[Aprilia RS] goes to Rennbock TPR87cc by tb14

[Der_Todeskostn]

Und wie hält die Kupplung? wie hält es das Getriebe aus?

sollte an hald auch bedenken. und man kann auf jeden Motor "einfach" einen Crosszylinder anpassen. einfach den membrankanal verschließen...

[tb14]

Und wie hält die Kupplung? wie hält es das Getriebe aus?

sollte an hald auch bedenken. und man kann auf jeden Motor "einfach" einen Crosszylinder anpassen. einfach den membrankanal verschließen...

reden wir vom am6 oder vom anderen ?

[Der_Todeskostn]

reden wir vom am6 oder vom anderen ?

Das war auf _Paul ´s Post bezogen^^

[tb14]

wenn jemand Interesse an den alten Motor hat => PN

weiß einer wie ich den Zylinder runterbekomm ?

hat nen Reiber, Kopf ist herunten nur ich bekomm den nicht herunter!

Hab mit Hammer und allen schon zwischen Block & Zylinder ghaut also bei der Fußdichtung aber es ghet nicht ausa

voll grostet der kak!

[no_doubt]

Geiles Teil!

Die vorderen verkleidungsteile find i einfach nur hamma

heck und "lichtmaske" könntest meiner meinung nach ruhig wechseln

Hast eig viel zum anpassen beim 110? xD

I hof aber das da ori pott wirklich a gia is!!!

bearbeitet July 15, 2012 von no_doubt

[Der_Todeskostn]

@Tb14: dann is die Dichtfläche eh im Ars** und das ding unbrauchbar^^

Wieso machst nicht 55mm/48mm?

MfG

[MRX top]

da sx_50 verkauft eh grad einen 110er motor. bei dem is die ganze scheisarbeit schon getan und billiger ist es auch.

lg

[Gaitzi]

da sx_50 verkauft eh grad einen 110er motor. bei dem is die ganze scheisarbeit schon getan und billiger ist es auch.

lg

is schon verkauft: lg!

[tb14]

@Tb14: dann is die Dichtfläche eh im Ars** und das ding unbrauchbar^^

Wieso machst nicht 55mm/48mm?

MfG

ich weiß

ich will nur mal reinschauen aber ich greg den schei* Zylinder nicht runter ich komm jetzt mal mit ner Brechstange

Die vorderen verkleidungsteile find i einfach nur hamma

heck und "lichtmaske" könntest meiner meinung nach ruhig wechseln

heck kommt neu lima ka was ich da noch machen

den dzm, geschw & temperaturm will i behalten ist irgendwie im oldschool style aber des verbraucht soviel platz

muss i erst schauen

da sx_50 verkauft eh grad einen 110er motor. bei dem is die ganze scheisarbeit schon getan und billiger ist es auch.

schon länger weg

aber beim aufbau werden mir eh a paar Leute helfen einen hab ich schon den Smarty

[MRX top]

schon länger weg

aber beim aufbau werden mir eh a paar Leute helfen einen hab ich schon den Smarty

so lang ist der noch nicht weg. hab grad mit ihm telefoniert.

ich würde euch übrigends einen anderen zylinder empfehlen (bidalot 80), billiger, weniger umscheiserei und wennst gscheid gemacht wird mehr leistung.

lg

[tb14]

so lang ist der noch nicht weg. hab grad mit ihm telefoniert.

ich würde euch übrigends einen anderen zylinder empfehlen (bidalot 80), billiger, weniger umscheiserei und wennst gscheid gemacht wird mehr leistung.

den verkauft er stimmts ?

keine Ahnung vl kommt noch ne Setupänderung aber irgendwie hätt ich den parma gern mal

[Der_Todeskostn]

Wennst ihn eh neu machst, hol dir gleich die Bida 48er Welle, spindeln musst sowieso lassen, obst da jetzt noch die KW-Kammer mitmachen lässt is auch schon egal

Wobei wie mrxtop schon sagte ein 80er Bida eine alternative wäre, genauso der 88er, da musst nix Spindeln und Leistung is garantiert auch genug da

bearbeitet July 15, 2012 von Der_Todeskostn

[tb14]

Wennst ihn eh neu machst, hol dir gleich die Bida 48er Welle, spindeln musst sowieso lassen, obst da jetzt noch die KW-Kammer mitmachen lässt is auch schon egal

Wobei wie mrxtop schon sagte ein 80er Bida eine alternative wäre, genauso der 88er, da musst nix Spindeln und Leistung is garantiert auch genug da

hmm spindeln und dergleichn würd ich eh nur machen lassen

aber 110 haben nicht viele hier

[Gaitzi]

Wennst ihn eh neu machst, hol dir gleich die Bida 48er Welle, spindeln musst sowieso lassen, obst da jetzt noch die KW-Kammer mitmachen lässt is auch schon egal

Wobei wie mrxtop schon sagte ein 80er Bida eine alternative wäre, genauso der 88er, da musst nix Spindeln und Leistung is garantiert auch genug da

da parma hat nicht die leistung die er gern habn würd und für aufwand/leistungs verhältniss passt des ganze ned zam:)

nimm da an gscheitn 88 bida, team auf langhub, tpr 87, tpr 80, pr3 usw:)

lg!

[Der_Todeskostn]

114ccm haben noch weniger Leute

[Enduro#]

Ich bezweifle das du das mitn parmakit hinkriegst…

Schau da gscheider nach an TPR oder sowas um!

[tb14]

Ich bezweifle das du das mitn parmakit hinkriegst…

i machs ja nicht allein

hmm a tp auf langhub wer cool

[der_doofgegner]

Tag!

Echt geiles Moped oder bin ich hier der Einzige, der einen Ständer bei dieser "porno" Lichtmaske bekommt.

Bevor du den Motor mit Brecheisen oder sonstigen Grobschlosserwerkzeugen zerstört, kannst du mir das Teil geben. Oder du machst du es auf etwas langweiligere Art, die eigentlich meistens funktioniert. ->

Das Teil ist am Kolben (Kolbenringe) und sicherlich an den Stehbolzen festgerostet. Man baut den Zylinderkopf ab und hängt den Motor am Zylinder auf. Unter dem Motor sollte man was weiches hinlegen, falls der Motor sich wirklich von alleine Löst.

Dann ordentlich mit Rostlöser/dünnflüssigen Öl in die Stehbolzen Kanäle und in den Zylinder geben.

Entweder das Teil löst sich oder auch nicht...

[Gaitzi]

i machs ja nicht allein

hmm a tp auf langhub wer cool

tpr is sowieso langhub also da 85,86 87:)

nimm da afoch an 87 und fahr in auf da 48 welle:)

oder nimm in simonini und fahr in auf da 48 welle:)

[tb14]

Tag!

Echt geiles Moped oder bin ich hier der Einzige, der einen Ständer bei dieser "porno" Lichtmaske bekommt.

ich glaub du bist der Einzige

Das Teil ist am Kolben (Kolbenringe) und sicherlich an den Stehbolzen festgerostet. Man baut den Zylinderkopf ab und hängt den Motor am Zylinder auf. Unter dem Motor sollte man was weiches hinlegen, falls der Motor sich wirklich von alleine Löst.

Dann ordentlich mit Rostlöser/dünnflüssigen Öl in die Stehbolzen Kanäle und in den Zylinder geben.

Entweder das Teil löst sich oder auch nicht...

Danke ich werd gleich mal runter gehen und es ausprobieren

Wenn an den Block interesse hast FÜR GELD dann schick mir ne PN

tpr is sowieso langhub also da 85,86 87:)

nimm da afoch an 87 und fahr in auf da 48 welle:)

oder nimm in simonini und fahr in auf da 48 welle:)

I überlegs mir mal

bearbeitet July 15, 2012 von tb14

[der_doofgegner]

Tag!

Danke ich werd gleich mal runter gehen und es ausprobieren

Hänge das Teil erstmal auf. Dann kann man z.B. wenn das Öl/Rostlöser etwas eingezogen haben den Zylinder erwärmen und wieder abkühlen mit kalten Wasser. Damit bewirkst du, dass das ganze Material eben "wandert" und sich evtl. so lösen kann.

Naja, sowas kann aber etwas länger dauern. Falls es doch nach einer Woche und mehreren Temperaturbehandlungen immer noch nicht ab ist->

Zylinder in den Schraubstock einspannen und mit Holz auf den Kolben schlagen. Falls man durch den Kolbenboden "durchbricht", schön weitermachen. Du willst ja hauptsächlich den Zylinder abmontieren^^

[tb14]

Was sagt ihr zu den ?

ich weiß Kits mag ich auch nicht aber naja

wie weit kann man die TP KW drehen lassen ?

http://www.gearparts24.de/zylinder-kurbelwellenkit-top-performances:a5025.html

Tag!

Hänge das Teil erstmal auf. Dann kann man z.B. wenn das Öl/Rostlöser etwas eingezogen haben den Zylinder erwärmen und wieder abkühlen mit kalten Wasser. Damit bewirkst du, dass das ganze Material eben "wandert" und sich evtl. so lösen kann.

Naja, sowas kann aber etwas länger dauern. Falls es doch nach einer Woche und mehreren Temperaturbehandlungen immer noch nicht ab ist->

Zylinder in den Schraubstock einspannen und mit Holz auf den Kolben schlagen. Falls man durch den Kolbenboden "durchbricht", schön weitermachen. Du willst ja hauptsächlich den Zylinder abmontieren^^

1 Woche ich hoffe es nicht

[rainer_96]

wieso jz tpr ? den haben eh schon soviele , parmakit wär ma lieber

[tb14]

wieso jz tpr ? den haben eh schon soviele , parmakit wär ma lieber

irgendwie kenn ich wenige die den tp haben ?

parmakit wär ma doch zuviel arbeite gwurden und die Qualität ..

vl wann anders

weiß einer die zeiten vom jar 90-110 ?

past der eig noch zusammen mit den tp oder soll ich nen anderen pot nehmen ?

[Gaitzi]

irgendwie kenn ich wenige die den tp haben ?

parmakit wär ma doch zuviel arbeite gwurden und die Qualität ..

vl wann anders

weiß einer die zeiten vom jar 90-110 ?

past der eig noch zusammen mit den tp oder soll ich nen anderen pot nehmen ?

nimm in jar 90-110 passt schon:)

ja auf 196 musst in tpr porten dann fliegt dass teil:)