Community durchsuchen
Zeige Ergebnisse für die Stichwörter "'starten'".
12 Ergebnisse gefunden
-
Setup: Aprillia SX 50 Factory Bj 2018 Ori Auspuffanlage (von Krümmer bis endtopf) Ori Vergaser mit 72HD ohne Vergaserdrossel Ori übersetzung Guten Abend alle miteinander, der Vorbesitzer meines Mopeds hat in den Vergaser ein 95HD eingebaut ohne irgendwas anderes zu ändern außer das er die Vergaserdrossel (die platte mit den Löchern am ende des Luftschlauches) rausgenommen hat. Ich habe schonmal einen Post gemacht weil es noch andere probleme gab aber zum Thema, da die 95HD ja viel zu groß ist habe ich mich für eine 72Hd entschieden da auch die ''Luftdrossel'' bzw Vergaserdrossel draußen ist. Ich habe ein Düsenset von 65 - 86 also genug spielraum falls ich etwas ändern will/muss. Unten findet ihr ein Kerzenbild, und meine Frage ist ob das gemisch so passt oder zu mager ist. Wenn ich den Choke ein bisschen ziehe bei Vollgas oder bergab geht sie statt ca 51 kmh 55 kmh keine ahnung ob das was heißt... Sie braucht wenn sie kalt ist, bei voll ausgezogenen Choke, ca 3-4 Start versuche mit der neuen düse, passt das so? Außerdem, was bedeuten die drehrichtungen der Gemischschraube am Vergaser? (Dellorto PHVA-17,5) Reindrehen = fetter, rausdrehen = magerer? oder umgekehrt? Und gestern bin ich in der Nach gefahren und mein Krümmer hat ein realtiv stark geglüht (am foto ein bisschen übertrieben), ist das Normal oder verbrennt der Motor zu heiß (also zu mager)? Ich freuemich auf antworten, LG
-
Hallo Moped Freunde! Mein Moped will seit 3 Tagen einfach nicht starten wenn ich kocke läuft sie ca. 2 Sekunden dann stirbt sie ab! Sie startet perfekt beim ersten kick aber sobald ich Gas gebe stirbt sie ab, wenn ich nichts tue auch. Was ich schon gecheckt habe: - Zündkerze hat einen starken durchgehenden Funken -Kompression ist auch normal stark -Zylinder ist nicht verieben und auch kein Kühlwasserleck (hab die Dichtungen gewechselt) -Benzin kommt in die Brennkalotte da die Kerze feucht ist und nach Benzin riecht -Zündkerze ist bräunlich vllt ein Stück zu Fett -ECU funktioniert da ich 2 verschiedene probiert habe die Ori und die von Radical -vergaser ist dicht -Tank voll -Auspuff dicht -Polradmutter sitzt fest und Zündung auch Bin vollendrosselt und fahre einen 21 Gasa mit 90 HD und Sportluftfilter Bin echt am Ende meines Wissens ich brauche das Moped zum Arbeit fahren und bin auf jede Hilfe angewiesen Vielen Dank! Lukas Radner
-
Nachdem ich eigentlich noch nie Probleme beim Starten hatte und mein Moped auch im kaltem zustand beim ersten oder zweiten kick ansprang, lässt es sich seit ende November nurmehr sehr schwer starten. Ich muss es sobald es länger als ein zwei Tage steht rund 10 Minuten anlaufen bis es wieder läuft. Ich vermute das Problem bei einem undichten Benzinhahn oder bei der Schwimmernadel sodass der Vergaser und somit auch der Ansaugtrakt mit Benzin vollläuft und der Motor absäuft. Vllt hat bereits jemand Erfahrung mit diesem Problem und kann mir da weiterhelfen.
-
Mein moped startet einfach nicht mit dem Kickstarter ein Anlasser hat sie nicht! Anschieben geht nicht.... Kann ich sie starten in dem ich die nuss für die Schraube an der Lichtmaschine drauf tu und mit einem Akkuschrauber drehe ?
