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Hallo liebes Forum. ein bekannter hat mich hierhin empfohlen nun zu meinem Problem. Eines morgens stieg ich auf mein Schätzchen und wollte losfahren ja nichts war... konnte sie treten wie ich wollte war sie an und ich gab Gas ging sie aus:/ nach 10 min lie sie dann... lief auch ganz normal.. nach der schule die gleiche Prozedur und sie lief... dann bin ich nochmal weg gefahren und dann gings auf einmal richtig gut.. und dann beim heimfahren geht sie schwer an 20 min hab ich gebraucht und die hohen drehzahlen waren ganz weg auch als sie warm wurde blieben sie in den ewigen jagt gründen.... nach knapp 2 km ging sie aus weil ich bergauf untertourig ewig vollgas geben musste im 4. gang bei 20 oder so.. schalte ich runter geht garnichtsmehr ist ganz leise die derbi und dann knatterts los wenn die niedrige drehzahl erreicht ist... nach 1 1/2 h heimschieben am nächsten tag auf fehler suche gemacht... habe dann mal die kerze raus gelassen und den luftfilter aufgeschraubt und dann lief sie alles zugeschraubt und los gehts ! nada immernoch schlecht:/ setup: alles ori bis auf den giannelli auspuff! lufteinlass hab ich bisschen offener gestaltet weil die rörchen mir ein wenig zu klein ausgeschaut haben der gia lief geil drauf! 1A sache knapp 2 wochen drauf gewesen.. habe aber erst nachdem die probleme auftraten die größere düse eingebaut 95er.... öl tritt auch aus aber nur direkt am motor-auspuff und aus dem esd tropft es... gemacht habe ich bereits: vergaser gereinigt, benzin abgelassen wegen wasser vielleicht, geprüft dass genug benzin durchgeht durch den unterdruckhahn, öl pumpe etwas niedriger gestellt, neue zündkerze (sogar die empfohlene im handbuch) und nachgesehen ob er falschluft zieht. auch hab ich den daumen mal auf die zündkerzen öffnung mit aller kraft gedrückt und dann kickstartertreten lassen konnte den finger nicht drauf behalten, zündfunke geprüft.... was noch zu sagen ist dass das schätzchen qualmt wie noch was... wenn ich sie stehen lasse und dann hochdrehe langsam den motor also ohne last im leerlauf dreht sie voll hoch (auf jeden fall höher als die grenze die ich sonst habe..)dann gang rein und nichts... dann gang raus drehen voll gas und sie dreht nur ein wenig höher und jault dann dh drehzahl runter ohne knattern dann wieder hoch mit kattern und dann wieder runter.. bin am verzweifeln ich hoffe ihr habt anregungen. ich hoffe es ist nicht die zylinderkopfdichtung.... eingelesen habe ich mich es gibt keinen google treffer den ich nciht gelesen habe auf den ersten 10 seiten.... alles gab keine lösung.... danke jetzt schonmal für die hilfe ihr seid meine letzte hoffnung ich möchte nicht in die teure werkstatt gehen.... falls es hilft kann ich auch in youtube n video machen wo ich des mal abfilme.... mfg