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Ich bin wirklich am ende wenn ich fahre und höhere Drehzahl fahren und dann vom gas gehe (mit Kupplung natürlich) läuft mir der Benzin aus dem vergaßer in meinen überlauf der hat ca 250ml und der ist voll. Jetzt aber das komische sie saugt den sprit wieder an und säuft dann ab und startet weder e-starter noch kickstarter nur anlaufen bringt was dann raucht sie extrem nach paar Sekunden ist sie wieder normal bis es das nächste mal passiert. Das andere ist über nacht läuft auch immer etwas Benzin aus dem vergaßer. Tropfenbildung gibt es aber nicht vergaßer habe ich schon geputzt, alles neu abgedichtet, etc. Schwimmer hält eigentlich auch dicht Der Vergaßer ist Ansich von außen immer ölig bzw nass hatte das jemand schon mal bzw irgendwas in die Richtung oder hat jemand einen Idee ich würde ja auf den vergaßer tippen (21mm Dellorto Nachbau, lief aber paar Monate ohne problem damit), das der fetzen ist was denkt ihr ? schönen tag euch noch und danke fürs durch lesen
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hallo, ich halte mich kurz, ok-n vergaßer sind düsenlose vergaßer auf gokarts. Könnte man die auf mopeds auch benutzen ? lg
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Beschleunigung ändern an meinen Moped (Generic Trigger sm 50)
ein Thema hat Gast erstellt in: Einsteigerbereich
Hi ich habe eine Generic Trigger sm 50 und wollte fragen was ich machen kann das mein Moped besser Beschleunigt? Bräuchte da mal Hilfe (bin ein Anfänger). Gibt es da legale Möglichkeiten oder was gibt es überhaupt für Möglichkeiten.? Danke euch im Voraus Mfg Philipp -
Ich habe mir jetzt zu meiner Rieju Mrt einen Airsal 70ccm sport gekauft, habe bereits einen radical racing sort carbon, dellorto 19er vergasser (115 Düsse), und einen Sportluftfilter von Motoflow. Nun zum meinem Problem, habe de Zylinder eingbaut und bin dan auch gleich gefahren, nach kurzer Zeit ging das Moped nur mehr mit choke und ging sonst aus, aber nur sobald lasst auf den Motor kam, habe schon den Vergasser gereinigt und überlege jetzt ob die Düse zu klein. Was denkt ihr?
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Ich bin gerade auf den Gedanken gekommen, eine Drossel einzubauen, über den Gaszug. Sodass wenn ich mal auf die Walze kommt, man nicht Vollgas sondern nur 3/4 gas geben kann. Ich dachte daran per Gaszugseil (xD - keine Ahnung wie das heißt) so einen Schieber einbauen, welcher das Seil spannt oder etwas lockerer lässt. Hat jemand schon mal den gleichen Gedanken gehabt, weil einen DZB baue ich mir nicht ein.
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Hallo liebe Mopedfreunde, da der Motor von meiner Aprilia Classic 50 neugemacht wird habe ich mir einen 70ccm Zylinder bestellt. Da ich aber am Anfang kein Geld für eine Vergasser habe bleibt der originale 9mm Vergasser drinnen. Ich weiß das es nicht gut ist aber ich kann dagegen nichts machen. Jetzt ist meine Frage welche Düse brauche ich bei: 70ccm Gianelli Sportauspuff 9mm Vergasser Original Luftfilter MfG
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Hy Leute, ich fahr zeit Sommer ne Beta rr 50 hab erst die Auspuffdrossel entfernt lief auf der original Übersetzung (11 er Ritzel) Bergrunter 86. hab mir dann ein 12 Ritzel draufgemacht, sie lief dann gute 93 Bergrunter. Das reichte mir nicht ich wollte mehr Leistung und eine höhere Endgeschwindigkeit, also holte ich mir einen LeoVince Xfight. Drossel raus und ab drauf damit. die Beschleunigung ist echt sehr gut aber die endgeschwindigkeit ist mehr als enttäuschend, trotz 12 er Ritzel packt sie jetzt nur noch 84 Bergrunter. in allen gängen dreht sie sehr gut hoch aber im 6 bei Vollgas wie sie einfach nicht ordentlich hochdrehen. hab eine 115 er hauptdüse auf dem 16 er dellorto Vergaser. hab hab es dann mit einer 102 er düse aufprobiert die ging aber garnicht. Bitte um Hilfe
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Guten Tag, Habe im Internet nichts genaues gefunden zu meiner frage darum habe ich hier ein neues Thema erstellt. Ich habe in den nächsten Tagen vor das ich meine Derbi Senda X-Race von 2011 zu entdrosseln. Daher meine frage an die Profis bzw Erfahrenen Leute hier, Man muss das Moped ja umdüsen auch und ich habe auch etwas von übersetzen gelesen, also bin ich etwas verwirrt wie mache ich den eine andere Übersetzung in de Vergaser bzw wo gehört die Übersetzung hin? Und gelesen hab ich das für mein Moped eine 78 Düse gut ist wenn man nur die Drossel im Auspuff (am Anfang des Auspuffes/wo der Auspuff am Zylinder angebracht ist) wegmacht. und Vollentdrosselt Sprich Auspuff-drossel und Vergaser-drossel raus eine 92 Düse. Stimmen die Düsen dafür Blindrohr bleibt erhalten (hab keine lust zu schweißen) 6mm Dell'Orto Düsen hätte ich vor zu bestellen aber die gibts in Folgenden Varianten: 6mm 60-786mm 80-986mm 100-1186mm 120-1386mm 140-1586mm 160-1786mm 180-198Welches Kit soll ich mir davon bestelle? Vielen lieben Dank im Voraus! lg Manuel
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Hallo, ich habe mir den Giannelli gekauft und dazu haben ich die Vergasserdrossel enfernt und die Düse gewechselt. Ich habe die Düse auf 98 gewechselt. Dann bin ich 1 Tag gefahren. Aber irgendwie müsste ich mit der Übersetzung 11:53 ca. 85-90 km/h fahren. Ich fuhr aber nur max. 83. km/h ich wusste nicht wieso. Ich fuhr am nächsten Tag dann zu einen Freund und aufeinmal ist mein Moped abgestorben. Und es ist sehr viel Benzin aus dem Vergaser gekommen. Ich schob dann mein Moped zu meinen Freund. Ich habe dann die Schwämmerkammer aufgemacht und machte sie wieder zu. Es kamm dann nichts mehr raus aber am standgas fuhr er dann bis auf die maxmimale Drehzal. Es änderte sich nichts wenn ich die standgasschraube änderte. Und undicht war es niergends. Ich weiß nicht mehr weiter habe einen 17,5 Dellorto Vergasser. Bitte um schnelle Hilfe. MFG Iso
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[V] 26er Stage 6, Malossi VL15 mmb u.19er Dellorto Black Eedition
ein Thema hat Rieju smx 4 ever erstellt in: Verkaufe
Seas Also verkaufe folgende Teile: 26er Stage R/T PWK Vergasser Preis: 85€ 19er Dellorto Black Edition Preis: 60€ Malossi VL 15 mmb Preis: 35€ Alle Teile grad mal ca 60km obn ! Wer interesse hat schreibt mir einfach eine Pn ! mfg aLeX -
kann mir wer sagen ob das bei der hauptdüse eine drossel ist mfg
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