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Guten Tag, Ich hab selber lange gesucht um eine geeignete Anleitung zum entdrosseln meiner CDI zu finden, (die sich nebenbei unter der rechten Seitenverkleidung befindet) denn das Modell vom Bj. 2010 wurde nur ein Jahr mit dieser Bauweise gebaut und verkauft. Nun also habe ich endlich einen Weg gefunden den Drehzahlbegrenzer bei 9.000U/min zu umgehen und sie bis ca 10.600U/min drehen zu lassen was bei Sportauspüffen wie bei dem Tecnigas Enox entschieden mehr Leistung bringt. Von vorherigen 65 km/h bei 9.000U/min komme ich nun auf 80kmh bei 10.600U/min. Es gibt nämlich keine CDI zur Leistungssteigerung für dieses Modell zu laufen also nur eine Lösung die wirklich funktioniert: Ich habe die auf dem Bild gekennzeichnete Stelle mit einem 4 Millimeter Bohrer komplett durchbohrt, dies geht sehr schnell und einfach. Beim durchbohren wird ein Wiederstand zerstört der die Drehzahl auf 9.000 U/min begrenzt. Anschließend nur das Loch abdichten mit z.B. einer Heißklebepistole oder anderem Kleber oder Silikon um eindringen von Feuchtigkeit zu verhindern. Das ändern der Hauptdüse nicht vergessen! (falls nötig) Das optimale Zündkerzenbild sollte Rehbraun sein. Ist es heller, sollte sie größer bedüst werden. Ist sie dunkler, sollte sie kleiner Bedüst werden. Bei mir ist schon genau die passende Hauptdüse drin gewesen, die Größe kann ich leider nicht sagen da ich sie noch nie draußen hatte und ich mich nur anhand des Zündkerzenbildes versicherte. Also viel Erfolg beim entdrosseln und wendet euch bei fragen ruhig an mich Grüße, Johannes
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Hallo Ich hab gerade ein Peugeot Moped (XPS, BJ: 2006, Motor: AM6) bei mir stehen. Bei diesen Moped soll ich die Kupplung tauschen weil wenn man den ersten Gang einlegt und die Kupplung loslässt dann fährt das Moped nicht los. Ich hab mir dann die Kupplungs Beläge angesehen und festgestellt das sie sogut wie ganz abgenutzt sind. Deswegen habe ich jetzt die Kupplungs beläge erneuert und alles wieder zusammengebaut. Doch das Moped fährt trotzdem nicht los. Was sollte ich noch kontrollieren? Bitte um schnelle Antwort. DANKE
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Hi, alle zusammen Ich suche einen Öltank für eine Motohispania RYZ Bj.2013 Peugeot XPS müsste den selben drauf haben. Helft mir bitte weiter;)
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Hallo, ich suche eine Seite wo ich Dekor für meine Peugeot XPS 50 bestellen kann. Gibt es fürdie XPS überhaupt Dekor? So sieht sie derzeit aus: Was könnte ich noch machen? MfG Borni25
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Hallo Leute, Also da ich jetzt nach längerem Stöbern in diversen Foren nix gefunden hab wende ich mich jetzt mal an euch (; Und zwar habe ich mir vor kurzem eine Peugeot XPS Supermoto gekauft, ich glaub die ist bj. 2011 oder 2012. Hab mir jetzt vorne ein 14er Ritzel rein und Tecnigas Enox Sportauspuff drauf. Das Problem ist jetzt, bei ca. 9000 Umdrehungen (70km/h im 6. Gang) das Moped extrem zu stottern anfängt, und ich weiß das hinten-links hinter der Abdeckung eine Art Steuergerät verbaut ist, in dem ein Drehzahlbegrenzer sitzt. Herausgefunden habe ich bis jetzt, dass man bei älteren Versionen dieser "Zündbox" irgendwo ein Loch bohren konnte und dadurch den Drehzahlbegrenzer entfernen konnte. Das waren Zündboxen von Moric oder Dellorto. Ich habe aber jetzt, wahrscheinlich weil das Moped so neu ist eine neue Zündbox wo nur "Technology(?)" oben steht drinnen, und bei der weiß ich nicht wo ich reinbohren muss damit ich den DZB entfernen kann. Eine neue Zündbox z.B. von Malossi zu kaufen hab ich auch schon erfolglos versucht, doch die große Überraschung (hatte es ja befürchtet): Das Teil hat auch noch einen neuen Stecker! Das heiß all alten Zündboxen passen nicht drauf! ): Jetzt an euch die Frage gibt es für so etwas einen Zwischenstecker, oder vielleicht eine Anleitung wie man die neue "Technology" CDI entdrosseln kann? Ich zerbreche mir jetzt schon 2 Wochen lang den Kopf darüber wie ich den DZB aus meinen Moped herausbekomme >.< Ich hab euch noch ein .zip File mit Bildern von der CDI und vom "neuen" Stecker hinzugefügt: cdi.zip Danke schonmal im Vorraus! ~ sphex
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hey alle zusamm ich will jz dann im winter n'neues projekt starten mit ner peugeot XPS mit nem Bidalot Setup. - Bidalot Rancing Factory 94 ccm - Bidalot Kw 48mm Hub - Barikit BRK R45 pot - stage 6 R/T 28 mm vergaser was meint ihr.? && optisch hab ich noch gar keine ahnung. könnte hilfe dabei brauchn
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Hallo ich besitze eine Peugeot XPS und gab die Krümmerdrossel raus. Sie läuft auf der geraden jetzt ca. gute 65 km/h. Meine Frage wäre ob ich sie neu bedüsen muss oder nicht? Und vor allem was bringt es mir, wenn ich neu bedüse? Ich klaub dass ich derzeit eine 92er Düse drinnen hab, bin mir aber nicht ganz sicher. Danke im Voraus!
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hallo, ich hab da mal ne frage. also was is zurzeit der beste zylinder (80 ccm u. mehr) am markt.? hab nen AM6 motor (;