-
Hab leider folgendes Problem: meine cpi springt je nach Lust und Laune mal an,mal nicht. Vergaser ist gereinigt, neue Zündkerze sowie chocker drinn und Kabeln müssten alle richtig verbunden sein. Sie springt manchmal einfach so an und manchmal nichtmal mit bremsreiniger als kleines Hilfsmittel. Anlaufen geht bei mir in der Straße leider nicht weil ich auf ner Hauptstraße wohn. Habts Ihr Vorschläge was ich noch machen könnt? Danke schonmal im Vorraus
-
Moped springt nur an wenn der lenker komplett nach links eingeschlagen ist
ein Thema hat Gertschyie erstellt in: Einsteigerbereich
Mein Moped (Generic Trigger Baujahr 2015) springt nur an wenn der Lenker 100% nach links eingeschlagen ist. Sobald ich ihn auch nur 2 Millimeter nach rechts bewege stirbt sie wieder ab. -
Derbi Senda DRD X-Treme 50 SM lässt sich nicht starten.
ein Thema hat Xoxo erstellt in: Reparatur Board
Hallo, ich habe vor mehreren Tagen meine Derbi Senda X-Treme 50 SM gekauft und dann mit meinem Vater das Starten usw. ziemlich oft probiert. Jezt ungefähr 4Tage später lässt sich das Moped nicht mehr Starten und da mein Vater 1Woche Zuhause (im Ausland) ist kann ich ihn nicht nach Rat fragen. Es stand 2-3 Tage im Regen aber das sollte ja anscheinend egal sein. Jezt wollte ich fragen ob die Baterie leer sein könnte oder doch etwas anderes nicht stimmt. Das komische ist auch, das wenn ich den Zündschlüssel drehe das Amaturbrett keine Reaktion zeigt. Ich kann das Licht auch nicht anschalten aber die Blinker funktionieren. Und kann das daran liegen das da ein Teil runter hängt (zu sehen am angehängten Foto)- 1 Antwort
-
- derbi
- derbisenda
-
(und %d Weitere)
Getaggt mit:
-
Derbi Senda DRD X-Treme 50 SM lässt sich nicht starten.
ein Thema hat Xoxo erstellt in: Reparatur Board
Hallo, ich habe vor mehreren Tagen meine Derbi Senda X-Treme 50 SM gekauft und dann mit meinem Vater das Starten usw. ziemlich oft probiert. Jezt ungefähr 4Tage später lässt sich das Moped nicht mehr Starten und da mein Vater 1Woche Zuhause (im Ausland) ist kann ich ihn nicht nach Rat fragen. Es stand 2-3 Tage im Regen aber das sollte ja anscheinend egal sein. Jezt wollte ich fragen ob die Baterie leer sein könnte oder doch etwas anderes nicht stimmt. Das komische ist auch, das wenn ich den Zündschlüssel drehe das Amaturbrett keine Reaktion zeigt. Ich kann das Licht auch nicht anschalten aber die Blinker funktionieren. Und kann das daran liegen das da ein Teil runter hängt (zu sehen am angehängten Foto)-
- kaputt
- kickstarter
-
(und %d Weitere)
Getaggt mit:
-
Derbi Senda DRD X-Treme 50 SM lässt sich nicht starten.
