche genauen Unterschiede gibt es unter den MRT Modellen ? Bis auf Decor,Edelstahlauapuff oder 40mm Gabel bei der pro. Diese Dinge sind ja direkt zu erkennen. mich interessiert es einfach warum die replicia 2900 und hingegen die Freejump nur 2700€ kostet. haben beide den selben Motor sowie alles andere scheint auch identisch zu sein"?" sind die steuerzeiten bei den Modellen wie Pro und Freejump/Replica unterschiedlich ? Danke schonmal im Voraus Grüße
  10. Hallo, ich suche Yamaha TZR 80 Fahrer bzw Leute die sich mit der TZR 80 auskennen. Mit freundlichen Grüßen, Sebastian
  11. Tag zusammen, ich habe mir vorkurzem eine rieju rrx 50 aus dem baujahr 2006 gekauft. Sie hatte nur 3500 km und war schon offen. Nun mein problem: ich glaube, dass sie ein bisschen unterbedüst ist, da sie extrem schnell heiß wird (kühler und schläuche schon kontrolliert) und auch keinerlei öl aus dem auspuff kommt? Ist das bei der rrx aus 2006 normal dass da kein öl raus kommt? (Weil von nem kumpel die rieju mrt sehr viel öl aus dem auspuff kommt). Zurzeit ist eine 95er düse verbaut. Was meint ihr welche düse die beste ist. Ps.: Kerzenbild sieht noch nicht einmal mager aus.
  12. Hallo, Könnte mir bitte jemand mein moped faken ich habe die Beta rr 50 track und hätte gerne: - Die vordere Verkleidung schwarz. - Die hintere auch aber dort wo das schwarze am Foto anfängt bitte rot und das heck dann auch, bitte. - Weißrand pickerl für die Felgen. - Pedale und Bremshebel bitte metallic rot - Und wenns geht beim Auspuff-rohr Schweißnähte hinzufügen, auch ein Foto ohne wenns geht Würde mich sehr freuen wenn ihr euch die Mühe geben würdet! Danke! Foto:
  13. Hallo, ich hab mir vor kurzem eine Beta RR 50 Track angeschafft und wollte fragen, ob es soundtechnisch und leistungstechnisch etwas bringt, die Drossel im Kat zu entfernen, ohne dabei den Vergaser neu zu bedüsen. Ausserdem, wie entdrossel ich sie im Krümmer? Muss man den Kat entfernen oder nur eine Drossel rausnehmen? Vielen Dank für Hilfe, Malte
  14. Servus miteinander, habe heute meinen Dachboden entrümpelt und bin auf einige Mopedteile gestoßen die ich noch gerne verkaufen würde. Meine Mopedzeit ist ja schließlich schon seit gut 2 Jahren vorbei. Es stammt so gut wie alles, von einer Rieju RR 04 bzw einer von 98. Fangen wir mal an (Zustand gebraucht, siehe Bilder, genaueres gerne per PN!): Felgen vorne mit Michelin T63 Gummi (keine Schäden) 38€ Felge hinten mit Michelin T63 Gummi (keine Schäden) 38€ AGV Helm Größe XS mit Brille 40€ Polisport Kotflügel 10€ Showa Gabel, bräuchte mal ein Service 38€ Yamaha Lenkerpolster, Polster etwas bearbeitet 8€ 2x Benzintank jeweils 10€ Startnummerntafel Yamha, leicht bearbeitet 8€ 2x Lichtmaske jeweils 6€ Sitzbank 18€ 2x Tacho, einmal bis 80, einmal bis 100km/h jeweils 9€ 2x ASS für 12er Dellorto jeweils 5€ 1x TOP Ass für 19-21er Dello 10€ Ölpumpe funtionstüchtig 8€ Ölpuabdeckung 5€ Drehzahlkabel, Stromkabel, Wassertemp für Stage6 DZM gemeinsam 12€ Selbstgebaute Taferlhalterung 10€ SCR Corse Handmade Low, diverse Dellen 45€ Schwinge mit Progressiver Dämpferaufnahme 25€ Lenker nicht verbogen 8€ Kompletter Rahmen Rieju RR '04 mit Papiere, kein Rost! (nur Abholung!) 55€ Kühler 10€ Alles exklusive Versand und VHB. Wer mehr nimmt, bekommt auch mehr Rabatt, das Zeug muss weg. Lass auch gerne mit mir reden, falls irgendwelche Preise utopisch sind, bin halt schon länger aus dem Bereich Mopeds raus. MfG Alex Anbei die Fotos:
  15. bassTarD

