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  1. Ich bin wirklich am ende wenn ich fahre und höhere Drehzahl fahren und dann vom gas gehe (mit Kupplung natürlich) läuft mir der Benzin aus dem vergaßer in meinen überlauf der hat ca 250ml und der ist voll. Jetzt aber das komische sie saugt den sprit wieder an und säuft dann ab und startet weder e-starter noch kickstarter nur anlaufen bringt was dann raucht sie extrem nach paar Sekunden ist sie wieder normal bis es das nächste mal passiert. Das andere ist über nacht läuft auch immer etwas Benzin aus dem vergaßer. Tropfenbildung gibt es aber nicht vergaßer habe ich schon geputzt, alles neu abgedichtet, etc. Schwimmer hält eigentlich auch dicht Der Vergaßer ist Ansich von außen immer ölig bzw nass hatte das jemand schon mal bzw irgendwas in die Richtung oder hat jemand einen Idee ich würde ja auf den vergaßer tippen (21mm Dellorto Nachbau, lief aber paar Monate ohne problem damit), das der fetzen ist was denkt ihr ? schönen tag euch noch und danke fürs durch lesen
  2. ZATAN

    Vergaser

    Moin, hätte da ein kleines Motobi Misano Vergaser Problem, habe diesen nämlich an der wanne abgedichtet (3), und die düsen gesäubert. War auch alles schön und gut und sogar dicht, aber danach lief es an diesen komischen Loch (1) und am Vergaser einlas selber (2) raus, ich habe auch ein bisschen am schwimmer gefuchtelt und der ist defenetiv dicht, ich wüsste auch nicht das ich was vergessen habe, hilfe wäre echt schön.
  3. Hallo, bei meiner Beta rr 50 läuft der Vergaser manchmal über... und zwar extrem! Das Benzin läuft voll aus dem überlauf, dass komische ist, dass es nur manchmal der Fall ist. Noch komischer ist, dass der Schwimmer nicht verstellbar ist, er ist 100% aus Kunstoff und lässt sich nirgens zurecht biegen. Ich habe einen Dellorto PHBN Vergaser. Der Schwimmer klemmt nicht, und die Nadel ist sauber. An was könnte das liegen? Bitte um Hilfe da ich mir das nicht erklären kann, vorallem das er manchmal überläuft und manchmal nicht... Danke im vorraus für Antworten!
  4. Grias ench noamoi, Also ich habe bei meiner Aprillia SX 50 2018 eine neue Abdeckung für die Zündung besorgt. Jetzt hat am Anfang das Loch für den Schalthebel noch nicht gepasst, das haben wir vergrößert und sind dann draufgekommen das da so ein schwarzes Teil bei der Zündung links unten ist, mein Freund hat gemeint das Regelt irgendetwas bei der Zündung. Jetzt haben wir das mit etwas gewalt draufgespannt aber ist halt wegen diesem Teil nicht möglich es dicht raufzubekommen. Jetzt könnte ich es emtweder undicht lassen und beten oder die Abdeckung so zuschneiden damit das Stück da ein bisschen durchschauen kann und der Rest dicht ist und bei dem teil irgendwie etwas draufpfuschen damit es dicht ist, was würdet ihr sagen? Danke wieder im Vorraus
  5. Hi Leute, ich habe mir vor einingen Tagen meinen alten 70ccm Radical Racing Zylinder eingebaut. Ich habe aber nun das Problem das in meinen Zylinder Kühlwasser läuft. Ich habe bereits 2 mal die Zylinderkopfdichtung getauscht und 1 mal die Zylinderfußdichtung. Ich habe mittlerweile keine Ahnung mehr was ich dagegen tun soll da immer wieder Kühlwasser hinein läuft. Also wenn ich den Zylinder zusammenbaue kann ich direkt danach wieder fahren. Allerdings wenn ich sie Übernacht Stehen lasse Springt sie nicht mehr wirklich an ( ZK ist neu) und wenn ich fahre ist immer wieder die Zündung weg, Wenn ich den Auspuff herunterschraube tropft logischer Weise auch Kühlwasser heraus. Restliches Setup: Derbi sender rx 2008 Ori KW mit 27t km Ori Pott entdrosselt Ori Vergaser mit 102 HD 14/53 Übersetzung Bitte um Schnellst mögliche Hilfe!!!
