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Hallo, so langsam bin ich am verzweifeln am meiner Beta RR 50 (2003). Ich hatte einen defekten oberen Kolbenring, so dass ich nur sehr wenig Kompression hatte und sehr fett bedüsen musste, damit sie lief, dann hab ich den zylinder gehohnt und einen neuen Kolben eingebaut. Danach lief sie sehr sehr schlecht, ich fahre einen Dellorto 17,5 mm Vergaser, also habe ich erstmal eine 32er Nebendüse eingebaut, womit sie das Standgas nach etwas einstellen sehr sehr gut hält, die Nadel habe ich auf der 2ten Raste von oben. Die Hauptdüse war da noch eine 82er. Das problem war, dass ich egal, wie lange ich am Gas geblieben bin, nicht mehr in den Reso gekommen bin, sondern immer nur bis 7000 Umdrehungen fahren konnte und danach ein starkes stottern kam ( genauso wie bei Sekunde 45 ca im Video) ich dachte die HD wäre jetzt auch zu fett also hab ich eine 78er eingebaut, jedoch ohne Besserung. Dann hab ich mir eine neue Zündkerze gekauft uuuund Siehe da ich hab sie wieder trotz minimalem Stottern in den Reso bekommen und sie hat bis 12k Umdrehungen ausgedreht jedoch nur bis zum dritten Gang. Im Netz steht, dass ein stottern vor dem Reso an zu fetter Düse liegt, also 76 ausprobiert und ich konnte bis in den 4ten gang halbwegs ok im reso fahren, dann eine 74er probiert und es war nur noch rumgestottere und dann habe ich die Zk nachgeguckt und sie war sehr hell/weiß, also wieder 76 eingebaut aber Reso ging nicht mehr, also hab ich eine neue Zündkerze eingebaut und es ging wieder etwas. Sehr seltsam ist, dass mein Kühlwasser jedoch nie sehr heiß wurde sondern immer handwarm bis kühl war. Ich habe schon länger das Problem gehabt, dass ich den Vergaser nicht richtig abgestimmt bekommen hab, das Zündkerzenbild war immer undeutlich ich konnte nie sagen, ob es ein schwarz oder eher ein grau ist. Im Netz findet man nicht sehr viel zum 17.5er vergaser, manche sagen 68er Düse und manche fahren ne 90+ Düse. Ich habe heute dann nochmal eine 78er HD ausprobiert, was das ganze wieder einiges verschlimmert hat. Das stottern ist auch im Leerlauf manchmal da und manchmal dreht sie dann jedoch wieder normal. Ich werde bald nochmal bei 106 anfangen und mich auf 70 runterarbeiten. weiß einer woran das Problem sonst liegen kann oder wie ich es los werde?? Achja und restliches Setup: 70er ebay Zylinder Tecnigas Enox neue Kw+ c4 Lager ich hab den Luftfilterkasten angeschlossen aber keinen Luftfilter drinne

Servus Meine Rieju MRT 50 stottert bei hoher Drehzahl bzw. im Reso. Es fing halt erst so langsam an, dass sie ab und zu gestottert hat und jetzt halt immer bei hoher Drehzahl. Hier das Video: Vergaser hab ich schon sauber gemacht und auch einen baugleichen von nem Kumpel eingebaut. Am Vergaser kann's also nicht liegen. Luftfilter auch sauber gemacht. Andere Hauptdüse und neue Zündkerze auch schon probiert Setup: Original 50ccm Zylinder Radical Racing Auspuffanlage Original Vergaser mit 102HD Evtl. Reiber am Zylinder ? Oder irgendetwas an der Zündung ? Warum stottert sie? Würde mich sehr über Hilfe freuen. Schonmal danke im Voraus

Hallo, Habe folgendes Problem: Wenn ich mein Moped beim Fahren hochdrehe, kommt es vor dem Reso ins stottern, wenn man langsam wartet kommt nach ca. 5s der Resonazbereich. Wie bekomm ich das weg und auf wieviel mm vorzündung gehört die Zündung überhaupt eingestellt? Setup: 88BRK 45mm BRK Kurbelwelle 2Win ARD V1 28mm Dellorto PHBH MVT Digital Direct Malossi Ansaugstutzen Stage6 Membran Der Nadelclip ist auf der 2. Stelle von oben, Hauptdüse: 122