    Rieju RR Spike

    Wie viel kann ich verlangen? ist wirklich in einem top Zustand. airsal 50 sport verbaut, neue KW lager, kein rost
  16. Hallo Leute, bin neu im Mopedbereich und kenne mich noch nicht soo gut aus... Letzte Woche habe ich mir eine Rieju RR 50 zugelegt, bei der jedoch die Hinterradbremse nicht funktioniert (baut keinen druck auf, lässt sich ohne bremswirkung komplett durchtreten) entlüften hat nichts gebracht und der mechaniker in der werkstatt meinte ich brauche einen neuen bremssattel und evtl. ne neue bremspumpe. alternative wäre koplett zerlegen und reparieren für ca 150 €... ich habe einen neuen bremssattel für 40€ gefunden -> http://www.roller.com/product/59871/189/205554/242825/242829/rieju/rr-50-am6/ersatzteile/bremsen,-fahrwerk,-karosserie-und-verschleissteile/bremssattel-fuer-derbi,-motorhispania,-rieju-%28ajp-bremssystem.html ist das der richtige, da steht ja nicht ob der für vorne oder hinten ist? und kann das sein, das eine bremspumpe ca. 80€ kostet? also zu was würdet ihr mir raten? neu oder reparieren? danke schonmal für antworten
  17. Wunderschönen guten Abend, mein Name ist Simon, ich bin 17 Jahre alt, fahre eine Beta RR 50 Racing und ich bin neu hier im Forum. Aus diesem Grund bitte ich auch, sanft mit mir umzugehen, sollte dieser Thread von mir in eine falsche Sektion gestellt worden sein. Außerdem bitte ich um Rücksicht, wenn ich einige Dinge umständlich beschreibe und für euch wie ein absoluter Vollidiot klinge, aber ich bin im Grunde absoluter Moped-Neuling. Vor ca. 1 1/2 Monaten habe ich mir eine gebrauchte Beta RR 50 Racing(Bj. 2005) zugelegt, welche schon ca. 10000km gelaufen ist. Da ich die beiden Vorbesitzer sehr gute kenne und im Grunde weiß, dass die Beta immer zuverlässig gelaufen ist gab es keine großen Verhandlungen und ich hab die Maschine für 1000€ gekauft. Anfangs lief die Beta auch unter meinem Besitz sehr gut und zuverlässig, eines mittags bemerkte ich starken Leistungsverlust beim bergauf fahren, als ich allerdings das Moped ein paar Minuten stehen ließ und dann weitergefahren bin habe ich ca. 2 Woche lang nichts mehr gemerkt und sie ist gelaufen wie immer. Doch dann, eines abends trat wieder plötzlich enormer Leistungsverlust auf, sodass ich mit meinem Moped(das normal locker 70 auf der Geraden gelaufen ist(entdrosselt)) mit 30 durch die Stadt gurkte und mich dazu entschied das Moped stehen zu lassen und mich mit einem Anhänger von meinem Vater holen zu lassen. Als ich ihm dann diesen Mist demonstrieren wollte war ein Knall zu hören und es ließ sich schon erahnen, dass der Kolben im Arsch ist. Zylinderkopf runter, dabei entdeckten wir dieses Disaster: Kolben ist schon ausgetauscht, Motor läuft wieder, ich will allerdings nicht großartig weiterfahren, ohne zu wissen, was das ausgelöst hat. Was sagt ihr? Was könnte der Auslöser gewesen sein? wie beuge ich diesem Loch im neuen Kolben vor? Vielen Dank im Voraus, Callitsimon
  18. strubel3196

    IMG 20130521 213657

    Vom Album RR

    Neuer Lack
  19. Hallo Miteinander, Ich bin auf der Suche nach einem leistungsstarken Auspuff für eine Beta RR 50 mit einem 80ccm Barikit Zylinder. Fals einer etwas rumliegen hat dann einfach schreiben LG Johannes.
  20. Hey Leute, ich hab mir gestern die Bremse bei den Backen abmontiert um sie zu lackiern, dabei alle Schläuche und so weiter entfernt, dabei ist mir ein bisschen Bremsöl rausgeronnen. Heute wieder draufmontiert und alle Schläufe wieder drangepackt, jetz wollt ich entlüften nur wenn ich die Vorderbremse ziehe, rastet sie ein, also lass ich sie los rührt sie sich kein Stück mehr und ich muss sie mit Gewalt zurückdrücken. Habs so ned geschafft die Bremse zu entlüften... Weis jemand was da los ist? Moped: Rieju RRX 50 Baujahr 2008
  21. Hallo ! Ich habe vor kurzem eine Rieju rr (Minarelli am6 Motor) mit Kolbenfresser gekauft und hab dann einen neuen Zylinder eingebaut, ein paar mal gekickt und lief Dann hab ich allerdings gemerkt, dass Kühlflüssingkeit vorne unterm Auslass vom Zylinder aus dem Motorblock kam, weil der Zylinder ein Loch für die Kühlflüssingkeit nicht ganz zu gemacht hatte ( der Zylinder der vorhher drauf war, war da ein bisschen anders geformt) Ich hab die Kühlflüssigkeit rausgenommen und hab den Zylinder kurz im Stand laufen lassen, dann aber ausgemacht damit er nicht zu heiß wird. Abends wollte ich dann ncih einmal nur ein paar Meter ohne Kühlflüssigkeit fahren, ich fahr die Ausfahrt raus, und dann nach 20 secunden geht der Motor aus und seit dem nicht wieder an ( Kein Kolbenreiber oder ähnliche Schäden durch überhitzung zu sehen ! lief ja auch nichtmal ne Minute. Der Zündfunke ich da und Nass wird die Kerze auch ! Beim Anschieben zündet er manchmal, beim Kicken garnicht ! Hoffentlich könnt ihr mir helfen! Mfg Daniel !
  22. Daywalker

    Verkaufe Beta rr 50

    Hallo,ich verkaufe hier meine gepflegte Beta rr 50 aus 2. Hand.Die Maschine wurde immer regelmäßig gewartet und nur bei schönen Wetter bewegt.Scheckheft ist natürlich vorhanden.Da ich mir jetzt ein Auto kaufen möchte brauche ich geld.Sie weißt normale gebrauchspuren auf.Ein neuer kettensatz wurde verbaut.Sie hat erst 4971km gelaufen.Die Reifen habe noch viel Profil.Also einfach draufsetzen und losfahren. 1800VB
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