  6. Ich bräuchte unbedingt eure Hilfe zu meinem Problem. Es gibt 3 Probleme. 1.Bei meinem Tankdeckel oben rinnt Benzin raus, und der Tankdeckel lässt sich einfach überdrehen. Hab mir jetzt einen neuen Tankdeckel bestellt. War das die richtige entscheidung? 😕 2.Am unterteil meines Tankes ist es immer ganz leicht feucht bzw nass. Ich würde nicht sagen dass da benzin rausrinnt. Aber er ist aufjedenfall feucht. Ist das Schlimm? Weil ich kenn nur mopeds deren Tank immer schön trocken sind? Das beunruhigt mich. und 3. Macht das Benzin die Kabeln darunter kaputt? Weil es eben bisschen Feucht ist uns es manchmal runtertropft.
  7. Servus Forum, hab ein Problem bzw ne Frage.. Hab gerade meine HD gewechselt und wollte die Schwimmerkammer wieder mit dem Deckel verschließen doch auf der seite des goldenen stiftes wird der deckel blockiert. Habe den deckel mehrmals entfernt und wieder drauf gemacht aber etwas blockiert und es bleibt ca 0,7 mm platz zwischen deckel und "dichtung" wenn beide schrauben fest verschraubt sind.. der deckel ist überall bündig auser an dieser stelle .... ist die kammer jetzt undicht.. wenn ja wie kann ich das problem lösen... Vergaser: dellorto 17,5 ori Mop: derbi senda xtreme 2016 Danke für hilfreiche antworten im vorraus.
  8. Servus Forum, hab ein Problem bzw ne Frage.. Hab gerade meine HD gewechselt und wollte die Schwimmerkammer wieder mit dem Deckel verschließen doch auf der seite des goldenen stiftes wird der deckel blockiert. Habe den deckel mehrmals entfernt und wieder drauf gemacht aber etwas blockiert und es bleibt ca 0,7 mm platz zwischen deckel und "dichtung" wenn beide schrauben fest verschraubt sind.. der deckel ist überall bündig auser an dieser stelle .... ist die kammer jetzt undicht.. wenn ja wie kann ich das problem lösen... Vergaser: dellorto 17,5 ori Mop: derbi senda xtreme 2016 Danke für hilfreiche antworten im vorraus.
  9. Servus Forum, hab ein Problem bzw ne Frage.. Hab gerade meine HD gewechselt und wollte die Schwimmerkammer wieder mit dem Deckel verschließen doch auf der seite des goldenen stiftes wird der deckel blockiert. Habe den deckel mehrmals entfernt und wieder drauf gemacht aber etwas blockiert und es bleibt ca 0,7 mm platz zwischen deckel und "dichtung" wenn beide schrauben fest verschraubt sind.. der deckel ist überall bündig auser an dieser stelle .... ist die kammer jetzt undicht.. wenn ja wie kann ich das problem lösen... Vergaser: dellorto 17,5 ori Mop: derbi senda xtreme 2016 Danke für hilfreiche antworten im vorraus.
  10. Hallo Leute Habe bei meiner Rieju Tango festgestellt das beim Tank, ich glaube das ist der sogenannte Ölstandgeber, sich immer wieder einzelne Öltropfen befinden. Bei genauerem hinsehen habe ich festgestellt dass an der Stelle wo er in den Tank eingestekct ist sich rundum ein leichter Ölfilm befindet und wenn ich oben auf das teil raufdrücke etwas mehr Öl zum Vorschein kommt. Ich weiß die Beschreibung klingt blöd aber wollte wissen ob das normal ist. Der Ölstandsgeber dürft ja nur einfach drinstecken. Wozu ist der .....zum Messen des Ölstandes??? Vielleicht weiß jemand eine Antwort
  11. Jo Jung ! Hab gerade meinen Vergaser ausgebaut und hab gesehen das die Dichtung irgendwie zu groß ist xD Aber das war mir im ersten Moment egal.. xD Hatte vorher nie probleme deswegen xD^^ Jetzt habe ich die HD gewechselt (entdrosselt dsw^^) und dann rinnt der sch*** vergaser durchgehend xD (wenn ich den Benzinhahn umdrehe^^ Kann ja nur die Dichtung sein oder? Habs jetzt schon 2 mal probiert aber 2 fehlschläge ^^ Mfg
  12. Habe eine Malaguti XSM 50 Baujahr 2007 ( Del'Orto Vergaser ) bei der Benzin aus der Schwimmerkammer austritt. Problem hat angefangen als ich sie umgedüst habe jetzt tritt Benzin in form von Tropfen aus und wenn ich fahre rinnt es schon fast... irgendwelche Ideen woran das liegen könnte? Bitte um Hilfe😓 PS: Die Schrauben sind alle bombenfest drinn und der Schwimmer ist auch nicht eingeklemmt...
  13. Hallo! Ich hab ein Problem mit meinem Enox und zwar kann ich ihn ganz normal montieren und es passt eigentlich alles, nur bring ich ihn nie dicht rauf. Selbst wenn ich den Krümmer überall fest anschraube wackelt er ein bisschen. Jetzt is meine Frage ob der Enox bei D50b0 Motoren auch mit Federn befestigt wird oder ob des nur bei AM6 so ist weil ich vermute, dass da Vorbesitzer den für den falschen Motor bestellt hat. Mit undicht mein ich das er direkt beim Auslass vom Zylinder "saftln" duad.
  14. zeas leute, hab gestern des erste mal versucht bei meiner 2015er derbi umzudüsen, mir wurde ne 90er düse vorgeschlagen habe sie ausprobiert... dann ists moped zu fett gelaufen und habe mir gedacht ich tu die alte (82er) wieder zurück rein... habe alle schläuche also den luftfilterschlauch und den ander keine ahnung wie der heißt wieder angeschlossen und jetzt springts moped an und stirbt ab wenn ich kein gas gebe, außerdem rinnt ein benzin-ölgemisch aus der schwimmerkammer wenn der motor an is... was habe ich falsch gemacht? vielen dank für eure geduld mit so nem lappen wie mir der keine ahnung hat was er tuat😂😂 niki
  15. grassy4

    Motor zusammenbau

    Ich hab meinen block gespalten um meine lager so wie kurbelwelle zu wechseln und hab ihn wieder zusammen gebaut nur ist mir beim einbaun ins moped aufgefallen das getriebeöl beim auslass vom kettenritzel öl ausrinnt wenn er etwas seitlich steht was hab ich vergessn zum einbaun????
  16. Hallo zusammen, ich habe ein Derbi Senda X-Treme mit D50B0 Motor und originalem Dellorto 17.5 Vergaser. Vorigen Sommer habe ich mir ne neue Auspuffanlage gekauft um ein paar km/h mehr rauszuholen Daraufhin habe ich auch die Hauptdüse durch eine größere getauscht damit die Mischung auch mit dem neuen Auspuff noch stimmt. Das Moped läuft einwandfrei, aber leider läuft beim Stehen massenhaft Benzin aus. Man sieht es nicht wirklich auslaufen, aber es bilden sich unten am Vergaser immer Tropfen und er ist auch sonst ziemlich voll mit Benzin. Auf dem Boden bildet sich eine große Pfütze und wenn ich eine längere Zeit (vor allem jetzt im Winter) nicht gefahren bin ist der Tank auch meistens leer. Ich weiß nicht woran es liegen könnte.. Vielleicht der Benzinhahn, der mit Unterdruck arbeitet? Oder auch eine defekte Dichtung an der Schwimmerkammer? Ich habe ein paar Bilder gemacht um mal zu zeigen, wo alles Benzin drauf ist. Es ist hauptsächlich am Ansaugstutzen zum Motor hin, die Seite zum Luftfilter hin ist weitgehend sauber. (Tut mir leid, die Bilder werden leider falsch herum gedreht wenn ich sie hier hochlade) Es wäre super wenn jemand helfen könnte. Ich freue mich über jede Antwort
  17. Sers Hab ein kleines problemm mit meinem Am6 Motor und etwa Süft aus dem Loch wo der Ausrückhebel drin ist dauernd bei Langer fahrt öl raus. Es sind 730ml Öl im getriebe hab erst ein Ölwechsel gemacht und es ist das richtige Öl. Hab den Hebel mal rausgeholt die Spacer mal von schmutz befreit und keine besonderen Schäden am Hebel feststellen können. ? Und noch was wie ihr sieht ist der hebel etwas höher wie normal weil er sich immer einwenig rauszieht?! Wenn ich den hebel mit etwas kraft nach unten drücke das er fest und richtig drin ist und dann 2-3 mal die kupplung ziehe , Zieht der hebel sich wieder hoch? Vielleicht hat ja jemand ne lösung Mfg RR88
  18. Hallo Leute , Habe ein Problem mit meinem "Airsal 80 new extreme" Zylinder! Nach den ersten Startversuchen (der Zylinder ist ganz neu) habe ich bemerkt, dass sich Kühlwasser im Brennraum und in der Kurbelwellenkammer befindet. Da natürlich dieses Problem von der Kopfdichtung ausgehen muss habe ich mir einen neuen Dichtungssatz bestellt. Als ich den Zylinder wieder einbaute und Kühlwasser einfüllte sah man wie die Kühlflüssigkeit durch die Überströmer (glaube ich jedenfalls) in die Kurbelwellenkammer tropft. Weiß nicht mehr weiter! Bitte um Hilfe Mit freundlichen Grüßen Gabriel Staudinger
  19. Hallo an alle, ich habe das Problem das am Zylinderauslass Öl raus kommt beim fahren. Habe einen Airsal 70cc Alu Sport und Tecnigas Enox verbaut. Der O-Ring ist eingebaut und auch schon einmal gegen einen anderen ausgetauscht worden. Ich habe auch Auspuffdichtmasse versucht, die hebt aber nicht. O- Ring mit Kupferpaste eingebaut, war ein Tipp vom Harley Schrauber. So jetzt hoffe ich auf den Ultimativen Tipp von euch. Schöne Grüße Oldracer
  20. Hallo, Ich hatte heute einen kleinen Unfall mit meinem Moped (nichts tragisches). Ich bin dann nach Hause gefahren und dort habe ich bemerkt, dass meine Kühlflüssigkeit austritt. Bei meinem Kühler sind unterhalb diese Anschlüsse verbogen und ich glaube dort rinnt auch die Flüssigkeit aus. Jetzt wollte ich fragen, muss ich jetzt meinen gesamten Kühler wechseln oder kann ich die Anschlüsse irgendendwie wieder abdichten oder gerade biegen? Danke im Vorraus
  21. hallo erstmal wenn ich eine strecke fahre ( mehr als 3 km ) dan fängt bei mir bei dem dicken schlauch am zylinder kopf an das wasser rauszulaufen... und im ausgleichbehälter des kühlwassers sind leichte ölspuren.. was kann das sein ? zylkopfdichtung ??
  22. hallo, hab heute meinen scr handmade 50/70 für meine drd racing 2011 bekommen! natürlich gleich ein paar schichten klarlack drüber und rauf mit dem ding! habs ganz normal gemacht, flansch angeschraubt (~1umdrehung) krümmer drauf, federn gespannt, flanschschrauben komplett reingedreht; hinten hab ich ihn ganz normal am fußrasten festgemacht. 1. probefahrt spritzt mir das öl aus dem flansch (also aus dem "schlitz" zwischen flansch und krümmer) ans rechte bein; der auspuff wackelt auch ein bisschen obwohl er gut festgemacht ist; ich hab ausserdem das gefühl ich bin irgendwie ab der 3. ständig im reso; muss total schnell schalten! 92-er düse und ori zylinder; will mir jedoch 70airsal bestellen, deshalb der handmade... hoffe jemand kann mir helfen!! danke!!
  23. Moin Moin Also ich hab ein "paar" Probleme mit meinem Moped Moped : Derbi Senda X-Race Baujahr : 2011 KM : ca. ~7500 "Setup" : Airsal 80 Sport gespacert (1.5) Barikit 43mm @ C3 (wird aber wieder gegen eine 40mm welle getauscht) Yasuni ML Upper / im Moment Tecnigas Enox weil der Yasuni geschliffen und lackiert wird Sportluffi Barikit Ass Dellorto 21mm PHBG Stage 6 Carbon Kupplung. Ori Kupplung@Metrakit Federn Probleme: Polradmutter fliegt andauernd runter (mit wie viel nm soll man die anziehen?) seit ich die Polradmutter raufgeschraubt hab stirbt das moped nach 5 sec. im leerlauf ab wie als wenn man die Zündung ausmachen würde (Vergaser ist eingestellt) Rücklicht brennt andauernd durch. Abblendlicht geht nur manchmal (Alle Stecker richtig angesteckt und Birne wurde auch schon gewechselt)Problem Gelöst! (neuer Kabelbaum) Zylinder verliert Kühlflüssigkeit (Bei der Schelle die den Schlauch auf dem Zylinderkopf festhält obwohl sie richtig festgezogen ist) Problem Gelöst! (hat von selber aufgehört obwohl genug Wasser drin ist E: Wapu hat den Geist aufgeben..) Kupplung rutscht durch (wenn ich in der 6.ten ca. 60 untertourig fahre und dann beschleunige geht es nur bis 70 (dann fangt der Reso an) und ab da geht nur noch die Drehzahl hoch und ich werde kaum schneller) Kann nur auf Choke fahren (ohne Choke muss ich sie anrollen, sie hat kein Standgas, stirbt unter ~4000rpm. ab, wenn man Gas gibt bleibt sie immer auf der gleichen Drehzahl und stirbt nach einiger Zeit ab und wenn man sie anrollt gibt sie von selber Gas und dreht hoch und stirbt dann ab Problem Gelöst! (Der Ass war zu groß für den Ori Vergaser, Jetzt 21er Dello oben und alles passt perfekt) Ausrückhebel gerissen, ist aber "zam gpfuscht" (Foto wird am Ende angehängt) Problem Gelöst! (neuen Ausrückhebel gekauft) Ist zwar ein langer Text trotzdem erhoffe ich mir das mir jemand helfen kann... Mfg. Euer Speedy
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