starker leistungsverlust meiner MH

[mh_flo]

Hallo

ich bin neu hier im forum und hab schon gleich ein problem.

Vor ca. 1 Monat hab ich mir eine gebrauchte Motorhispania furia max bj.:2007 gekauft. Am Anfang ging sie noch ganz gut (entdrosselt, der rest ori und lief ca. 65 km/h). dann, nach ca. 100 km, leuchtete das temperatur lamperl und ich blieb stehen. Dann bemerkte ich das kaum noch Kühlwasser vorhanden war. Gut... neues rein und alles wieder gut.

nach der zeit wurde es immer schlimmer und ich musste schon ca. nach 25 km Kühlwasser nachfüllen, da es sehr viel wasser verlor, aber kein leck zu sehen war. noch dazu kam ein sehr starker Leistungsverlust (lief dann nur noch 30 km/h und drehte nicht höher als gechätzte 5500 U/min)

Dann fuhr ich zu einem bekannten, mit dem ich das moped anschaute. Schnell schtellte sich heraus das die zylinderkopfdichtung etwas hatte ==> neue dichtung rein. Das mit dem Wasserverlust war geklärt aber sie ging noch immer nicht schneller als 30 und drehte auch nicht höher.

also haben wir uns noch einige teile angeschaut bzw ausgewechselt:

Luftfilter, Membran, Vergaser, ander Zylinder, kolben und Kopf, komplette Zündung, CDI,

Wir haben einfach den fehler nicht gefunden...

Wisst ihr was das noch sein könnte? der bekannte und ich wissen nicht mehr weiter...

bearbeitet July 31, 2012 von mh_flo

[no_doubt]

Wasser in die KW-Kammmer bekommen schätz ich mal

[mh_flo]

GUt danke für die schnelle Antwort.

Wie bekomme ich das wasser denn da raus???

[no_doubt]

kannst es mal probieren mit zyli runter tun und mit druckluft reinblasen

haben aber schon ein paar das problem gehabt, vllt schreibt noch einer wies er rausbekommen hat

[mh_flo]

achja und noch was: der bekannte meint, das die kurbelwelle nicht passt, da der vorbesitzer mal 80ccm oben hatte

kann das auch sein??

[tb14]

Wie das die KW nicht past ?

Wenn er einen Sport Zylinder auf Ori KW fährt ist das kein Problem

[Drobe]

[mh_flo]

nein umgekehrt ist jetzt der fall

ori zyli und andere kw ist jetzt verbaut

und der bekannte meint das das nicht zusammen passt weil das eine kw für 80 ccm ist

ist das quatsch oder kann das sein

[tb14]

Quatsch!

Ne KW kann nicht für nen bestimmten Zylinder sein

Ok kann irgendwie schon aber zu deiner Frage ist es eher besser so dreht deine KW höher

Aber wie gesagt :

Wasser in die KW-Kammmer bekommen schätz ich mal

Könnte es sein!

Aber wenn du sooft Kühlwasser verlierst musst doch mal was machen

[mh_flo]

ja hab ich schon )

kopfdichtung war hin und die haben wir schon ausgetauscht

also problem wasserverlust ist behoben

[tb14]

Aber das Wasser ist td noch in der KW Kammer

[mh_flo]

ja is es leider

[mh_flo]

Heute nochmal den Bekannten gefragt...

Er sagt da ist eine Langhubkurbelwelle drinne, die mit 50 ccm ned zusammen passt...

aber morgen wirds dann nochmal von nem 2 rad mechaniker angeschaut

[Gaitzi]

Heute nochmal den Bekannten gefragt...

Er sagt da ist eine Langhubkurbelwelle drinne, die mit 50 ccm ned zusammen passt...

aber morgen wirds dann nochmal von nem 2 rad mechaniker angeschaut

wenn eine langhub kw drinnen ist kannst gar nicht fahren weil der zylinder am kolbendach anseht!

die kw ist egal versteh dass bitte

[mh_ryz_rider]

Du wirst bestimmt noch Wasser in der KW-Kammer haben.

Dazu baust du den Vergaser, Ansaugstutzen und Mebran aus. Dann noch die Zündungsabdeckung runter nehmen und mit einem Schlagschrauber die Mutter festziehen.

So bewegt sich der Kolben auf und ab und beim Intake kommt eine ganze Menge Wasser raus.

Vor dieser Aktion den Auspuff zu entfernen wäre natürlich von Vorteil

Übrigens, dort kann auch Wasser drinnen sein.

Ich hoffe ich konnte dir helfen.

mfg

[Danny-Derbi]

Puh. Das war aber Pech...

Schonmal geschaud ob im Auspuff das Kühlwasser ist???

Durch das Wasser kann genausogut Kalk in den Überstömkanälen des Zylinders sein.

Ich empfehle bei sowas ne Ladung WD-40 Spray.

Wenn der Auspuff Lehr ist und der Auslass frei liegt srüh einfach mal ne ladung rein.

Gasannahme ist normal oda?

[mh_ryz_rider]

Bringt sich aber auch nichts, wenn in der KW-Kammer noch Unmengen an Wasser drinnen sind.

mfg

[Danny-Derbi]

Da hilft nur Auspuff runter, Moped umkippen und auslaufen lassen xD

Ne Spaß bei Seite -.-

Auspuff runter und Vom flansch abstecken.

und dann einfach Kicken wie ein blöder!!!

wenn nixx mehr rauskommt in den zyli ein stamperl 2 takt öl oder WD-40 sprühn

(Um Rost an den Lagern und der KW vorzubeugen)

Und alles wieder drauf...

Wenn da des alles rostet hast a riesen Problem - des kommt ned billig.

Mfg - Danny

[gasgas]

Hi, auch bei mir stellt sich dieses Problem. Frage an die wissenden .... kann ich nicht einfach Getriebeöl ablassen und neues einfüllen. Oder bin ich da weit weg von einer Lösung des Problems (Wasser raus aus kw Kammer)

[Gast]

Hi, auch bei mir stellt sich dieses Problem. Frage an die wissenden .... kann ich nicht einfach Getriebeöl ablassen und neues einfüllen. Oder bin ich da weit weg von einer Lösung des Problems (Wasser raus aus kw Kammer)

nein, Getriebe ist beim 2Takter komplett getrennt vom Motor

bei Wasser im KW-System = Zylinder runter, und dann mit Druckluft alles sauber reinigen, 1 Schuss öl reinkippen und wieder alles zusammenbauen.

[gasgas]

nein, Getriebe ist beim 2Takter komplett getrennt vom Motor

bei Wasser im KW-System = Zylinder runter, und dann mit Druckluft alles sauber reinigen, 1 Schuss öl reinkippen und wieder alles zusammenbauen.

[mh_flo]

Danke für die Vielen Antworten...

aber:

1)Müsste das wasser nicht schon längst verdunstet sein wenn welches in der kw kammer ist und

2)Warum ging die mh am anfang (voll entdrosselt) auch nur 65 (mit nem 50ccm athena racing zyli)...

[mh_flo]

weiß das noch irgendwer?

[mh_flo]

push

[mh_flo]

puuuuuush