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10 Ergebnisse gefunden

  1. Hallo zusammen, Ich bin neu bei Rollern und habe mir vor kurzem eine Piaggio ZIP 50cc RST C06 1998 gekauft. Bin dann draufgekommen, dass der Ansaugstutzen einen riesen Riss hat. Hab im Internet einen 17,5mm Vergaser-Set für eine Piaggio TPH gefunden, in der Hoffnung auf ein Upgrade gekauft und den eingebaut. Ist ein Dellorto Nachbau (ja ich weiß ist Tabu, will aber keine Unmengen an Geld in ein 400€ Moped stecken). Piaggio TPH Vergaser passt in eine ZIP laut Internet. Im Original ist ein 12mm Dellorto Vergaser drinnen. Das Moped ging besser mit dem 17,5mm Vergaser bis man ungefähr 30 Sekunden Vollgas fährt, danach nimmt das Ding kein Gas mehr an bis man stehen bleibt und der Motor von alleine ausgeht. Nach 30 Sekunden Wartezeit springt er wieder an als ob nichts gewesen wäre. Die Zündkerze ist weiß, also kommt zu wenig Sprit an, was mich jedoch wundert, weil die Hauptdüse bei dem Nachbau eine 75er ist und diese eigentlich reichen sollte. Sonst ist bei dem Moped alles Original und ich habe auch nicht großartig vor was daran zu ändern. Mein Ziel ist es nur, dass die ZIP ein tick schneller bei den 50kmh ankommt, weil ich mich nicht die ganze Zeit fragen will ob beim Autofahrer hinter mir die nerven Platzen und er mich jetzt überholen will oder nicht. Bin aus Wien, da haben die Leute etwas weniger Geduld. Nachdem Debakel mit dem neuen Vergaser wieder den alten eingebaut, damit bewegt sich das Moped meiner Meinung nach mühsam nach vorne. Ich habe jedoch keinen Vergleichswert, da dies mein erstes Moped ist. Im mittleren Drehzahlbereich ist er sehr lahm, im unteren (bis 15kmh) und oberen (ab 40kmh) geht er ganz gut mit dem Ori Vergaser. Der Ori Vergaser hat eine 50er Hauptdüse. Ich beschäftige mich seit einer Woche durchgehend mit dem Thema und komme langsam am Ende an, hat wer Tipps für mich? Eventuell größere HD beim Nachbau Vergaser ausprobieren? Mit dem Ori 12er Vergaser ist er mir einfach zu langsam in der Beschleunigung. Danke für eure Hilfe und verschont mich bitte, bin Anfänger
  2. Hallo, ich fahre eine Beta RR 50 Sport 2019, in der eine Alphatechnik Mofa Drossel mit Gangsperre und Drehzahlbegrenzer verbaut ist. ->https://alphatechnik.de/drosselkit-mofa-fuer-beta-rr50-c3-u.-c4/06-c3beta-m75 Mit der Beta möchte ich aber ein bisschen schneller fahre, weshalb ich die Gangdrossel schon ausgebaut habe und sie jetzt ungefähr 40 kmh fährt. Da das ganze ja nicht erlaubt ist und ich nicht sehr auffällig sein möchte, habe ich mir überlegt ob es ginge den Mofa Drehzahlbegrenzer verbaut zu lassen und einfach die Drosseln am Auspuff auszubauen, um das Moped noch ein wenig schneller zu machen. Meine Frage wäre ob das funktionieren würde. Ist eine höhere Leistung bzw. Geschwindigkeit bei Entdrosselung des Auspuffs trotz Mofa Drehzahlbegrenzer möglich? Den Vergaser müsste man dann ja auch abstimmen. Was müsste man da genau ändern?