ein Thema hat Xoxo erstellt in: Reparatur Board
Hallo, ich habe vor mehreren Tagen meine Derbi Senda X-Treme 50 SM gekauft und dann mit meinem Vater das Starten usw. ziemlich oft probiert. Jezt ungefähr 4Tage später lässt sich das Moped nicht mehr Starten und da mein Vater 1Woche Zuhause (im Ausland) ist kann ich ihn nicht nach Rat fragen. Es stand 2-3 Tage im Regen aber das sollte ja anscheinend egal sein. Jezt wollte ich fragen ob die Baterie leer sein könnte oder doch etwas anderes nicht stimmt. Das komische ist auch, das wenn ich den Zündschlüssel drehe das Amaturbrett keine Reaktion zeigt. Ich kann das Licht auch nicht anschalten aber die Blinker funktionieren. Und kann das daran liegen das da ein Teil runter hängt (zu sehen am angehängten Foto)-
- derbi
- derbisenda
-
(und %d Weitere)
Getaggt mit:
-
Hallo, ich habe heute meine alte Puch Maxi-S aus der Garage geholt. Die stand bestimmt 10 Jahre Ich will sie wieder herrichten,aber das ist nebensache Meine Frage ist wie starte ich sie? Ich stelle sie auf den Ständer und trete an ohne Kupplung etc. Aber das Teil(im Bild) müsste sich dadurch ja bewegen? Mit der Hand kann ich es ein wenig nach links und rechts drehen Also kann ich meine Puch nur wie ein Fahrrad benützen und nicht starten Was mache ich falsch (kenne mich 0 aus) Wäre schön wenn Ihr mir helfen könntet..! Lg
-
Also meine CPI macht mir momentan ziemliche probleme. Ich hatte sie vor kurzem wegen einer kleinigkeit in der werkstatt. Dort wurde der getriebedeckel abgenommen, wo die feder, (i weiß jetzt nimmer genau wie die heißt) die dazu da ist, dass der schalthebel nach dem schalten wieder zurückspringt, durchgebrochen ist. D.h. ich muss nach dem schalten den schalthebel mit dem fuß wieder in position bringen. Das kann z. B. an einer kreuzung, wo mann vom 6. in den 1. gang schalten muss, eine weile dauern und man hat natürlich sofort ein hupkonzert hinter sich. Die reparatur müsste ich selbst bezahlen, (in der werkstatt zahl ich mind. 400€, weil man den ganzen motor zerlegen muss) da ich nicht beweisen kann, dass der schaden in der werkstatt entstanden ist. Ein bekannter hat eine kleine werkstatt, wo mich das ganze viel weniger kosten würde. Weiß irgendwer wo ich die feder genau herbekommen kann bzw. wie die heisst? (unfallfahrzeuge etc.) ich bin jetzt ca. 3 wochen nicht gefahren, wollte letzte woch wieder probieren, aber der e-starter (hat keinen kick) hat sie nicht angedreht und mit anlaufen ist sie ständig blockiert. Ich habe dann die kupplung nur ganz leicht schleifen lassen, dann konnte ich sie ein stück weit schieben. Es klang so als ob der kolben komplett trocken wäre (man hat die auf-ab bewegung gehört). Aber beim austritt vom auspuff aus dem zylinder hat es mir eine grüne flüssigkeit herausgedrückt. Ist das das gemisch oder kommt da auch kühlwasser mit? Heute noch einmal probiert, diesmal haben sich zwei aufs moped gesetzt, einer hat geschoben, deshalb ist sie nicht mehr blockiert, flüssigkeit ist auch keine mehr ausgetreten und ist nach ca. 200m schieben auch angesprungen (so als wär die zündkerze voll abgsoffen, sie war aber trocken und hatte einen guten funken) hat aber nur gestottert, ich konnte nicht viel höher als 5000 u. in der min. drehen und nach einer weile ist sie wieder ausgegangen. Wir konnten sie nicht mehr starten. Ist da irgendeine dichtung hin oder passt was mit der bedüsung nicht, weil mir der vorbesitzer verschwiegen hat, dass die auspuffdrossel schon einmal entfernt wurde, vllt. wurde da auch anders bedüst. Aber ich hab das problem ja erst seit kurzem. Angerieben hat sie noch nicht, weil der e-starter sie heute ohne probleme angedreht hat und sie nach einer weile schieben auch nicht mehr blockiert ist. CDI kann auch nicht hin sein die habe ich vor 2 monaten austauschen müssen. Wenn irgendetwas nicht klar ist bitte fragen
-
Neues Zylinderkit eingebaut - Motor startet nicht
ein Thema hat TopSpin erstellt in: Reparatur Board
Hallo! Ich habe heute ein neues Zylinderkit eingebaut, aber der Motor startet nicht. Es handelt sich um einen 50cm³ Zylinder für AM6 (Aprilia RX 50 Bj 2000). Könnte ich etwas vergessen bzw. übersehen haben oder woran könnte es liegen? Liebe Grüße --- Lösung: Nach einem Anrollversuch hat es geklappt. ---- 2 Antworten
-
- Kolben
- Zylinderkit
-
(und %d Weitere)
Getaggt mit: