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  1. Hallo leute wollte fragen wie schwer wäre es eine elektrische wasser pumpe statt der mechanischen pumpe zu benutzen. Kann ich sie einfach mit einem schalter an die batterie schalten oder doch an die licht maschine.
  2. hab 2019 schonmal mit gleichem motor einen defekt an der wasserpumpe gehabt. leider zu spät gemerkt, kühler geplatzt, feierabend. beim zerlegen fiel dann auf, das getriebeöl im kühlkreislauf eingedrungen ist, jedoch kein bzw wenig wasser im getriebe war. die metallscheiben am wapu-antriebsrad zeigten abnutzungsspuren, antriebsrad (aus plastik) war einwandfrei. weiterhin hatte sich der wapu wellendichtring aus seinem sitz rausbewegt und in das pumpenrad gearbeitet. zwischenzeitlich kam neu: komplettes kühlersystem, alle schläuche, zylinderdichtungen, weiterhin durch einen schaden an der kurbelwelle neu: abdichtung zwischen den blockhälften, neue simmeringe an der kurbelwelle (auch der kleine o-ring auf der antriebsseite). schliesse da schon fast eine falschmontage aus. getriebeentlüftung ist frei. nun hab ich vor 2-3 tagen moped nach winterpause wieder in betrieb nehmen wollen, öl im kühler... heute hab ich dann wasser abgelassen, plastekrümel oben im kühler vorgefunden, wapu demontiert, beide beilagscheiben waren auf weniger als 0.5mm "zerrieben", antriebsrad wieder einwandfrei. wapuwelle lies sich leicht ausbauen, direkt mit dem wellendichtring "festgefressen", da diese sich wieder in das plastikpumpenrad gearbeitet hat. klar, neue wapu und gut, aber ich will einen erneuten defekt auf diese weise vermeiden, vorallem da ich nur rund 2500km mit gefahren bin. hier noch etwas bildmaterial von diesem mal: dazu dann noch die bilder von 2019:
  3. da ich gerade meinen motor neu aufbaue und ihn auch optisch etwas aufwerten will, habe ich mir gedacht wieso kein eloxiertes wasserpumpengehäuse. für die derbi motoren scheints sowas zu geben, die netzsuche hat leider für den am6 nichts hervorgebracht. insgesamt würde es doch gut wirken zur blindabdeckung der ölpumpe in (in meinem fall rot) auch den wasserpumpendeckel in eloxiert zu haben. gibt es da vllt doch noch was oder wäre das neuland?
  4. da ich scheinbar leicht unter alzheimer leide 😂 komme ich gerade bzgl meiner wasserpumpe nicht weiter. hab den kompletten kupplungsdeckel zerlegt gehabt und nun krieg ich gerade die wasserpumpe nicht mehr richtig zusammen. wie genau ist da die zusammenbaureihenfolge?? von aussen betrachtet wird ja der simmerring mit der ringfeder nach aussen eingesetzt, dort wird (ohne eine scheibe darunter) das pumpenrad nebst achse eingesteckt. stimmt das soweit?? von innen dann weiss ich jedoch nicht, wo da das antriebszahnrad und die anlaufscheibe hin kommt. egal wie ich das zusammenfummel, das antriebszahnrad "wabbelt" auf der achse rum, kann mir nicht vorstellen das des so soll. den mitnehmer für das antriebszahnrad hab ich natürlich und auch den segering. die positionen sind ja klar. leider hab ich bisher nichts gefunden, wo man aus dem zusammenbau schlau wird. die skizzen zählen wohl die bauteile auf, aber so wie es darauf aussieht, hab ich halt massives spiel in dem ganzen.
  5. Kurze Frage, zweiter Ori Kühler für 90cc Italkit zu stark oder geht das klar? Fahren meist fast den ganzen Nachmittag und will eine gute Solide Kühlung. (Derbi Senda). Würde das ganze paaren mit ana E-Wapu. I glaub das es zu stark sein wird aber will eure Meinung nochmal hören. Mfg
  6. Hallo Zusammen, ich verbaue einen enuen Getriebedeckel und muss dann entsprechend ja Simmerring von Wasserpumpe verbauen und jetzt ist die Frage wie rum der Simmerring reinkommt. Muss der "engere Nippel" nach oben schauen und der breitere Ring ins Gehäuse (siehe Bild) oder umgekehrt??!?!?! Eine andere Frage die ich hätte ist, diesen O-Ring habe ich beim letzten Ausbau nicht gesehen, kommt der unter den Seimmerring oder auf die andere Seite (innen) zwischen Plastikzahnrad und Gehäuse?!?!?
  7. hallo nachdem ich endlich fertig geworden bin meine kurbelwelle zu wechseln und meine neuen 80 barikit racing montiert habe, startete ich sie gleich an. alles schön und gut habe mich gefreut doch dann rinnt da das ganze kühlwasser nachdem einfüllen oder halt paar sek später, an diesem überlauf ( kleines loch ziemlich inter der wapu) wieder komplett aus. was kann es da haben? habe nichts an der wasserpumpe gemacht nur dass der motor eben offen ein pasr wochen gestanden is? ich freue mich wenn ihr mir so schnelle wie möglich helfen könnt danke im vorraus
  8. hallo ich hätte eine Frage. und zwar: Wie setzt man die Wapu Simmerringe richtig ein bei einen d50b0 motor da mir meine eingegangen sind und ich mir ein reparaturkit besorgt habe? danke schon amal und hoffe auf schnelle antworten
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