Community durchsuchen

Servus Forum.. hät schon wieder ein anliegen Mein Moped stottert bei Vollgas im unteren Drehzahlbereich. weis net wirklich an wases liegt... Vergasernadl glaub ich nicht weil ich ja vollgas gebe. Hatte gestern ne 90er HD drin.. hat gestottert.. dann ne 88er.. hat gepasst... heute stotterts scho wieder.. Zündkerze ist Reh bis Hellbraun (glaub ich.. kanns nicht ganz definieren) Setup: Derbi senda xtreme 2016 voca rookie (lower) dellorto 17,5 (ori) a 88er HD + Voca Rookie kommt ma bissl mager vor aber es stottert und die Zündkerze passt (glaub ich).. pls help

Hallo zusammen !!!! Ich habe eine vielleicht etwas merkwürdige Frage ... Ich habe eine Derbi SM DRD Racing BJ 2008 inkl. original Auspuff die nicht richtig hochdreht bzw schlampig läuft... zuerst ist aufgefallen das ein Sportfilter verbaut ist, direkt am Vergaser welcher aber eingerissen ist. Der Vorbesitzer - welcher natürlich nicht mehr ans Telefon geht (damit wir die damaligen Anbauteile erfragen können um einen Anhaltspunkt zu haben) hat auch noch den Original Luftfilterschlauch mitgegeben... und jetzt kommt's .. der geht nicht über den Vergaser bzw schließt der genau vor dem Vergaser ab .. also auch wenn der Durchmesser grösser wär, er ginge nicht drüber weil zu kurz... ist aber nicht abgeschnitten. Habe schon gegoogelt wie irre aber die sehen alle genau wie unser Schlauchanschluss aus... Also Vergaser raus und festgestellt es ist ein 17,5 Dellorto mit Innenleben 98er Hauptdüse und Nadel 25A. Hab mich schlau gemacht und es sollte lt Gearparts eine 78er Düse und komischerweise eine 13A Nadel Original sein... Wär ja viel kleiner im Durchmesser original....Wer macht ne grössere Düse und dann eine grössere Nadel rein ... Kann das wer bestätigen das die Originalnadel eine 13A ist und wie bekomme ich den Schlauch über den Ansaugstutzen des Vergasers .. ??? Der ist nämlich genau 35 mm aussen wie der Schlauch auch ??? Optisch wirkt er Original und ist mörderhart also nicht dehnbar wo er über den Vergaser soll - Ach ja Ansaugstutzen Motorseitig ist auch Original also nicht verkürzt. Auspuff ist mittlerweile die Drossel draussen aber geht immer noch nit optimal weil er dauernd falsch Luft über die provisorische Abdichtung des Schlauch zieht.. Hab leider keine Vergleichswerte da meine erste Derbi ... Vergaser ist noch einer mit manuellem Jokerhebel oben am Vergaser. Ach ja ... Anschlagdrossel ist keine mehr drinnen .. Wäre Euch dankbar für Erfahrungswerte bzgl des Luftschlauches und der Vergasernadel .. darüber finde ich leider nichts Hab auch schon überlegt so ein 50Euro Vergaser Dingens über Amazon zu kaufen.... Vielen vielen Dank für Eure Hilfe und Erfahrungswerte !!!!!!

hallo, da ich mein moped wieder auf den orignalen zylinder zurückgebaut habe und nichtmehr weiß, ob ich damals beim umbau auf den neuen zylinder die positon des vergasernadelclips geändert hab, wollt ich euch fragen, ob mir jemand von euch sagen kann, in welcher kerbe der clip der vergasernadel im originalzustand drinnen is, damit ich den clip in die originale position zurückgeben kann. mfg Martin