  3. Hallo, ich werde mir bald eine Beta rr 50 kaufen, da ich aber erst 15 bin muss ich ja dann eine Mofa-drossel verbaut haben. Da ich aber nicht mit 25kmh rumgurken will, hatte ich erst überlegt die Mofa Drossel danach wieder auszubauen, aber ich habe halt Angst, dass mich die Polizei aufhält weil des wäre ja dann Fahren ohne Fahrerlaubnis. Dann hab ich überlegt ob man die sowieso eingebauten Drossel an Kat, Krümmer ausbauen aber die Mofa Drossel drin lässt und das Moped dann ca 35-40 geht. Das intressiert ja im Fall einer Polizeikontrolle wahrscheinlich keinen. Jetz zu meiner Frage, da ich mich nicht wirklich auskenne; ist das möglich wie gesagt nur die Drossel am Kat oder am Krümmer auszubauen oder bringt es generell überhaupt was da ja die Mofa Drossel an der Kupplung sitzt. LG Melanie
  4. Hallo 2 Stroke Community, Ich habe jetzt auch seit ca. 2 Monaten eine Aprilia SX50 2018. Weis man jetzt schon wie man sie schneller macht. Meine läuft 50kmh und sobald ich Bergab schneller werde regelt es aber ab und kein Gas wird angenommen und das wiederholt sich. Bitte kann jemand etwas gescheites antworten und nicht immer „Neue Cdi kaufen“. danke
  5. Hallo, habe von jemanden die Info bekommen hier meine Frage zu stellen da mir sonst eh niemand helfen kann den ich bis jetzt gefragt habe. Habe vor kurzem ein Quad bekommen 50ccm mit Straßenzulassung aber wie denk ich mal jeder hier weiß ist es nicht wirklich ein Adrenalinkick mit 45km/h zu fahren deshalb wollte ich es schneller machen in der Werkstätte wurde es mal angeschaut (kenne ihn daher ist es egal ob es offiziell oder unterm tisch passiert) und das Quad hat jetzt keine wirklichen offensichtlichen Drosseln sprich Gasdrossel oder beim Ritzel diese Drossel oder sonst was, das einzige ist der Auspuff aber das weiß er selbst nicht so genau vllt hat jmd eine Ahnung ob das eine hat Die andere Idee wäre ein Sportauspuff aber er hat mir gesagt er hat jetzt mal leider keine Zeit zum rechachieren ob man da Sportauspuff dranpacken kann oder nicht bzw welchen. Weiß jemand welchen Sportauspuff auf ein Quad man dranpacken kann?! Wenn ja könnt ihr Vorschläge schicken? Oder wisst ihr sonst noch ne andere möglichkeit das Quad einfach schneller zu machen?? Quad: SMC Explorer Protector 50 BJ 2011 danke schon im Vorraus und bitte keine belehrungen 😅 lg
  6. Ich möchte meine Derbi noch etwas schneller machen. Sie läuft jetzt ca. 70km/h. Die meines Freundes rennt ca. 80km/h (ohne Sportauspuff etc.). Was könnte ich noch alles machen dass ich 75 - 80 km/h schaffe?
  7. Hallo, Ich würde gerne mein Moped (Derbi Senda DRD Limited) schneller machen (bis ca. 65 km/h) da in meiner Gegend es sehr hügelig ist und sie mir jetzt noch zu langsam ist (ca. 53 km/h) und habe dabei diesen Plan dass ich einen Sportkrümmer (keine Auspuffanlage da die mir zu teuer wäre) und ein eine Sport-CDI einbaue. Da ich ziemlich unerfahren und neu in diesem Bereich bin, weiß ich nicht ob dass eine gute Idee ist und was man beachten sollte. Es wäre super wenn ihr mir diese Fragen beantworten könntet: Was wäre zu beachten? Wie schnell würde sie ca. fahren? Eventuelle "Gefahren" Gute Idee? Was könnte man besser machen bzw anders machen? mfg Zusatzinfo: Es ist eine andere Ritzel schon eingebaut ich weiß aber nicht genau welche.
  8. Hey, ich hab jetzt mein Moped schon über 1 Jahr und bin immer Ori gefahren. Langsam ist es mir aber echt zu langsam (Vor allem Bergauf)! Deswegen hab ich ein paar Fragen zum tunen. Meine erste Überlegung war, dass ich mir einen Sportauspuff(mit E Nummer) kaufe, den anschraub und weiterhin Ori fahre. Leistung wär größer aber die Schnelligkeit wär auch nicht so, dass sie mir mein Taferl wegnehmen könnten. (Fahre viel Bergauf und deswegen wär mir die Geschwindigkeit Bergauf wichtiger als auf der geraden. Der Sportauspuff würde schon was an der Geschwindigkeit bergauf ändern, oder? Zweite Überlegung wäre gewesen, dass ich einen Ori-Auspuff kaufe, den entdrossel und dann schnell fahren kann ohne zu viel Aufmerksamkeit auf mich zu ziehen. Ein weiterer Vorteil wäre, dass ich einen entdrosselten Ori-Auspuff und einen normalen Ori-Auspuff hätte. Falls ich mal vorführen muss, kann ich den gedrosselten draufschrauben (Ist die Überlegung richtig?) Was denkt ihr? Wichtig für mich wäre, dass ich mich zwischen gedrosselt und entdrosselt entscheiden kann. Kennt ihr einen Sportauspuff, den man leicht entdrosseln und wieder drosseln kann? Ohne irgendwas raus zu bohren. Hättet ihr noch andere Ideen bzw. Bauteile die ihr mir empfehlen könnt? Vielen Dank fürs durchlesen und beantworten meiner Fragen im Voraus! Juls
  9. Hallo ich möchte meine KSR schneller machen! Es ist alles noch Original und wir haben schon geschaut ob im Krümmer eine drossel ist wie alle behaupten aber da war keine. Meine geht 53 Km/h und ist ein 2016 bj. Kann mir einer bitte sagen wo die drosseln sind. Vielen Dank im Voraus
  10. Hallo, Was kann ich tun das mein Moped ca 60 km/h schnell wird? Zurzeit geht es ca 50 km/h und es wäre nicht schlecht wenn sie etwas schneller/störker wäre. Was soll ich also tun? Drossel raus? Aber dann geht das moped doch viel schneller oder? Hab auch mal gehört das man ein kleinen loch in den ich glaub vergaser bohren soll!? Achja und ich habe eine Aprilia SX 50 Könnt ihr mir helfen? Danke!
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