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Servas, i hab jetzt einen anderen block und a andere Membran. Zylinder, Vergaser, Zündung und Abstimmung sind gleich geblieben , zuvor lief sie so sehr gut aber jetzt dreht sie nicht mehr richtig hoch und stottert dan so komisch, was kanns da haben? Setup: Rieju Mrt 50 BJ 2016 Top Performance 74cc 21 Dellorto (Düse 110) Malossi Kupplungsfedern Motoflow Luftfilter und ASS Voca Rookie Barikit Membran

Hallo zusammen, meine Mopedzeit ist jetzt leider schon ein paar Jahre vorbei. Trotzdem habe ich immer noch mein Moped bei dem ich mir damals ein Setup aufgebaut habe. Ich bin nun zu dem Entschluss gekommen die Teile zu verkaufen falls jemand Interesse hat. Vielleicht kann jemand anderes von euch mehr mit den Teilen anfangen als ich. Ist einfach zu schade, dass das Moped nicht mehr bewegt wird. Bei dem Moped handelt es sich um eine Rieju Tango 50 mit AM6 Motor. Folgende Teile wurden verbaut die ich auch gerne verkaufen möchte. Wenn also jemand Interesse hat, einfach kurz per PN schreiben. - 80cc Malossi MHR Zylinder (Bearbeitet von Wahoo auf 193°) - Yasuni R3 mit Carbon ESD - Kundo PVL Zündung (digital ohne Licht) - Top Performance V-Force Membran - Ansaugstutzen Barikit (beweglich) - Stage6 PWK Vergaser 28mm - Luftfilter: Stage 6 Double Layer, Malossi E13 gerader Anschluss - Top Performance Primärantrieb mit Polini Kupplungsscheiben & Malossi Federn - Drehzahl- und Temperaturmesser Stage6 - Showa USD mit Gabelschonern Das ist erstmal so der grobe Stand. Wenn jemand nach Teilen sucht, die ich vielleicht nicht aufgelistet habe, kann er sich gerne trotzdem melden. Habe noch viel in der Garage liegen und vielleicht das passende auf Lager. Die Preise würde ich gerne über PN absprechen. Gruß Tango50

Moin, kurze Frage wollte mir 70ccm für meine Rieju MRT 50 holen die Frage ist welcher ist relativ langlebig und relativ Stark und für den Alltag zu verwenden ?! Nicht zu teuer. KW, Kupplung, Getriebe alles Verstärkt !

Hallo! Folgendes Problem Ich fuhr auf der Straße als plötzlich mein Moped den Geist aufgab.. als hätte ich sie abgestellt Am Parkplatz suchte ich nach dem Problem doch ich fand nichts. ich ließ sie anrollen und ab höherer Drehzahl springt sie an, Sie läuft jedoch nur solange ich auf Drehzahl bleibe! beim Kicken öfters Fehlzündungen. Verbaut ist 80 Top Performance. Zündschuh und Zündspule ausgetauscht.. vl noch CDI oder Kondensator?

Hey Leute, ich hab ein Problem und bin am verzweifeln, Ich fang mal ganz von vorne an: Vorgestern habe ich eine Top Performance CDI eingebaut, sie springt seit dem nur unregelmäßig an, wen ich sie anschiebe springt sie jedoch immer an, Zündfunke ist IMMER da. Woran kann das liegen? Wen ich die andre Cdi einstecke springt sie immer an! Jtz ist noch etwas mysteriöses passiert, und zwar hab ich sie im stand voll aufgedreht und sie is bei Vollgas hängengeblieben... hab dann die Zündung ausgemacht und sie ist immer noch nicht ausgegangen... dann hab ich den Zündkerzen stecker gezogen und sie lief weiter, nach 30 Sekunden ging sie schließlich aus... hab gelesen dass, das was mit ölkohle am zyklinderkopf oder der Zündkerze zu tun haben kann?? oder was ist das? Bitte schleunigst um hilfe, danke lg Rock Rider 50

Hi leute. Mal eine frage. Ich habe momentan auf meiner HM Cre 50 den Top Performance 70cc montiert. Wäre es sinvoll einen 24iger oder sogar einen 26iger Vergaser zu montieren. Wäre die einstellbar, würde es viel mehr leistung bringen ode reinfach nur benzinverschwendung. Ps: Ein Kumpel von mir hat eine Fantic Caballero 50 competition mit ORIGINAL einem 26 iger Vergaser verbaut. Wers nicht glaubt:http://www.fanticmotor.it/prodotti/tx_180_smr/tx_180_sm_dt.php Hier nochmal auf Deutsch : http://translate.google.it/translate?sl=it&tl=de&prev=_t&hl=de&ie=UTF-8&u=http://www.fanticmotor.it/prodotti/tx_180_smr/tx_180_sm_dt.php&act=url

hey leute! hab ein problem und zwar: bin heute mit meinem moped (derbi) gefahren (~50km Top performans 75ccm drauf), alles ging gut, dann bin ich ca 5min sehr unterturig in dem ersten gang gefahren, danach wieder schneller. als ich angehalten habe, is das moped ausgegangen. hab es neu gestartet, wieder ein stück gefahren und es ist wieder ausgegangen, danach ist es nur mit joker nur für paar sekunden gelaufen. und mittlerweile gehts gar nicht mehr beim ankicken! was kann da los sein? überprüfte sachen: zündkerze funktioniert mit und ohne luftfilter versucht. hauptdüse und spritzufuhrleitung gesäubert. sprit ist in der schwimmkammer.(kaum bis gar kein dreck drinnen) bitte helft mir, ist sehr dringend ! lg MadBean